【正文】 ，《西方的壓力管理理論理論簡(jiǎn)述》，燕山大學(xué)學(xué)報(bào)，2005年3月。，梁穎，《管理著工作壓力高階因素結(jié)構(gòu)分析》，應(yīng)用學(xué)力學(xué)，1997年2月： 第2126頁(yè)。. 《管理人員工作壓力源及其影響 》，統(tǒng)計(jì)研究，2005年9月：第2935頁(yè)。2.【英】， 《壓力管理》，北京：中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社，2001年。隨著社會(huì)的進(jìn)步，競(jìng)爭(zhēng)更顯激烈，作為一名空中乘務(wù)人員，要不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境、工作環(huán)境、生活環(huán)境甚至人為環(huán)境，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。發(fā)展才是硬道理，發(fā)展是執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)。然而，作為空乘人員，還應(yīng)該具有獨(dú)立、堅(jiān)強(qiáng)、干練、果斷等基本素質(zhì)，注意剛與柔的適度。在工作和學(xué)習(xí)中空乘人員要善于用辯證唯物主義的觀點(diǎn)看問(wèn)題，全面的分析問(wèn)題所在的原因，破除思想障礙，以平和的心態(tài)，去待人接物；在條件艱苦和復(fù)雜的環(huán)境中空乘人員要增強(qiáng)自己克服實(shí)際困難、解決復(fù)雜問(wèn)題的能力，造就自己健康崇高的人格；在工作和生活中空乘人員要多一點(diǎn)冷靜，少一點(diǎn)狂熱，多一點(diǎn)理智，少一點(diǎn)偏執(zhí)，多一點(diǎn)思考，少一點(diǎn)盲從。所以，社會(huì)應(yīng)加強(qiáng)公眾對(duì)空乘專業(yè)的全面認(rèn)識(shí)，不應(yīng)僅僅看到是的風(fēng)光的工作，而是工作背后的責(zé)任感與使命感，因?yàn)槲覀兎?wù)于人，更要負(fù)責(zé)于人。而不僅僅是一味地“以貌取人”。乘務(wù)工作的性質(zhì)以及乘務(wù)員應(yīng)該具備怎樣的素質(zhì)，這不僅有利于社會(huì)風(fēng)氣，也有利于航空公司今后提高客艙服務(wù)水平。在空乘服務(wù)中,一句話往往會(huì)帶來(lái)不同的結(jié)果。不同的服務(wù)語(yǔ)言往往會(huì)得出不同的服務(wù)結(jié)果。最后，也是最重要的，是學(xué)會(huì)溝通。一名航空人,需要掌握許多的知識(shí),比如,在飛往美國(guó)的航班上,空姐首先要掌握中國(guó)和美國(guó)的國(guó)家概況、人文地理、政治、經(jīng)濟(jì)等基本內(nèi)容,還要了解航線飛越的國(guó)家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等,還要掌握飛機(jī)的設(shè)備、緊急情況的處置、飛行中的服務(wù)工作程序以及服務(wù)技巧等等?？战阍谌藗兊难壑惺窃诳罩酗w來(lái)飛去的令人羨慕的職業(yè),但在實(shí)際工作中卻承擔(dān)了人們所想不到的辛苦,飛遠(yuǎn)程航線時(shí)差的不同,飛國(guó)內(nèi)航線各種旅客的不同,工作中遇到的困難和特殊情況隨時(shí)都會(huì)發(fā)生,沒(méi)有吃苦耐勞的精神,就承受不了工作的壓力,做不好服務(wù)工作。服務(wù)意識(shí)是經(jīng)過(guò)訓(xùn)練后逐漸形成的,是不能用規(guī)則來(lái)保持的,它必須融化在每個(gè)航空人的骨子里,成為一種自覺(jué)的思想。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,服務(wù)質(zhì)量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心實(shí)際上是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。航空服務(wù)工作是非常辛苦的,當(dāng)自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實(shí)工作的辛苦打破后,要能一如既往地主動(dòng)、熱情、周到、有禮貌,要認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作,面對(duì)任何環(huán)境的誘惑,依然要堅(jiān)守崗位。