【正文】 19載人飛船具有哪幾種用途？(答) （1）進行近地軌道飛行，試驗各種載人航天技術(shù)，如軌道交會和對接及宇航員在軌道上出艙，進入太空活動等；（2）考察軌道上失重和空間輻射等因素對人體的影響，發(fā)展航天醫(yī)學(xué)；（3）進行載人登月飛行；（4）為太空站接送人員和運送物資；（5）進行軍事偵察和地球資源勘測；（6）進行臨時性的天文觀測。19根據(jù)飛行和工作方式的不同，載人航天器可分為幾類？(答) 載人飛船、載人空間站和航天飛機三類。正因為這些方面，所以整個航天的發(fā)展，各國都是這么認為的，都把它作為一個國家實力的象征?？臻g的位置是有戰(zhàn)略意義的。應(yīng)該說地球即使再大，還有很多資源沒有開發(fā)，但是畢竟地球的資源是有限的，但是空間資源是無限的，這是其他領(lǐng)域無法比擬的。 18法國的布萊里奧駕駛“布萊里奧”Ⅺ號單翼飛機于哪一年首次飛越了英吉利海峽，全程40千米，飛行時間37分鐘？(答) 1909 190、2008年9月25日，“神州”7號飛船搭載飛行員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，其中齊齊哈爾籍兩位是誰？(答) 劉伯明 翟志剛192004年1月，也就是“神舟”五號飛船成功回收百日之際，不滿42歲的哪位出任“神舟”六號飛船系統(tǒng)總設(shè)計師？(答) 張柏楠19張柏楠畢業(yè)于齊齊哈爾市哪所高中？(答)齊市實驗中學(xué)19中國要在世界上成為有影響的強國，航天發(fā)展是戰(zhàn)略性的支持基礎(chǔ)之一，如何理解這句話？(答) 首先它本身處于很特殊的地位。航天員由一個艙內(nèi)爬向另一個艙時一般不需要太大的勁，因為在太空中處于失重狀態(tài)，身體輕飄飄的，所以不需要那么用力，正常的爬行不會影響飛船的姿態(tài)。187．宇航員在飛船上進行活動對飛船的運行是否會造成振蕩或震動？（答）宇航員在飛船中進行大幅運動會對飛船的姿態(tài)造成影響，但是一般的活動不會造成飛船姿態(tài)的影響，如果動作造成姿態(tài)不穩(wěn)，飛船就會偏離預(yù)定軌道，這時飛船上的姿態(tài)發(fā)動機必須工作控制其回答預(yù)定軌道上。如果發(fā)生了，控制中心就會控制飛船上發(fā)動機工作，使其向正常軌道飛行。 186．飛船是否會偏離軌道飛向外太空？如果發(fā)生了，該怎么辦？（答）在太空中，飛船會偏離飛行軌道，但是因為有地面的測量和控制系統(tǒng)存在，等飛船偏離預(yù)定的軌道一定量時就會對其進行控制，使其回到預(yù)定軌道，這就叫做軌道維持。軌道維持是地面控制中心根據(jù)飛船軌道情況，控制飛船上的發(fā)動機工作，使其運行到設(shè)計的軌道上去，這是一種高精度控制技術(shù)。為確保飛船正常運行，必須對其實施軌道維持。但是我國神舟飛船由于大約90分鐘繞地球一圈，所以，大概90分鐘，航天員在天上就要經(jīng)歷一次日出日落，按照地球上的“規(guī)矩”就應(yīng)該是90分鐘一天，可飛船上并不依此來計算時間，實際上計時方式仍然按照地面飛行控制中心的統(tǒng)一及時方式：采用當?shù)貢r間（北京時間）或者格林尼治時間。182．神舟和俄羅斯的聯(lián)盟TM和TMA哪個性能功能更優(yōu)越？（答）神舟飛船在設(shè)計得當初就預(yù)留了對接口的位置，我們對接口也是采用通用的口，因為現(xiàn)在空間對接機構(gòu)也正在進行加緊研究和研制的過程，所以我們不是按照并行工程的做法，我們是一步步有條不紊的向前推進。美國的航天飛機用的是液體燃料，用液體燃料的時候，在佛羅里達州的溫度下降幾度，就推遲發(fā)射。現(xiàn)在俄羅斯用的配方就是煤油和液氧。181．請問長征2F的芯級與助推器采用的是什么燃料？是環(huán)保的嗎？（答）長征2F火箭芯級與助推器均采用偏二甲肼（C2H8N2）作為燃料，氧化劑采用四氧化二氮（N2O4），采用這樣的燃料具有燃燒充分、推力大等優(yōu)點，不過燃料具有一定的腐蝕性和毒性。返回艙外殼，尤其是底部都經(jīng)過特殊的防熱處理，部分燒蝕不會對飛船造成任何影響，而且返回艙內(nèi)的溫度也能夠維持在30℃左右，確保航天員的安全。 