【正文】 即 （54） 式中 fs fx 上下工作輥的繞度但實際工作中，為保證軋件在軋輥間穩(wěn)定軋制，防止跑偏現(xiàn)象，須使輥縫保持有一定凸度。 軋制設(shè)備軋制區(qū)設(shè)備布置從加熱爐出口至層流冷卻入口，包括、中間輥道、精軋機（F1～F7）。耐材模具在爐輥維修期間安裝在被維護的爐輥上，振搗棒用來在澆注時確保澆注料充滿模具，爐輥澆注之后到干燥爐內(nèi)烘烤。當大于800℃的板坯被探測到時，其輸出信號為ON。 熱金屬探測器在爐子進料端和A線出料端外各有一個熱金屬探測器，它產(chǎn)生一個信號給PLC，確認板坯即將入爐或已出爐。高溫計產(chǎn)生4~20mA的直流信號，電流與產(chǎn)品溫度成線形關(guān)系，測溫范圍700~1300℃。接收裝置有ON/OFF兩種輸出信號，當光電管所在區(qū)域沒有板坯通過時，接收裝置可以接到發(fā)射信號，輸出信號為ON，輸出信號為OFF，說明發(fā)射信號被板坯遮擋，有板坯通過。 光電管為校正測速儀的偏差，A線沿爐長的不同位置布置了22個紅外線光電管，B線17個，并與PLC相連。 測速儀板坯在爐內(nèi)的位置根據(jù)爐輥速度和運行時間計算而來，爐輥速度由測速儀測量。換熱器采用橫向逆流形式，即管束與煙氣流量垂直，且煤氣和空氣都是低溫進，高溫出。 風機A線輥底爐共有五臺助燃風機（加熱段與保溫段開一備一），六臺稀釋風機（開一備一）；B線輥底爐共有三臺助燃風機（加熱段開一備一），四臺稀釋風機 換熱器A線輥底爐配備四臺換熱器；在加熱段的中心煙道上布置一臺空氣換熱器、一臺煤氣換熱器；在保溫段煙道上布置一臺空氣換熱器、一臺煤氣換熱器；B線輥底爐加熱段配備兩臺換熱器；同時為簡化橫移段坦克鏈的結(jié)構(gòu)，橫移段采用冷空氣和冷煤氣。每個燒嘴中間有一個空氣槍，當燒嘴負荷降低時，空氣槍打開，起到穩(wěn)定火焰作用。A線在6個控制段的上側(cè)墻布置161個燒嘴，；B線在四個控制段上的上側(cè)墻布置144個燒嘴。為簡化橫移段坦克鏈的結(jié)構(gòu)，在A線橫移段采用合金干輥，爐輥本身無外絕熱，依靠磙子本身散熱，爐輥軸承溫度約95℃。冷卻水采用軟水，兩個爐輥串聯(lián)成一個閉環(huán)冷卻回路。水冷輥外側(cè)有四個NiCr合金輥環(huán)用于支撐鋼坯，輥本身通過中心冷卻的軸冷卻，輥環(huán)之間有絕熱層。 爐體耐火材料爐體耐火材料參數(shù)參見表33。3mm頻率 0～600cpmEMBr：最大線圈電流 460A變壓器功率 160kVA塞棒：行程 100MM(177。2mm～177。40mm位置精度 177。 連鑄部分技術(shù)參數(shù)機型　　　　　　　　　　　　　　 立彎式流數(shù)　　　　　　　　　　　　　　 2流流間距　　　　　　　　　　　　 26000mm澆鑄平臺標高 15165mm冶金長度 9705mm頂彎半徑 3250mm澆注斷面 900～1600mm70～55mm(冷尺寸)回轉(zhuǎn)臺參數(shù)：回轉(zhuǎn)臺承載能力 2200t回轉(zhuǎn)半徑 5500mm　回轉(zhuǎn)速度 （電機驅(qū)動） （事故驅(qū)動）回轉(zhuǎn)臂升降行程 1000mm回轉(zhuǎn)臂升降速度 30mm/s包蓋升降行程 850mm包蓋旋轉(zhuǎn)角度 65186。接近開關(guān)控制鏈條掛鉤適時啟動，掛鉤自動掛入引錠桿尾部鉤環(huán)，提升引錠桿至存放位。斜槽上裝有傳動鏈條，鏈條上裝有掛鉤。引錠桿存放系統(tǒng)用于存放引錠桿。引錠桿包括一塊彈性板簧，上下用墊片進行加固，在送引錠期間，引錠桿的中心板簧使其能夠適應(yīng)彎曲半徑，同時保證有一定的剛度，引錠桿本體尾部帶有鉤環(huán)。測量輥裝有編碼器，用以測量測量板坯速度。剪機出口輥單元位于剪機和隧道爐之間，其作用是：把薄板坯從擺剪運送到隧道爐（低位）；當送引錠開澆時，把引錠桿拉出送入存放斜槽。主要包括坯頭排放斜槽、坯頭收集斗。而且在內(nèi)部夾緊輥之間還設(shè)計了一個可提升傳動輥，用來在送入和拉出引錠桿時支撐引錠桿。自動系統(tǒng)通過鑄流跟蹤計算鑄坯長度，適時啟動曲軸和擺動框架，將鑄坯剪切成定尺坯。