【正文】 [19]:中國(guó)電力出版社，2008.[20][M].北京:中國(guó)電力出版社，2007.附錄1 電氣主接線圖附錄2 平面設(shè)計(jì)圖。[16][S].北京:中國(guó)電力出版社，1996.50參考文獻(xiàn)[1] 譚秀炳．交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)．成都：西南交通大學(xué)出版社，2007．3．[2] 建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)督與行業(yè)發(fā)展司,中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院．全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施電氣[M].北京中國(guó)計(jì)劃出版社,2003[3] 林永順．牽引變電所（第二版）．北京：中國(guó)鐵道出版社，2006．2． [4] [M].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,2003[5] [J].鐵道勘察與設(shè)計(jì),2003,(5):4043 [6] [J].電工技術(shù)雜志,2003,(9):4041[7] [J].地下工程與隧道,2002,(1):5154[8] 李宗文，徐英雷．基于Lonwork技術(shù)的地鐵變電站自動(dòng)化系統(tǒng)[J]．電氣化鐵道，2005，（6）:4749[9] Rake V A,Unman M A,Fenmandez M I,et al . Direct lighting strikes to the lightning protective system of a residential building ,IEEE Transactions on Power Delivery,2002,17(2):575586 [10] 王文義,[M].電氣應(yīng)用,2006,(1):139141 [11] [J].世界軌道交通,2004,(1):2324 [12] 王之佩,余建平,[J]．上海電器技術(shù)，2005,(2): 2226 [13] [J].建筑電氣,2004,(1):911 [14] [M].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,1999[15][S].北京:中國(guó)電力出版社，1999.在此衷心感謝封老師對(duì)我的關(guān)心和指導(dǎo)。以上研究成果對(duì)地鐵變配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工，并提高其可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，具有一定的參考意義。(4) 地鐵照明配電系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)研究。(3) 地鐵動(dòng)力配電系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)研究。深入研究了地鐵變配電系統(tǒng)的特征，給出了實(shí)際工程的總體配電方案。研究了地鐵負(fù)荷計(jì)算問題，給出了可供地鐵變配電負(fù)荷計(jì)算的地鐵單位容量指標(biāo)建議值和需要系數(shù)建議值，并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了具體的分析計(jì)算。本設(shè)計(jì)的主要研究成果是從地鐵變配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的四個(gè)主要問題入手，詳細(xì)分析了變配電系統(tǒng)的組成和功能，結(jié)合實(shí)際工程案例給出了完整的設(shè)計(jì)方案。有關(guān)專家認(rèn)為，地鐵將和房地產(chǎn)、汽車一起，成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大亮點(diǎn)。隨著我國(guó)現(xiàn)代化步伐的加快，各大城市建設(shè)地鐵的需要日益高漲。照明配電系統(tǒng)如圖92所示。燈具布置有直線、交錯(cuò)、對(duì)稱等。（2） 燈具布置 地鐵車站照明屬于以功能為主的明視照明，燈具布置以均勻布置為主，以滿足照度均勻要求。H型燈管光源的壽命為3000小時(shí)，而白熾燈的壽命僅為1000小時(shí)。由于白熾燈使用壽命低、耗能多、表面溫度高，在滿足照明質(zhì)量的前提下，從節(jié)約能源及降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的角度考慮，蘇州地鐵2號(hào)線一期工程區(qū)間照明光源改用H型節(jié)能熒光燈?