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正文內(nèi)容

市政道路及排水工程施工管理與控制畢業(yè)論文(參考版)

2025-07-01 14:01本頁面
  

【正文】 同時(shí)還應(yīng)當(dāng)感謝提供給我資料的同志,在他們的幫助下,才使我能夠有機(jī)會(huì)將實(shí)際工程與專業(yè)文獻(xiàn)資料進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。而且還要向天津大學(xué)建筑學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和羅老師深表感謝,是他們培養(yǎng)了我的管理理念,拓寬了我的管理思路,使我受益匪淺?!叭嬖敿?xì)計(jì)劃、嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施、及時(shí)反饋更新、嚴(yán)密跟蹤對(duì)比”這種模式進(jìn)行,以高效率地實(shí)現(xiàn)業(yè)主的目標(biāo)為目的,以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)為基礎(chǔ)和以項(xiàng)目為獨(dú)立實(shí)體進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算,并按照項(xiàng)目內(nèi)在的邏輯規(guī)律進(jìn)行有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的系統(tǒng)管理,就能有效地達(dá)到市政工程項(xiàng)目施工管理與控制的整體目的。就公司對(duì)一個(gè)具體項(xiàng)目的管理而言,包括組織、人員、資金、財(cái)務(wù)、計(jì)劃、進(jìn)度、設(shè)備、材料、質(zhì)量、成本、安全、信息、環(huán)境、設(shè)計(jì)、采購、施工和驗(yàn)收等內(nèi)容[16]。④ 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立完善的管理制度、分配制度和靈活的用工制度,運(yùn)用一切科學(xué)的項(xiàng)目管理方法,按施工承包合同的規(guī)定為業(yè)主完成市政工程產(chǎn)品,為企業(yè)贏得利潤。② 施工項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行單獨(dú)核算制,以促進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)科學(xué)管理,降低成本,把經(jīng)濟(jì)效益直接與項(xiàng)目經(jīng)理及成員的收益掛鉤。② 市政項(xiàng)目施工管理只有在強(qiáng)有力的創(chuàng)新技術(shù)的支持下才能得以順利實(shí)施,才能保證施工的質(zhì)量和進(jìn)度,才能獲取最大經(jīng)濟(jì)效益;而且只有掌握了相關(guān)的核心技術(shù)才能占領(lǐng)相應(yīng)市場使企業(yè)立于不敗之地,同時(shí)技術(shù)創(chuàng)新還為體制創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新提供支持和保障,是市政項(xiàng)目施工管理創(chuàng)新的基礎(chǔ)。(3) 施工技術(shù)創(chuàng)新① 技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)質(zhì)是,市政企業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新的知識(shí)和新技術(shù)、新工藝、新裝備,采用新的生產(chǎn)方式和經(jīng)營管理模式,提高產(chǎn)品的技術(shù)含量、附加值和市場競爭力,占據(jù)市場并實(shí)現(xiàn)市場價(jià)值。西方發(fā)達(dá)國家在這方面有較強(qiáng)的實(shí)力。這種公司即是專營工程承包業(yè)務(wù)的EPC全功能的工程公司和項(xiàng)目管理公司。市政項(xiàng)目需要通過一批掌握管理模式、管理程序、管理方法、管理技術(shù)的公司去實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部代表市政施工企業(yè),但它本身又并不是企業(yè),無法承擔(dān)這一明確的有界限的責(zé)任,項(xiàng)目部在工程施工中往往只考慮自身的局部利益,不能將項(xiàng)目部的運(yùn)作與企業(yè)的發(fā)展聯(lián)系起來,給企業(yè)留下了潛在的隱患;項(xiàng)目經(jīng)理擁有人、財(cái)、物的處置權(quán),擁有指揮、決策權(quán),企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理有責(zé)任書,但缺乏有效的制約;市政施工企業(yè)一般同時(shí)進(jìn)行著數(shù)個(gè)項(xiàng)目的工程施工,企業(yè)與項(xiàng)目、項(xiàng)目與職工三者之間的利益關(guān)系很難協(xié)調(diào),這些都是需要不斷創(chuàng)新來加以解決的問題。