【正文】 確保礦井生產(chǎn)安全。⒌ 建立請(qǐng)示匯報(bào)制度，根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制，業(yè)務(wù)保安制、崗位責(zé)任制，實(shí)行逐級(jí)管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，做好安全生產(chǎn)的請(qǐng)示匯報(bào)工作。⒊ 建立礦井安全大檢查制度，定期或不定期檢查安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除事故隱患。㈡ 安全生產(chǎn)管理制度：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 62 頁 共 69 頁 ⒈ 建立安全信息管理制度，每一管理人員升井后，必須填寫所經(jīng)路線發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時(shí)落實(shí)限期整改，按期復(fù)查整改情況。⒊ 建立各工種崗位責(zé)任制，在規(guī)定其本崗位生產(chǎn)工作職責(zé)的基礎(chǔ)上，規(guī)定其安全生產(chǎn)的職責(zé)和權(quán)利。二、礦井安全管理㈠ 安全生產(chǎn)責(zé)任制度⒈ 建立礦井各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制，分別明確其在安全生產(chǎn)工作中的職責(zé)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心。礦井應(yīng)加強(qiáng)職工救護(hù)知識(shí)培訓(xùn)教育，增強(qiáng)職工自救、互救意識(shí)，掌握各畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 61 頁 共 69 頁 類事故現(xiàn)場(chǎng)搶救處理方法及避災(zāi)路線，掌握呼吸道通暢、人工呼吸、止血、包扎、骨折固定及搬運(yùn)等現(xiàn)場(chǎng)急救基本知識(shí)。⒉ 自救互救及設(shè)備器材配備礦井必須按規(guī)定給井下人員配備隔離式自救器，并教會(huì)每個(gè)人正確佩帶使用，監(jiān)督其隨身攜帶。當(dāng)?shù)V井發(fā)生災(zāi)害事故需要救護(hù)時(shí)，救護(hù)隊(duì)能在 30min 內(nèi)及時(shí)趕到。⑥ 絞車司機(jī)、電車司機(jī)、跟車員、把鉤工、信號(hào)工、刮板司機(jī)、翻籠工等必須經(jīng)培訓(xùn)合格并持證上崗。④ 無論是人力推車或電機(jī)車運(yùn)輸、運(yùn)行過程中推車人或機(jī)車司機(jī)、跟畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 60 頁 共 69 頁 車員都要集中精力，時(shí)刻注意前方，在接近道岔、拐彎、風(fēng)門及發(fā)現(xiàn)前方有人、有障礙物時(shí)，要發(fā)出警告信號(hào)，減速慢行，嚴(yán)禁（開）快車。③ 人力推車的礦車應(yīng)自制剎車裝置 (可配剎車棒) ，能夠?qū)崿F(xiàn)靈活制動(dòng)，保證人力推車安全。斜井提升嚴(yán)禁蹬鉤，提升時(shí)嚴(yán)禁行人。運(yùn)輸軌道的選型，鋪設(shè)符合《安全規(guī)程》規(guī)定。⒋ 運(yùn)輸提升事故防治① 巷道寬度符合行車、行人安全間隙，平巷巷道坡度為 3‰，滿足人力推車要求。⑥ 引藥制作、瞎炮處理嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。⑤ 放炮員必須認(rèn)真執(zhí)行放炮安全距離規(guī)定，放炮之前要設(shè)好警戒人、警戒牌，放炮時(shí)按規(guī)定喊號(hào)警示。③ 爆破材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。⒊ 爆破事故防治① 放炮員必須由具有兩年以上采掘工齡、經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得由公安機(jī)關(guān)頒發(fā)合格證的人員擔(dān)任，并持證 (牌) 上崗。斜巷的欄桿、扶手、煤倉、溜煤眼及矸倉篦子的安設(shè)及管理必須符合《安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。