汽車電池知識(shí)培訓(xùn)資料(參考版)
2025-07-01 17:40本頁面
【正文】 。電解液漏出。比重過低時(shí)：注入不純物時(shí)：11漏液（底部）。10注液不當(dāng)（注入硫酸水或其他不純物）比重過高時(shí)：。(由里向外)裂。8逆充電充電時(shí)正負(fù)極連接錯(cuò)誤。(,3格逆裝0V,)。7逆裝。5斷路。，故障格比重低，氣體發(fā)生較慢或不發(fā)生。2. 6格中有一格比重偏低，且極板顏色較淺。、次數(shù)多。3充電不足。、變色。，充電電流過高。九、汽車電池的主要型號(hào)名稱十、蓄電池常見故障序號(hào)種類故障原因現(xiàn)象及判定方法1過放電 。 對(duì)組分及雜質(zhì)含量等有要求。 （4）添加劑 短纖維等。（3）液口栓/水帽 排氣、密封作用。（2）電眼（狀態(tài)指示器） 指示電池內(nèi)部酸液量及容量。（1）端子 導(dǎo)電，連接電池的內(nèi)外部導(dǎo)體。作為容器承裝極板、隔板、電解液等。對(duì)其強(qiáng)度、孔率、孔徑、吸酸性能、耐酸腐蝕性能和雜質(zhì)含量等有要求。材料為PE、PP、玻璃纖維、PVC等、。用于合膏、淋酸、化成及加入電池作為電解液。 鋁：防止鈣的燒損。 鈣：增加硬度，減少析氫。用于鑄造板柵，分為鉛鈣合金（用于免維護(hù)電池）和鉛銻合金（用于干荷電池）。五、汽車電池的構(gòu)造六、鉛酸蓄電池使用材料用于制造鉛粉。特點(diǎn)是失水量少、自放電少、起動(dòng)性優(yōu)良、壽命長。衡量電池的起動(dòng)性。國家標(biāo)準(zhǔn)
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