【正文】 ⑤一般措施：改善農業(yè)生產條件，如加強農田水利建設、改善排灌條件、推廣節(jié)水技術和優(yōu)良品種等；加強農業(yè)生態(tài)環(huán)境建設，如退耕還林還草、保持水土、治理鹽堿地和風沙地、建設農田防護林等；實現農業(yè)綜合開發(fā)，轉變經營方式，如發(fā)展農產品加工業(yè)、延長產業(yè)鏈等；優(yōu)化農業(yè)生產結構，如農林牧漁相結合、宜林則林、宜牧則牧等；加強農業(yè)生產專業(yè)化、地區(qū)專門化，如建設各種商品農業(yè)基地等。；⑷典例：留民營村生態(tài)農業(yè)；珠江三角洲基塘農業(yè)；⑶南方山區(qū)立體農業(yè)（千煙洲立體農業(yè)）；華北平原低洼地臺塘農業(yè)（辛店洼：魚塘—臺田模式）；三江平原（稻—食用菌—魚—貉復合生態(tài)模式）。（2） 實施可持續(xù)發(fā)展的途徑：①概念：循環(huán)經濟是新世紀國際社會推進可持續(xù)發(fā)展的新的實踐模式，也是我國實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑；②：（手段）：環(huán)境無害化技術；（核心）：提高生態(tài)效益；（原則）：資源輸入減量化、資源再利用、廢棄物再生資源化；（目的）：實現經濟活動生態(tài)化；（意義）資源得以再生、綜合效益突出、實現良性循環(huán) ③清潔生產：⑴概念：以節(jié)能、降耗、減污、增效為目的；以管理、技術為手段進行全過程控制的新型生產模式； ⑵效益：①環(huán)境效益：實現了資源的可持續(xù)利用，控制污染，減少了工業(yè)污染的來源；②經濟效益：有利于技術改造和調整工業(yè)結構。這是全球第一部國家級的《21世紀議程》。5 可持續(xù)發(fā)展：（1） ①概念：既滿足當代人的需求，而不危及后代人滿足其需求的發(fā)展；②內涵：生態(tài)持續(xù)發(fā)展（基礎）：強調發(fā)展要與資源和環(huán)境的承載力相協調社會持續(xù)發(fā)展（目的）：強調發(fā)展要以改善和提高生活質量為目的，與社會進步相適應經濟持續(xù)發(fā)展（條件）：強調發(fā)展不僅要重視數量增長，更要追求改善質量，改變傳統的生產和消費模式，實施清潔生產和文明消費；③原則：⑴公平性原則（同代人之間、代際之間、人類與其他生物種群之間、不同國家與地區(qū)之間）； ⑵持續(xù)性原則（人類的經濟活動與社會發(fā)展必須保持在資源和環(huán)境的承載力之內）；⑶共同性原則（發(fā)展經濟與保護環(huán)境是世界各國的任務，需要各國的參與）；④必然性：⑴龐大的人口壓力（人口基數大、人口素質低）；⑵資源短缺令人擔憂（人口壓力、經濟迅猛發(fā)展、生產技術、工藝水平落后、資源利用率低）；⑶深刻的環(huán)境危機（以城市為中心的環(huán)境污染仍在發(fā)展，生態(tài)破壞的范圍在擴大）。⑸環(huán)境問題：①原因：⑴當人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度時，便會出現資源短缺、生態(tài)破壞等問題；⑵人類向環(huán)境排放廢棄物的數量如果超過了環(huán)境的自凈能力，就會導致環(huán)境質量下降，形成環(huán)境污染。⑶工業(yè)文明時期：①人口增長：增長很快；②生產力水平：科技迅速發(fā)展，生產力水平迅速提高；③人地關系思想：征服自然，人地關系全面呈現不協調，人地矛盾迅速激化；④人地關系：①科學和技術突飛猛進，社會生產力水平迅速提高；②人類試圖成為自然的主宰，以犧牲自然為代價，積累了巨大物質財富；③人地關系全面呈現不協調，人地矛盾迅速激化；⑤環(huán)境問題：局部地區(qū)環(huán)境污染嚴重，全球范圍大氣溫室效應和臭氧層破壞等危及人類生存。5 人地關系思想的演變：⑴采集漁獵時代：①人口增長：極其緩慢；②生產力水平：生產力水平低，發(fā)展緩慢；③人地關系思想：崇拜自然，恐懼和依賴；④人地關系：①群體采集、狩獵；②人類改造環(huán)境的作用微弱；③人對自然依賴、恐懼，被動適應自然；④保持一種原始的平衡關系；⑤環(huán)境問題：生物資源破壞，如物種滅絕，但對人類威脅并不嚴重。⑵公路運輸：①自然條件：地面平坦開闊，位置適宜；②經濟社會技術要素：數量、密度、規(guī)模受經濟發(fā)展水平制約；③選址要求：交通干線兩側，與市內干道系統和其他對外交通有方便直接聯系的地點。（商業(yè)網點以交通最優(yōu)為原則）◇山區(qū)運輸方式單一，商業(yè)網點密度小；平原交通運輸多樣，商業(yè)網點密度大，沿公路分布。②交通運輸網的形成，促使多個城市相互連接，形成沿交通網分布的大城市帶。5 交通運輸方式和布局變化的影響：⑴：①新的交通方式發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化；②交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變。⑵社會：有利于促進少數民族地區(qū)的經濟發(fā)展。⒉意義：⑴經濟：把資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢結合起來，使資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，帶動沿線經濟的發(fā)展。5 交通運輸布局：【影響交通布局的主要因素：⑴自然（最基礎的限制性因素）：包括地形、地質、水文、氣候等；⑵技術（可行性因素）⑶社會經濟（決定性因素）：包括經濟發(fā)展水平、人口和城市的分布、民族團結、國防需要、資源開發(fā)、完善交通網的需要等】①交通運輸網：在特定的地域范圍內，根據地區(qū)經濟的發(fā)展和人們活動的需求，各種現代交通運輸方式聯合，各種交通運輸線交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網。；②缺點：管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差；③適用范圍：運輸大量流體貨物。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。⑷航空運輸：①優(yōu)點：速度快、運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式；②缺點：運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格；③適用范圍：運輸急需，貴重、數量不大的貨物。機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對各種自然條件適應性強；②缺點：運量小，耗能多，成本高，運費較貴；③適用范圍：運輸短程、量小的貨物。運量大、速度快、運費較低，、受自然因素影響小、連續(xù)性好；②缺點：修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高；③適用范圍：運輸大宗、笨重的、需長途運輸的貨物。⑵崛起原因：①地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美；②氣候宜人；這里屬于地中海氣候，溫暖濕潤；③交通便捷；主要是高速公路和航空運輸；④全世界的人才高地（斯坦