② 煤倉、溜煤眼及矸倉嚴(yán)禁行人。⑥ 加強(qiáng)地質(zhì)工作，做好過斷層、舊巷、破碎帶的地質(zhì)預(yù)報(bào)，并根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)采取專項(xiàng)措施，加強(qiáng)支護(hù)。④ 采煤工作面使用刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)，必須制定移溜安全技術(shù)措施，對(duì)移畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 58 頁 共 69 頁 溜方法、步距等作出明確規(guī)定；頂板破碎時(shí)應(yīng)考慮分段或拆卸移溜。③ 采掘工作面作業(yè)前和作業(yè)中要認(rèn)真執(zhí)行敲幫問頂制度，細(xì)致檢查作業(yè)場(chǎng)所幫頂情況，發(fā)現(xiàn)有幫頂活石、傘檐要及時(shí)處理，處理不掉的不得在其下停留，并要及時(shí)打設(shè)臨時(shí)支護(hù)，防止冒落傷人。放炮崩倒、崩歪失效支護(hù)要及時(shí)補(bǔ)打、扶正。合理設(shè)計(jì)工作面巷道支護(hù)參數(shù)，并按設(shè)計(jì)參數(shù)施工，保證施工質(zhì)量。⑵ 防治頂板事故措施：① 根據(jù)煤層頂板特點(diǎn)及礦壓資料分析預(yù)測(cè)，合理設(shè)計(jì)煤柱寬度。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 57 頁 共 69 頁 運(yùn)輸大巷上方用板石帶護(hù)巷。巷道斷面設(shè)計(jì)考慮受壓變形后仍然能滿足通風(fēng)及行車、行人安全間隙要求。圍巖松軟破碎的階段石門及煤巷用木棚支護(hù)或單拱、花拱支護(hù)。要加強(qiáng)井巷中一氧化碳及煤壁溫度的監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常要立即采取措施。⑻ 為了防止煤層自燃，采掘工程必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，不隨意留設(shè)煤柱，回采工作面采空側(cè)每隔 50m 應(yīng)用不燃材料相隔，回采過程中要掃凈浮煤。⑹ 電氣設(shè)備、電纜要合理選型，保護(hù)裝置齊全，保護(hù)整定值準(zhǔn)確，保護(hù)動(dòng)作迅速。井下嚴(yán)禁使用電爐，嚴(yán)禁使用燈泡取暖。⑷ 嚴(yán)格執(zhí)行入井檢身制度，嚴(yán)禁非生產(chǎn)火源帶入井下，嚴(yán)禁在井下撤卸礦燈。⑶ 井口附近建筑必須采用不燃材料修建。礦井所有地面建筑、煤場(chǎng) (倉) 、矸石 (堆) 場(chǎng)、坑木場(chǎng)等處的防火設(shè)施和制度必須符合國家有關(guān)防火規(guī)定。另外地面易燃易爆場(chǎng)所，如地面變電所、主扇房火藥庫等，要配備二氧化碳滅火器、干粉滅火器、砂箱等多種滅火器材。地面分別在坑木場(chǎng)，木料加工場(chǎng)，辦公室，宿舍等地設(shè)消防栓，間距不大于 50m。用泵抽到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 55 頁 共 69 頁 高位水池，采用靜壓供水。⒊ 防止煤塵爆炸災(zāi)害擴(kuò)大措施要采取防止瓦斯爆炸災(zāi)害擴(kuò)大措施防止煤塵爆炸災(zāi)害擴(kuò)大，重點(diǎn)是定期沖刷井壁巷幫及時(shí)清除巷道積塵。煤倉保持一定煤位，防止煤倉過風(fēng)，煤倉上口設(shè)風(fēng)門減少煤塵飛揚(yáng)。定期沖刷井壁巷幫清除巷道積塵等綜合防塵措施。⑵ 各裝載點(diǎn)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)和卸載點(diǎn)均安設(shè)灑水消塵裝置，以降低揚(yáng)塵，主要進(jìn)、回風(fēng)巷設(shè)噴霧水幕凈化空氣。礦井應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行瓦斯等級(jí)鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果按《安全規(guī)程》規(guī)定相應(yīng)設(shè)防。