eda課程設(shè)計(jì)十字路口紅綠燈模擬(參考版)
2025-06-28 06:34本頁面
【正文】 time=17狀態(tài)：路口1黃燈，路口2綠燈 下載驗(yàn)證：添加了數(shù)碼管顯示電路后的下載驗(yàn)證管腳分配信號(hào)管腳Clk1（lamp時(shí)鐘）P122Clk2（數(shù)碼管時(shí)鐘）P125EnP95EnemyP92red1,green1,yellow1（路口1指示燈）P23,P22,P21red2,green2,yellow2（路口2指示燈）P20,P19,P18daIn11(daIn11)P72,P73,P78,P79信號(hào)管腳daIn12(daIn12)P86,P87,P88,P89Flash（交通管制指示燈）P9sel1[1..0]P41,P39Sel2[1..0]P32,P31eq0,eq1(顯示時(shí)間)(數(shù)碼管片選信號(hào))P96,P97qa..qg(數(shù)碼管段選信號(hào))P51,P49,P48,P47,P46,P44,P43下載主要驗(yàn)證了交通燈能否正確的執(zhí)行各功能之間的轉(zhuǎn)換以及交通燈時(shí)長(zhǎng)是否會(huì)根據(jù)車輛書發(fā)生變化，經(jīng)驗(yàn)證能正確的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的 數(shù)碼管顯示模塊SMG1：顯示路口車輛數(shù)及交通燈時(shí)長(zhǎng)倒計(jì)時(shí)由模6計(jì)數(shù)器，36譯碼器，61多路選擇器、7449構(gòu)成頂層圖：這部分在以前的實(shí)驗(yàn)中使用過多次，基本原理已十分清楚，在這里不在贅述項(xiàng)目總的頂層圖及功能驗(yàn)證進(jìn)行功能驗(yàn)證的時(shí)候主要進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)箱上的下載驗(yàn)證，其中管腳分配的情況在上圖中已有顯示；經(jīng)驗(yàn)證能正確的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的，設(shè)計(jì)完成操作手冊(cè)：顯示狀態(tài)說明：運(yùn)行時(shí)數(shù)碼管上的P8和P102顯示交通燈時(shí)長(zhǎng)變化；P96和P97顯示路口1的停車數(shù)量的變化；P100和P101顯示路口2的停車數(shù)量的變化；指示燈P23 P22 P21對(duì)應(yīng)路口1的紅黃綠燈得狀態(tài)，P20 P19 P1對(duì)應(yīng)路口2的紅黃綠燈的狀態(tài)，P9對(duì)應(yīng)交通管制信號(hào)操作說明：該程序的控制按鍵共有兩個(gè)en和enemy，接在電平開關(guān)P95和P92上；各按鍵的狀態(tài)和對(duì)應(yīng)的功能如下enenemy執(zhí)行功能顯示狀態(tài)10正常運(yùn)轉(zhuǎn)交通燈，車輛數(shù)，時(shí)長(zhǎng)有規(guī)律的變化11緊急狀況，交通管制兩個(gè)路口同時(shí)亮紅燈，指示燈閃爍，停車數(shù)逐漸增加，時(shí)長(zhǎng)顯示為00X廢棄狀態(tài)不工作交通燈滅，時(shí)長(zhǎng)顯示為0，車輛數(shù)顯式為0實(shí)驗(yàn)日志在整個(gè)綜合實(shí)驗(yàn)中遇到過很多問題，比如頻率的選取、交通燈功能的自動(dòng)轉(zhuǎn)換等等；下面我分別介紹一下在每個(gè)模塊中遇到的主要問題及解決方法，和做完整個(gè)設(shè)計(jì)后的總體感受停車數(shù)統(tǒng)計(jì)模塊Carwave：在該模塊出現(xiàn)的問題主要有兩個(gè) 模4計(jì)數(shù)器和counter100的頻率的選取：設(shè)計(jì)要求counter100的頻率要遠(yuǎn)低于模4，以此實(shí)現(xiàn)隨機(jī)性；但在波形仿真的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)選取不同的頻率時(shí)會(huì)出現(xiàn)意外情況：counter100從模4計(jì)數(shù)器讀取的值會(huì)大于4甚至更大，在數(shù)碼管上無法正確顯示；分析問題可能出在時(shí)鐘信號(hào)不穩(wěn)定上；經(jīng)多次試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)counter100的頻率是模4的七次分頻時(shí)效果最佳；因此單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)50%占空比的7次分頻器（這在最后的綜合設(shè)計(jì)時(shí)仍被淘汰掉）,在最后的綜合設(shè)計(jì)中二者選取的相同的時(shí)鐘頻率，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)的隨機(jī)性 進(jìn)行加法或減法計(jì)數(shù)時(shí)的進(jìn)位和借位的判斷：這里主要是一開始遺漏了一些情況，對(duì)判斷條件設(shè)定有誤；后結(jié)合波形圖進(jìn)行了修改解決了這個(gè)問題交通燈時(shí)長(zhǎng)和功能控制模塊lamp 紅綠黃燈之間的自動(dòng)切換：設(shè)計(jì)要求交通燈之間能自動(dòng)的切換以實(shí)現(xiàn)不同的功能，通過增加控制信號(hào)fuc（兩位2進(jìn)制）實(shí)現(xiàn)，每當(dāng)交通燈時(shí)長(zhǎng)變到0的時(shí)候，fuc的值加1；fuc四個(gè)不同的值剛
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