【正文】 事故處理期間，非運(yùn)行人員應(yīng)退出設(shè)備控制區(qū)，且不得有妨礙操作的言行。 運(yùn)行人員除熟悉和執(zhí)行大綱及專業(yè)措施外，還應(yīng)有專門的事故預(yù)想和反事故對策。 整套啟動前，應(yīng)由啟動委員會組織有關(guān)部門和人員對參加整套試運(yùn)的系統(tǒng)和設(shè)備分部試運(yùn)結(jié)果進(jìn)行檢查，確認(rèn)其是否具備參加整套啟動的條件，對查出的問題，要分工負(fù)責(zé)，限期落實(shí)解決。勤巡視，定時抄表，該加鎖的部位一定要加鎖，防止外人進(jìn)入控制操作區(qū)。 直流系統(tǒng)的蓄電池及附屬設(shè)備應(yīng)保證試運(yùn)工作需要，浮充電及定期充電裝置應(yīng)同時正常投入。這些部件上的任何工作開始前均應(yīng)辦理工作許可手續(xù)并做好書面記錄，工作結(jié)束運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收檢查。 廠高變及6kV側(cè)的快速切換裝置及低壓廠用電源的切換裝置，應(yīng)經(jīng)特別檢查試驗(yàn)，確保無誤。 堅(jiān)持停、送電聯(lián)系單制度，聯(lián)系單由施工單位簽發(fā)，運(yùn)行方照單許可執(zhí)行。 試運(yùn)期間的故障查找、排除及設(shè)備消缺，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度及工作許可制度。 電氣運(yùn)行、檢修人員的一切操作、巡視、抄表行為均應(yīng)執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程、調(diào)度規(guī)程及安全規(guī)程的規(guī)定。 空氣預(yù)熱器應(yīng)有專人檢查、監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)著火跡象及時按有關(guān)規(guī)程和措施規(guī)定，采取消防措施，進(jìn)行滅火處理。 所有易燃易爆場所嚴(yán)禁吸煙及其它火種，應(yīng)有醒目標(biāo)志及警告牌。 確認(rèn)電纜與熱力設(shè)備、系統(tǒng)的距離符合要求：電纜孔洞應(yīng)堵塞嚴(yán)密，為其配置的消防器材、設(shè)施應(yīng)隨時可用。 確認(rèn)除氧器等壓力容器的安裝、設(shè)計(jì)符合規(guī)定，安全閥及保護(hù)定值經(jīng)整定、試驗(yàn)確認(rèn)合格，試運(yùn)中嚴(yán)防超壓。 鍋爐的FSSS系統(tǒng)務(wù)必在點(diǎn)火前投入使用。 主變、廠高變等設(shè)備的事故排油系統(tǒng)暢通，主要電器設(shè)備區(qū)備足電氣滅火器材。 汽機(jī)油系統(tǒng)與高溫管道間妥善隔離，運(yùn)轉(zhuǎn)平臺及零米無雜物，主油箱排油系統(tǒng)暢通，事故排油門操作方便、可靠，標(biāo)志明顯，加封后有專人管理，通往該處的道路暢通。燃油系統(tǒng)確保無泄漏，燃油加熱溫度嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍。并加強(qiáng)對機(jī)潤滑油、絕緣油的取樣及監(jiān)督、確保符合標(biāo)準(zhǔn)。防止DCS系統(tǒng)電磁干擾，出現(xiàn)系統(tǒng)死機(jī)、保護(hù)誤動、硬件損壞；防止試運(yùn)中MFT頻繁誤動。 電氣專業(yè)：應(yīng)重點(diǎn)防范主變、發(fā)電機(jī)絕緣破壞，堅(jiān)決杜絕非同期并網(wǎng)及非全相事故的發(fā)生。 各專業(yè)應(yīng)重點(diǎn)防范的設(shè)備事故 鍋爐專業(yè)：要把防止?fàn)t膛滅火打炮、嚴(yán)重超溫超壓、制粉系統(tǒng)爆炸、空氣預(yù)熱器著火作為最主要的安全目標(biāo)落實(shí)在每一個調(diào)試項(xiàng)目和步驟中。在此就一些重點(diǎn)的和有共性的問題加以強(qiáng)調(diào)。