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最新超輕型飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(參考版)

2025-06-29 15:38本頁面
  

【正文】 致科學(xué)家 。可以把耳片最大程度上向上下翼面布置,增大耳片距離,減小耳片載荷。(4)機(jī)身接近水平,乘員舒適;飛行員前方視野開闊,滑跑 阻力小,起飛加速性好,灼熱噴流對(duì)機(jī)場影響小。(2)剎車高效,不會(huì)“倒立”,滑跑距離短。 平尾安裝在垂尾上的后掠翼式布局: 可以較好地避開機(jī)翼產(chǎn)生的渦流影響,提高平尾的氣動(dòng)效率。平尾由固定的水平安定面和可偏轉(zhuǎn)的升降舵組成。復(fù)合型薄壁式機(jī)身:金屬蒙皮承受氣動(dòng)載荷,也同骨架一起承受機(jī)身彎扭剪作用力,材料分布利用合理,質(zhì)量輕,空間利用率高,抗扭剛度和承受氣動(dòng)載荷能力強(qiáng).四. 尾翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尾翼是保持飛機(jī)的姿態(tài)用的、主要是保持飛機(jī)的橫向和縱向的平衡或操縱。(4)密封性好,減少密封環(huán)節(jié)三. 機(jī)身結(jié)
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