模攤鋪水泥砼路面施工配合比的應(yīng)用(參考版)
2024-11-10 00:14本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn) [1]JTJ/，公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程 [S]. [2]傅智 .水泥混凝土路面滑模施工技術(shù) [M].北京：人民交通出版社， . [3]JTJ01294，公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范 [S]. [4]JTJ05394，公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程 [S]. 。 4 結(jié)論 通過本設(shè)計，掌握了水泥混凝土路面滑模施工配合比的設(shè)計的基本要領(lǐng)，成 功地應(yīng)用了混凝土“雙摻”技術(shù)，初步探索出水泥混凝土路面模攤鋪施工配合比的設(shè)計途徑，為配合比設(shè)計提供了寶貴的經(jīng)驗。 1 2040 25 200500 ＞ 3h ＜ 10h ≮ 3 技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 表 10 雙摻法技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析表 配合比 基準(zhǔn)水泥用量（ kg） 粉煤灰用量（ kg） 取代水泥用量（ kg） 外加劑用量（ kg） 水用量（ kg） 砂用量（ kg） 石用量（ kg） 指標(biāo)（元/m3） 單價 未摻 340 145 694 1234 雙摻 306 51 34 145 681 1239 優(yōu)化后 276 46 64 135 708 1259 經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，可從表 10 中可得出：雙摻法可節(jié)約 元 /m3，經(jīng)優(yōu)化后的雙摻配合比要節(jié)約14。 1 177。 1 177。 表 8 試拌調(diào)整結(jié)果統(tǒng)計表 編號 水泥量 配合比 坍落度 含氣量 粘度系數(shù) 凝結(jié)時間 抗折強度 抗壓強度 初凝 終凝 7d 28d 7d 28d 1 276 1::::: 32 330 5:30 9:30 2 289 1::::: 31 325 3 304 1::::: 35 340 施工配合比確定 最終我們選定了既經(jīng)濟(jì)又滿足技術(shù)和施工規(guī)范要求的合理配合比 .配合比選定和施工控制指標(biāo) (見表9)。 試驗分別按水灰 、 、 水膠比按 、 、 進(jìn)行試驗，試驗結(jié)果 匯總表（見表 7）。 . 摻粉煤灰混凝土配合比 配合比計算 采用正交分析結(jié)果的基本參數(shù)，按超量取代法計算。 根據(jù)（圖 1）可以看出：抗折、抗壓強度在任一水平組合下都能滿足設(shè)計要求，但是三個因素的各水平組合既要滿足工作性、強度指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性，又要滿足 規(guī)范要求的水灰比≯ ，因此按圖 — 顯示滿足各項要求的因素水平組合的基本參數(shù)是： A1 水泥用量 340kg/m B1 用水量 145kg/m C3外加劑用量 %。 根據(jù)試驗結(jié)果建立 L9（ 3）正交表，根據(jù)表 5 計算結(jié)果采用極差法分析影響各指標(biāo)的主次因素。 表 4 滑模攤鋪路面水泥混凝土配合比正交試驗結(jié)果匯總表 試件編號 水泥用量（ kg/m3） 用水量（ kg/m3） 配合比 C： S： G：W 外加劑（ %） 坍落度（ c
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