年產(chǎn)30萬噸氯乙烯工藝畢業(yè)設(shè)計(參考版)
2025-06-28 06:51本頁面
【正文】 我現(xiàn)在雖然成為一個化工崗位的操作人員，不過并不能說是合格或是優(yōu)秀，為此還有很長的路要走，在以后的工作中我一定更加的努力和奮斗，以實現(xiàn)自我的社會價值為人生目標。在工作生產(chǎn)時間之余，我多次與指導老師；劉鵬升聯(lián)系，向他請教相關(guān)問題，劉老師給予了恰當深入地分析和指導，對劉老師的指導，我借此同樣表示感謝。乙烯法VCM生產(chǎn)企業(yè)要想長期繼續(xù)保持較強的生命力，就必須充分利用好我國電石資源的自然優(yōu)勢，要加強環(huán)保意識，加大環(huán)保技術(shù)投入，做好環(huán)保工作，實現(xiàn)PVC產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定、健康發(fā)展。PVC行業(yè)正處在高速發(fā)展階段，我國新建和擴建的VCM生產(chǎn)裝置已達到一定經(jīng)濟規(guī)模水平。隨著我國二氯乙烷路線生產(chǎn)PVC比例的逐步提高，對二氯乙烷的需求量將不斷增加。第四章操作過程中若干的異?，F(xiàn)象、原因及處理方法表4：異?，F(xiàn)象、原因及處理方法序號不正?，F(xiàn)象產(chǎn)生原因處理方法1氯氣管線流量偏低1） 氯氣進料壓力低2） 氯氣進料閥門未打開或打開偏小3） 流量計顯示有誤1） 檢查氯氣壓力是否高到將氯氣氯氣注入到反應(yīng)器中2） 檢查閥門是否打開，管線是否有其他障礙3） 通知儀表檢修2反應(yīng)器頂溫上升1） 操作壓力過高2） 反應(yīng)器液位太低，發(fā)生氣相反應(yīng)3） 空冷器C2031下料較少1） 檢查反應(yīng)器壓力調(diào)節(jié)閥2） 提高反應(yīng)器液位，校驗反應(yīng)器液位和采出調(diào)節(jié)閥3） 加大C2031的轉(zhuǎn)速3反應(yīng)器頂壓上升1） 放空管線堵2） 空冷器效果不好3） 氮氣流量或壓力過高1） 檢查放空管線2） 檢查空冷器3） 檢查氮氣閥門4反應(yīng)器液位高1) 空冷器轉(zhuǎn)速高；2) 空冷器氣相進料閥使用模數(shù)過多；3) 空冷器使用只數(shù)過多；1) 適當降低空冷器風機轉(zhuǎn)速；2) 適當關(guān)閉空冷器氣相進料閥的使用模數(shù)；適當減少空冷器使用只數(shù)；5反應(yīng)器液位太低1) 反應(yīng)溫度控制過高；2) 空冷器轉(zhuǎn)速低；3) 空冷器使用只數(shù)少；1) 適當降低反應(yīng)溫度；2) 增加空冷器轉(zhuǎn)速；3) 增加空冷器使用只數(shù)；1) 從C018或E068補料；6脫輕氣提塔C2082處理效果不好1） 進料中輕組分過高2） 汽提塔填料堵3） 進料量過大4） 汽提塔釜溫低5） 汽提塔再沸器漏1） 降低進料中硝基物含量2） 清洗填料3） 減少進料量或重裝進料口4） 提高汽提塔釜溫度5） 停車補漏7尾氣中含氧量上升1) 原料氯氣中含氧量上升2) 乙烯進料量偏低1) 降低氯氣進料中氧氣含量2) 提高乙烯進料8原料轉(zhuǎn)化率低1) 原料氯氣質(zhì)量差2) 原料中乙烯質(zhì)量差3) 催化劑濃度偏低1) 正確控制進料中乙烯、氯氣的組份2) 適當補加催化劑9產(chǎn)品EDC水份偏高1) 原料氯氣含水量高2) C2042再沸器漏3) 取樣冷卻器漏1） 分析原料氯氣中水份，如過高需停車2） 停車，查漏檢修3） 更換取樣冷卻器注：以上不正?，F(xiàn)象，需及時發(fā)現(xiàn)，徹底地處理。4)通過取樣分析產(chǎn)品組份合格后DC產(chǎn)品被送到下一個單元作進一步的處理。