【正文】 工業(yè)領(lǐng)域，除了船舶修造外，出口加工業(yè)活躍，如茶葉、繅絲。 工人階級的產(chǎn)生更早，出現(xiàn)于外資企業(yè)中，隨著本國新式企業(yè)的成長而增多。但作為近代意義上的金融資產(chǎn)階級的形成，是世紀(jì)之交官商合辦和商辦新銀行興起以后。 錢莊、票號等舊式金融機(jī)構(gòu)逐漸被納入外國銀行控制的外貿(mào)金融體系，成為中外貿(mào)易橋梁。中外貿(mào)易的擴(kuò)大，國內(nèi)新式企業(yè)的興起，這種新興商業(yè)資本家增多，人數(shù)最多。 推銷進(jìn)口洋貨、收購出口土貨的商業(yè)，與傳統(tǒng)商業(yè)不同，不是建立在封建性的小生產(chǎn)基礎(chǔ)上，而是與資本主義的生產(chǎn)方式相聯(lián)系，逐漸被納入資本主義的商業(yè)和市場網(wǎng)絡(luò)。 商業(yè)資本家和金融資本家在五六十年代也開始孕育產(chǎn)生。官僚占一半。至1894年止，全國共約181家企業(yè)，約900名產(chǎn)業(yè)資本家。商辦新式企業(yè)的興起，產(chǎn)業(yè)資本家增加。 產(chǎn)業(yè)資本家。這是中國社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和階級結(jié)構(gòu)的最深刻和最具歷史意義的變化。2. 資產(chǎn)階級和工人階級的成長巧手撥得車輪轉(zhuǎn)，氣死藍(lán)眼小洋鱉。有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上！工匠師傅們?nèi)找箍鄳?zhàn)，不到兩年功夫，終于讓中華一號火車頭長鳴著驕傲的笛聲，馳騁在神州大地上！正是：他們一口咬定：要想造火車，先要拜瓦特。 一計破產(chǎn)，又生一計。而大清培養(yǎng)出來的優(yōu)秀工匠們豪邁地提出：二十年？那是蠻夷們的驢式計年法，我們不受那限制。 西洋人從發(fā)明電燈到使用電報，用了整整十年時間。 中華民族不僅能站起來，而且能以列強(qiáng)們意想不到的高速度跨入世界先進(jìn)行列。 是的，洋人搞不懂的問題還多著呢！想不到的事還在后頭呢！中華民族已經(jīng)站起來了，這是最基本的事實。也許，大不列顛的末日快到了。他們轉(zhuǎn)動著藍(lán)色的眼珠子，怎么也搞不懂：東方那些留著長辮子，臉色土黃，一向只配抬轎子扛大包的苦力們，居然也玩起了摩爾斯電碼。 第一座電報局運(yùn)行！紅色電波穿透重重陰霾，直達(dá)英倫三島。 第一盞電燈發(fā)光了！耀眼的光芒催開了炎黃子孫們的心花。 第一艘鐵殼輪船下水了！乘風(fēng)破浪駛向萬里海疆。 第一條鐵路通車了！汽笛高吼，吐出大清人民豪邁的心聲。 第一間紗廠開機(jī)了！千萬紗錠飛快地旋轉(zhuǎn)，唱出中華民族的勁歌。 第一臺高爐投產(chǎn)了！鋼花飛舞，拼織出象征民族興盛的絢麗圖案。 第一座煤礦建成了！滾滾烏金涌出地面，將積蓄了億萬年的能量獻(xiàn)給了祖國。 東方睡獅醒來，邁出了不很有力但確是十分堅定的步伐。1881年清政府撤回留學(xué)生。1872年，連續(xù)四年每年派30名幼童。他向洋務(wù)重臣力主派幼童赴美。 留學(xué)生教育 系容閎等開創(chuàng)。 唐胥鐵路被指斥用蒸汽機(jī)車運(yùn)煤震動?xùn)|陵，噴出黑煙有害禾稼。我中國名山大川，歷古沿為祀典，恐山川之神不安，即旱潦之災(zāi)易召。 曾駐英德使臣的劉錫鴻，更為荒謬可笑：西洋專奉天主、耶蘇，不知山川之神，鐵路洞穿山腹，不以陵阜變遷，鬼神呵遣為虞。