；谝陨显瓌t，地鐵車站在站廳層、站臺(tái)層公共區(qū)域的大面積照明場(chǎng)合以熒光燈為主，應(yīng)急照明采用白熾燈與應(yīng)急熒光燈。因此，要求照明光源具有光效高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。 地鐵照明燈具選用和布置（1） 燈具選用 燈具選擇的主要技術(shù)指標(biāo)是光源的光效、壽命、顯色性。(5) 廣告照明可在降壓變電所或照明配電室控制。(3) 應(yīng)急照明可在蓄電池室或照明配電室控制。圖91 地鐵照明配電系統(tǒng)圖 地鐵照明控制方式(1) 公共區(qū)一般照明控制箱的接線端子預(yù)留與BAS專業(yè)的接口，可在車站BAS控制室、照明配電室或降壓變電所控制。(7) 為防止兩路電源同時(shí)失電，另設(shè)應(yīng)急照明，應(yīng)急照明由車站蓄電池室直流屏供電。同時(shí)也避免了因電源投切時(shí)，發(fā)生全部場(chǎng)所暫時(shí)全暗的可能性。廣告照明總配電箱電源引自降壓變電所III段母線，事故照明總配電箱電源引自蓄電池室直流屏。區(qū)間照明由設(shè)在區(qū)間隧道口的照明總配電箱及控制。環(huán)控機(jī)房、環(huán)控電控室、AFC控制室、通信設(shè)備室、消防泵房、照明配電室、信號(hào)設(shè)備室、防災(zāi)報(bào)警室、車站控制室、站長(zhǎng)室、降壓變電所、蓄電池室、煙絡(luò)盡及公共無線室。照明設(shè)置(1) 站廳層、站臺(tái)層公共區(qū)域及出入口通道設(shè)有一般照明、應(yīng)急照明和廣告照明。(4) 安全照明：降壓變電所電纜夾層、采用36V安全電壓，照明變壓器設(shè)于相應(yīng)層照明配電室內(nèi)。應(yīng)急照明在車站的站廳、站臺(tái)及出入口為常明燈，不設(shè)集中控制；車站附屬房間及設(shè)備用房采用就地控制。(2) 應(yīng)急照明：為確保車站出現(xiàn)故障時(shí)能順利、安全地疏散旅客，在地下車站設(shè)置220kV蓄電池組（供電時(shí)間≥60min），在兩路交流電源都失去電壓的情況下，向應(yīng)急照明供電。在運(yùn)營(yíng)高峰過后可以停掉一部分支路，以便于節(jié)約照明用電。(1) 一般照明：分為公共區(qū)域照明和設(shè)備管理用房照明，其中公共區(qū)域照明集中管理、統(tǒng)一控制，車站附屬房間及設(shè)備用房照明就地控制，由單獨(dú)回路供電。因此，在地鐵照明設(shè)計(jì)需合理選用光源、燈具及照明控制方式，提高照明質(zhì)量和節(jié)能效果。9 照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 地鐵照明分類和設(shè)置與地面建筑相比，地鐵最大的特點(diǎn)是沒有天然采光，主要依賴人工照明。我國(guó)一些新的電氣設(shè)計(jì)規(guī)范，如 《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》也有明確規(guī)定在一些重要的電氣線路或場(chǎng)所宜采用礦物絕緣電纜。由于礦物絕緣電纜可以從根本上解決電氣線路的安全問題，國(guó)際上很多國(guó)家的有關(guān)建筑物標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)在哪些場(chǎng)合和部位一定要用礦物絕緣電纜，在哪些場(chǎng)合或部位推薦使用都有詳細(xì)明確的規(guī)定。因其采用獨(dú)特的制造方式，使氧化鎂絕緣材料高度緊密地壓實(shí)在電纜的無縫銅護(hù)套中，與銅芯、銅護(hù)套共同形成密實(shí)的一體，因而具有良好的耐火、耐高溫、載流量大、防水、耐腐蝕、耐機(jī)械損傷、耐輻照及電磁相容性、美觀大方等特點(diǎn)，同時(shí)該電纜在火災(zāi)條件下不會(huì)放出任何煙霧、鹵素及有毒有害氣體。(5) 礦物絕緣電纜根據(jù)國(guó)內(nèi)外電線、電纜產(chǎn)品的發(fā)展和對(duì)電氣線路的保護(hù)方式的研究結(jié)果，對(duì)消防設(shè)備的耐火配線應(yīng)優(yōu)先選用礦物絕緣電纜。常開防火門配電一般應(yīng)采用耐火配線，以確保發(fā)生火災(zāi)時(shí)，常開防火門能夠可靠關(guān)閉，防止火勢(shì)蔓延。防火卷簾門電源引自同一防火分區(qū)內(nèi)帶雙電源切換的配電箱，分配后向各防火卷簾門專用控制箱（該控制箱設(shè)在防火卷簾門頂部）供電，供電方式采用放射式。另外，根據(jù)規(guī)范要求，分支線不得穿越不同的防火分區(qū)。它們一般布置較為分散，其配電線路防火既要考慮供電主回路，也要考慮聯(lián)動(dòng)控制線路。