(2) 組織管理機(jī)構(gòu)創(chuàng)新① 市政工程施工企業(yè)走過了幾十年的歷史,為國家創(chuàng)造了巨大的財(cái)富,為國民經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn),在項(xiàng)目施工管理中,把項(xiàng)目定義為合同簽訂后,合同明確的范圍作為項(xiàng)目,然后對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行管理。這一方案就是探索符合市場規(guī)律的市政工程施工管理模式。創(chuàng)新要做到:(1) 思想觀念創(chuàng)新① 市政項(xiàng)目施工管理不斷創(chuàng)新的關(guān)鍵是企業(yè)高層管理者的重視,提高經(jīng)費(fèi)的投入,加大人才的培養(yǎng)、引進(jìn)和凝聚,切實(shí)加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí),以創(chuàng)新的思維方式對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理,即以市場的需求為出發(fā)點(diǎn),要深刻認(rèn)識(shí)市政項(xiàng)目施工管理創(chuàng)新的緊迫性、重要性、艱巨性和長期性,市政工程施工企業(yè)應(yīng)將市政項(xiàng)目施工管理的創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度來定位并將創(chuàng)新工作切實(shí)落到實(shí)處。9. 不斷創(chuàng)新才是新時(shí)期市政工程施工企業(yè)管理發(fā)展的出路。目前,我們的市政企業(yè)在施工能力、技術(shù)水平、質(zhì)量水準(zhǔn)、設(shè)備機(jī)具等方面,短期內(nèi)不可能得到較大的提高和改善,因而,當(dāng)前我們施工現(xiàn)場管理工作的重點(diǎn)應(yīng)放在成本管理、物資管理、勞務(wù)管理等方面。施工現(xiàn)場各種生產(chǎn)要素要實(shí)現(xiàn)科學(xué)而有效地結(jié)合,形成一個(gè)高效的整體,沒有專業(yè)管理配合,沒有施工管理組織協(xié)調(diào),是很難完成施工生產(chǎn)任務(wù)的。同時(shí),規(guī)范市政項(xiàng)目管理培訓(xùn)和資質(zhì)認(rèn)定工作。而我國對(duì)項(xiàng)目管理的系統(tǒng)研究和行業(yè)實(shí)踐起步較晚,因此市政項(xiàng)目管理人才的培養(yǎng)也相對(duì)落后。美國PMI學(xué)會(huì)主辦的項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)PMP考試和資質(zhì)證書,得到社會(huì)的公認(rèn)。7. 必須提高市政項(xiàng)目管理人員的素質(zhì)。然而,我國目前許多市政投資項(xiàng)目都很少做這方面的工作,要么一哄而起、盲目上馬,要么草草了事,這樣不僅造成經(jīng)濟(jì)上的巨大損失,而且也可能埋下質(zhì)量隱患。6. 必須做好市政項(xiàng)目的可行性研究工作。做到門類齊全,互相配套,避免交叉重疊,遺漏空缺和互相抵觸。目前我國市政市場比較混亂,市政項(xiàng)目管理極不規(guī)范,“無法可依,有法不依,執(zhí)法不嚴(yán)”的現(xiàn)象極為普遍[11]。因此,無論什么性質(zhì)的企業(yè),都要?jiǎng)?chuàng)造性地改變過去的人才管理方式,由過去的人事制度管理轉(zhuǎn)變?yōu)槿肆Y源的開發(fā)式管理,只有這樣,才能適應(yīng)人才競爭形勢的需要。面對(duì)變幻莫測的國際競爭市場,我們只有懂得并真正吃透國際慣例、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等,才有可能按國際慣例進(jìn)入國際市場,同時(shí)受到國際法律的保護(hù)。對(duì)于項(xiàng)目管理國際上有一套全面完備的法規(guī)。4. 市政行業(yè)要和國際接軌,隨著我國加入WTO,市政項(xiàng)目管理要走出國門,參與國際競爭,開拓國際市場就必須全面與國際慣例接軌。安全生產(chǎn)是市政工程現(xiàn)場管理的重中之重,安全搞不好一切都無從談起。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)分包合同簽訂付款比例的控制以及嚴(yán)把最終結(jié)算關(guān),把降低成本落實(shí)到過程之中,落實(shí)到每個(gè)部位、每個(gè)員工。細(xì),即重點(diǎn)抓好現(xiàn)場簽證工作,落實(shí)變更內(nèi)容,確保簽證和單價(jià)的及時(shí)認(rèn)定。2. 以經(jīng)濟(jì)效益為中心,強(qiáng)化市政項(xiàng)目內(nèi)部管理。第六章 市政工程施工中應(yīng)當(dāng)采取的對(duì)策中國已經(jīng)加入世界貿(mào)易組織,對(duì)市政企業(yè)來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn),通過對(duì)萬全路道路及排水工程的施工管理與控制過程的分析,對(duì)于如何才能在施工現(xiàn)場組織與管理方面走在前列,我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮:1. 以市場為核心,增強(qiáng)市政項(xiàng)目管理緊迫感、危機(jī)感。