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xxxx年機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治調(diào)研及發(fā)展前景分析(參考版)

2025-06-29 01:19本頁(yè)面
  

【正文】 h)  圖表 47:柴油機(jī)PM排放特性(單位:MPa,r/min,g/kwh)  圖表 45:柴油機(jī)HC排放特性(單位:MPa,r/min,g/kwh)  圖表 43:汽油機(jī)NOX排放特性(單位:pa,r/min,g/kw正文目錄第一章 機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性  中國(guó)城市大氣環(huán)境現(xiàn)狀   城市空氣質(zhì)量狀況   主要污染物排放情況    (1)二氧化硫   ?。?)煙塵   ?。?)工業(yè)粉塵   ?。?)氮氧化物  中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染現(xiàn)狀   機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物與危害   機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放情況分析   ?。?)污染物排放總量現(xiàn)狀    1)按車(chē)型劃分污染物排放量    2)按燃料類(lèi)型劃分染物排放量    3)按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分染物排放量   ?。?)污染物排放量變化情況    1)汽車(chē)污染物排放量變化    2)低速汽車(chē)污染物排放量變化    3)摩托車(chē)污染物排放量變化  中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性   機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成城市大氣污染的主要來(lái)源   機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治事關(guān)節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)第二章 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)發(fā)展環(huán)境  中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀   中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況   ?。?)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模現(xiàn)狀    1)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)?!   ?)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模    3)低速汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)?!   。?)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模預(yù)測(cè)   中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量情況   ?。?)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量現(xiàn)狀    1)按車(chē)型劃分    2)按燃料類(lèi)型劃分    3)按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分   ?。?)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量變化    1)汽車(chē)總體保有量變化    2)低速汽車(chē)保有量變化    3)摩托車(chē)保有量變化    4)汽油和柴油消費(fèi)量變化   ?。?)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量預(yù)測(cè)  中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治政策標(biāo)準(zhǔn)   機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治法律法規(guī)   ?。?)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》   ?。?)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治相關(guān)地方性法規(guī)   機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn)   ?。?)歐洲機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn)   ?。?)國(guó)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施   ?。?)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系   ?。?)在用機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系    1)《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》    2)《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》    3)《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(怠速法)》    4)《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》    5)《農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)自由加速煙度排放限值及測(cè)量方法》   ?。?)車(chē)用燃料硫含量標(biāo)準(zhǔn)限值   與環(huán)保有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)鼓勵(lì)政策   ?。?)低污染機(jī)動(dòng)車(chē)減征消費(fèi)稅    (2)減征小排量汽車(chē)購(gòu)置稅   ?。?)減征小排量汽車(chē)消費(fèi)稅   ?。?)黃標(biāo)車(chē)以舊換新  中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理現(xiàn)狀   新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理   ?。?)環(huán)保型式核準(zhǔn)制度   ?。?)環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督制度   在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理    (1)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)委托制度   ?。?)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)制度   ?。?)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度   車(chē)用燃料環(huán)保管理    (1)車(chē)用汽油清凈劑環(huán)保管理   ?。?)油氣回收治理第三章 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放控制技術(shù)分析  發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)   汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放特性    (1)汽油機(jī)的排放特性   ?。?)柴油機(jī)的排放特性   ?。?)影響發(fā)動(dòng)機(jī)排放特性的因素   發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)與排放污染物的關(guān)系   ?。?)發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)對(duì)排放污染物的影響    (2)解決發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物的方法   提高汽車(chē)排放特性的措施   ?。?)提高汽車(chē)排放特性的思路   ?。?)提高汽車(chē)排放特性的方法   ?。?)我國(guó)正在進(jìn)行的有關(guān)汽車(chē)排放控制的方法   汽車(chē)排放控制系統(tǒng)的演變過(guò)程  低排放燃料及汽車(chē)新能源   車(chē)用燃料及其來(lái)源   傳統(tǒng)石油燃料的改善   ?。?)汽油品質(zhì)提高的方法    (2)柴油品質(zhì)提高的方法   低排放新燃料的開(kāi)發(fā)   ?。?)氣體燃料    1)液化石油氣    2)壓縮天然氣    3)沼氣    (2)氫燃料   新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀   ?。?)混合動(dòng)力汽車(chē)    1)混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀    2)混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)    3)混合動(dòng)力汽車(chē)面臨三大挑戰(zhàn)    (2)電動(dòng)汽車(chē)    1)純電動(dòng)汽車(chē)    2)燃料電池汽車(chē)  低污染車(chē)用汽油機(jī)排放控制技術(shù)   概述   ?。?)汽油機(jī)的燃燒過(guò)程    (2)影響汽油機(jī)燃燒的因素   排放控制的主要技術(shù)措施   ?。?)曲軸箱排放控制    (2)燃油蒸發(fā)控制   ?。?)電控燃油噴射系統(tǒng)    (4)點(diǎn)火控制   ?。?)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)    (6)新型燃燒系統(tǒng)   ?。?)進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)   ?。?)廢氣再循環(huán)  車(chē)用柴油機(jī)排放控制技術(shù)   概述    (1)柴油機(jī)與汽油機(jī)排放控制技術(shù)的異同    (2)柴油機(jī)排氣污染控制的主要途徑   ?。?)柴油機(jī)排放控制的對(duì)策技術(shù)   柴油燃燒系統(tǒng)技術(shù)   柴油噴射系統(tǒng)技術(shù)   柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)技術(shù)   廢氣再循環(huán)   柴油機(jī)電控管理技術(shù)  汽車(chē)排放后處理技術(shù)   概述   汽油車(chē)排放后處理技術(shù)    (1)三元催化轉(zhuǎn)化器   ?。?)稀薄燃燒NO催化轉(zhuǎn)化器   ?。?)新型后處理技術(shù)   柴油機(jī)排放后處理技術(shù)   ?。?)氧化催化轉(zhuǎn)化器.    (2)微粒捕集器及其再生技術(shù)   ?。?)選擇催化還原法   ?。?)選擇非催化還原法   ?。?)直接催化分解   ?。?)四元催化轉(zhuǎn)化器   ?。?)等離子體在柴油機(jī)排放第四章 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)現(xiàn)狀綜述  國(guó)外機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治經(jīng)驗(yàn)借鑒   全球機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析   國(guó)外機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治現(xiàn)狀   機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的國(guó)外經(jīng)驗(yàn)  中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治總體狀況   中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治歷程   中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理方案   機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治產(chǎn)業(yè)規(guī)模   ?。?)行業(yè)產(chǎn)值規(guī)?!   。?)行業(yè)從業(yè)人員   ?。?)企業(yè)數(shù)量與分布   中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治成效  中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理細(xì)分領(lǐng)域狀況   重型柴油機(jī)國(guó)Ⅳ產(chǎn)品   輕型柴油車(chē)國(guó)Ⅳ產(chǎn)品   輕型柴油車(chē)國(guó)Ⅲ產(chǎn)品   輕型汽油車(chē)產(chǎn)品   摩托車(chē)產(chǎn)品  中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況   行業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)格局   內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況   ?。?)外資企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析    1)德國(guó)博世集團(tuán)(BOSCH)    2)德國(guó)巴斯夫公司(BASF)    3)美國(guó)德?tīng)柛9荆―elphi)    4)美國(guó)康寧公司(Corning)    5)美國(guó)康明斯公司(Cummins)    6)日本電裝株式會(huì)社(Denso)    7)日本東京濾器株式會(huì)社(Roki)    8)日本礙子株式會(huì)社(NGK)    (2)內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力比較
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