消防供電電源干線應(yīng)采用耐火配線，水泵電動(dòng)機(jī)配電支線路可采用耐熱配線，條件許可時(shí)也可采用耐火配線。(1) 消火栓泵、噴淋泵配電線路 消火栓系統(tǒng)加壓泵、水噴淋系統(tǒng)加壓泵等消防水泵的配電線路包括消防供電電源干線和各水泵電動(dòng)機(jī)配電支線兩部分。消防設(shè)備的耐火配線是指按照時(shí)間－溫度標(biāo)準(zhǔn)曲線對(duì)消防設(shè)備配電線路進(jìn)行試驗(yàn)，從受到火的作用起，到火災(zāi)升溫達(dá)到840℃時(shí)，在30min內(nèi)仍能繼續(xù)有效供電的線路；消防設(shè)備的耐熱配線是指按照時(shí)間－溫度標(biāo)準(zhǔn)曲線的1/2曲線，對(duì)消防設(shè)備配電線路進(jìn)行試驗(yàn)，從受到火的作用起，到火災(zāi)升溫達(dá)到380℃時(shí)，在15min內(nèi)仍能有效供電的線路。 在對(duì)消防電氣配線的具體設(shè)計(jì)過程中，以《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》為主，同時(shí)兼顧《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》。 消防設(shè)施的設(shè)計(jì) 火災(zāi)發(fā)生時(shí)消防設(shè)備的正常運(yùn)行對(duì)于人員安全疏散、控制火勢(shì)蔓延、減少火災(zāi)損失有十分重要的作用。由于地鐵的接地包括接地干線、接地支線、接地母排等組成。其中接地線又分為接地干線和接地支線。接地線與接地體合稱為接地裝置。連接接地體與設(shè)備、裝置接地部分的金屬導(dǎo)體，稱為接地線。專門為接地而人為裝設(shè)的接地體，稱為人工接地體。 接地設(shè)計(jì) 電氣設(shè)備的某部分與大地之間做良好的電氣連接，稱為接地。(6)操作沖擊電流下的殘壓 35kV變壓器線端操作波試驗(yàn)電壓為170kV，計(jì)算變壓器35KV側(cè)操作沖擊電流下的殘壓為選擇操作沖擊電流下峰值殘壓為148kV。(4)雷電沖擊殘壓的選擇,35kV額定雷電沖擊外絕緣峰值耐受電壓為185kV，內(nèi)絕緣耐受電壓為200kV，計(jì)算避雷器標(biāo)稱放電電流引起的雷電沖擊殘壓為選擇氧化鋅避雷器雷電沖擊電流下殘壓（峰值）為134kV。(2）按持續(xù)運(yùn)行電壓選擇 ,。氧化鋅避雷器與閥型避雷器相比，具有殘壓低、無續(xù)流、通流容量大、性能穩(wěn)定和動(dòng)作迅速等優(yōu)點(diǎn)。由于地鐵變電所大多建在地下站臺(tái)層，所以基本不設(shè)避雷針，主要是避雷器的設(shè)計(jì)。當(dāng)線路上出現(xiàn)危及設(shè)備絕緣的雷電過電壓時(shí)，避雷器的火花間隙就被擊穿，或由高阻變?yōu)榈妥瑁惯^電壓對(duì)大地放電，從而保護(hù)了設(shè)備的絕緣。避雷器是用來防止雷電產(chǎn)生的過電壓波沿線路侵入變配電所或其它建筑物內(nèi)，以免危及被保護(hù)設(shè)備的絕緣。接閃的金屬帶稱為避雷帶。接閃的金屬稱為避雷針。防雷的設(shè)備主要有接閃器和避雷器。 變電所的雷電危害主要來自兩個(gè)方面：一個(gè)是直接雷擊變電所的建筑物、構(gòu)筑物或裝設(shè)在露天的設(shè)備，強(qiáng)大的雷電沖擊電流通過被擊物泄放入地時(shí)，引起機(jī)械力破壞和熱破壞；另外一個(gè)是雷電感應(yīng)產(chǎn)生的高電壓波沿輸電線路侵入變電所內(nèi)，使主要電氣設(shè)備對(duì)地絕緣擊穿或燒毀。 防雷設(shè)計(jì)雷電引起的大氣過電壓將會(huì)對(duì)電器設(shè)備和變電所的建筑物產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，因此，在變電所和高壓輸電線路中，必須采取有效的防雷措施，以保證電器設(shè)備的安全。最大開斷電流85kA，滿足校驗(yàn)。當(dāng)短路容量較大時(shí)，可考慮在熔斷器前串聯(lián)限流電阻。對(duì)于一般的高壓熔斷器，其額定電壓必須大于或等于電網(wǎng)的額定電壓，額定電流必須大于回路的最大工作持續(xù)電流，開斷電流必須大于或等于短路沖擊電流。 熔斷器的選擇熔斷器是最簡(jiǎn)單的保護(hù)電器，它用來保護(hù)電氣設(shè)備免受過載和短路電流的損害。 高壓側(cè)電壓互感器的選擇參考《變電設(shè)備合理選擇與運(yùn)行檢修》，選擇JDZF9—35型電壓互感器，該系列電壓互感器為全封閉環(huán)氧樹脂澆注絕緣結(jié)構(gòu)。額定電壓按表78進(jìn)行選擇。 