項(xiàng)目經(jīng)理部是項(xiàng)目成本控制中心,要以投標(biāo)報(bào)價(jià)為依據(jù),制定項(xiàng)目成本控制目標(biāo),各部門和各班組通力合作,形成以市場投標(biāo)報(bào)價(jià)為基礎(chǔ)的施工方案經(jīng)濟(jì)優(yōu)化、物資采購經(jīng)濟(jì)優(yōu)化、勞動(dòng)力配備經(jīng)濟(jì)優(yōu)化的項(xiàng)目成本控制體系。同時(shí),項(xiàng)目部應(yīng)健全工具設(shè)備的維護(hù)保障管理制度、工具領(lǐng)用計(jì)劃制度;工具設(shè)備要集中保管、集中維護(hù)、集中領(lǐng)用發(fā)放、統(tǒng)一登記。3. 機(jī)械費(fèi)控制管理主要是正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備,搞好機(jī)械設(shè)備的管理、保養(yǎng)和維修,以提高機(jī)械設(shè)備的完好率、利用率和使用效率,降低機(jī)械使用費(fèi);項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)不同市政工程特點(diǎn)與需要,對(duì)設(shè)備與機(jī)具配置作全面的使用計(jì)劃。對(duì)多余的材料,做好收集與整理,把可以使用的余料、短料充分利用到工程項(xiàng)目中。項(xiàng)目部對(duì)材料采購要制定相應(yīng)的制度與規(guī)范,要求各種工程材料在詢價(jià)時(shí)必須貨比三家,確定性價(jià)比最有競爭力的、付款條件最優(yōu)惠的材料品牌或經(jīng)銷商,并且要在設(shè)備、材料購銷合同上注明設(shè)備、材料運(yùn)輸費(fèi)用的歸屬,設(shè)備、材料的質(zhì)量保證期限及保修期限,以此來避免工程項(xiàng)目竣工后所引起的設(shè)備、材料維護(hù)、維修的高額費(fèi)用發(fā)生的可能,從而節(jié)省不必要的成本支出;要合理堆置現(xiàn)場材料,避免和減少二次搬運(yùn)。要按照項(xiàng)目部、班組長及個(gè)人簽訂的安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期階段性目標(biāo)進(jìn)度以及成本節(jié)約控制責(zé)任書進(jìn)行考核,緊緊抓住市政工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作,杜絕工傷事故的發(fā)生;項(xiàng)目部安全員、班組安全生產(chǎn)監(jiān)督員必須時(shí)刻檢查、控制安全生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)情況與隱患,避免工傷事故、杜絕傷害傷亡賠償,實(shí)現(xiàn)工程成本控制的預(yù)定目標(biāo)。各專業(yè)工種的班組長應(yīng)擔(dān)負(fù)起所在班組勞動(dòng)力需求的預(yù)測與技術(shù)施工人員的篩選工作。1. 人工費(fèi)控制管理主要是合理調(diào)整勞動(dòng)組織,減少窩工浪費(fèi)。 經(jīng)濟(jì)措施市政工程是一個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程,就是要把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本的范圍之內(nèi),以保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在考核的基礎(chǔ)上應(yīng)及時(shí)兌現(xiàn),突出剛性。建立由總會(huì)計(jì)師或總經(jīng)濟(jì)師牽頭、相關(guān)部門組成的考核小組,結(jié)合市政工程項(xiàng)目的特點(diǎn)對(duì)市政工程項(xiàng)目考核的時(shí)間和方法作出規(guī)定,可根據(jù)月度成本分析表和成本控制報(bào)告進(jìn)行考核,考核時(shí)不能局限于報(bào)表上的數(shù)據(jù),要結(jié)合成本分析資料和施工生產(chǎn)及成本管理的實(shí)際情況作出正確評(píng)價(jià),以對(duì)下一階段工作起到糾偏、鼓勵(lì)的作用。成本控制報(bào)告主要是通過對(duì)已完成的實(shí)物進(jìn)度,已完產(chǎn)值和已完累計(jì)成本,參考未完工的實(shí)物工作量,尚可上報(bào)的產(chǎn)值和尚需發(fā)生的成本進(jìn)行最終的成本控制預(yù)測,以檢驗(yàn)實(shí)際成本目標(biāo)的可行性,并為市政工程項(xiàng)目成本控制提出新的要求。施工項(xiàng)目成本與進(jìn)度有著必然的同步關(guān)系,不能高估冒算,好大喜功,要如實(shí)計(jì)算收入,準(zhǔn)確歸集成本,真實(shí)反映利潤,杜絕潛虧現(xiàn)象的發(fā)生,一切按規(guī)章制度辦事,避免人為因素給企業(yè)帶來損失。5. 加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查和防范,切實(shí)做到萬無一失,堅(jiān)持做到安全生產(chǎn)全過程、全方位、全天候動(dòng)態(tài)管理,從而建立安全穩(wěn)定的工作環(huán)境,減少安全事故的發(fā)生,減少市政項(xiàng)目工程的隱性成本以及杜絕安全事故的惡性成本支出。3. 在施工過程中努力尋求各種降低消耗、提高工效的新工藝、新技術(shù)、新材料等降低成本的技術(shù)措施。根據(jù)本工程的特點(diǎn),在施工過程中做到如下幾點(diǎn):1. 制訂先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。