【正文】 交底單位：某市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部交底人： 2008年 2月 17日交底對(duì)象：某市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2分部受交底人： 2008年2月17日 一式三份，施工隊(duì)一份，項(xiàng)目部存檔兩份。夜間施工時(shí)，嚴(yán)禁大聲喧嘩，裝卸物料及碼放時(shí)要輕拿輕放。盡量選用低噪音的機(jī)械設(shè)備施工。裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾和工程渣土的車輛，應(yīng)采取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。凡需要進(jìn)行砼攪拌作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)，必須設(shè)置沉淀池。⑴工地汽車出入口均設(shè)置沖洗臺(tái)，用高壓水槍將外出的汽車沖洗干凈，確認(rèn)不會(huì)對(duì)外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，方可讓車輛出門。⑶工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，保證車輛和行人的安全。⑴實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理制度，各類臨時(shí)施工設(shè)施、施工便道、加工場(chǎng)、堆物場(chǎng)和生活設(shè)施均按經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施；如因現(xiàn)場(chǎng)情況變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫(huà)出總平面布置調(diào)整圖報(bào)上級(jí)部門審批，未經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。⑸施工人員必須佩帶安全帽，確保人身安全；⑹施工用電按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》GJ4688要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝、使用和保護(hù)。100尺量7混凝土充盈系數(shù)＞1檢查每根樁的實(shí)際灌注量8樁頂標(biāo)高mm+30，50水準(zhǔn)儀，需扣除樁頂浮漿層及劣質(zhì)樁體9沉渣厚度（端承樁）mm≤50用沉渣儀或重錘測(cè)量五、安全文明施工及環(huán)保保證措施⑴鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷；⑵鉆孔樁基礎(chǔ)施工中，鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；⑶鉆孔樁采用對(duì)角線法施工,以免滲水和土體的滑移；⑷圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋的保護(hù)：鋼筋籠在制作、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中，采取防止變形措施，在鋼筋籠環(huán)向支撐筋內(nèi)加六角支撐鋼筋，在豎筋外側(cè)加定位筋，以保證其位置的準(zhǔn)確，并保護(hù)鋼筋籠，鋼筋籠入孔采取吊車平衡起吊，不得在地上拖，或斜向入孔，鋼筋籠孔口焊接時(shí)要對(duì)正拉直，下端鋼筋籠用橫管，通過(guò)加強(qiáng)鋼筋掛住。10用鋼尺量表6 混凝土灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)量主控項(xiàng)目1樁位D≤1000 D＞1000mmmmD/6，且不大于100100+基坑開(kāi)挖前量護(hù)筒，開(kāi)挖后量樁中心2孔深mm+300只深不淺，用重錘測(cè)，或測(cè)鉆桿、套管長(zhǎng)度3樁體質(zhì)量檢驗(yàn)按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范4混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求試塊報(bào)告或鉆芯取樣送檢5承載力按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范一般項(xiàng)目1垂直度%＜1測(cè)套管或鉆桿，或用超聲波探測(cè)2樁徑mm177。100用鋼尺量一般項(xiàng)目1鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)要求抽樣送檢2箍筋間距mm177。四、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表5 混凝土灌注樁鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)量主控項(xiàng)目1主筋間距mm177。 ⑸灌注混凝土?xí)r，應(yīng)與混凝土攪拌站提前聯(lián)系，保證供應(yīng)。 ⑶鋼筋籠主筋接頭要焊平，導(dǎo)管要保證位于孔位中心線上，以免提升導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管掛住鋼筋籠。 預(yù)防措施 ⑴混凝土配合比應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)水下混凝土的規(guī)范配制，并每車測(cè)試坍落度，保證混凝土的和易性良好；同時(shí)漏斗上設(shè)置鐵箅子，防止骨料太大，堵塞導(dǎo)管。 ⑸混凝土供應(yīng)中斷，不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成堵管事故。 ⑶鋼筋籠將導(dǎo)管卡住，強(qiáng)力拔管時(shí)，使泥漿混入混凝土。 原因分析 ⑴混凝土坍落度太小，骨料太大，運(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng)，混凝土和易性差，致使導(dǎo)管堵塞，疏通堵管再澆筑混凝土?xí)r，中間就會(huì)形成夾泥層。當(dāng)鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時(shí)，在提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋入深度，應(yīng)緩慢進(jìn)行，使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端有相當(dāng)距離時(shí)再按正常速度灌注、提升，在通常情況下，可防止鋼筋籠上浮。⑵鋼筋籠未采取固定措施。 ⑷在鋼筋籠頂設(shè)置專門的籠頂平面位置定位措施，如鋼筋等。 ⑵鋼筋籠吊放時(shí)應(yīng)保證垂直狀態(tài)，并使鋼筋籠的平面位置對(duì)準(zhǔn)樁孔軸線，在吊放時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，人工控制防止偏移。 ⑶鋼筋籠未垂直吊放入孔，而是斜插入孔內(nèi)或鋼筋籠入孔偏移孔位中心線。 原因分析 ⑴鋼筋籠上未設(shè)置墊塊或墊塊設(shè)置數(shù)量不足，不能有效控制混凝土保護(hù)層厚度。 ⑶在安裝鋼筋籠時(shí)，宜設(shè)置臨時(shí)吊裝扁擔(dān)，以增加剛度，變截面處加設(shè)方木或杉木桿，增強(qiáng)剛度。防治措施 ⑴鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分節(jié)制作，分節(jié)吊裝，然后在孔口焊接。 ⑷鋼筋籠的焊接質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求，造成鋼筋籠整體性差，在運(yùn)輸、起吊過(guò)