2)塔頂出來的蒸汽在空冷器C2032以及尾氣冷凝器 C2041中冷凝，冷凝收集到C2012中；直接氯化產(chǎn)品EDC由脫輕塔底采出。溫度通過后續(xù)冷凝C031冷凝變頻風機使用只數(shù)以及轉(zhuǎn)速來控制。2)當直接氯化單元開車期間，如焚燒裝置停車或風機停止運行，直接氯化尾氣送中和單元洗滌，然后放空。3)如果反應(yīng)器液位太高或太低會導致反應(yīng)器ESD。2)當直接氯化反應(yīng)器低速操作，特別是外界溫度低時，即使在風扇速度較低時冷凝也會過量，氯化反應(yīng)器液位會急劇上升，此時可停止一個風扇，如果不夠，可以關(guān)閉空冷器進口手動蝶閥。為確保反應(yīng)物混合良好，噴嘴的使用數(shù)量應(yīng)適應(yīng)進料量，通過關(guān)閉氯氣和乙烯進噴嘴手動閥來選擇使用噴嘴，噴嘴使用時盡量要對稱使用。5)但催化劑失活時需要補充，失活可以通過如下方式檢測:①需要增加C2H4的過量量以便維持輕組分罐（C2012）中氯氣含量低于700㎎/L；②未處理的直接氯化產(chǎn)品EDC中1，1，2TCE（三氯乙烷）的含量增加；如果1，1，2TCE的含量過高，達到1000wppm(正常控制112TCE含量≦600wppm)，則應(yīng)增加催化劑量。2)在催化劑罐C019中配置的EDC中含8%懸浮催化劑，備有催化劑攪拌器（C079）,在反應(yīng)器啟動前將溶有催化劑的EDC加入反應(yīng)器中。4)DC反應(yīng)器操作條件（100%負荷）（如表2）表2：C2081反應(yīng)塔操作條件正常值溫度90～100℃壓力（液面上）～催化劑濃度（asFe3+）反應(yīng)器選擇性高，主要副產(chǎn)物是TCE、EC和1，1EDC；副反應(yīng)主要通過復合催化劑FeCl3和LiCl來抑制。sp:～℅)；⑤乙烯流量由流量控制器FICC2081G1(主要流量)和FICC2082G2(微調(diào)流量)以及調(diào)節(jié)閥來控制。1)進界區(qū)壓力（最小/正常/最大）：9/1014/15barg乙烯進料量：～（在正常情況下）～（在量下）2)相對于氯氣，（.℅）這個過量必須足夠高，確保氯氣總的轉(zhuǎn)化率，但同時必須盡可能減少尾氣中乙烯的損失，減少副反應(yīng)的產(chǎn)生。③氯氣的流量決定直接氯化單元的負荷，并影響乙烯和氮氣的量。②剛開始開車進料時，氯氣流量必須設(shè)定為4000kg/h，負荷提升變化率為6kg/s,達到4000kg/h后，再將氯氣流量設(shè)定為6000kg/h，變化率改為1kg/s。3）從離子膜燒堿出來的氣態(tài)氯氣含有少量的“惰性氣體”（N2,CO2,…）、H2和O2（.℅）,送過來的氯氣必須完全干燥（H2O﹤20ppmvol.）以避免設(shè)備的腐蝕。1）氯氣進界區(qū)壓力（最小/正常/最大）：3/氯氣進料流速：15tCl2/h（在正常情況下）（在最大流量下）2）氯氣進料分離器用于分離液氯，以便于溫度過低或氯氣工廠故障時將液氯送往中和；這個分離器備有檢測儀以檢測液體的存在。在操作過程中，要密切關(guān)注尾氣中乙烯、氧氣含量及C2121液位；初始開車時正常控制乙烯含量在1015%以上，氧氣含量在56%之間，C081的液位控制在6570%之間（通過空冷器的轉(zhuǎn)速來控制）剛開始開車時，只使用空冷器風機C2071AACC2四臺風機，且C2031一般只開西邊兩只閥門，東邊兩只蝶閥關(guān)閉；在開車過程中，要及時根據(jù)尾氣在線分析儀中氧氣、乙烯的濃度來調(diào)整C2131前的氮氣量，%，乙烯含量在49%；在增加Cl2時，通過增加氯氣流量控制器的設(shè)定值來實現(xiàn)
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