在電站設(shè)備、安裝工藝、設(shè)計(jì)要求均達(dá)標(biāo)的情況下，要求機(jī)組投產(chǎn)達(dá)到下列指標(biāo)：(1) 機(jī)組保護(hù)投入率100％；(2) 自動投入率100％以上；(3) 儀表投入率100％；(4) 輔機(jī)程控投入率100%；(5) 輔機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)投入率100%；(6) 機(jī)組真空嚴(yán)密性符合設(shè)計(jì)要求；(7) 汽輪發(fā)電機(jī)組最大軸振（雙振幅）符合設(shè)計(jì)要求；(8) 按《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)》要求，調(diào)試項(xiàng)目優(yōu)良率100%(9) 試運(yùn)期間不因調(diào)試直接原因造成機(jī)組非停。 機(jī)組整套啟動以前，所有重點(diǎn)反事故措施必須認(rèn)真落實(shí)經(jīng)過檢查認(rèn)可 。 在鍋爐點(diǎn)火升壓過程中，嚴(yán)格控制下列參數(shù)：(1) 省煤器入口給水流量設(shè)定值為21%BMCR=399t/h；(2) 燃料量（油）：**t/h(3) 爐膛出口煙溫應(yīng)580℃；(4) 過熱器管壁各點(diǎn)金屬溫度不得超過規(guī)定值； 鍋爐燃油期間，空預(yù)器應(yīng)連續(xù)吹灰，且預(yù)熱器消防系統(tǒng)應(yīng)隨時處于備用可投入狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)空預(yù)器著火燃燒跡象，立即按事故處理規(guī)程進(jìn)行滅火處理，嚴(yán)防燒壞。 鍋爐點(diǎn)火前及點(diǎn)火升壓過程中要嚴(yán)格按規(guī)程要求進(jìn)行冷態(tài)清洗、熱態(tài)清洗。(5) 整套試運(yùn)結(jié)束后，由啟動驗(yàn)收委員會組織進(jìn)行機(jī)組整套啟動試運(yùn)驗(yàn)收，辦理后移交試生產(chǎn)的簽字手續(xù)。(3) 720h試運(yùn)期間負(fù)荷安排： a、150MW及以上負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行≥72h；b、總平均負(fù)荷≥85%額定負(fù)荷。 720小時滿負(fù)荷試運(yùn)階段(1) 機(jī)組啟動，投入全部設(shè)備、系統(tǒng)、聯(lián)鎖、保護(hù)和熱控、電氣自動裝置，帶額定負(fù)荷。(17) 系統(tǒng)全面檢查，在所有缺陷處理完畢自動和聯(lián)鎖保護(hù)裝置投入且(18) 工作正常的情況下，進(jìn)行下列試驗(yàn)；a、負(fù)荷擺動試驗(yàn)； b、甩50%、100%負(fù)荷試驗(yàn)。(15) 過熱器安全門調(diào)校。(13) 全面系統(tǒng)檢查，無大的異常后，鍋爐進(jìn)行斷油純燒煤燃燒試驗(yàn)。(11) 進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。(9) 機(jī)組帶75%額定負(fù)荷：燃燒調(diào)整。(7) 帶負(fù)荷50%：燃燒調(diào)整。(5) 廠用電切換試驗(yàn)。(3) 鍋爐燃燒初步調(diào)整。(23) 汽機(jī)惰走試驗(yàn)。(21) 檢查機(jī)組旁路投入情況。(19) 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列。(17) 并網(wǎng)試驗(yàn)，汽機(jī)全面檢查無異常后，帶10%～15%負(fù)荷穩(wěn)定4～5h。(15) 測量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗。(13) 主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。(11) 汽機(jī)脫扣試驗(yàn)，再定速。(9) 校核汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的臨界轉(zhuǎn)速。（7）鍋爐點(diǎn)火、熱態(tài)清洗，按冷態(tài)曲線升溫、升壓達(dá)汽機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)。（4）化學(xué)汽水監(jiān)督（5）鍋爐上水清洗。720小時滿負(fù)荷試運(yùn)完成后移交試生產(chǎn)。