議者欲以 鐵路行于中國，恐捷徑一開，而沿路之旅店，服賈之民車，馭載之騾馬，皆歇業(yè)矣，是括天下貧民之利而歸之官也。 頑固派：鐵路行之于外夷則可，行之中國則不可。5萬兩銀買斷，拆除。 1872年，英美商人組織一個吳淞道路公司，修筑了一條吳淞 到上海的10英里長的鐵路，希望以此既成事實打開鐵路權(quán)局面。 筑鐵路爭論則長達(dá)十年，使中國鐵路發(fā)展延誤十年。李云：士大夫囿于章句之學(xué)，而昧于數(shù)千來一大變局；狃于目前茍安，而遂忘前二三十年之何以創(chuàng)巨而痛深，后千百年之何以安內(nèi)而制外。 頑固派認(rèn)為造輪船殊為無益，說制夷，早已議和；說捕盜，已有水師；說運(yùn)糧，已有沙船。面臨千古變局，外國猖獗至此，不亟亟焉求富強(qiáng)，中國將何以自立耶。外洋民數(shù)少，則用機(jī)器，中國民數(shù)繁，故不用機(jī)器。 頑固派仍沉醉天朝上國的迷思之中，認(rèn)為師夷長技是以夷變夏。1915年獲金獎，遂更名為金獎白蘭地。 1892年愛國華僑張弼士在煙臺獨資創(chuàng)辦。地方官員則查封各處絲廠，理由是各省制辦機(jī)器，均系由官設(shè)局，平民不得私自購置，一些廠家遷澳門。但廣東機(jī)器繅絲業(yè)阻力重重。 此時正值日本開始角逐世界生絲市場，中國土絲相形見絀。因利潤優(yōu)厚，南海、順德地方紳士、絲商、銀號主等紛紛投資辦廠，至百數(shù)十家。仿法國絲車改進(jìn)廣東絲車，效率提高，后又改用蒸汽動力繅絲。 1872年，廣東南海僑商陳啟源回國，繼昌隆繅絲廠。 機(jī)器繅絲業(yè)，在生絲大量出口的推動下，1870年代在廣東出現(xiàn)，1880年代在上海興起。90年代被外商船廠兼并。如發(fā)昌機(jī)器廠，前身是方、孫兩工匠的打鐵作坊，四五人而已，為外商船塢打制修配零件。 近代機(jī)械工業(yè)從船舶修造起家。1890年代才有所增加。 最先出現(xiàn)的民間資本近代工礦業(yè)是船舶修造業(yè)和繅絲業(yè)，繼有火柴、造紙、印刷等業(yè)。 中國資產(chǎn)階級產(chǎn)生于19世紀(jì)中葉，早期主要由當(dāng)時手工工場主、買辦和一些為外資服務(wù)的商業(yè)資本家組成。獲清政府工程進(jìn)士第一名。他在土木工程上多有創(chuàng)造，如逾千米的八達(dá)嶺隧道。1905年主持的京張鐵路，是第一條中國人自己勘測、自行設(shè)計和施工。1872年第一批幼童赴美留學(xué)，1881年以優(yōu)異成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)。他是洋務(wù)官僚中最大的工商業(yè)資本家，財產(chǎn)總數(shù)達(dá)6000多萬兩。他所開辦和接辦的企業(yè)有：華盛紡織總廠、漢陽鐵廠、電報局、輪船招商局、鐵路總公司、中國通商銀行等。 洋務(wù)派民用企業(yè)比軍用企業(yè)發(fā)展水平較高，雖有經(jīng)營體制上的封建性和壟斷性，但大多從事商品生產(chǎn)的工礦業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)，雇傭勞動，以盈利為主要目的，在中國資本主義發(fā)展史上具有先行地位。輪船招商局成立后，其他華商請辦，每次都被李鴻章設(shè)法阻止。 除減稅、免稅外，享有壟斷特權(quán)。 中小股東在企業(yè)根本無權(quán)過問，官商矛盾成為企業(yè)中最大的矛盾?，F(xiàn)代企業(yè)中的董事會、監(jiān)事會的大權(quán)都由官總其大綱。 向外商借款較多。經(jīng)營較好的企業(yè)，商股比重才有所上升。