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橋式起重機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)畢業(yè)論文(參考版)

2025-06-24 15:23本頁面
  

【正文】 電網(wǎng)干擾串入PLC控制系統(tǒng)主要通過PLC系統(tǒng)的供電電源(如CPU。另外還必須利用軟件手段,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的安全可靠性。2) 綜合抗干擾設(shè)計(jì) 主要考慮來自系統(tǒng)外部的幾種如果抑制措施。在選擇國外進(jìn)口產(chǎn)品要注意:我國是采用220V高內(nèi)阻電網(wǎng)制式,而歐美地區(qū)是110V低內(nèi)阻電網(wǎng)。進(jìn)行具體工程的抗干擾設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)主要以下兩個(gè)方面。這三點(diǎn)就是抑制電磁干擾的基本原則。模擬地電位的分布將導(dǎo)致測量精度下降,引起對(duì)信號(hào)測控的嚴(yán)重失真和誤動(dòng)作。若系統(tǒng)地與其它接地處理混亂,所產(chǎn)生的地環(huán)流就可能在地線上產(chǎn)生不等電位分布,影響PLC內(nèi)邏輯電路和模擬電路的正常工作。這都屬于PLC制造廠對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行電磁兼容設(shè)計(jì)的內(nèi)容,比較復(fù)雜,作為應(yīng)用部門是無法改變,可不必過多考慮,但要選擇具有較多應(yīng)用實(shí)績或經(jīng)過考驗(yàn)的系統(tǒng)。例如電纜屏蔽層必須一點(diǎn)接地,如果電纜屏蔽層兩端A、B都接地,就存在地電位差,有電流流過屏蔽層,當(dāng)發(fā)生異常狀態(tài)如雷擊時(shí),地線電流將更大。 PLC控制系統(tǒng)的地線包括系統(tǒng)地、屏蔽地、交流地和保護(hù)地等。正確的接地,既能抑制電磁干擾的影響,又能抑制設(shè)備向外發(fā)出干擾;而錯(cuò)誤的接地,反而會(huì)引入嚴(yán)重的干擾信號(hào),使PLC系統(tǒng)將無法正常工作。 5) 來自接地系統(tǒng)混亂時(shí)的干擾對(duì)于隔離性能差的系統(tǒng),還將導(dǎo)致信號(hào)間互相干擾,引起共地系統(tǒng)總線回流,造成邏輯數(shù)據(jù)變化、誤動(dòng)和死機(jī)。此干擾主要有兩種途徑:一是通過變送器供電電源或共用信號(hào)儀表的供電電源串入的電網(wǎng)干擾,這往往被忽視;二是信號(hào)線受空間電磁輻射感應(yīng)的干擾,即信號(hào)線上的外部感應(yīng)干擾,這是很嚴(yán)重的。 PLC電源通常采用隔離電源,但其機(jī)構(gòu)及制造工藝因素使其隔離性并不理想。由于電網(wǎng)覆蓋范圍廣,它將受到所有空間電磁干擾而在線路上感應(yīng)電壓和電路。 主要通過電源和信號(hào)線引入,通常稱為傳導(dǎo)干擾。 若PLC系統(tǒng)置于所射頻場內(nèi),就會(huì)受到輻射干擾,其影響主要通過兩條路徑:一是直接對(duì)PLC內(nèi)部的輻射,由電路感應(yīng)產(chǎn)生干擾;二是對(duì)PLC通信內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的輻射,由通信線路的感應(yīng)引入干擾。 PLC控制系統(tǒng)中電磁干擾的主要來源 1) 來自空間的輻射干擾 共模電壓通過不對(duì)稱電路可轉(zhuǎn)換成差模電壓,直接影響測控信號(hào),造成元器件損壞(這就是一些系統(tǒng)I/O模件損壞率較高的主要原因),這種共模干擾可為直流、亦可為交流。共模干擾是信號(hào)對(duì)地的電位差,主要由電網(wǎng)串入、地電位差及空間電磁輻射在信號(hào)線上感應(yīng)的共態(tài)(同方向)電壓迭加所形成。其中:按噪聲產(chǎn)生的原因不同,分為放電噪聲、浪涌噪聲、高頻振蕩噪聲等;按噪聲的波形、性質(zhì)不同,分為持續(xù)噪聲、偶發(fā)噪聲等;按噪聲干擾模式不同,分為共模干擾和差模干擾。 干擾源及干擾一般分類影響PLC控制系統(tǒng)的干擾源與一般影響工業(yè)控制設(shè)備的干擾源一樣,大都產(chǎn)生在電流或電壓劇烈變化的部位,這些電荷劇烈移動(dòng)的部位就是噪聲源,即干擾源。