⑶要采取綜合防塵措施，減少揚(yáng)塵，及時(shí)清掃積塵，避免瓦斯爆炸時(shí)引起煤塵爆炸。為減少爆炸煙塵及有毒氣有害氣體影響危害范圍，應(yīng)在井下工作面就近進(jìn)風(fēng)巷適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)避災(zāi)硐室。⒊ 防止瓦斯爆炸災(zāi)害擴(kuò)大措施：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 53 頁 共 69 頁 ⑴ 礦井采用斜井開拓，煤層平巷、斜巷回風(fēng)，采掘工作面距井口遠(yuǎn)，回風(fēng)路線長(zhǎng)，有利于爆炸波的卸壓。⑺ 煤倉、溜煤眼堵塞需要放炮松動(dòng)時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施，放炮之前，要進(jìn)行瓦斯?jié)舛葯z查和眼內(nèi)灑水，必須使用安全被筒炸藥。⑹ 井下爆破必須按煤巖類別使用煤礦安全許用炸藥，不準(zhǔn)使用不合格或變質(zhì)的炸藥。工器具及設(shè)備外殼應(yīng)使用活性較小的金屬材料。⑷ 采煤工作面實(shí)行甲烷電閉鎖、掘進(jìn)工作面實(shí)行風(fēng)電閉鎖、甲烷電閉鎖，能有效杜絕瓦斯超限時(shí)可能產(chǎn)生的電氣火花。⑶ 井下供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)有接地系統(tǒng)和漏電保護(hù)。所有井下電氣設(shè)備均選用隔爆型。井下需要進(jìn)行電焊、氣焊、噴燈等焊接作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批手續(xù)，嚴(yán)格遵守《安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。（4） 實(shí)行采、掘電源分開，加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備及供電設(shè)備的檢修維護(hù)，減少無計(jì)劃停電停風(fēng)造成的瓦斯積聚。對(duì)容易積聚瓦斯的低風(fēng)速巷道頂板附近、斷層帶附近、高冒區(qū)、盲巷、采空區(qū)邊緣、采面上隅角、采面尾巷等地點(diǎn)，要嚴(yán)格瓦斯檢查。及時(shí)密閉盲巷、廢巷，隔離采空區(qū)。（2） 加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施檢查與維護(hù)，保證通風(fēng)設(shè)施完好，正確使用通風(fēng)設(shè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 51 頁 共 69 頁 施，保證礦井風(fēng)流穩(wěn)定，確保各用風(fēng)地點(diǎn)按計(jì)劃配風(fēng)，風(fēng)速和風(fēng)流中瓦斯?jié)舛确稀栋踩?guī)程》規(guī)定。但生產(chǎn)中、后期通風(fēng)路線較長(zhǎng)，通風(fēng)阻力增大。同時(shí)生產(chǎn)的采掘工作面不多，通風(fēng)系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，沒有不符合《安全規(guī)程》規(guī)定的“四風(fēng)” 。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 50 頁 共 69 頁 根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，選擇 風(fēng)機(jī)六臺(tái)，用于東風(fēng)井（2 臺(tái)）與西風(fēng)井（2 臺(tái)） ，南風(fēng)井（2 臺(tái)）工況點(diǎn)參數(shù)為：Q=3000m 3/s～5000 m3/s,pst=600～2500pa,電機(jī)型號(hào)為：YBF400M28，電機(jī)功率為 185kw，電壓為 6000V,n=740r/，可靠。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 49 頁 共 69 頁 第三節(jié) 計(jì)算礦井通風(fēng)阻力，選擇扇風(fēng)機(jī)礦井負(fù)壓計(jì)算經(jīng)計(jì)算，本礦井通風(fēng)容易時(shí)期負(fù)壓 1280Pa，通風(fēng)困難時(shí)期負(fù)壓2460Pa。