【正文】 謝謝你們！35 / 43參考文獻(xiàn)[1] [DB].高等教育出版社，2022[2] [CP].清華大學(xué)出版社,2022[3] Server2022 應(yīng)用開發(fā)實(shí)例教程[DB].北京機(jī)械工業(yè)出版社,2022[4] Jack Purdum 著 C從概念到代碼[CP].清華大學(xué)出版社，2022[5] [M].機(jī)械工業(yè)出版社，[6] 陸永禎，段慧坤，周蕓編著. SQL Server 2022 數(shù)據(jù)庫(kù)管理和程序開發(fā)一周通.[M]中,1146[7] 李丹等編著. SQL Server 2022 數(shù)據(jù)庫(kù)管理與開發(fā)實(shí)用教程[M].北京機(jī)械工業(yè)出版社，2022,1174[8] 明日科技. C數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)開發(fā)案例精選[M].北京人民郵電出版社，2022[9] [M].[10] 劉善鑫，[M].中國(guó)水利電力出版社，2022[11].NET 程序設(shè)計(jì)[M].[12]徐少波,程序設(shè)計(jì)實(shí)例教程[M].[13] C程序設(shè)計(jì)應(yīng)用教程[CP].[14] Server 2022 案例教程[CP].。是你們讓我明白有希望就能看到理想實(shí)現(xiàn)的那一天。這里有治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)而不失親切的老師，有互相幫助的同學(xué)，更有向上，融洽的學(xué)校生活氛圍。感謝他為我們提供了良好的設(shè)計(jì)環(huán)境以及各方面的支持。盡管老師平常工作繁忙，但是他扔指導(dǎo)和監(jiān)督我們。老師認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我受益匪淺。在我的論文完成之際，我要對(duì)我的指導(dǎo)老師——高原老師，致以最深的感謝。感謝所有的老師們，謝謝你們四年孜孜不倦的教誨，使我們學(xué)習(xí)知識(shí)的時(shí)候也學(xué)會(huì)了做人，感謝四年陪我一塊走過的同學(xué)們，未來的道路上我們還將一起走下去。致 謝四年的讀書生活在這個(gè)季節(jié)即將劃上一個(gè)句號(hào)，而我的人生卻只是一個(gè)逗號(hào)，我將面對(duì)又一次征程的開始。因此，該系統(tǒng)還有許多不盡人意的地方，比如聯(lián)機(jī)打印沒有，所提供的幫助信息也少，用戶界面不夠美觀，出錯(cuò)處理不夠多，代碼優(yōu)化不夠完善等多方面問題。提高了軟件開發(fā)的能力，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，為日后踏入工作崗位奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的技術(shù)平臺(tái)。大大增強(qiáng)了我自學(xué)能力和分析解決問題的能力。在此感謝那些開發(fā)過程中給我提寶貴意見的老師和同學(xué)，有了他們的幫助才使我的系統(tǒng)功能逐步完善。經(jīng)過三個(gè)月的設(shè)計(jì)和開發(fā)，車輛管理系統(tǒng)基本開發(fā)完畢。獨(dú)立完成這樣一個(gè)系統(tǒng)，雖然技術(shù)還不夠成熟，功能還不完善，但至少已經(jīng)入門了。從而鞏固了我在 C方面的各項(xiàng)知識(shí)，而且能更加熟練使用 SQL Server 2022。33 / 43總 結(jié)通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，我從中學(xué)到了很多知識(shí)，這些知識(shí)不僅是專業(yè)知識(shí)，還有很多無形的知識(shí)，其中包括合理安排設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)間，構(gòu)思車輛管理系統(tǒng)模型，進(jìn)行車輛系統(tǒng)整體的策劃，實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊的功能設(shè)計(jì)，系統(tǒng)功能的測(cè)試等。使用黑盒測(cè)試法，測(cè)試是否實(shí)現(xiàn)了車輛管理的各項(xiàng)功能。 小結(jié) 本章主要對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行了各個(gè)模塊的測(cè)試，對(duì)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的測(cè)試主要使用黑盒測(cè)試法和白盒測(cè)試法。(1)車輛信息添加頁(yè)面的測(cè)試30 / 43表 添加信息用例名稱 車輛信息添加測(cè)試標(biāo)題 點(diǎn)擊新增按鈕預(yù)置條件 數(shù)據(jù)庫(kù)中無該條數(shù)據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù) 添加車牌號(hào)，里程，載重量，購(gòu)買時(shí)間，司機(jī)，手機(jī)信息操作步驟 1．點(diǎn)擊新增按鈕2．彈出添加界面，填寫相應(yīng)信息，并根據(jù)添加新聞時(shí)的要求認(rèn)真填寫預(yù)期輸出 點(diǎn)擊新增后，彈出添加界面測(cè)試結(jié)果 通過，如圖 所示圖 添加信息成功提示(2) 車輛信息修改頁(yè)面的測(cè)試表 修改信息用例名稱 信息修改測(cè)試標(biāo)題 點(diǎn)擊修改按鈕預(yù)置條件 數(shù)據(jù)庫(kù)中有該條數(shù)據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù) 把原司機(jī)的名字陸六修改成趙軍操作步驟 1．