偏心曲軸安裝在剪機框架內(nèi)，可以使擺動框架上下移動，上下剪刃通過擺動框架與偏心曲軸相連，下剪刃及下刀臺固定在擺動框架上，上剪刃可以沿擺動框架的豎直滑道上下滑動，由此通過電機帶動曲軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)上下剪刃的剪切動作。起停式擺剪位于脫引錠裝置和輸出輥道之間，用于鑄坯切頭尾、把鑄坯剪切成定尺坯。脫引錠通過跟蹤系統(tǒng)自動進行。當引錠桿頭到達脫引錠裝置時，脫引錠裝置被液壓缸提升，分離引錠桿和熱坯。其作用是分離鑄坯和印錠頭。)30板坯最大速度/(m/min)6板坯寬度/mm1600重疊/mm10傾斜角度/(186。此外在最后一對傳動輥附近裝有1個用來測量鑄坯溫度的溫度計。旋轉(zhuǎn)噴嘴允許鑄機以非常低的拉速拉坯，當除鱗速度很高時，而水量非常小，從而對鑄坯表面的冷卻降到最低。在鑄坯除鱗機上，支撐轉(zhuǎn)動臂的頂部框架可以用液壓缸傾翻，以便在維修和發(fā)生事故時容易進入。每個轉(zhuǎn)動臂用一個可調(diào)速的液壓馬達驅(qū)動，以便根據(jù)拉速改變噴嘴的轉(zhuǎn)速。夾持輥包括一對裝在入口，兩對裝在出口的傳動輥，用來拉出鑄坯，遏制高壓水在鑄坯表面的飛濺，夾持輥為分節(jié)輥形式，由旋轉(zhuǎn)接頭通內(nèi)冷水冷卻。用于鑄坯表面除鱗和拉出鑄坯。振動裝置通過冷卻薄鋼板與二冷室隔離，使所有的機械部件，如軸承、液壓缸和伺服閥等都處在一個冷卻和干凈的環(huán)境中。所有的振動參數(shù)（頻率、振幅和波形）在線自動調(diào)整，以保證合適的負滑脫。在這種條件下，結(jié)晶器只能沿豎直方向運動。液壓振動臺包括：固定框架、振動臺、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。當檢測器不使用時，存放在安全位置。在發(fā)生事故，例如溢鋼時，檢測器頭可以通過轉(zhuǎn)動從結(jié)晶器內(nèi)取出。為了能承受鋼水的高溫，主線圈和次級線圈都用空氣冷卻，并用耐火材料進行保護。因此，次級線圈電壓可以衡量結(jié)晶器液位。相應(yīng)地在結(jié)晶器內(nèi)的鋼液中產(chǎn)生一個渦流，在檢測器的兩個次線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓。渦流型液位控制系統(tǒng)：是建立在渦流原理上的。同時，也可以進行液位控制（高低液位事故處理及停澆等）。結(jié)晶器液位控制系統(tǒng)嵌入到結(jié)晶器寬面。在這個過程中，一部分射線被它經(jīng)過的物質(zhì)吸收，一部分傳遞到檢測器表面。射線型液位控制系統(tǒng)：是在射線吸收和傳遞原理基礎(chǔ)上建立起來的。調(diào)寬是通過4個用于上下主軸驅(qū)動的伺服電機、4個齒輪裝置、4個蝸輪裝置、4個螺旋主軸實現(xiàn)的。當松動側(cè)的壓力降為63bar時自動尾出。松動策頂部的壓力為120bar，底部的壓力為140bar。松動側(cè)有四個液壓缸，由帶有壓力傳感器的單向閥和比例進行控制。結(jié)晶器的基本組成:結(jié)晶器寬邊安裝有六個液壓缸用來打開和關(guān)閉結(jié)晶器銅板。(3)結(jié)晶器內(nèi)的鋼水——渣相——坯殼——銅板之間的相互作用，對鑄坯表面質(zhì)量有決定性的影響。結(jié)晶器的主要作用：(1)在盡可能高的拉速下，保證出結(jié)晶器時形成足夠厚度的坯殼，以抵抗鋼水靜壓力而不拉漏。足輥區(qū)冷卻構(gòu)成二次冷卻的3環(huán)路。銅板材質(zhì)為銅銀合金，寬面銅板表面鍍Ni，銅板長度1200mm,結(jié)晶器冷卻方式為在銅板上鉆孔通水冷卻。結(jié)晶器的固定面和松動面通過拉桿連接，帶有彈簧的拉桿可以保證一套液壓缸實現(xiàn)寬面打開。結(jié)晶器支撐框架是焊接鋼結(jié)構(gòu)，安裝在振動臺上，結(jié)晶器冷卻水自動進行連接，結(jié)晶器水套和振動臺接水板通過O型密封圈進行密封。蒸汽排出系統(tǒng)包括2臺離心風機用來排出二冷室的蒸汽。