礦井移交達(dá)產(chǎn)時(shí)，布置三個(gè)炮采工作面生產(chǎn)，ΣQ 采=312=36m 3/s；3個(gè)掘進(jìn)工作面，ΣQ 掘=65=30m 3/s；本設(shè)計(jì)中，井下機(jī)車充電硐室需獨(dú)立通風(fēng)，故 ΣQ 硐= 3/s；其它巷道需風(fēng)量按 10m3/s 考慮，ΣQ 其它=10m3/s。人K——風(fēng)量備用系數(shù)，K=Q=4180=972m3/min=。礦井新鮮風(fēng)流經(jīng)主、副井進(jìn)風(fēng)，水平運(yùn)輸大巷、采區(qū)下車場(chǎng)、軌道上山和運(yùn)輸機(jī)上山、石門和運(yùn)輸平巷、底板道、運(yùn)輸順槽到回采工作面；回風(fēng)經(jīng)回風(fēng)順槽、回風(fēng)石門、回風(fēng)上山，最后由回風(fēng)斜井排出地面。 第六章 礦井通風(fēng)與安全第一節(jié) 確定礦井通風(fēng)系統(tǒng)本礦井通風(fēng)方式為抽出式通風(fēng)。表 炮采工作面的設(shè)備配備表序 號(hào) 設(shè) 備 名 稱 型 號(hào) 單位 數(shù)量1 刮板輸送機(jī) SGB630/150 臺(tái) 12 刮板輸送機(jī) SGW40T 臺(tái) 53 乳化液泵 XRB2B 臺(tái) 14 移動(dòng)變電站 KSGZY500/660 臺(tái) 15 輸送機(jī)移置器 YQ1000C/1000 臺(tái) 24畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 46 頁 共 69 頁 6 煤電鉆 臺(tái) 57 水泵 PB120/15 臺(tái) 18 調(diào)度絞車 臺(tái) 29 單體液壓支柱 DZ22 臺(tái) 97110 鉸接頂梁 HDJA1000 臺(tái) 971采空區(qū)處理方式采用全部垮落法處理采空區(qū)頂板,采用人工間隔回柱放頂,先支后回的順序,對(duì)個(gè)別人工難以回柱的單體液壓支柱,用回柱小絞車解決。區(qū)段軌道石門，中部（下部）甩車場(chǎng)，在到達(dá)軌道下山，從大巷走出。3）運(yùn)料系統(tǒng)：軌道下山，上區(qū)段中部車場(chǎng)，上區(qū)段軌道石門，區(qū)段軌道斜巷，各煤層的區(qū)段回風(fēng)平巷，再到工作面。污風(fēng)由各煤層區(qū)段回風(fēng)平巷，區(qū)段回風(fēng)斜巷，上區(qū)段軌道石門，上區(qū)段回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷，到回風(fēng)下山，再到達(dá)回風(fēng)大巷。污風(fēng)由各煤層區(qū)段回風(fēng)平巷，區(qū)段回風(fēng)斜巷，上區(qū)段軌道石門，上區(qū)段回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷，到回風(fēng)下山，再到達(dá)回風(fēng)大巷。污風(fēng)由各煤層區(qū)段回風(fēng)平巷，區(qū)段回風(fēng)斜巷，區(qū)段軌道斜巷，到回風(fēng)下山，再到達(dá)回風(fēng)大巷。 1）運(yùn)煤系統(tǒng)：各煤層回采工作面采出的煤由區(qū)段運(yùn)輸平巷，區(qū)段運(yùn)輸斜巷，區(qū)段運(yùn)到由溜煤眼到鑄溜運(yùn)輸下山至煤倉在裝車站裝車外運(yùn)。層煤劃分五個(gè)區(qū)段，共計(jì) 10 個(gè)采煤工作面。通過上述比較，結(jié)合該采區(qū)的實(shí)際開采條件和該礦一貫采用的采煤方法，選擇方案Ⅰ：?jiǎn)我蛔呦蜷L(zhǎng)壁采煤法。兩方案皆為整層開采，自然垮落法處理采空區(qū)。為便于順利開采，煤層傾角不宜超過 12186。方案Ⅱ：?jiǎn)我粌A斜長(zhǎng)壁采煤法特點(diǎn)：首先將井田或階段劃分為帶區(qū)，在帶區(qū)內(nèi)布置回采巷道（分帶斜巷、開切眼） ，采煤工作面呈水平布置，沿煤層傾向推進(jìn)，兩側(cè)的回采巷道是傾斜的，并通過聯(lián)絡(luò)巷與大巷相連。 