自動(dòng)化系統(tǒng)中所使用的各種類型PLC,有的是集中安裝在控制室,有的是安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場和各電機(jī)設(shè)備上,它們大多處在強(qiáng)電電路和強(qiáng)電設(shè)備所形成的惡劣電磁環(huán)境中。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,PLC在工業(yè)控制中的應(yīng)用越來越廣泛。至此,PLC完成了1個(gè)工作周期。在此期間,CPU按照I/O映象區(qū)內(nèi)對(duì)應(yīng)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)刷新所有的輸出鎖存電路,再經(jīng)輸出電路驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的外設(shè)。在掃描每一條梯形圖時(shí),又總是先掃描梯形圖左邊的由各觸點(diǎn)構(gòu)成的控制線路,并按先左后右、先上后下的順序?qū)τ捎|點(diǎn)構(gòu)成的控制線路進(jìn)行邏輯運(yùn)算,然后根據(jù)邏輯運(yùn)算的結(jié)果,刷新該邏輯線圈在系統(tǒng)RAM存儲(chǔ)區(qū)中對(duì)應(yīng)位的狀態(tài);或者刷新該輸出線圈在I/O映象區(qū)中對(duì)應(yīng)位的狀態(tài);或者確定是否要執(zhí)行該梯形圖所規(guī)定的特殊功能指令。因此,如果輸入是脈沖信號(hào),則該脈沖信號(hào)的寬度必須大于一個(gè)掃描周期,才能保證在任何情況下,該輸入均能被讀入。輸入采樣結(jié)束后,轉(zhuǎn)入用戶程序執(zhí)行和描出刷新階段。在整個(gè)運(yùn)行期間,PLC的CPU以一定的掃描速度重復(fù)執(zhí)行上述3個(gè)階段。 PLC的掃描工作過程一般分為3個(gè)階段,即輸入采樣、用戶程序執(zhí)行和輸出刷新3個(gè)階段。PLC的CPU則采用順序邏輯掃描用戶程序的運(yùn)行方式,即如果一個(gè)輸出線圈或邏輯線圈被接通或斷開,該線圈的所有觸點(diǎn)(包括其常開或常閉觸點(diǎn))不會(huì)立即動(dòng)作,必須等掃描到該觸點(diǎn)時(shí)才會(huì)動(dòng)作。 PLC的工作原理 PLC的工作原理、運(yùn)行方式與傳統(tǒng)的繼電器、接觸器構(gòu)成的控制系統(tǒng)是不相同的。程序可以存盤或打印,通過網(wǎng)絡(luò),還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程編程和傳送。還可以利用PC作為編程器,PLC生產(chǎn)廠家配有相應(yīng)的編程軟件,使用編程軟件可以在屏幕上直接生成和編輯梯形圖、語句表、功能塊圖和順序功能圖程序,井可以實(shí)現(xiàn)不同編程語言的互相轉(zhuǎn)換。它一般由簡易鍵盤和發(fā)光二級(jí)管或其他顯示管件組成。 編程器有簡易型和智能型兩類。 當(dāng)PLC與打印機(jī)相連時(shí),可將過程信息、系統(tǒng)參數(shù)等輸出打??;當(dāng)與監(jiān)視器 (CRT)相連時(shí),可將過程圖像顯示出來;當(dāng)與其他PLC相連時(shí),可以組成多機(jī)系統(tǒng)或連成網(wǎng)路,實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的控制;當(dāng)與計(jì)算機(jī)相連時(shí),可以組成多級(jí)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)控制與管理相結(jié)合的綜合性控制。6) 通信接口 為了實(shí)現(xiàn)“人一機(jī)”或“機(jī)一機(jī)”之間的對(duì)話,PLC配有多種通信接口。4) 電源部分 PLC一般使用220V的交流電源,內(nèi)部的開關(guān)電源為PLC的中央處理器、存儲(chǔ)器等電路提供5V,+12V,+24V的直流電源,使PLC能正常工作,電源部件的位置形式可有多種,對(duì)于整體式結(jié)構(gòu)的CPU,通常電源封裝到機(jī)殼內(nèi)部:對(duì)于模塊式PLC,有的采用單獨(dú)電源模塊,有的將電源與CPU封裝到一個(gè)模塊中。運(yùn)行時(shí)CPU從輸入映像寄存器讀取輸入信息并進(jìn)行處理,將處理結(jié)果放到輸出映像寄存器。輸入單元接收用戶設(shè)備的各種控制信號(hào),如限位開關(guān)、操作按鈕、選擇開關(guān)、行程開關(guān)以及其他一些傳感器的信號(hào)。 3) I/O單元 I/O單元也稱為I/O模塊。