這是繼承歷代政府招商政策而來的。 洋務(wù)派民用企業(yè)有官辦、官督商辦、官商合辦三種形式。 1882年開平煤投入市場后，天津進(jìn)口洋煤迅速由20000噸降到5416噸，80年代末進(jìn)口洋煤絕跡。起初用馬拉，是為了避免守舊勢力的干擾。實行官督商辦（國有民營），招商集資，用資本主義經(jīng)營方式開采煤礦。 2. 直隸開平煤礦在競爭中輪船招商局仍能維持。而成立最早的美商旗昌輪船公司，盈利逐年下降，股票由220兩跌至56兩。 外商聯(lián)合采用跌價競爭的辦法企圖拖垮招商局。唐廷樞、徐潤等大買辦主持招商局，初步打開了局面，開辟了沿海航線、長江航線和遠(yuǎn)洋航線。1872年李鴻章成立輪船招商局。第二次鴉片戰(zhàn)爭后，外商奪取特權(quán)，沙船到1860年代只剩下四五百只。1. 輪船招商局 洋務(wù)派民用工業(yè)從航運(yùn)業(yè)開始，到采礦、冶煉，到機(jī)器紡織廠。因此提出求富口號，興辦民用工業(yè)。 三、洋務(wù)派民用企業(yè)中國資本主義企業(yè)的先驅(qū)選料精良、制作精細(xì)，設(shè)備講究，藥效顯著。與北京同仁堂并稱全國規(guī)模最大、名聲最響的國藥號。倒閉。洋商聯(lián)合起來與之斗法，上海各洋商停止買進(jìn)新繭。以此為金融后盾，想打破洋商對中國蠶絲出口業(yè)的操縱。左宗棠西征時期，主持購運(yùn)西洋軍火，在向洋商借還債過程中在利息上做了一些手腳，大撈一把。 “紅頂商人”胡雪巖 亦官亦商，深通夷情。股市一蹶不振。存戶紛紛向錢莊提回存款，票號也收回放在上海錢莊的存銀，外國銀行也停止拆借，錢莊無處通融，紛紛倒閉。1883年股票暴跌，錢莊主掌握的股票大部分貶值。但新企業(yè)的效益并不高。 1883年金融風(fēng)潮最大。打擊了中國銀錢業(yè)，而加強(qiáng)了外國銀行對中國銀錢業(yè)的控制。2）金融風(fēng)潮頻繁發(fā)生以數(shù)寸花紋之券，抵盈千累萬之金。由于中國實際流通的貨幣繁多蕪雜，僅銀的稱量標(biāo)準(zhǔn)及成色就令人頭暈?zāi)垦?，而外鈔有一定信用，攜帶與計算較為方便，流通量不斷增大。在華發(fā)行紙幣，就是一個主要途徑。如匯豐銀行，建立了一個北起京津，南臨?？冢瑥难睾５纳虾?、廣州到內(nèi)地的漢口、九江的金融網(wǎng)。德意志銀行、法蘭西銀行在中國建立據(jù)點，到1890年代，本土化的德華銀行、東方匯理銀行取而代之，使德法兩國銀行資本換了一個更有效的工具。小洋行資本不足，依賴銀行資本的扶持。19世紀(jì)中西貿(mào)易方式和金融周轉(zhuǎn)方式的改變，為大批小洋行進(jìn)入中國提供了有利條件。當(dāng)電訊定貨和電訊匯款普遍使用時，貿(mào)易商手中的資本流轉(zhuǎn)速度，已經(jīng)不只是成倍增加；上海金融市場的脈搏，也隨世界金融市場中心倫敦而跳動。3. 金融業(yè)的新特征1）外國銀行在華金融勢力的擴(kuò)張洋貨主要來自上海，如英商太和、怡和、祥泰，美商花旗、法商禮和、日本三菱、三井等洋行，都與瑞蚨祥有直接或間接的商業(yè)聯(lián)系。很快重建。1893年，孟氏投巨資開設(shè)瑞蚨祥，成為北京“八大祥”之一。山東孟氏嘉慶以前就在山東周村等地開設(shè)店鋪，經(jīng)營鐵鍋、棉布及錢莊，還占有大量土地。洋商洋行與華商的相互滲透與結(jié)合加強(qiáng)。 舊有手工業(yè)制品衰落，相關(guān)商業(yè)行業(yè)隨之凋零。 全國商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移，上海取代蘇州。 