因此在采區(qū)投產(chǎn)以前要完成采區(qū)下山、上部車場(chǎng)、硐室（包括絞車房、煤倉、變電所） 、第五區(qū)段、第四區(qū)段、第三區(qū)段、第二區(qū)段共四個(gè)區(qū)段的中部車場(chǎng)、軌道石門、第五區(qū)段、第四區(qū)段、第三區(qū)段各區(qū)段的回風(fēng)斜巷、運(yùn)輸斜巷、溜煤眼、回采巷道（包括機(jī)、風(fēng)巷和瓦斯尾巷（上區(qū)段的機(jī)巷） ） 。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 42 頁 共 69 頁 設(shè)計(jì)考慮一個(gè)備用工作面，即為本區(qū)段同一煤層的另一翼工作面。再次，在工作面結(jié)束 10～15d 以前，完成下一接替工作面的巷道掘進(jìn)工程及設(shè)備安裝工程。配采后服務(wù)年限為： 配配 AZP?式中， P 配———— 采區(qū)的配產(chǎn)服務(wù)年限，a； Z ———— 采區(qū)的可采儲(chǔ)量，取 萬 tA 配 ————— 采區(qū)配產(chǎn)產(chǎn)量，取 30 萬 t/a； 故， 萬 t/＝畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書 第 41 頁 共 69 頁 巷道掘進(jìn)工程的排隊(duì):1）接續(xù)時(shí)間的要求為使采區(qū)正常投產(chǎn)和工作面的正常接替，在接續(xù)時(shí)間上分別留有適當(dāng)?shù)母辉r(shí)間，以免發(fā)生意外事故而影響正常接續(xù)。配產(chǎn)后的年產(chǎn)量皆在設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的1～ 倍之間。采區(qū)的采掘關(guān)系:1)開采順序煤層開采順序?yàn)閱我幻簩娱_采，區(qū)段開采為由上至下開采，水平開采為由上到下開采。硐室與通道連接處，必須安設(shè)向外開的防火棚欄兩用門。3）采區(qū)變電所采區(qū)變電所設(shè)在巖層穩(wěn)定、無淋水、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，位于采區(qū)用電負(fù)荷中心，位于運(yùn)輸下山，第三區(qū)段附近，選用“┗ ”形布置方式。絞車房的布置盡量在保證安全生產(chǎn)的前提和易于檢修的條件下緊湊布置，減少硐室工量。2）采區(qū)絞車房選擇在圍巖穩(wěn)定，無淋水，易維護(hù)的地點(diǎn)，盡量靠近變坡點(diǎn)，減少工程量，該采區(qū)絞車房布置在上部車場(chǎng)、軌道下山的上部，采區(qū)上部順向平車場(chǎng)的布置方案圖。④.溜口和閘門使用 500500mm 規(guī)格的有效尺寸，裝車方向?yàn)轫樝蜓b車。為了大巷的安全，煤倉與大巷連接必須加強(qiáng)支護(hù)。③.下口漏斗及溜口閘門基礎(chǔ)煤倉下口用混凝土砌筑。① 上部收口為保證煤倉上口安全，需作混凝土收口，為防止大塊煤、矸石、廢木料進(jìn)入煤倉，造成堵塞，在煤倉上口設(shè)置鐵蓖，鐵蓖用舊鋼筋或工字鋼作成，蓖孔大小約 200mm 左右，在大塊煤較多時(shí)，可安設(shè)破碎機(jī)，煤倉上口應(yīng)高出巷道底板以防止水流如倉內(nèi)。 按采區(qū)高峰生產(chǎn)能力延續(xù)時(shí)間計(jì)算煤倉容量Vc =（OhOl）tbc .ad式中:Oh 采區(qū)高峰生產(chǎn)能力，取 100t/h；Ol 裝車站通過能力，取 55t/h；tbc 生產(chǎn)能力延續(xù)時(shí)間，取 ；ad 不均勻系數(shù)，取 故， Vc =（10055）= t 按裝車站的裝車間隔時(shí)間計(jì)算 Vc =式中，ti 裝車間隔時(shí)間，可取 ，其余參數(shù)同上。 采區(qū)硐室的布置 1）采區(qū)煤倉煤倉的形式該采區(qū)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為 30 萬 t，煤倉設(shè)計(jì)為垂直式圓形斷面，直徑為6m，高 25m。區(qū)段軌道石門與上山相交，區(qū)段軌道石門巷內(nèi)輔設(shè) 600mm 軌距的單軌線路，要求甩車場(chǎng)存車線設(shè)高、低道。第五區(qū)段的下部車場(chǎng)只在掘進(jìn)中發(fā)揮了排矸的作用，在投產(chǎn)后第五區(qū)段運(yùn)料的任務(wù)交給了上一區(qū)段的中部車場(chǎng)，該采區(qū)中部車場(chǎng)的類型為單鉤單側(cè)輔助提升甩車場(chǎng)。也就