必須從市政工程項(xiàng)目管理的實(shí)際出發(fā),確定成本核算范圍,切實(shí)作好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)定額管理,嚴(yán)格材料計(jì)量、驗(yàn)收制度,建立健全原始記錄,正確劃分成本費(fèi)用支出與非成本費(fèi)用支出的界限,嚴(yán)格遵守成本開支范圍,劃清市政工程項(xiàng)目成本和期間費(fèi)用的界限。10. 市政工程項(xiàng)目成本管理具有特定性,應(yīng)嚴(yán)格按照“制造成本法”的規(guī)定,準(zhǔn)確核算工程項(xiàng)目成本,防止一些人為因素導(dǎo)致的成本失真[6]。最后,應(yīng)將上述內(nèi)容通過內(nèi)部經(jīng)濟(jì)合同的形式加以確定,逐級(jí)簽約,層層落實(shí),真正實(shí)行全員成本控制。指標(biāo)下達(dá)后,就賦予各級(jí)成本中心充分的權(quán)利,上級(jí)對(duì)其正常管理工作不應(yīng)干涉,以保證各級(jí)成本中心能發(fā)揮其主觀能動(dòng)作用。 9. 明確各管理層的考核指標(biāo),逐級(jí)下達(dá)承包任務(wù)。8. 對(duì)施工隊(duì)實(shí)行分包成本控制:項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系,項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理,同時(shí)按合同支付勞務(wù)費(fèi)用。如:單方強(qiáng)調(diào)質(zhì)量,忽視了成本,單方做到供貨及時(shí),但忽視昂貴的價(jià)格等。7. 項(xiàng)目經(jīng)理部的其它部門和班組都應(yīng)精心組織,為增收節(jié)支盡責(zé)盡職。6. 物資供應(yīng)部門的成本管理責(zé)任。開展成本分析,針對(duì)有關(guān)問題,采取措施糾正項(xiàng)目成本偏差,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理檢查考核各部門和班組責(zé)任成本執(zhí)行情況,落實(shí)責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的有關(guān)規(guī)定。建立月度財(cái)務(wù)收支制度,合理調(diào)度資金,控制資金使用。5. 財(cái)務(wù)部主管工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)工作,應(yīng)隨時(shí)分析項(xiàng)目的財(cái)務(wù)收支情況,合理調(diào)度資金。根據(jù)合同內(nèi)容、施工預(yù)算定額和有關(guān)規(guī)定,對(duì)市政工程項(xiàng)目編制內(nèi)部責(zé)任預(yù)算;參與對(duì)各責(zé)任部門的責(zé)任成果評(píng)價(jià)和經(jīng)濟(jì)利益兌現(xiàn)。負(fù)責(zé)編制和落實(shí)施工組織設(shè)計(jì),并根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,對(duì)市政工程施工項(xiàng)目的技術(shù)方案作必要的經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證,以確定較為經(jīng)濟(jì)的施工方案從而降低成本,同時(shí)在嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、確保工程工期、質(zhì)量的前提下,充分運(yùn)用自身的技術(shù)優(yōu)勢制定先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案、以降低成本,提高市政工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。這樣做也可以較真實(shí)地反映工程項(xiàng)目的成本,通過對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的成本控制責(zé)任履行情況的考核,促進(jìn)施工項(xiàng)目增收節(jié)支。為確保項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),要對(duì)全員以及施工的全過程進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、分析與考核工作。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的項(xiàng)目成本控制體系這樣做的好處是,通過簽定承包合同,落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理成本管理責(zé)任。 組織措施1. 項(xiàng)目組織管理控制應(yīng)包括:市政工程在施工過程中施工人員的配備、施工進(jìn)度的控制、安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的保證措施,以及如何在滿足合同工期完成的前提下盡可能采取最先進(jìn)的組織措施,以降低工程成本。