水利工程施工考試題和答案(參考版)
2025-06-23 01:07本頁面
【正文】 五、計算題 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考。答：基本原理是：①依靠振沖器的強力振動，使飽和沙層液化，砂粒重新排列，使孔隙減少而得到加密；②依靠振沖器的水平振動力擠振填料使砂層擠壓加密。控制灌漿壓力和做好孔口封閉，是防止地面抬動和地面冒漿的有效措施。然后將鉆孔沖洗干凈，下入灌漿管起拔套管到第一灌漿段頂部，安好止?jié){塞，對第一段進(jìn)行灌漿，如此自下而上，逐段灌漿。?簡述其施工程序?答：其優(yōu)點是有套管護(hù)壁，不會產(chǎn)生坍孔埋鉆事故；缺點是灌漿過程漿液容易沿套管外壁上流，產(chǎn)生地表冒漿；灌漿時間較長，套管會被膠結(jié)。，在什么情況下采用一次升壓法?在么情況下采用分級升壓法?答：一次性升壓法適用于透水性不大，裂隙不甚發(fā)育，巖層比較堅硬完整的情況。?答：鉆孔，鉆孔沖洗，壓水試驗，灌漿和灌漿質(zhì)量檢查。振沖置換與振沖擠密投放填料的主要差別是間歇法投放樁料。（ ）。（ √ ），群孔沖洗時，應(yīng)將裂隙互相串通的鉆孔分在同一孔組內(nèi)、同一孔組內(nèi)鉆孔的數(shù)目以3～5個為宜。（ √ ）,要求開挖以后的基巖面比較平整，高差不宜太大、無棱角、無反坡，并盡可能略向上游傾斜。 A．5 B．7 C．10 B 小時內(nèi)必須開始?！? ～ ～3，要求漿液結(jié)石的28d強度為 A 。 B．水泥粘土灌漿 C．化學(xué)灌漿 B 。二、選擇題 ，要求全槽混凝土均衡上升，上升速度不應(yīng)小于 C 。、分級升壓法兩種類型。，鉆孔必須嚴(yán)格控制孔向和孔深。，應(yīng)按“自上而下、分層開挖”的原則進(jìn)行。、沖洗、壓水試驗、灌漿、封堵和質(zhì)檢。五、計算題 第五章 灌漿一、填空題，主要有水泥灌漿、水泥粘土灌漿、化學(xué)灌漿三類。答：因為澆筑混凝土表面往往會產(chǎn)生灰白色的軟弱皮層（它是澆筑收倉時，集中在表面的含水量很大的浮漿形成的，也叫水泥膜），它的存在影響新老混凝土的牢固結(jié)合。?答：①采用通用的施工機械；②不設(shè)縱縫，沒有縱縫灌漿；③不設(shè)冷卻水管；④施工場面大，通行方便、施工安全；⑤模板用量少；⑥施工速度快、工程成本低。？答：對深層裂縫、空洞可采用水泥補強灌漿，細(xì)縫可用化學(xué)灌漿，對表面裂縫可用水泥砂漿或環(huán)氧砂漿涂抹或噴漿處理。斜面坡度不小于1：2，當(dāng)采用3m3呆罐時。，在什么情況下采用斜層或階梯澆筑法？這兩種方法有何限制條件？答：澆筑塊尺寸較大，運輸澆筑能力有限，為避免出現(xiàn)冷縫，可采用斜層澆筑法或階梯澆筑法。中期施工高度較高，施工強度大，以門、塔機棧橋或纜機方案為主，輔以其他運輸澆筑方式，或采用門、塔棧橋與纜機結(jié)合方案。⑥設(shè)備利用率高，能連續(xù)工作，不壓澆筑塊，或壓塊不影響澆筑工期。④主要設(shè)備型號單一、性能好，配套設(shè)備能式主要設(shè)備充分發(fā)揮生產(chǎn)能力。②保證工程質(zhì)量、能滿足高峰澆筑強度。提高纜機生產(chǎn)率的措施有：①采用高速纜機；②用新式工業(yè)電視和電子計算機操作，保證定位準(zhǔn)確、卸料迅速；③力求減小跨度，以增大起吊能力；④采用快速裝料起吊措施，縮短工作循環(huán)時間。？