點(diǎn)擊修改2．彈出修改界面，填寫修改的相應(yīng)信息預(yù)期輸出 點(diǎn)擊編輯后，彈出信息修改界面測(cè)試結(jié)果 通過，如圖 所示31 / 43圖 信息修改界面(3) 信息刪除測(cè)試表 信息刪除用例名稱 信息刪除測(cè)試標(biāo)題 點(diǎn)擊刪除按鈕預(yù)置條件 數(shù)據(jù)庫(kù)中有該條數(shù)據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù) 刪除車牌號(hào)為豫 J00135 的記錄操作步驟 1． 選中要?jiǎng)h除信息前的復(fù)選框2． 然后單擊頁(yè)面右邊的刪除預(yù)期輸出 點(diǎn)擊刪除后，出現(xiàn)刪除提示，如圖 所示測(cè)試結(jié)果 通過，如圖 所示32 / 43圖 刪除信息界面車輛查詢模塊，出車動(dòng)態(tài)模塊，交接班設(shè)置模塊的操作和車輛信息的添加、修改和刪除的操作一樣，這里不在一一介紹。同時(shí)，也可以更換車輛，司機(jī)的工作狀態(tài)。：包括根據(jù)發(fā)貨單管理中開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間來確定車輛的運(yùn)營(yíng)狀況。 系統(tǒng)測(cè)試的內(nèi)容主要測(cè)試內(nèi)容包括：：包括新增，刪除，更新車輛基本信息。 簡(jiǎn)單來說，測(cè)試用例就是設(shè)計(jì)一個(gè)情況，軟件程序在這種情況下，必須能夠正常運(yùn)行，并且達(dá)到程序所設(shè)計(jì)的執(zhí)行結(jié)果。而實(shí)際軟件測(cè)試用例的目的，就是為了能將軟件測(cè)試的行為轉(zhuǎn)換為可管理的模式。：測(cè)試過程中程序所產(chǎn)生的行為、反映及數(shù)據(jù)都必須一再地試驗(yàn)。：Test Cases 的每一個(gè)用例都被測(cè)試過。測(cè)試人員并不需要對(duì)軟件的結(jié)構(gòu)有深層的了解，所進(jìn)行測(cè)試著重 與軟件的29 / 43功能。：不同的組合的判斷情況都至少被執(zhí)行過一次。：每一個(gè)程序的進(jìn)出點(diǎn)都至少被執(zhí)行過一次。數(shù)據(jù)流面就是測(cè)試資料進(jìn)出系統(tǒng)的程序所經(jīng)過的流程，控制流程面就是測(cè)試程序在執(zhí)行過程 中每個(gè)階段的流程。白盒測(cè)試是一種測(cè)試用例設(shè)計(jì)方法，盒子指的是被測(cè)試的軟件，白盒指的是盒子是可視的，你清楚盒子內(nèi)部的東西以及里面是如何運(yùn)作的。這兩種方法的測(cè)試方向是不同的，白盒測(cè)試以測(cè)試的深度為主，而黑盒測(cè)試則是以測(cè)試的廣度為主。軟件測(cè)試的種類可以根據(jù)測(cè)試形態(tài)、測(cè)試技術(shù)及測(cè)試模 式來進(jìn)行劃分。 測(cè)試背景和方法 軟件測(cè)試是軟件質(zhì)量管理中最實(shí)際的行動(dòng)。系統(tǒng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)問題之后要經(jīng)過調(diào)試找出錯(cuò)誤原因和位置，然后進(jìn)行改正。28 / 43第六章 系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試(System Testing),是將已經(jīng)確認(rèn)的軟件，計(jì)算機(jī)硬件，網(wǎng)絡(luò)等其他元素結(jié)合在一起，進(jìn)行信息系統(tǒng)的各種組裝測(cè)試和確認(rèn)測(cè)試，系統(tǒng)測(cè)試使針對(duì)整個(gè)產(chǎn)品系統(tǒng)進(jìn)行的測(cè)試。方便用戶查詢到司機(jī)的工作狀態(tài)。如圖 所示：26 / 43圖 車輛交接班設(shè)置界面當(dāng)我們切換車輛工作狀態(tài)時(shí)，如圖 所示：圖 車輛工作狀態(tài)切換界面另一部分是針對(duì)司機(jī)工作狀態(tài)查詢及其更換。其中一部分是針對(duì)車輛工作狀態(tài)信息查詢。點(diǎn)擊“刷新”按鈕在頁(yè)面上可顯示在外發(fā)貨并未返回的車輛信息。我們此部分所要展示的是那些沒有“返回時(shí)間”車輛的基本信息。點(diǎn)擊“按照車牌號(hào)”查詢，在頁(yè)面會(huì)出現(xiàn)某段時(shí)間內(nèi)某輛車的信息，如圖 所示：24 / 43圖 按照車號(hào)查詢界面點(diǎn)擊“按照司機(jī)”查詢，: 按照司機(jī)查詢界面25 / 43 出車動(dòng)態(tài)模塊出車動(dòng)態(tài)模塊的刷新是根據(jù)發(fā)貨管理中的發(fā)貨單進(jìn)行處理的。這個(gè)模塊實(shí)現(xiàn)車輛歷史查詢的功能。 } }當(dāng)刪除車輛信息時(shí)，界面如圖 ： 刪除車輛信息界面 車輛查詢車輛查詢模塊是指在“開始時(shí)間” “結(jié)束時(shí)間”內(nèi)，以某輛車為主鍵，或是以某個(gè)司機(jī)為主鍵時(shí)，查詢“累計(jì)車次” “累計(jì)方數(shù)” “總運(yùn)距”等相關(guān)數(shù)據(jù)。 [0].Cells[2].Value = 。 