型式的選擇 10kV配電裝置一般采用絕緣結(jié)構(gòu)，在高壓開關(guān)柜中，可采用樹脂澆注絕緣結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要零序電壓時(shí)，一般采用三相五柱電壓互感器；35110kV配電裝置一般采用絕緣結(jié)構(gòu)電磁式電壓互感器。其工作原理與變壓器相同，基本結(jié)構(gòu)也是鐵心和原、副繞組。校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性熱穩(wěn)定性校驗(yàn)就是校驗(yàn)所以，熱穩(wěn)定性滿足要求。其技術(shù)參數(shù)如表77。校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性熱穩(wěn)定性校驗(yàn)就是校驗(yàn)所以，熱穩(wěn)定性滿足要求。其技術(shù)參數(shù)如表76。 額定容量的選擇 電流互感器的額定容量是指電流互感器在額定二次電流和額定二次阻抗下運(yùn)行時(shí)二次繞組輸出的容量 （73）由于電流互感器的額定二次電流為標(biāo)準(zhǔn)值，為了便于計(jì)算，廠家常提供電流互感器的值。（3） 二次額定電流的選擇電流互感器的二次額定電流有5A和1A兩種，強(qiáng)電系統(tǒng)一般選5A，弱電系統(tǒng)用1A，當(dāng)配電裝置距離控制室較遠(yuǎn)時(shí)亦可考慮用1A。320KV室內(nèi)配電裝置的電流互感器，應(yīng)采用瓷絕緣或樹脂澆注絕緣結(jié)構(gòu)；35KV及以上配電裝置宜采用油浸瓷箱式絕緣結(jié)構(gòu)的獨(dú)立式電流互感器；有條件的安裝于斷路器或者變壓器瓷套管內(nèi)，且準(zhǔn)確級(jí)滿足要求時(shí)，應(yīng)采用價(jià)廉且動(dòng)熱穩(wěn)定性好的套管式電流互感器。（2） 電流互感器二次繞組所接儀表的電流線圈阻抗很小，所以正常情況下電流互感器在近于短路狀態(tài)下運(yùn)行。其特點(diǎn)有以下兩點(diǎn)。（2），所以就不再配備隔離開關(guān)。表75 GN235T/40052型隔離開關(guān)的參數(shù)型號(hào)額定電壓（KV）額定電流（A)極限通過電流峰值（KA)熱穩(wěn)定電流（KA)（5S)GN235T354005251短路關(guān)合電流的校驗(yàn)，而所以，動(dòng)穩(wěn)定性滿足要求。 高壓側(cè)進(jìn)線側(cè)隔離開關(guān)的選擇：額定電壓選擇：額定電流選擇：開斷電流選擇：極限通過電流的選擇：根據(jù)參考《變電設(shè)備合理選擇與運(yùn)行檢修》，比較各種35KV隔離開關(guān)，采用型號(hào)為GN235T/40052型隔離開關(guān)。②隔離開關(guān)與斷路器配合，按系統(tǒng)運(yùn)行方式的需要進(jìn)行倒閘操作，以改變系統(tǒng)運(yùn)行接線方式。其主要功能為以下三點(diǎn)。 隔離開關(guān)的選擇 隔離開關(guān)是變電站中常用的開關(guān)電器設(shè)備，一般配有電動(dòng)及手動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，單相或三相操作，它需要與斷路器配套使用。表74 LN10/2000型斷路器的參數(shù)型號(hào)額定電壓（KV）額定電流（A)開斷電流（KA）極限通過電流（KA)固有分閘時(shí)間(S)合閘時(shí)間（S)峰值有效值LN1010200040110短路關(guān)合電流的校驗(yàn)，而所以，動(dòng)穩(wěn)定性滿足要求。 低壓側(cè)斷路器的選取最大長(zhǎng)期工作電流額定電壓選擇：額定電流選擇：開斷電流選擇： 極限通過電流的選擇：根據(jù)參考《變電設(shè)備合理選擇與運(yùn)行檢修》，采用型號(hào)為L(zhǎng)N10/2000型真空斷路器。表73 SW235/1000型斷路器的參數(shù)型號(hào)額定電壓（KV）額定電流（A)開斷容量（)開斷電流（KA）極限通過電流（KA)固有分閘時(shí)間(S)合閘時(shí)間（S)峰值有效值SW2353510001500短路關(guān)合電流的校驗(yàn)，而所以，滿足要求。 高壓側(cè)斷路器的選取額定電壓選擇：額定電流選擇：開斷電流選擇： 本次設(shè)計(jì)中，35kV側(cè)采用戶外型的配電裝置，故采用戶外式真空斷路器，參考《變電設(shè)備合理選擇與運(yùn)行檢修》，比較各種35kV的高壓斷路器，采用型號(hào)為SW235/1000型的少油斷路器，該型號(hào)斷路器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，開斷能力強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，操作功能齊全，無爆炸危險(xiǎn)，維修簡(jiǎn)便，適用于城鄉(xiāng)電