清華大學(xué)嚴(yán)蔚敏版數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)停車場(參考版)
2025-06-20 20:06本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（C語言版） 上海交通大學(xué)出版社，2000 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 西安交通大學(xué)出版社，2000 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(C語言版） 清華大學(xué)出版社，1997 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(C語言版) 北京高等教育出版社，1997 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 北京高等教育出版社，1987 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 華中理工大學(xué)出版社，1991 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 中國鐵道出版設(shè)，2001 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 北京科學(xué)出版社，1998 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 清華大學(xué)出版社，1999。本次課程設(shè)計(jì)提高了我們的專業(yè)知識(shí)，使自己所學(xué)的內(nèi)容運(yùn)用到實(shí)際中來，也增強(qiáng)了實(shí)際操作能力，為以后的工作學(xué)習(xí)提供了一個(gè)良好的鋪墊。){} }} 總 結(jié)本次課程設(shè)計(jì)主要是運(yùn)用本學(xué)期學(xué)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的知識(shí)設(shè)計(jì)一個(gè)停車場管理系統(tǒng)，使本學(xué)期所學(xué)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的課程內(nèi)容得到了具體的運(yùn)用，更加深了對這門課程的理解。info!=39。amp。info!=39。amp。 } else if(info!=39。 tp=ERROR。 } else{ push(temp,d)。 =9999。 push(s,d)。 printf(停留時(shí)間:%d 需交費(fèi):%f\n,m)。 while(tp!=ERROR){ if(==pass){ float m。 do{ counter++。){ node d。 } } else if(info==39。 j++。 if(tp==NULL){} else{ j=1。 } } Qnode *tp。i=n。 push(s,a)。 =pass。){ int i,j。} else if(info==39。E39。 cintimes。D39。)printf(請輸入進(jìn)場時(shí)間:)。||info==39。 if(info==39。 printf(請輸入車輛牌照:)。 while(exit!=OK){ printf(\n請輸入車輛數(shù)據(jù)\nA到達(dá) D離去 E結(jié)束:)。 printf(停車場費(fèi)率:)。 initstack(s,n)。 printf(停車場容量:)。 =(Qnode *)malloc(sizeof(Qnode))。 int pass。 float money。count=0。 =next。e){ if(==NULL){} else { =。}void DeQueue(LinkQueue amp。} next=q。 if(count==0){=q。 q=。 q=(Qnode *)malloc(sizeof(Qnode))。 }}void EnQueue(LinkQueue amp。 =times。count!=0){ node temp。S){ if(()==()amp。 return OK。 =passport。e){ if(==)return ERROR。 }}int pop(stack amp。 time=。S,node e){ if(()=){EnQueue(Q,e)。e)。void DeQueue(LinkQueue amp。}void EnQueue(LinkQueue amp。 =。void initstack(stack amp。stack s,temp。int count=0。 Qnode *rear。}Qnode。typedef struct Qnode{ node Qdata。 int stacksize。typedef struct stack{ node *base。 int time。（5）本程序不斷循環(huán)要求輸入車輛信息，直到輸入的車輛數(shù)據(jù)為E時(shí)，程序結(jié)束。（2）接著輸入車輛的牌照信息（3）若為到達(dá)的車輛，輸入進(jìn)場信息，若為離去的車輛，輸入離場信息。注意生存期對程序的影響。 （5）經(jīng)驗(yàn)體會(huì)：借助DEBUG和Watch，可以更快的找到程序中的非語法錯(cuò)誤。 （4）本程序中：車輛到達(dá),離去時(shí)的時(shí)間復(fù)雜度均為：O(n)。改為創(chuàng)建指針，并為指針分配空間，再給頭指針和尾指針賦值的方式解決問題。（3）在EnQueue函數(shù)中，一開始用的是建立實(shí)體結(jié)點(diǎn)，用隊(duì)頭隊(duì)尾指針指向該實(shí)體的方法來創(chuàng)建隊(duì)列。amp。 （2）在Wait函數(shù)中的If語句處，一開始的算法有些問題，導(dǎo)致實(shí)現(xiàn)的功能與設(shè)想的有出入，無法得到正確的結(jié)果。調(diào)試分析（1）一開始在調(diào)試程序時(shí)遇
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