bool isUpdateSuccess = (trucks)。 = 。 = ()。 = 。 = 。 = 。 = 。} } } 當(dāng)更改車輛信息時(shí)，：圖 修改車輛信息界面更新代碼如下：private void Mod_Click(object sender, EventArgs e) { Trucks trucks = new Trucks()。(, , , )。 break。 bool isTruckExsit = false。 TrucksService trucksService = new TrucksService()。 = 。 = ()。 = 。 = 。 = 。 = 。實(shí)現(xiàn)新增車輛信息功能的主要代碼:例如：新增車牌號(hào)為豫 J00135 的記錄，執(zhí)行效果如圖 所示：21 / 43圖 新增車輛信息界面添加的主要代碼：private void Add_Click(object sender, EventArgs e) { Trucks trucks = new Trucks()。 車輛管理模塊車輛管理模塊主要實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛信息的新增，修改，刪除功能，如車牌號(hào)，公司名稱，里程，載重量等功，為車輛建檔，方便查詢。20 / 43第五章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)我們本章主要研究的是系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)，為每個(gè)模塊完成的功能進(jìn)行描述，要把功能描述轉(zhuǎn)變?yōu)榫_的，結(jié)構(gòu)化的過程描述。車輛管理系統(tǒng)中各個(gè)模塊數(shù)據(jù)庫(kù)的具體設(shè)計(jì)如表 所示：1. Trucks(車輛信息)表Trucks 表用來保存車輛信息數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)如表 所示：表 Trucks 表18 / 43列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 允許空 功能描述TruckID nvarchar 10 否 主鍵，車牌號(hào)StationID int 4 是 用戶名Driver1 nvarchar 16 是 司機(jī)名 1Driver2 nvarchar 16 是 司機(jī)名 2CompanyName nvarchar 16 是 公司名稱ILod int 4 是 載重量PurchaseDate datetime 8 是 購(gòu)買日期Mileage int 4 是 里程Mobile1 nvarchar 16 是 手機(jī)號(hào)Mobile1 nvarchar 16 是 手機(jī)CurDriverNo int 4 是 當(dāng)前司機(jī)號(hào)CurDriverName nvarchar 20 是 當(dāng)前司機(jī)名字2. TruckList(出車動(dòng)態(tài))表TruckList 表用來保存出車動(dòng)態(tài)的基本信息，結(jié)構(gòu)如表 所示：表 TruckList 表列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 允許空 功能描述TaskID int 4 否 主鍵，發(fā)貨編號(hào)TaskName nvarchar 20 是 發(fā)貨單名稱IdForShort int 4 是 車序號(hào)starttime datetime 8 是 開始時(shí)間Driver nvarchar 20 是 司機(jī)TruckID nvarchar 20 是 車牌號(hào)3. TruckHistory(車輛歷史記錄)表TruckHistory 表用來保存車輛歷史記錄信息，結(jié)構(gòu)如表 所示：19 / 43表 TruckHistory 表列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 允許空 功能描述TruckID nvarchar 10 是 主鍵，用戶編號(hào)DeliverlyID int 4 是 發(fā)貨單編號(hào)IdForShort int 4 是 車序號(hào)StartTime datetime 8 是 司機(jī)名 2StopTime datetime 8 是 公司名稱Squares int 4 是 載重量Distance int 4 是 購(gòu)買日期 小結(jié)本章給出了車輛管理系統(tǒng)功能模塊圖，介紹了系統(tǒng)構(gòu)架，規(guī)定了項(xiàng)目的設(shè)計(jì)目標(biāo)，初步定義了數(shù)據(jù)庫(kù)，制定出具體的數(shù)據(jù)庫(kù)中所包含的表及其保存的主要信息。本系統(tǒng)的實(shí)體有：車輛實(shí)體，司機(jī)實(shí)體，出車動(dòng)態(tài)實(shí)體，車輛歷史記錄實(shí)體。：包括數(shù)據(jù)項(xiàng)有開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，車牌號(hào)，司機(jī)等。：包括數(shù)據(jù)項(xiàng)有司機(jī)的名稱，司機(jī)的聯(lián)系方式，當(dāng)前司機(jī)等。這樣車輛管理系統(tǒng)的幾個(gè)表就設(shè)計(jì)結(jié)束了。數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)是信息系統(tǒng)開發(fā)和建設(shè)的重