它還用來在存放A/D轉(zhuǎn)換得到的數(shù)字和數(shù)字運(yùn)算的結(jié)果等。數(shù)據(jù)表用來存放各種數(shù)據(jù),它的標(biāo)準(zhǔn)格式是每一個(gè)數(shù)據(jù)占一個(gè)字。 元件映像寄存器用來存儲(chǔ)PLC的開關(guān)量輸入/輸出和定時(shí)器。這部分?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)在RAM中,以適應(yīng)隨機(jī)存取的要求。目前較先進(jìn)的PLC采用快閃存儲(chǔ)器作用戶程序存儲(chǔ)器,快閃存儲(chǔ)器可隨時(shí)讀寫,掉電時(shí)數(shù)據(jù)不會(huì)失去,不需要后備電池保護(hù)。由于RAM掉電會(huì)失去數(shù)據(jù),因此使用RAM作用戶存儲(chǔ)器的PLC,都用后備電池保護(hù) RAM,以免電源掉電時(shí),失去用戶程序。2) 存儲(chǔ)器 根據(jù)存儲(chǔ)器在系統(tǒng)中的作用,可以把它們分為以下3種: a 系統(tǒng)程序存儲(chǔ)器 和各種計(jì)算機(jī)一樣,PLC也有其固定的監(jiān)控程序、解釋程序,它們決定了PLC的功能,稱為系統(tǒng)程序,系統(tǒng)程序存儲(chǔ)器就是用來存放這部分程序的。它是PLC的運(yùn)算、控制中心。它主要是由CPU、電源、存儲(chǔ)器和專門設(shè)計(jì)的輸入/輸出接口電路等組成。 組合式PLC將CPU單元、輸入單元、輸出單元、智能工//0單元、通信單元等分別做成相應(yīng)的電路板或模塊,各模塊插在底板上,其它稱為擴(kuò)展底板。另外還有獨(dú)立的I/O擴(kuò)展單元與主機(jī)配合使用。按結(jié)構(gòu)形式的不同,PLC可分為整體式和組合式。目前PLC發(fā)展方向主要是朝著小型化、廉價(jià)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、智能化、高速化、大容量化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,這將使 PLC功能更強(qiáng),可靠性更高,使用更方便,適用面更廣[5]。廣東佛山市中聯(lián)陶瓷窯爐、陶瓷輸送線等生產(chǎn)線和其它自動(dòng)控制生產(chǎn)設(shè)備上。20世紀(jì)80年代中后期,我國開發(fā)應(yīng)用PLC技術(shù)發(fā)展迅速,例如資料介紹東風(fēng)汽車公司裝備系統(tǒng)從1986年起,全面采用PLC對(duì)老設(shè)備進(jìn)行更新改造,至1991年止一共改造設(shè)備1000多臺(tái),并取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。我國研制與應(yīng)用PLC起步較晚,1973年開始研制,1977年開始應(yīng)用,20世紀(jì)80年代初期以前發(fā)展較慢,20世紀(jì)80年代隨著成套設(shè)備或?qū)S迷O(shè)備引進(jìn)了不少 PLC,例如寶鋼一期工程整個(gè)生產(chǎn)線上就使用了數(shù)百臺(tái)的 PLC,二期工程將使用更多的 PLC。他們的產(chǎn)品控制著世界上大部分的PLC市場。西歐在1973年已研制出他們的第一臺(tái)PLC,并且發(fā)展很快,年銷售增長率在20%以上。據(jù)資料介紹,美國一家公司曾經(jīng)對(duì)美國石油化工、冶金、食品、制藥、機(jī)械等行業(yè)400多個(gè)工廠企業(yè)進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果表明,PLC的需求量占各類自動(dòng)化儀表或自動(dòng)化控制設(shè)備之首,有82%的廠家使用PLC。20世紀(jì)70年代中期在PLC中引入了微機(jī)技術(shù)、使PLC的功能不斷增強(qiáng),質(zhì)量不斷提高,應(yīng)用日益廣泛。但是PLC也有其缺點(diǎn):目前價(jià)格還比較高;工作速度比計(jì)算機(jī)慢;使用中檔和高檔PLC,要求使用者具有相當(dāng)?shù)挠?jì)算機(jī)知識(shí);PLC制造廠家和PLC品種類型很多,而指令系統(tǒng)和使用方法不盡相同,這給用戶帶來不便。因此可大大縮短PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工和投產(chǎn)周期。修改程序和監(jiān)視運(yùn)行狀態(tài)也容易。PLC編程簡單,編程器使用簡便。