該階段還將進(jìn)行過熱器安全門調(diào)校。 機(jī)組整套啟動調(diào)試的主要程序機(jī)組整套啟動試運(yùn)可分為三個階段：第一階段為空負(fù)荷調(diào)試階段：機(jī)爐電首次聯(lián)合啟動準(zhǔn)備，鍋爐點(diǎn)火、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、電氣試驗(yàn)，機(jī)組首次并網(wǎng)，解列后進(jìn)行超速試驗(yàn)；第二階段為帶負(fù)荷調(diào)試階段：機(jī)組再次啟動，投入給煤系統(tǒng)后進(jìn)行燃燒初調(diào)整，按各啟動調(diào)試方案（措施）逐步投入各系統(tǒng)及各種保護(hù)裝置和自動裝置，并對各自動控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)。(2) 輸煤、碎煤機(jī)系統(tǒng)具備投用條件。(7) 爐內(nèi)加藥控制系統(tǒng)能投入正常運(yùn)行。(5) 化學(xué)加藥系統(tǒng)試轉(zhuǎn)、沖洗、水壓結(jié)束，藥量配好備足，能投入正常運(yùn)行。取樣一次門均已開啟，取樣冷卻水暢通。(2) 汽水分析室具備化學(xué)分析條件，分析所需的藥品、儀器、記錄報表等均已準(zhǔn)備就緒，表計(jì)校正定位完畢。(12) 機(jī)組大聯(lián)鎖試驗(yàn)完畢。(10) 光示牌報警確認(rèn)顯示正常。(8) 機(jī)組設(shè)備、系統(tǒng)及其橫向、縱向保護(hù)驗(yàn)收合格，投入運(yùn)行。(6) TSI測量信號顯示正常，保護(hù)輸出信號正常。(4) FSSS系統(tǒng)信號及回路校驗(yàn)、靜態(tài)試驗(yàn)、聯(lián)鎖、保護(hù)及程控試驗(yàn)完成，可正常投用。(2) ETS、DEH系統(tǒng)信號及回路校驗(yàn)、冷態(tài)試驗(yàn)完成，可正常投用。(20) 發(fā)電機(jī)變壓器及系統(tǒng)絕緣測量合格。(18) 所有一次設(shè)備上的臨時接地線及短路線均已拆除。(16) 所有電氣設(shè)備在冷備用狀態(tài)并有適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo(hù)措施。變壓器分接頭位置已按運(yùn)行要求調(diào)整。(13) 電氣設(shè)備交接試驗(yàn)結(jié)束，試驗(yàn)報告齊全，并經(jīng)驗(yàn)收合格，電氣回路操作、指示正常，符合設(shè)計(jì)要求。(11) 遠(yuǎn)動裝置調(diào)整試驗(yàn)均已合格。(9) 發(fā)電機(jī)、主變、廠高變等電氣設(shè)備的控制、保護(hù)、測量和信號裝置調(diào)整試驗(yàn)均已合格。(7) 發(fā)電機(jī)同期裝置及系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)均已合格。(5) 接地和防雷保護(hù)裝置調(diào)整試驗(yàn)均已合格。(3) 直流系統(tǒng)、UPS電源系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)均已合格。 電氣部分(1) 廠高變及其廠用電系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)均已合格。(7) 汽輪機(jī)本體ETS、TSI均已校驗(yàn)合格。(5) 汽輪機(jī)真空泵及真空系統(tǒng)試運(yùn)結(jié)束，真空系統(tǒng)密封試驗(yàn)結(jié)束。(3) 各受壓容器均經(jīng)過水壓試驗(yàn)合格，安全閥動作性能良好，各有關(guān)的汽水、油管路均已沖洗干凈，油系統(tǒng)和油質(zhì)經(jīng)有關(guān)部門和人員驗(yàn)收合格，符合機(jī)組的啟動需要及要求。 汽輪機(jī)部分(1) 各輔機(jī)設(shè)備及轉(zhuǎn)動機(jī)械均經(jīng)分部試運(yùn)合格，各手動閥門均經(jīng)靈活性檢查，各調(diào)節(jié)閥，電動閥動作試驗(yàn)正常。(6) 鍋爐吹灰器靜態(tài)單體及程控試驗(yàn)合格。(4) 燃油系統(tǒng)循環(huán)正常。給煤單元，石灰石給料單元，爐渣