如何提高其生產(chǎn)率？答：纜機適用于河谷較窄的情況。，對壩線較長的情況與壩區(qū)地形較窄狹的情況，各如何考慮？答：壩線較長，可采用左右岸或上下游布置方案。（ √ ）四、問答題？答：①骨料質(zhì)量滿足要求，數(shù)量足夠且有富裕；②主要場料的儲量大、質(zhì)量好，并應(yīng)有次要料場作為備用；③天然級配良好，可采率高；④附近有足夠的堆料與回車場地，占用農(nóng)田少，⑤開采準(zhǔn)備工作量小，施工簡便。（ √ ），用插入式振搗器振搗，振搗器的插入深度應(yīng)離開基巖或老混凝土面5cm。（ ）。（ ）。（ ）。A. 1～，～ B. ～，～ C. 3～，大于6三、判斷題，采用立灌裝料較合理。A. 10% B. 15% %11．用冷卻水管降低混凝土溫度，二期通水冷卻應(yīng)保證至少有 B 的溫降。A. 3～5層，2～3m B. 2～4層，3～5m C. 1～4層，1～2m9．插入式振搗器的插入點應(yīng)均勻排列，間距約為 A 倍影響半徑。A. 15～20min B. 20～30min ～60min7．汽車運輸砼直接入倉允許汽車在砼面上行駛的混凝土齡期要求在 C 以上。A. 3 B. 4 C. 55．混凝土在運輸過程中運轉(zhuǎn)次數(shù)不多于 A 次。A. 5～10 B. 10～15 C. 15～203．骨料篩分的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)要求超徑率不大于 A 。二、選擇題1．混凝土卸料和轉(zhuǎn)運自由跌落高差不超過 B 。、冷卻期和穩(wěn)定期三個時期。、塔機澆筑混凝土的棧橋布置方式有單線棧橋、雙線棧橋和多線多高程棧橋。，也有汽車改裝后配立罐，或用自卸汽車運輸、臥罐裝料（與起重機配合）。、貯料、配料、拌和及出料共五層。、拆移式、移動式和滑動式。、倉面清掃和鋪設(shè)砂漿三道工序。m 過小，說明汽車載重量偏小，需要汽車數(shù)量多，由于換車次數(shù)多，等候裝車時間長，降低挖掘機的生產(chǎn)能力，因此，應(yīng)考慮增大汽車的載重量。10. 挖掘機的裝車斗數(shù)m值過大或者過小分別說明什么問題？如何處理？答：根據(jù)工藝要求，挖掘機裝車斗數(shù)m的合理范圍一般3～5。由此可以求出達(dá)到設(shè)計干容重的鋪料厚度與碾壓遍數(shù)。答：在實驗場地變換鋪料厚度與碾壓遍數(shù)。土料過濕則應(yīng)翻曬；土料過干則應(yīng)在土場加水使土料達(dá)最優(yōu)含水量。，工作面減少，流水工段數(shù)小于流水工序數(shù)時，如何處理方能保證流水作業(yè)順利進(jìn)行？答：合并某些工序，減少流水作業(yè)工序數(shù)目，使流水工序數(shù)目與段數(shù)相等。？答：按照壩面作業(yè)工序數(shù)目將壩分段。，如何體現(xiàn)“料盡其用”的原則？答：①充分利用永久和臨時建筑物基礎(chǔ)開挖的石渣；②利用混凝土骨料的超粒徑作為壩殼填料；③心墻用料篩分，將較大石料作壩殼等。？答：①應(yīng)與壓實土
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