【正文】 所以在這次設計的過程中，我得到了一些寶貴的經(jīng)驗，這就是我的收獲。這次設計讓我明白了一個道理：做任何事情之前，不管完成它的時間有多么充裕，開始的態(tài)度都要擺好，都要認真去對待，到最后才不會后悔。我覺得課程設計反映的是一個從理論到實際應用的過程，但是更遠一點可以聯(lián)系到以后畢業(yè)之后從學校轉(zhuǎn)到踏上社會的一個過程。 老師給的參考資料畢竟只是一個參考，設計這種東西還是要靠自己動腦筋。雖然自己對于這門課懂的并不多，很多基礎的東西都還沒有很好的掌握。通過這次設計，我懂得了學習的重要性，了解到理論知識與實踐相結(jié)合的重要意義。 在課程設計的過程中，當我們碰到不明白的問題時指導老師總是耐心的講解，給我們的設計以極大的幫助，使我們獲益匪淺。沒有按一定的順序裝訂亂放次序。再次就是各種項目清單，總說明，總封面等的填寫、打印了。在部分分項工程清單計價表中，我遇到了一些問題：例如在計算管道鋪設計算的時候沒有乘以系數(shù)，導致算好的結(jié)果全都錯了。 在這次設計中遇到了很多問題。同時它又是一項政策性、技術性、經(jīng)濟性很強的學科。D51985換設備基礎獨立設備基礎（體積） 2m3以內(nèi) 低流動砼C2010m179。A40277預制混凝土構(gòu)件安裝 三類構(gòu)件10m179。D52564施工縫預埋式止水帶橡膠100m補砼外加劑m179。D52472換現(xiàn)澆鋼筋混凝土 肋形池蓋 混凝土C2010m179。D52455換現(xiàn)澆鋼筋混凝土 池壁隔墻直、矩形厚度30cm以內(nèi) 混凝土C2010m179。D30242基礎混凝土墊層10m179。D10374人工填土 夯實100m179。D10457自卸汽車載重10t以內(nèi)運距1km以內(nèi)1000m179。D10082179。D10085179。我國政府的各級主管部門對這種處理技術存在的問題也逐步有了認識勢必禁止、淘汰此類行為。這種方法不僅沒有實現(xiàn)垃圾的資源化處理，而且大量占用土地是把污染源留存給子孫后代的危險做法。垃圾的衛(wèi)生填埋投資稍少、工藝簡單、處理量大，并較好地實現(xiàn)了地表的無害化。鄭州垃圾綜合處理廠滲濾液采用了深度處置工程，即采用厭氧（UBF）+FEO反應器+氧化溝+膜生物處理A/O/MBR+超濾+納濾/反滲透工藝，污水處理工程排放標準是、執(zhí)行《污水綜合排放標準》（GB89781996）中的一級排放標準，可以直接排入水庫，或用于農(nóng)田灌溉。人工防滲又可分為垂直防滲，水平防滲和頂面防滲三種。填埋場的防滲措施有多種，一般可以分為自然防滲和人工防滲，但不論采用那種防滲方式均要滿足防滲率和抗壓強度的要求，*107cm/s。垃圾在長期填埋堆放的過程中發(fā)生厭氧發(fā)酵，會產(chǎn)生滲濾液。側(cè)部防滲層主要是防止?jié)B濾液的滲漏和外部水的流入并對滲濾液進行排泄。水平防滲是填埋場最主要的防滲方式，即在填埋場底及四壁基礎表面輔設防滲襯里，將垃圾滲濾液風避于填埋場進行控制性導出，防止?jié)B濾液向四周滲透，同時也阻止周圍地下水流進入填埋場增加滲濾液量。填埋場的防滲方式有多種，一般可分為自然防滲和人工防滲。為了防止?jié)B濾液向環(huán)境中滲漏，必須建造防滲層，并對滲濾液進行收集和處理。垃圾在堆放和填埋過程中由于發(fā)酵、雨水淋刷和地表水、地下水浸泡而滲濾出來的污水即滲濾。 一般來說，衛(wèi)生填埋場的防護層體系的主要功能是排放控制，也就是盡可能的減少滲濾液和氣體對周圍環(huán)境的影響。