而且 PLC技術(shù)發(fā)展很快,功能不斷增強(qiáng),應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)更廣??梢?,PLC的通用性好。同一臺(tái)PLC只能改變軟件則可實(shí)現(xiàn)控制不同對(duì)象或不同的控制要求。PLC可靠性高的原因在后面還會(huì)作較具體的介紹。2) 可靠性高 PLC是專門為工業(yè)控制而設(shè)計(jì)的,在設(shè)計(jì)與制造過程中均采用了諸如屏蔽、濾波、隔離、無觸點(diǎn)、精選元器件等多層次有效的抗干擾措施,因此可靠性很高,其平均故障時(shí)間間隔為2萬小時(shí)以上。 PLC的主要優(yōu)點(diǎn)1) 編程簡單 PLC的設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)PLC時(shí)已充分考慮到使用者的習(xí)慣和技術(shù)水平及用戶的方便,構(gòu)成一個(gè)實(shí)際的PLC控制系統(tǒng)一般不需要很多配套的外圍設(shè)備;PLC的基本指令不多;常用于編程的梯形圖與傳統(tǒng)的繼電接觸控制線路圖有許多相似之處;編程器的使用簡便;對(duì)程序進(jìn)行增減、修改和運(yùn)行監(jiān)視很方便。由此可見,可編程序控制器的應(yīng)用場合是很廣泛的。在控制系統(tǒng)中,操作人員通過監(jiān)空命令可以監(jiān)視有關(guān)部分的運(yùn)行狀態(tài),可以調(diào)整定時(shí)或記數(shù)等設(shè)定值,因而調(diào)試、使用和維護(hù)方便。由一臺(tái)計(jì)算機(jī)和若干臺(tái)PLC可以組成“集中管理、分散控制”的分布式控制網(wǎng)絡(luò),以完成較大規(guī)模的復(fù)雜的控制。6) 數(shù)據(jù)處理 有的PLC還具有數(shù)據(jù)處理能力,并具有并行運(yùn)算指令,能進(jìn)行數(shù)據(jù)并行傳送、比較和邏輯運(yùn)算,BCD碼的加、減、乘、除等運(yùn)算,還能進(jìn)行字“與”、字“或”、字“異或”、求反、邏輯移位、算術(shù)移位、數(shù)據(jù)檢索、比較、數(shù)制轉(zhuǎn)換等操作,并可對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器進(jìn)行間接尋址,與打印機(jī)相連而打印出程序和有關(guān)數(shù)據(jù)及梯形圖。PLC為用戶提供了若干個(gè)移位寄存器,或者直接有步進(jìn)指令,可用于步進(jìn)控制,編程與使用很方便。4) 步進(jìn)控制 PLC能完成步進(jìn)控制功能。它為用戶提供了若干個(gè)計(jì)數(shù)器并設(shè)置了計(jì)數(shù)指令。定時(shí)值可由用戶在編程時(shí)設(shè)定,并能在運(yùn)行中被讀出與修改,使用靈活,操作方便。2) 定時(shí)控制 PLC具有定時(shí)控制功能。它可完成以下主要功能:1) 邏輯控制 PLC具有邏輯運(yùn)算功能,它設(shè)置有“與”、“或”、“非”等邏輯指令,能夠描述繼電器觸點(diǎn)的串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)、并串聯(lián)等各種連接。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和可編程序控制器的不斷發(fā)展,功能不斷增強(qiáng),其定義也會(huì)發(fā)生變化。 1980年美國電氣制造協(xié)會(huì)(Nation Electrical Manufactorers Association簡稱NEMA)把這種新的控制設(shè)備正式命名為可編程程序控制器(Programmable Controller 簡稱PC)。當(dāng)時(shí)人們把第一臺(tái)可編程控制器叫做可編程序邏輯控制器 PLC,只是用來取代繼電接觸控制,僅有執(zhí)行繼電器邏輯、定時(shí)、記數(shù)等較少的功能。一年后美國數(shù)字設(shè)備公司(DEC)根據(jù)GM公司的招標(biāo)要求,研制成功世界上第一臺(tái)可編程序控制器,型號(hào)PDP14,并在GM公司汽車生產(chǎn)線上首次應(yīng)用成功。4 可編程序控制器 概述 可編程控制器的產(chǎn)生隨著社會(huì)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,新的控制器件及其控制系統(tǒng)不斷的涌現(xiàn)。