【正文】
r b` d G q M c _0 26 / 26。壓力油膜厚度幾乎不受速度影響,油膜承載能力大,剛度高,吸振性好,導(dǎo)軌運(yùn)行平穩(wěn),既無爬行,也不會產(chǎn)生振動。在承受載荷 W 時,油腔 1 、 4 間隙減小,壓力增大;油腔 3 、 6 間隙增大,壓力減小,從而產(chǎn)生一個向上的力,以平衡載荷 W 。由于各相應(yīng)節(jié)流器的作用,使油腔 3 、數(shù)控技術(shù)J/F W A39。而閉式靜壓導(dǎo)軌能承受較大的顛覆力矩,導(dǎo)軌剛度也較高,其工作原理如圖 517(b) 所示。Q01 、 4 —濾油器; 2 —油泵; 3 —溢流閥; 5 —節(jié)流器; 6 —運(yùn)動部件; 7 —固定部件; 8 —油箱\( M n$P Z f0E0 中國機(jī)械資訊網(wǎng) z %B K [amp。^ P7i:u D+C0 LUU w I w Y I39。當(dāng)載荷增大時,運(yùn)動部件下沉,導(dǎo)軌間隙減小,液阻增加,流量減小,從而使油經(jīng)過節(jié)流器時的壓力損失減小,油腔壓力 增大,直至與載荷 W 平衡。油泵 2 啟動后,油經(jīng)濾油器 1 吸人,用溢流閥 3 調(diào)節(jié)供油壓力 ,再經(jīng)濾油器 4 ,通過節(jié)流器 5 降壓至 ( 油腔壓力 ) 進(jìn)入導(dǎo)軌的油腔,并通過導(dǎo)軌間隙向外流出,回到油箱 8 。K _)v Z r d0 Q y V k6B B+M。由于承載的要求不同,靜壓導(dǎo)軌分為開式和閉式兩種。?,u0( 三 ) 靜壓導(dǎo)軌O$D o+k5h c0 *^+j3U39。F ` k B*P ~ | [6O4F0 /H l ~ \ n0(5) 可預(yù)加負(fù)載,提高剛度。中國機(jī)械資訊網(wǎng)amp。L39。中國機(jī)械資訊網(wǎng) _6? r,a。[ y。amp。o。}*Z ~ D n!\+{ r0 Y } ]+a)qQ。使用時,導(dǎo)軌 體固定在不運(yùn)動部件上,滑塊固定在運(yùn)動部件上。m e S+O ^!T 2 .直線滾動導(dǎo)軌n*X G Y:W T0| Q0 中國機(jī)械資訊網(wǎng) w T y!} f)~ ? f J 直線滾動導(dǎo)軌是近年來新出現(xiàn)的一種滾動導(dǎo)軌,其結(jié)構(gòu)如圖 516 所示,主要由導(dǎo)軌體 1 、滑塊 7 、滾珠 4 、 保持器 3 、端蓋 6 等組成。yK O k tI r h` w H0圖515 滾動導(dǎo)軌塊的結(jié)構(gòu)中國機(jī)械資訊網(wǎng) _ d(l q ^%x0c f a中國機(jī)械資訊網(wǎng) z R ~X K p4o!d k P 1 —防護(hù)板; 2 —端蓋; 3 —滾柱; 4 —導(dǎo)向片; 5 —保持器 ; 6 —本體i。J{5c \/ g ~。滾動導(dǎo)軌塊的特點(diǎn)是剛度高,承載能力大,便于拆裝。使用時,滾動導(dǎo)軌塊安裝在運(yùn)動部件的導(dǎo)軌面上,每一導(dǎo)軌至少用兩塊,導(dǎo)軌塊的數(shù)目取決于導(dǎo)軌的長度和負(fù)載的大小,與之相配的導(dǎo)軌 多用鑲鋼淬火導(dǎo)軌。g1a$E e5n } M |0 中國機(jī)械資訊網(wǎng)1g6K k C w { B2F p 1 .滾動導(dǎo)軌塊中國機(jī)械資訊網(wǎng) r G R/k U5U6j x ( l0滾動導(dǎo)軌塊是一種滾動體作循環(huán)運(yùn)動的滾動導(dǎo)軌,其結(jié)構(gòu)如圖 515 所示。y H ^Z q d S L R g H0( 二 ) 滾動導(dǎo)軌中國機(jī)械資訊網(wǎng))L L k+_8R O中國機(jī)械資訊網(wǎng) a4q/BQ M!B _ ? 滾動導(dǎo)軌具有摩擦系數(shù)小 ( 一般在 左右 ) ,動、靜摩擦系數(shù)相差小,且?guī)缀醪皇苓\(yùn)動變化的影響,定位精度和靈敏度高,精度保持性好等優(yōu)點(diǎn)。由于這類塑料導(dǎo)軌采用 涂刮或 注入膏狀塑料的方法,故習(xí)慣上稱為“涂塑導(dǎo)軌”或“注塑導(dǎo)軌”。涂層硬化三天后可進(jìn)行下一步加工。將按配方加入固化劑調(diào)好的耐磨涂層材料抹于導(dǎo)軌面上,然后疊合在金屬導(dǎo)軌面 ( 或模具 ) 上進(jìn)行固化。vX ,z%V([ e J3I4^*O0 0h.^3N!t {0圖514 注塑導(dǎo)軌中國機(jī)械資訊網(wǎng) |+D:c ?3b0` y3B G VS J6V9eI01 —滑座 ; 2 —膠條; 3 —注塑層中國機(jī)械資訊網(wǎng)*A i [3}*q j W(F5a9O1j9q2j8Y1O+F(:W0的粗糙表面,以保證有良好的粘附力。R中國機(jī)械資訊網(wǎng)2f1\9F I M l:? 耐磨導(dǎo)軌涂層的使用工藝也很簡單。