商品流通量的增長，使得國內(nèi)市場擴(kuò)大，通商口岸城市至內(nèi)地商路沿線繁榮，并引起商業(yè)行業(yè)和商人組織的變化。糧食，商品糧率10%15%，這是城市化所帶來的非農(nóng)業(yè)人口增加，及專業(yè)化商品性農(nóng)業(yè)的發(fā)展所致。1880年代，國產(chǎn)鴉片遠(yuǎn)超進(jìn)口。 煙葉出口卷煙進(jìn)口 農(nóng)產(chǎn)品商品化因?qū)ν赓Q(mào)易的發(fā)展而加快。 失業(yè)人口出路何在？闖關(guān)東，下南洋，進(jìn)城市。 農(nóng)民和手工業(yè)者破產(chǎn)失業(yè)，進(jìn)口洋紗洋布兩項即相當(dāng)于8億個手工勞動日，僅此就有約數(shù)百萬人失業(yè)。華人生計，皆為所奪矣。尚有小者，不勝枚舉。 鄭觀應(yīng)《盛世危言》：“洋布、洋紗、洋花邊、洋補(bǔ)救、洋巾入中國，而女紅失業(yè)；煤油、洋燭、洋電入中國，而東南數(shù)省之桕樹不為材；洋鐵、洋針、洋釘入中國，而業(yè)治者多無事投閑。 缺少了副業(yè)與手工業(yè)，農(nóng)民生活水平下降，家庭再生產(chǎn)受阻。洋布代替土布耕與織分離另一方面，棉花又大量出口。9，而1893年為34。 手工棉紡業(yè)首當(dāng)其沖。1970年代后，生產(chǎn)成本與流通費(fèi)用的降低，加強(qiáng)了洋貨對手工業(yè)的沖擊。中國自有之貨，不能定價，轉(zhuǎn)聽命于外人。茶棧、絲行據(jù)此，向產(chǎn)區(qū)商人報價。但由于印度等國的競爭，中國茶葉的優(yōu)勢地位喪失；電訊便利等因素加強(qiáng)了外國資本操縱國際市場的地位，茶葉決定權(quán)轉(zhuǎn)移到了倫敦。主要進(jìn)口商品比重變化主要出口商品比重變化5. 因此，西方工業(yè)品在中國市場上的價格連年下降。4)、中國進(jìn)出口價格主動權(quán)的喪失 出口貿(mào)易的多樣化，棉花、毛皮、豆類、植物油、礦產(chǎn)等新品種的比重提高。但日本一點點地蠶食中國生絲的海外市場，1894年后，很快取代了中國，成為世界最大的生絲出口國。3)、絲茶出口的興衰及出口商品結(jié)構(gòu)的變化18741894年間，洋紗進(jìn)口值增長986%，而洋布為88%。棉紡織品取代鴉片，1886年后成為首位進(jìn)口商品。 進(jìn)口貿(mào)易的增長快于出口貿(mào)易。如1873年、1882年兩次世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，中國進(jìn)出口貿(mào)易隨之陡然跌落。3. 中國對外貿(mào)易的變化1)、對外貿(mào)易隨世界市場波動而變化更稱得上世界史上奇恥大辱的是，戰(zhàn)勝國向法國屈膝喪權(quán)。 外國銀行在華勢力的擴(kuò)張 西方列強(qiáng)在中國的新特權(quán) 1870——1894年間，清政府和外國簽訂了近100個條約。 新的交通通訊手段中國市場更進(jìn)一步卷入資本主義世界市場 新技術(shù)革命面臨力量更為強(qiáng)大的資本主義擴(kuò)張 對中國的殖民滲透力加強(qiáng)，中國經(jīng)濟(jì)的半殖民化加深。 資本主義各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，競爭更為激烈。先進(jìn)的技術(shù)需要雄厚的資本才能運(yùn)用，企業(yè)規(guī)模越來越大，資本和生產(chǎn)越來越集中。1870年1900年，世界工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)增長了兩倍多。