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淺析安全檢查設(shè)備的發(fā)展方向(參考版)

2025-06-20 18:59本頁面
  

【正文】 l 有機結(jié)合其他檢測技術(shù),建立統(tǒng)一的規(guī)范和接口;l 爭取草擬和建立行業(yè)標準張植俊Magogo10 / 10。也可以由用戶設(shè)置當相似度超過某個百分比的時候才能報警。對于設(shè)備一個附加軟件包要收錢的公司,一般被認為是專業(yè)的,就是送也是賣一個人情(玩笑)??梢灶A(yù)見,加了自動識別系統(tǒng)的設(shè)備和只提供掃描圖像的設(shè)備是有本質(zhì)區(qū)別的。甚至可以免費一年提供附加的危險庫,其余使用需要付費。想象一下殺毒軟件,我們也可以每個月通過網(wǎng)絡(luò)自動升級危險品庫?;谏厦娴那闆r,自動識別可以降低安檢人員的門檻,在安檢人員還不太熟練地情況下起到有效的輔助作用,也是產(chǎn)品的核心競爭力。 自動識別的優(yōu)勢自動識別應(yīng)該是游離于安檢功能之外的附加功能,但是它的作用卻非比尋常。IBM的成功轉(zhuǎn)型就是個很好的例子。該方案可能總共需要5年實施完畢,每年分別添置設(shè)備,改造成設(shè)備,添加管理模塊等等。 加強行業(yè)深耕,提供整體解決方案現(xiàn)在應(yīng)該慢慢的由一個設(shè)備提供商轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€方案提供商。 行業(yè)融合的進一步想法 集成鐵路的網(wǎng)絡(luò),開放設(shè)備接口集成鐵路網(wǎng)絡(luò)后,也為設(shè)備維護提供支持,利用鐵路接口,能夠傳遞設(shè)備狀態(tài)信息,輔助判斷設(shè)備故障;甚至還可以利用該通道記錄維護數(shù)據(jù)。他就可以根據(jù),出現(xiàn)危險品的多少判斷:哪里需要更多的安檢儀;哪里需要更嚴格的安全管理;哪些大客戶是安全地;哪些大客戶是不守規(guī)矩的;哪些安檢工作人員是盡職盡責的;哪些工作人員是不太負責的;哪些站點的安全管理是到位的;哪些站點的安全管理是不到位的;哪些地區(qū)是高危的;哪些地區(qū)是相對安全的….鐵路運輸部的管理人員早晨打開電腦,首先看到的是是昨天18個路局所有車次托運貨物的重量等信息。 方便管理試想這樣一個場景:鐵路安監(jiān)部的管理人員早晨打開電腦,首先看到的是是昨天18個路局所有檢測到的違禁品的清單、違禁品的掃描圖片、違禁品的照片、托運人等一切信息。相比現(xiàn)在鐵路狀態(tài):稱重、安檢由分別的廠家提供,兩個環(huán)節(jié)沒有關(guān)系;安檢、稱重數(shù)據(jù)全靠人記錄;安檢數(shù)據(jù)
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