這一計劃正符合了無害化，資源化的口號。這些氣體中含有大量的甲烷，硫化氫等可燃氣體，當空氣中濃度達到某一濃度是將對居民造成嚴重的威脅。因此必須有相應處理措施。另根據(jù)情況，有時需要對垃圾進行破碎和噴灑藥液。填埋場使用容積完成后，再進行最終覆土工作，再進行綠化。當填埋作業(yè)達到設計高度后?應在其頂面進行終場覆蓋。垃圾填埋一般分單元填埋和分層填埋相結(jié)合。最終構(gòu)成一個填埋單元。經(jīng)推土機或壓實機攤鋪后，由壓實機分層壓實。垃圾的處理工藝總體上要服從“三化”即減量化、無害化、資源化和全過程管理的要求?！　→Q城無公害垃圾處理廠的建設，實現(xiàn)了通榆垃圾無害化處理的零突破，是一項功在當代、利在千秋、造福子孫的德政工程，是通榆縣城市生活垃圾處理設施建設達到新水平的一個重要標志。垃圾廠總占地面積16公頃，附屬建筑面積1085平方米。設計水平為2020年標準，使用年限24年。鶴城無公害垃圾處理廠建設項目是吉林省亞行貸款松花江流域水污染防治項目子項目，也是2009年國家擴大內(nèi)需資金完善城市基礎設施的重點項目。其單價的編制方法也有實物量法和安裝費率法。安裝工程單價由直接工程費（包括直接費、其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費）、間接費、企業(yè)利潤和稅金組成。定額的內(nèi)容《水利水電設備安裝工程概算定額》包括水輪機安裝、水輪發(fā)電機安裝、大型水泵安裝、進水閥安裝、水力機械輔助設備安裝、電氣設備安裝、變電站設備安裝、通信設備安裝、起重設備安裝、閘門安裝、壓力鋼管制作及安裝共十一章以及附錄。本部分一般由泵站設備及安裝工程、小水電設備及安裝工程、供變電工程和公用設備及安裝工程四項組成。（一）樞紐工程 本部分由發(fā)電設備及安裝工程、升壓變電設備及安裝工程和公用設備及安裝工程三項組成。 設備及安裝工程概預算編制設備及安裝工程；包括機電設備及安裝工程和金屬結(jié)構(gòu)設備及安裝工程兩部分，它們分別構(gòu)成工程總概算的第二部分和第三部分。主體工程項目概算采用單價法計算，即采用工程量乘以單價來計算。如在初步設計階段編制工程概算時，則按主體建筑工程投資的百分率來粗略計算。在初步設計階段，常用指標法來計算該部分投資。所謂單價法就是以工程量乘以工程單價來計算工程投資的方法，它是建筑工程概算編制的主要方法。內(nèi)燃機車運輸單價較低，但其軌道的建造、運行管理(道口、道岔)、維護等費用支出較大，須經(jīng)過全面分析后方可確定，以取得最佳的經(jīng)濟效益。施工組織設計應根據(jù)施工工期、運輸數(shù)量、運距遠近等因素，選擇既能滿足施工強度要求，又能做到費用最省的最優(yōu)方案。石方工程單價包括開挖、運輸和支護等工序的費用。、土方填筑兩大類土方工程按施工方法可分為機械施工和人力施工兩種，后者適用工程數(shù)量較少的土方工程或地方水利工程。在初步設計額階段使用概算定額查定人工、材料、機械臺時消耗量，最終算得工程概算單價，在施工圖設計階段使用預算定額查定人工、材料、機械臺時消耗量，最終算得工程預算單價。概算定額的編制原則、編制方法與預算定額基本相似，概算定額與預算定額之間允許有5％以內(nèi)的幅度差。對概算定額和預算定額水平進行測算，以保證兩者在水平上的一致性。根據(jù)所制定的編制方案和定額項目，在收集資料和整理分析各種測算資料的基礎上，根據(jù)選定有代表性的工程圖紙計算出工程量，套用預算定額中的人工、材料和機械消耗量，再加權平均得出概算項目的人工、材料、機械的消耗指標