現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)總結(jié)(參考版)
2024-11-11 20:42本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)： 1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTG B01— 2020）》及配套規(guī)標(biāo) 準(zhǔn)范、設(shè)計(jì)、施工手冊 楊建功 2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 第一冊 土建工程 JTG T80/1— 2020。 4 結(jié)束語 在烏龍村互通式立交橋和平?jīng)苈犯呒軜蚴┕ぶ?，?jīng)過不斷地總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果，加快了施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量。壓漿完成后應(yīng)及時(shí)封錨，要將張拉槽口及錨具周圍鑿毛沖洗干凈，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)、支模澆筑封錨砼，按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用活塞式壓漿機(jī)進(jìn)行壓漿，壓漿最大壓力控制在 ，待孔另一端流出濃漿后，關(guān)閉出漿口，持壓 保持 2min 以上，關(guān)閉壓漿口、卸壓。采用真空壓漿，采用一次壓漿工藝，將水泥漿從波紋管道一端壓入，至另一端冒出濃漿時(shí)為止。對于單端預(yù)應(yīng)力張拉（多為單墩隱型蓋梁橫向張拉），也應(yīng)采取同一豎向斷面上下的兩束鋼絞線同步對稱進(jìn)行，同樣采用張拉應(yīng)力和鋼絞線伸長值雙控，以張拉應(yīng)力為主，鋼絞線伸長值作校核，張拉步驟同兩端張拉。張拉使用的液壓千斤頂和油泵必須進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定后的千斤頂、壓力表、油泵在使用過程必須配套使用，不得臨時(shí)調(diào)換，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，立即檢修并重新標(biāo)定。灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7 天，以滿足混凝土強(qiáng)度的要求。在振搗過程中，要保證波紋管的安全。頂板澆注過程中既要保證頂板的混凝土保護(hù)層厚度，又要控制好梁頂板的標(biāo)高；梁頂板的標(biāo)高采取 4m 一個(gè)斷面，一個(gè)斷面按左、中、右三個(gè)點(diǎn)（這三個(gè)點(diǎn)分別為翼緣板的兩邊和梁頂板的中心點(diǎn)，對翼緣板的兩個(gè)邊直接將標(biāo)高點(diǎn)作在模板上、中間點(diǎn)采取在中間縱向鋼筋骨架上焊鋼筋頭，并在其上做標(biāo)高點(diǎn)）進(jìn)行拉線收面控制，使其滿足規(guī)范要求。護(hù)欄預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確 、間距合理。 翼緣板和頂板鋼筋幫綁扎 在上倒腳和頂板內(nèi)模安裝加固完畢、翼緣板底模標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)位置且模板加固完畢，即可進(jìn)行鋼筋綁扎。 底腹板混凝土澆注 在腹板和下倒腳內(nèi)模安裝加固完成后即可進(jìn)行底腹板混凝土澆注，采取先澆腹板后鋪底板的混凝土澆注程序，既要保證底腹板和下倒腳的混凝土振搗密實(shí)，又要保證底板的混凝土厚度和平順。對于設(shè)計(jì)為除縱向骨架外隱型蓋梁之間沒有橫隔梁板的整跨整體式內(nèi)模，可以提前加工好，在現(xiàn)場進(jìn)行組拼和安裝；對于一跨除隱型蓋梁外 ，還有一道或多道橫隔梁板的多個(gè)小體積內(nèi)模，可以提前組拼成型后，用汽車吊進(jìn)行整體吊裝。 內(nèi)模安裝及加固 在底腹板鋼筋綁扎完成后即可進(jìn)行內(nèi)模安裝，內(nèi)模可以采用定型鋼模板，也可采用竹膠板現(xiàn)場制作，多為竹膠板。對于采用 P 錨單端張拉的隱型蓋梁，由于其為一端固定，一端張拉，需將固定端帶有擠壓套的鋼絞線直接澆注在固定端的混凝土里，所以先要將帶有擠壓套的鋼絞線穿入波紋管，擠壓套限制在固定端的錨固鋼板上，使擠壓套與錨固鋼板要密貼，將錨固鋼板準(zhǔn)確定位在蓋梁的鋼筋主骨架上，同時(shí)在固定端的波紋管里安放一根排氣出漿管（最好采用質(zhì)量較好的氧氣管） ，使其露出梁頂板混凝土面，以便張拉完成后壓漿時(shí)排
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