兩次工業(yè)革命：木質(zhì)鐵質(zhì)鋼軌。內(nèi)燃機(jī)體積小、轉(zhuǎn)速快。1859年美國鉆出世界上第一口油井，1876年德國試制出第一臺內(nèi)燃機(jī)。 能源動力革命。這個郵驛系統(tǒng)交易成本很大，而且主要用于軍事和政治，附帶才是經(jīng)濟(jì)。有利于世界經(jīng)濟(jì)擺脫分割，聯(lián)成一體。 1866年，大西洋海底電纜鋪設(shè)成功，人類社會通訊手段進(jìn)入新階段。從此，從城市到農(nóng)村，從平原到山區(qū)，電力之所及使工業(yè)的發(fā)展擺脫地區(qū)條件的限制。美國發(fā)明家貝爾發(fā)明了電話，愛迪生發(fā)明了電燈照明系統(tǒng)。 紡織時代鋼鐵時代 蒸汽時代電力時代。 第二次技術(shù)革命，電力的運(yùn)用、內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用和煉鋼工藝的革新，使人類進(jìn)入新的時代。 洋務(wù)軍用企業(yè)，引進(jìn)了先進(jìn)了的技術(shù)和生產(chǎn)方式，開啟了近代民族工業(yè)發(fā)展的歷程，開啟了中國資本主義近代化的歷程。因而這些企業(yè)具有較強(qiáng)民族性的特征。（P98102）左宗棠等明知當(dāng)時中國自己造船要比買船花費(fèi)高，但他們認(rèn)識到獨立自主發(fā)展的重要性。 洋務(wù)派興辦軍用企業(yè)的目的，是為了自強(qiáng)，在抵御外國侵略方面發(fā)揮了一定作用。使用機(jī)器生產(chǎn)的技術(shù)工人，大多是從外國在華工廠中招募而來的，包括華匠。到后來，這類企業(yè)也開始向商品化生產(chǎn)方向努力。 2）不同于舊式官工業(yè)的資本主義因素戰(zhàn)爭和兵器是人類發(fā)明最多的源地。對工人實行軍營式的管理。洋務(wù)派軍用企業(yè)的性質(zhì)和歷史作用天津機(jī)器局崇厚、李鴻章創(chuàng)辦，為北洋艦隊和陸軍供給軍火彈藥。初創(chuàng)時，主要由外國技術(shù)人員指導(dǎo)下仿造木殼輪船，1875年后，中國人自己設(shè)計制造鋼鐵殼輪船。 福州船政局左宗棠、沈葆楨創(chuàng)建和經(jīng)營的造船廠。1868年設(shè)翻譯館，從事書籍翻譯和外語人才培訓(xùn)工作。甲午戰(zhàn)爭前夕，擁有十幾座大廠和一個中型船塢。隨即設(shè)立內(nèi)軍械所，聘用中國能工巧匠，用手工方式仿制洋槍洋炮，并試制成一只小火輪。這又是從創(chuàng)辦軍用工業(yè)為開端。他們的主張，得到了當(dāng)時執(zhí)掌中央政府大權(quán)的恭親王的贊同。在統(tǒng)治集團(tuán)內(nèi)部分化出曾國藩、李鴻章、左宗棠等一批主張學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)的洋務(wù)派官僚。 1960年代初，農(nóng)民起義此起彼伏，外國侵華威脅不減。另一方面與外國侵略者的勾結(jié)，一起鎮(zhèn)壓農(nóng)民起義，并開始舉借外債。 太平天國以后，太平天國后期，又是二次鴉片戰(zhàn)爭（18571860），清政府內(nèi)外交困，一方面加緊強(qiáng)剝削人民，加征田賦，增收商稅（厘金），加征鹽稅。 《資政新篇》：倡導(dǎo)引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)，如鐵路、輪船、工業(yè)制造工藝等，要與外國通商，宣布獎勵私人發(fā)明