要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目成本控制體系,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,就是要求項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化全面負(fù)責(zé),特別要把成本的控制放在首位。要按照自己的業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)。 施工項(xiàng)目成本管理是施工項(xiàng)目管理系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng),具體內(nèi)容包括:成本預(yù)測、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核[13]。 隨著施工項(xiàng)目管理在市政行業(yè)中逐步推廣和普及,項(xiàng)目的成本管理也逐漸被人們所重視,并且已經(jīng)得到應(yīng)用,可以說,項(xiàng)目成本管理是市政工程項(xiàng)目管理向深層次發(fā)展的主要標(biāo)志和不可缺少的內(nèi)容。實(shí)際成本和預(yù)算成本比較,可反映項(xiàng)目的盈虧情況。實(shí)際成本,是施工項(xiàng)目在施工期內(nèi)實(shí)際發(fā)生的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的總和。預(yù)算成本,是反映各地區(qū)市政行業(yè)的平均水平,根據(jù)施工圖和工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算出來的工程量,以及有關(guān)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)得出。輸出投入改變投入糾正措施計(jì)劃目標(biāo)與實(shí)際狀況相比較正常收集實(shí)際狀況項(xiàng)目狀況報(bào)告*定期進(jìn)行有限循環(huán) 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃修訂計(jì)劃偏離 圖51 萬全路項(xiàng)目成本控制流程示意圖 現(xiàn)就成本管理與控制的組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施結(jié)合萬全路道路及排水工程進(jìn)行簡單闡述。只有真正做好責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制才能收到預(yù)期的效果?! ?. 責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則[4]?! ?. 目標(biāo)管理原則。施工項(xiàng)目是一次性的,成本控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的中間控制,即動(dòng)態(tài)控制,因?yàn)槭┕?zhǔn)備階段的成本控制是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容確定成本目標(biāo)、編制成本計(jì)劃、制定成本控制的方案,為今后的成本控制作好準(zhǔn)備;而竣工階段的成本控制,由于成本盈虧已基本定局,即使發(fā)生了偏差,也已來不及糾正。項(xiàng)目成本的全過程控制要求成本控制工作要隨著項(xiàng)目施工進(jìn)展的各個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行,即不能疏漏,又不能時(shí)緊時(shí)松,應(yīng)使施工項(xiàng)目成本自始至終置于有效的控制之下。全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理,亦稱“三全”管理。一方面挖掘各種降低成本的能力,使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí);另一方面要從實(shí)際出發(fā),制定通過主觀努力可能達(dá)到的合理的最低成本水平。施工項(xiàng)目成本控制的根本目的,在于通過成本管理的各種手段,不斷降低施工項(xiàng)目成本,以達(dá)到實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。20m1個(gè)斷面水準(zhǔn)儀檢測7彎沉值不大于設(shè)計(jì)規(guī)定*20m1按DB29502003附錄E檢查項(xiàng)目部還規(guī)定要定期召開質(zhì)量缺陷現(xiàn)場分析會(huì),對(duì)在施工中所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,無論大小,均組織有關(guān)責(zé)任人員,施工單位質(zhì)檢員、施工員、帶班工長及項(xiàng)目經(jīng)理,監(jiān)理處有關(guān)人員召開現(xiàn)場分析討論會(huì),以教育、警示作用,避免出現(xiàn)類似問題。例如路床施工中按路床允許偏差和檢驗(yàn)方法的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)控制施工質(zhì)量[21]。 萬全路工程項(xiàng)目責(zé)任分配情況分部工程名稱項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)部質(zhì)量部財(cái)務(wù)部材料部建筑隊(duì)排水隊(duì)
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