作為一名專業(yè)的航空服務(wù)人,職業(yè)要求主要包含以下幾方面。在激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度,對(duì)航空公司占領(lǐng)市場(chǎng)、贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。并指出學(xué)生差錯(cuò)所在和原因，從而提高學(xué)生的專業(yè)技能和一絲不茍的乘務(wù)態(tài)度。空中乘務(wù)教育不同于基礎(chǔ)教育，課堂傳授不僅是知識(shí)，還要進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn)，注重學(xué)生職業(yè)技能的養(yǎng)成。對(duì)于理論實(shí)訓(xùn)一體化的教學(xué)，事先設(shè)計(jì)好學(xué)生活動(dòng)體驗(yàn)的教學(xué)方案，課堂上全體學(xué)生都要參與師生互動(dòng)，盡量做到任務(wù)引領(lǐng)做學(xué)一體。 再次，在課堂教學(xué)中，我們要運(yùn)用各種教學(xué)手段，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。 其次，認(rèn)真編寫授課計(jì)劃，授課計(jì)劃是課程標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施方案，不僅是課時(shí)安排和教學(xué)進(jìn)度安排。教材選擇不好，講授的內(nèi)容也有不適合專業(yè)需要的地方。首先，認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會(huì)教委頒布的有關(guān)專業(yè)的《專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》和相關(guān)的《課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，通透理解和把握本專業(yè)的教學(xué)要求，精心組織教學(xué)內(nèi)容。因此，有許多學(xué)生感情比較脆弱，嬌氣十足，愛(ài)虛榮，喜贊揚(yáng)，缺乏在困難和逆境中的鍛煉，經(jīng)不起挫折，對(duì)于考試失敗、遇到困難、犯了錯(cuò)誤受到批評(píng)、同學(xué)關(guān)系出現(xiàn)緊張等，心理上往往難以承受，隨之而來(lái)的是灰心喪氣、悲觀失望、自暴自棄，甚至走上邪路?，F(xiàn)在的大學(xué)生是青年一代中的姣姣者。低能的心理承受力。那些對(duì)子女行為完全放任，很少約束的父母，使孩子養(yǎng)成了任意放縱的心理，這種大學(xué)生很可能在人際交往中以自我為中心，不懂得尊重他人，唯我獨(dú)尊，很難適應(yīng)集體生活。處于這種類型家庭的大學(xué)生在日常交往中往往缺乏適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)生活的能力，雖然在性格上可能表現(xiàn)出誠(chéng)實(shí)、負(fù)責(zé)、禮貌、細(xì)心，但在人際關(guān)系中往往表現(xiàn)出羞怯自卑、敏感、對(duì)人容易屈從。家庭環(huán)境包括家庭人際關(guān)系、父母教育方式、父母人格特征等。(6)家庭的因素一個(gè)人對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的認(rèn)識(shí)往往是從家庭生活、家長(zhǎng)的言行舉止開(kāi)始的。一些大學(xué)的思想政治工作只是走走形式而已，缺乏深入細(xì)致的作風(fēng)；有的教育不能幫助學(xué)生樹(shù)立遠(yuǎn)大的理想和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、道德觀。過(guò)份強(qiáng)調(diào)政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、道德素質(zhì)而忽視心理素質(zhì)，只重視生理平衡而忽視心理穩(wěn)定（沒(méi)有心理障礙）和社會(huì)成熟（具有社會(huì)適應(yīng)能力），這種思想上的偏差導(dǎo)致大學(xué)生心理素質(zhì)教育的淡化。同時(shí)，市場(chǎng)觀念也給大學(xué)生的心理發(fā)展帶來(lái)了負(fù)面影響，不少學(xué)生舍棄自身價(jià)值和理想的實(shí)現(xiàn)去單