單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝-技術(shù)交底(參考版)
2025-06-29 08:52本頁面
【正文】 當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫分項(xiàng)工程名稱欄，其他技術(shù)交底可不填寫。審核人交底人19施工時(shí)盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍之外，不符合上述條件的應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。17基坑周邊、無外腳手架的屋面、梁、吊車梁、拼裝平臺(tái)、柱頂工作平臺(tái)等處應(yīng)設(shè)臨邊防護(hù)欄桿。遇6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天攀登和懸空高處作業(yè)。14做好防暑降溫、防寒保暖和職工勞動(dòng)保護(hù)工作，合理調(diào)整工作時(shí)間，合理發(fā)放勞動(dòng)用品。氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)分開存放，使用時(shí)要保持安全距離，安全距離應(yīng)大于10m。12要搞好防火工作，氧氣、乙炔要按規(guī)定存放使用。10高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身佩帶的工具帶內(nèi)，不可隨便向下丟擲。8進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)必須戴安全帶，穿防滑鞋。7嚴(yán)禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負(fù)荷行駛，構(gòu)件擺動(dòng)越大，超負(fù)荷就越多，就可能發(fā)生事故。5現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行GB5019493. JGJ4688等的規(guī)定，電工須持證上崗。3 鋼柱采用無纜風(fēng)校正時(shí)，要防止初偏值過大，柱傾倒造成事故。七、 應(yīng)注意的問題1柱基標(biāo)高調(diào)整，建議采用螺栓微調(diào)方法，重點(diǎn)保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值。 2鋼構(gòu)件堆放場(chǎng)地要堅(jiān)硬，構(gòu)件堆放支墊點(diǎn)要合理，以防構(gòu)件變形。 拱架立面圖五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)詳見《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001。 ④檀架安裝：先吊兩端及中部檁架，固定后再吊其他檁架。在高支座處螺孔改為長(zhǎng)圓孔。對(duì)鋼柱的推力引起的頂端側(cè)向變形很小。(3)拱桁架安裝工藝：①支座就位控制：為解決大型拱架就位后對(duì)鋼柱水平推力，并產(chǎn)生位移。① 吊索與水平線夾角不宜太小，一般為60176。吊點(diǎn)要滿足以下條件：①拱架各桿件，特別是掛點(diǎn)附近桿件的軸力較小，最大以不超過相應(yīng)桿件抗拉（壓）強(qiáng)度為原則。但安裝時(shí)必須采取多點(diǎn)整體吊裝空中翻身900176。④采用立式拼裝法，便于拱架吊裝，可提高安裝的速度。 拱析架立面試拼③胎架由測(cè)量人員測(cè)量定位，確認(rèn)無誤后，電焊固定。②為確保胎架有足夠的支承強(qiáng)度，拱架按最大單段重量計(jì)，由幾根立柱支撐。（1）拱桁架現(xiàn)場(chǎng)組裝：現(xiàn)場(chǎng)拱架整體組裝，一榀拱架分為幾段，以最重的拱架為主，分別在工廠拼裝好，驗(yàn)收合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行立式整體組裝。(4)剛架梁安裝工藝：當(dāng)前最大跨度為72m連跨，當(dāng)中一根鋼柱形成144m鋼框架，由于制作、運(yùn)輸所限可將72m分成幾段，到現(xiàn)場(chǎng)一般可拼成三段，用一臺(tái)或兩臺(tái)起重機(jī)加可移動(dòng)式拼裝支架安裝。① 柱頂標(biāo)高調(diào)整：剛架柱標(biāo)高
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