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正文內(nèi)容

時(shí)間繼電器簡(jiǎn)介(參考版)

2025-06-29 18:37本頁(yè)面
  

【正文】 。 靜態(tài)時(shí)間繼電器工作原理  繼電器通常不帶電,施加額定電壓后,繼電器內(nèi)部瞬動(dòng)繼電器動(dòng)作、同時(shí)晶振起振, 產(chǎn)生時(shí)鐘脈沖,經(jīng)分頻后由計(jì)數(shù)器計(jì)脈沖數(shù),當(dāng)所計(jì)脈沖數(shù)達(dá)到延時(shí)整 定值時(shí),觸發(fā)器翻轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)出口繼電器動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)所需延時(shí),由于采用了晶體振蕩器并增加時(shí)間補(bǔ)償預(yù)置電路,對(duì)于極短的延時(shí)值也嚴(yán)格符合整定值,具有極高的精度。主觸點(diǎn)接觸后由于上擋限制機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng),機(jī)構(gòu)停止,從而得到所需延時(shí)。繼電器的交流規(guī)格繼電器內(nèi)部裝有橋式整流器,將交流電源整流后供給電磁機(jī)構(gòu),每臺(tái)繼電器具有兩副瞬時(shí)轉(zhuǎn)換觸點(diǎn),一副滑動(dòng)延時(shí)觸點(diǎn),一副延時(shí)主觸點(diǎn)。 導(dǎo)軌式時(shí)間繼電器次回路繼電保護(hù)及自動(dòng)控制回路中,作為延時(shí)裝置, 使被控元件得到所需延時(shí)。 電力系統(tǒng)繼電保護(hù)時(shí)間繼電器概述  電力系統(tǒng)繼電保護(hù)時(shí)間繼電器分為電磁式時(shí)間繼電器和集成電路靜態(tài)時(shí)間繼電器兩種,專(zhuān)用于電力系統(tǒng)二   第五、工作原理:計(jì)時(shí)無(wú)效期間,5相連,相當(dāng)于我們平常電燈開(kāi)關(guān)斷開(kāi)狀態(tài)。   第四:負(fù)載接線:電源的零線或負(fù)極接用電器的零線或負(fù)極端。8是活動(dòng)點(diǎn),5是常閉點(diǎn),繼電器不動(dòng)時(shí),他們兩個(gè)相連。   第二、工作控制:雖然控制電壓接上了,但是是否起控制作用,由面板上的計(jì)時(shí)器決定。其中的7當(dāng)成直流電的負(fù)極,使用時(shí)接到零線。機(jī)械式的樣式較多,有利用氣囊、彈簧的氣囊式.   時(shí)間繼電器的接線方法   第一、控制接線:你把它看成直流繼電器來(lái)考慮。 從動(dòng)作的原理上有電子式、機(jī)械式等。 時(shí)間繼電器的接線方法  時(shí)間繼電器的電氣控制系統(tǒng)中是一個(gè)非常重要的元器件。線圈中會(huì)產(chǎn)生一連串上升速度快,頻率和幅度都相當(dāng)高的尖峰脈沖電磁振蕩輻射,對(duì)直流繼電器繞組通常采用以下方法來(lái)減少干擾:   在線圈兩端反并二極管或RC器件,如控制觸點(diǎn)對(duì)交流感性負(fù)載的控制,也可考慮在觸點(diǎn)并接RC 器件,從而能對(duì)觸點(diǎn)在通斷時(shí)產(chǎn)生的干擾進(jìn)行有效的吸收。   采用隔離變壓器;選擇合適的壓敏電阻;在供電輸出口加高頻旁路電容等方法提高產(chǎn)品的抗干擾能力。所以時(shí)間繼電器在各種惡劣環(huán)境都應(yīng)有較高的可靠性和抗干擾能力,也就是說(shuō)時(shí)間繼電器必須有良好的電磁兼容性能,只有這樣才能完善其產(chǎn)品質(zhì)量,提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。組成時(shí)間繼電器的內(nèi)部元器件的損壞這時(shí)已不是引起時(shí)間繼電器故障(失效)的主要原因,而在于應(yīng)用場(chǎng)合中的各種干擾通過(guò)電磁耦合、電容耦合直接進(jìn)入時(shí)間繼電器,干擾其正常的延時(shí)控制。時(shí)間繼電器的延時(shí)常開(kāi)和延時(shí)常閉觸頭轉(zhuǎn)換,致使交流接觸器KM3線圈失電,主觸頭斷開(kāi),交流接觸器KM2得電,其輔助觸頭對(duì)KMKT觸點(diǎn)進(jìn)行自鎖,保證交流接觸器KM2吸合工作,使電機(jī)在△形運(yùn)行。   按下Y△控制回路啟動(dòng)按鈕SB2,時(shí)間繼電器KT得電,在得電的同時(shí)KT的瞬動(dòng)觸點(diǎn)對(duì)SB2形成自鎖,KM3接觸器線圈得電,KM3主觸頭閉合,其常開(kāi)輔助觸頭閉合,主回路KM1接觸器得電,主回路接通;KM3常閉輔助觸頭斷開(kāi),確保接觸器KM3工作時(shí),KM2不能投入
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