二冷室位于澆鑄平臺下。烘烤時間為90min,燃料消耗為1800m3/h,采用自動點火，PLC自動控制溫度，加熱曲線（可編程）存于PLC中，蓋上的熱電偶提供反饋。最高預(yù)熱溫度為1200177。大包長水口機械臂夾持大包長水口，帶氬氣封閉，機械臂可以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、水平移動和升降動作，升降由氣動驅(qū)動，以保證大包長水口和大包滑動水口的準確嚴密嚙合及更換水口。帶液壓缸、伺服閥和位置傳感器的液壓驅(qū)動機構(gòu)，用來驅(qū)動塞棒，可手動也可自動，垂直行程手動為140mm，自動時為100mm，最大速度大于100mm/s，塞棒液壓控制機構(gòu)和結(jié)晶器液位檢測系統(tǒng)形成閉環(huán)控制，通過PID調(diào)節(jié)穩(wěn)定控制結(jié)晶器液面。通過傳動拖鏈向電機供電，傳遞流體和電信號。中間包車負載能力為80t，最小行走速度為2m/min，最大行走速度為20m/min，可實現(xiàn)緊急制動和緊急事故行走。通過編碼器實現(xiàn)對中間包位置和速度進行控制，能使侵入式水口自動地上下移動，均衡彎月面處的水口侵蝕，提高侵入式水口的壽命。中間包車為半門式結(jié)構(gòu)，主要組成為：行走系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、水口對中機構(gòu)、稱重系統(tǒng)、塞棒液壓控制機構(gòu)、侵入式水口的事故閘板液壓機構(gòu)、連續(xù)測溫系統(tǒng)機械手和大包長水口機械臂。裝滿鋼水的大包由天車吊運到回轉(zhuǎn)臺的雙叉臂上，然后轉(zhuǎn)動到澆鑄位置。在事故情況下可以用副驅(qū)動即氣動驅(qū)動，來實現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動。在正常情況下，大包回轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動由電動機械系統(tǒng)實現(xiàn)，電機通過行星齒輪箱和錐齒輪來傳遞運動，電機配有編碼器，以調(diào)整轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)臂的精確定位。無限地轉(zhuǎn)動。主要包括：大包回轉(zhuǎn)臺、事故回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、稱重系統(tǒng)、大包蓋操作裝置、回轉(zhuǎn)鎖定裝置和大包滑動水口液壓操作系統(tǒng)。通常鑄坯在擺剪處的溫度為950～1050℃，主要由于不同拉速所致。夾送輥頂彎裝置及拉矯裝置的冷卻為內(nèi)冷。本設(shè)計二次冷卻有3條冷卻曲線，根據(jù)不同鋼種，選擇不同的冷卻曲線，隨著拉速的增加，水量不斷增大。漏鋼后通常影響到結(jié)晶器和扇形1段，他可以很容易的作為一個整體用吊車吊出更換。而結(jié)晶器下面則為鑄坯導(dǎo)向的扇形4段。下部結(jié)晶器模壁是平行的，從而形成最后鑄坯的斷面尺寸。結(jié)晶器是一個直的漏式結(jié)晶器，上大下小，在寬邊銅板上部中心有一個寬的垂直、錐形的漏斗區(qū)域，以保證浸入式水口有足夠的空間。結(jié)晶器液位控制系統(tǒng)可實現(xiàn)連鑄機的自動開澆，即當液位控制系統(tǒng)檢測到鋼水液位的10%時，鑄機振動臺開始振動，夾送輥開始拉坯。中間包鋼水液位可采用自動和手動進行控制，鋼水從中間包注入結(jié)晶器采用塞棒伺服機構(gòu)控制，它和CO60放射源，閃爍計數(shù)器和PLC裝置一起組成結(jié)晶器液位控制系統(tǒng)。每臺中包車都配備有稱重系統(tǒng)，以稱量中間包鋼水重量。本設(shè)計CSP連鑄機為立彎式，鑄機主要設(shè)備為蝶式鋼包回轉(zhuǎn)臺、中間包車、漏斗型結(jié)晶器、液壓振動臺、扇形4段，帶剛性引錠桿的頂彎夾送裝置、拉矯裝置、以及擺動剪，其核心設(shè)備是漏斗型結(jié)晶器。