針對(duì)橋式起重機(jī)的主、副起升機(jī)構(gòu)起、制動(dòng)頻繁,要求制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大,以及下降時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間較長等特點(diǎn),因此:a 制動(dòng)單元應(yīng)加大一個(gè)檔次,以便允許有較大的制動(dòng)電流,縮短制動(dòng)過程;b 制動(dòng)電阻的額定功率應(yīng)加大一倍。變頻器附有PG—B2速度反饋控制卡并預(yù)置為電流矢量控制方式。大、小車變頻器都預(yù)置V/F控制方式,不帶旋轉(zhuǎn)編碼器。綜合上述,選定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置見表31。c 在全速范圍內(nèi)具有恒轉(zhuǎn)矩特性。如增加速度反饋環(huán)節(jié),可以做到零速控制(即使在零速下也有150%額定轉(zhuǎn)矩輸出)。本次設(shè)計(jì)選用的是安川VS616G5 系列變頻器,該變頻器具有如下特點(diǎn):a 有全程磁通矢量控制。f 可安裝旋轉(zhuǎn)編碼器等速度反饋器件,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)行。d 采用獨(dú)特的冷卻結(jié)構(gòu),使用單獨(dú)的軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫通風(fēng),從而保證了電機(jī)在低速恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行時(shí)溫升不超過允許值。b 電磁負(fù)荷設(shè)計(jì)考慮了一定的裕度,既能保證電機(jī)在高頻時(shí)的過載能力,又能在低頻時(shí)有恒轉(zhuǎn)矩的輸出。5) 從全速運(yùn)行到完全停住的制動(dòng)時(shí)間:起升機(jī)構(gòu)不大于2s;大車不大于3s;小車不大于2s。3) 起升機(jī)構(gòu)在不同負(fù)載下,各檔轉(zhuǎn)速在切換時(shí)無沖擊現(xiàn)象;額定載荷時(shí)各檔次切換時(shí)的溜鉤距離不得超過額定上升速度的1/65。2) 系統(tǒng)在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi),從空載到滿載,必須做到工作正常、運(yùn)行平穩(wěn)。 橋式起重機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)本次設(shè)計(jì)是為125/15t 橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)一套變頻調(diào)速系統(tǒng), 在設(shè)計(jì)中,其大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及提升機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速,并應(yīng)用可編程序控制器(PLC)進(jìn)行信號(hào)協(xié)調(diào)和邏輯控制。且調(diào)速平穩(wěn),能夠長時(shí)間低速運(yùn)行,具有很高的定位精度和運(yùn)行效率。采用了變頻調(diào)速系統(tǒng)后,非但外接電阻內(nèi)消耗的大量電能可以完全節(jié)約,并且在吊鉤放下重物時(shí),還可以將重物釋放的位能反饋給電源。采用了變頻調(diào)速系統(tǒng)后,控制系統(tǒng)可大大簡化,可靠性大為提高。b 制動(dòng)電磁鐵的壽命可大大延長原拖動(dòng)系統(tǒng)是在運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下進(jìn)行抱閘的,采用變頻調(diào)速后,可以在基本停住的狀下進(jìn)行抱閘,閘皮的磨損情況將大為改善;c 操作手柄不再易損 原系統(tǒng)的操作手柄因受力較大,屬于易損件。使電動(dòng)機(jī)有足夠大的轉(zhuǎn)矩(可達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的200%)維持重物在空中的停住狀態(tài),以保證電磁制動(dòng)器在釋放過程中不會(huì)溜鉤[4]。這一功能保證了吊鉤由升降狀態(tài)降速為0時(shí),電動(dòng)機(jī)能夠使重物在空中停止,直到電磁制動(dòng)器將軸抱住為止,從而防止了溜鉤。為了確保當(dāng)制動(dòng)電磁鐵松開后,變頻器已能控制重物的升降到不會(huì)
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