特別是可在調(diào)整好固定導(dǎo)軌和運(yùn)動導(dǎo)軌間的相關(guān)位置精度后注入涂料,這樣可節(jié)省 許多加工工時,故它特別適用于重型機(jī)床和不能用導(dǎo)軌軟帶的復(fù)雜配合型面。m I q A fk0 中國機(jī)械資訊網(wǎng)2^ v H { ` t 中國機(jī)械資訊網(wǎng)+E b ? f/c c*]s Cg w:u(~ a0圖513 軟帶導(dǎo)軌的粘接] S $N Y0 中國機(jī)械資訊網(wǎng)!}:^m q ] ]6P 2 .環(huán)氧型耐磨導(dǎo)軌涂層中國機(jī)械資訊網(wǎng) r Q+V:d P*H m |中國機(jī)械資訊網(wǎng)\6B7U)d N%K ] vd)k 環(huán)氧型耐磨導(dǎo)軌涂層是以環(huán)氧樹脂和二硫化鉬為基體,加入增塑劑,混合成液狀或膏狀為一組份,以固化劑為另一組份的雙組份塑料涂層。由于這類導(dǎo)軌軟帶采用粘貼方法,故習(xí)慣上稱為“貼塑導(dǎo)軌”。首先,將導(dǎo)軌粘貼面加工至表面粗糙度為 ~ 的表面,為了對軟帶起定位作用,導(dǎo)軌粘貼面應(yīng)加工成 ~ 深的凹槽,如圖 513 所示。中國機(jī)械資訊網(wǎng) \ F6T5n Z%n A i.{? ~:x0(4) 工藝性好中國機(jī)械資訊網(wǎng)4oW P i+`中國機(jī)械資訊網(wǎng)+ d B0s3vM+Y1a 可降低對待粘貼塑料的金屬基體的硬度和表面質(zhì)量要求,而且塑料易于加工 ( 銑、刨、磨、刮 ) ,使導(dǎo)軌副接觸面獲得優(yōu)良的表面質(zhì)量。s d Q(L)s [ x X v0 )n。e Z \%h0聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶中含有青銅、二硫化鉬和石墨,本身具有自潤滑作用,對潤滑油的供油量要求不高。~ j2 Q5J O ^ P2s05 — TSF 鑄鐵 ( 機(jī)油 )10bo*~ ] Q0 中國機(jī)械資訊網(wǎng) U U。s f m d4` N6W%n W Y B _ y j p03 — TurciteB 鑄鐵 ( 機(jī)油 ) ; 4 — TSF 鑄鐵 ( 干摩擦 ) ;39。5T.} )` m _:g h P l+] ]1r0中國機(jī)械資訊網(wǎng)!M%m1?5B9s+Z中國機(jī)械資訊網(wǎng) d a z v w8] 圖512 摩擦 速度曲線] c1t3h k F$j UR0 中國機(jī)械資訊網(wǎng)39。從圖可以看出,采用聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的摩擦副的摩擦系數(shù)小,靜、動摩擦系數(shù)差別小,且曲線斜率為正值。|8_ t (1) 摩擦特性好中國機(jī)械資訊網(wǎng) q)t2] h b*A mP。這種軟帶有以下特點(diǎn):中國機(jī)械資訊網(wǎng)$J S o8A M C c ].d。a G t R l v 圖511 熱變形自動補(bǔ)償裝置+F [!O | G s0 中國機(jī)械資訊網(wǎng) t c u(P ? p 1 .聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶)G+f N ?4O g Kamp。j O h0[0 t z7f F C0中國機(jī)械資訊網(wǎng)6W 6^39。c4Q v39。鑄鐵牌號為 HT300 ,表面淬硬至 HRC45~50 ,表面粗糙度磨削至 ~ ;鑲鋼導(dǎo)軌常用 50 號鋼或其他合金鋼,淬硬至 HRC58~62 。b0y y j | D c ~0數(shù)控機(jī)床采用的塑料滑動導(dǎo)軌有鑄鐵 塑料滑動導(dǎo)軌 和鑲鋼 塑料滑動導(dǎo)軌。Y中國機(jī)械資訊網(wǎng) e:G,f6G0??,F(xiàn)代數(shù)控機(jī)床采用的導(dǎo)軌主要有塑料滑動導(dǎo)軌、滾動導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。機(jī)床的加工精度和使用壽命很大程度上取決于機(jī)床導(dǎo)軌的質(zhì)量,而對數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌則有更高的要求,如:高速進(jìn)給時不振動, 低速進(jìn) 給時不爬行;有高的靈敏度,能在重載下長期連續(xù)工作;耐磨性要高,精度保持性要好等。N/l/o,u ^)e6z s O中國機(jī)械資訊網(wǎng) E j M5H d | v b w e ~2Am 四、改善運(yùn)動導(dǎo)軌副的摩擦特性K J3r V j h O C2eamp。中國機(jī)械資訊網(wǎng) m39。q 預(yù)測熱變形規(guī)律,建立數(shù)學(xué)模型并存人計算機(jī)中進(jìn)行實(shí)時補(bǔ)償。所謂強(qiáng)制冷卻,就是利用冷卻裝置對潤滑油或冷卻液進(jìn)行冷卻,然后將潤滑油送至摩擦副潤滑或?qū)⒗鋮s