因此，編制產(chǎn)品方案、確定計算產(chǎn)品及其產(chǎn)量分配乃是工藝設(shè)計中的主導(dǎo)。若從擬生產(chǎn)的所有產(chǎn)品中應(yīng)有某工序，而計算產(chǎn)品不通過此工序，在此情況下，就要重新選計算產(chǎn)品，還應(yīng)指出所選典型產(chǎn)品的產(chǎn)量和為總產(chǎn)量。這些計算產(chǎn)品從全車間總體來說，在合金、品種、規(guī)格、狀態(tài)、產(chǎn)量和工藝特點等方面有代表性。如何選擇計算產(chǎn)品：1）有代表性將所有的各類產(chǎn)品進行分類編組，從每組中找出一至幾種產(chǎn)量較大，產(chǎn)品品種、規(guī)格、狀態(tài)、工藝特點等有代表性。3）建廠地區(qū)的條件、生產(chǎn)資源、自然條件、投資等的可能性。為此，設(shè)計者必須進行產(chǎn)品的社會調(diào)查。產(chǎn)品方案一般是在設(shè)計任務(wù)書中加以規(guī)定的，或者由設(shè)計者深入實際調(diào)查統(tǒng)計提出方案，然后經(jīng)主管部門批準確定，產(chǎn)品方案是進行車間設(shè)計的主要依據(jù)，根據(jù)產(chǎn)品方案可以選擇設(shè)備和確定生產(chǎn)工藝。充分利用各地區(qū)的豐富資源和各方面的有利條件，合理使用人力和物力，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品能夠合理的分配，從而使所設(shè)計的廠在最少的投資條件下，獲得最大的經(jīng)濟效果，并且使全國各大區(qū)的工業(yè)系統(tǒng)迅速建立起來，逐步改變我國工業(yè)布局不合理的狀態(tài)；（2）原料、燃料、動力的來源與運輸條件。 廠址選擇廠址選擇工作實際包括兩個方面：一是建廠地區(qū)的確定，一般由上級主管部門在設(shè)計任務(wù)書中規(guī)定；二是建廠地址的選擇，由設(shè)計者會同有關(guān)部門共同進行實際調(diào)查研究，提出幾個初步方案進行比較，然后選取最優(yōu)方案。 車間設(shè)計的依據(jù)在進行車間設(shè)計之前，應(yīng)從技術(shù)經(jīng)濟部門取得設(shè)計任務(wù)書，而設(shè)計任務(wù)書是有關(guān)部門根據(jù)國家計劃經(jīng)過充分討論之后制定的。它們之間是一個完整的不可分割的整體，要求各個不同設(shè)計部門互相協(xié)作，緊密配合，其中車間工藝設(shè)計是車間設(shè)計的主體。要鄉(xiāng)很好的完成一個工廠和車間的設(shè)計任務(wù)，除了要學習和掌握專業(yè)基本理論外，還要深入生產(chǎn)實際，總結(jié)和推廣科研成果，并吸收國內(nèi)外先進的技術(shù)，只有這樣才能做出經(jīng)濟上合理，技術(shù)上先進的設(shè)計來。設(shè)計文件是編制基本建設(shè)計劃和撥付投資的依據(jù)。 車間設(shè)計的目的與任務(wù)車間設(shè)計的目的就是為了建設(shè)新的企業(yè)，擴建或建設(shè)老企業(yè)。我國在2005年形成年產(chǎn)量大約1000萬t熱軋帶卷的生產(chǎn)能力。加之鞍鋼自行設(shè)計的一條ASP生產(chǎn)線（仿CONROLL技術(shù)）于2001年投入正常生產(chǎn)。馬鋼在2003年9月澆出第一爐鋼軋出合格熱軋帶卷。中國引進了3條CSP生產(chǎn)線，在珠鋼、邯鋼、包鋼已先后順利投產(chǎn)，業(yè)績不錯。截至2001年底，全球已有36條（54流）生產(chǎn)線投產(chǎn)，產(chǎn)能達到5500萬t/a。薄板坯連鑄連軋技術(shù)越來越顯示出它的生命力。薄板坯連鑄連軋工藝技術(shù)裝置日趨完善，市場競爭中更具實力，其原因在于它的工藝優(yōu)勢：投資低，約為傳統(tǒng)熱連軋的58%；能耗低，約低1/2；生產(chǎn)成本約為常規(guī)軋機的78%；%；而維修費用約為常規(guī)軋機的39%。（6）為了薄板坯連鑄機安全有效的運行，薄板坯連鑄機的