179．宇宙飛船在返回大氣層時，返回艙就像一個火球沖向地球，這是燃燒嗎？（答）飛船在返回大氣層，由于飛行速度非常高，將與大氣層產(chǎn)生劇烈摩擦，返回艙外表溫度最高將達到返回艙2000℃，成為閃光的火球，同時在飛船表面將產(chǎn)生等離子層，形成電磁屏蔽。美國航天飛機就曾經(jīng)出現(xiàn)過撞飛鳥的情況。 177．飛機在空中怕撞上飛鳥,飛船升空時存在這個危險嗎？（答）飛船升空是否怕飛鳥這個問題是肯定的，不過飛鳥撞上飛船是否會導(dǎo)致飛船受損就要分情況來看了。 175．航天員在太空站所用的時間與我們的時間有什么差別嗎？（答）航天員在所用的時間應(yīng)該和我們是一致的，在地球上所謂的時間不同就是指黑夜白天的不同，在空間站日出日落比地球頻繁的多，大概每90分鐘就經(jīng)歷一次太陽的升落，所以以黑夜白天來定義時間顯然是不合理的，在太空站時間是用來記錄開展科學(xué)試驗的時刻，所以應(yīng)該是和地球上一樣的。 173．請問分離下來的逃逸塔和助推器等怎么辦?回收嗎？（答）一般逃逸塔和助推器分離后散落在山區(qū)，不需要回收。我國的長征系列液體運載火箭的一二級發(fā)動機均采用偏二甲肼作為燃燒劑，四氧化二氮為氧化劑，兩種燃料匯合便會劇烈燃燒......171．飛船的部件要什么分離，分離是宇航員控制的，還是地面或是全面按程序進行的？（答）火箭上裝有箭載計算機，各部分的控制都是由箭載計算機控制的。用來“刷牙”的還有用無菌紗布做成的紙?zhí)缀鸵环N能吃的牙膏，既除味又增白......170．運載火箭發(fā)射時為什么總會有很大團的白色煙霧？（答）火箭發(fā)射時總會有大團的紅棕色煙霧，不是白色煙霧。169．神舟六號航天員在太空中怎樣保持個人清潔？（答）地面上人們天天刷牙，太空中要刷牙可不行了。166．衛(wèi)星和飛船為什么總是向東南方向發(fā)射，而沒有向東北方向發(fā)射？（答）為了節(jié)省燃料，飛船和衛(wèi)星一般都是發(fā)射到離赤道比較近的軌道上，然后根據(jù)需要再進行變軌，因為我國處于北半球所以總是向東南方向發(fā)射，如果我國處于南半球，肯定就向東北方向發(fā)射了。目前我國宇航員穿的均為艙內(nèi)宇航服，理論上艙內(nèi)宇航服和艙外宇航服都應(yīng)該嚴格密封，但是由于在返回艙和軌道艙均為密封，艙內(nèi)均有同等壓力的大氣(這是由于飛船具有環(huán)境保障系統(tǒng))，所以在艙內(nèi)如果出現(xiàn)宇航服漏氣時沒有直接生命危險的......164．宇航員穿的衣服內(nèi)部是否充滿氣體?如果在太空衣服破了怎么辦？（答）航天服分為艙內(nèi)航天服和艙外航天服兩種，宇航服內(nèi)均有大氣，維持航天員的生命活動。飛船通過黑障區(qū)后便可恢復(fù)與地面的通信。這種現(xiàn)象就稱為黑障。它像一個套鞘似地包裹著返回艙。一般在航天員培訓(xùn)的時候，都會安排乘坐大型運輸機，飛到高空，然后開始在垂直方向上向下作拋物線飛行，這樣機艙內(nèi)就會在這段時間形成暫時的失重環(huán)境，共航天員體驗和訓(xùn)練......162．什么是黑障區(qū)？火箭的一二級推動器和助推動器如何回收？（答）返回艙從繞地球飛行的軌道上以超高速再入大氣層后，產(chǎn)生了激波，使返回艙表面與周圍氣體分子呈黏滯狀態(tài)，溫度不易散發(fā)，形成一個溫度高達幾千攝氏度的高溫區(qū)。另外，航天員的宇航服也具有一定的防輻射能力。其中飛船艙體是由金屬材料制成的，有防輻射的功能。為什么？（答）返回艙在下落的過程中確實應(yīng)該是豎著著陸的，但是細心的網(wǎng)友應(yīng)該知道，底部固體火箭點火，產(chǎn)生反沖作用，使返回艙最終落在地面上的速度達到安全著陸速度以內(nèi)，由于反沖作用很強烈，而且返回艙底部為橢圓形，最終返回艙著地的時候一般都會導(dǎo)致返回艙側(cè)倒在地面，而不是正好豎直向上。助推器在海上回收、整修后供再次使用，而外貯箱不回收。158．運載火箭如何回收？（答）我國發(fā)射神州號飛船的運載火箭為一次性使用火箭，火箭分離后直接拋入大洋、無人區(qū)，或者在大氣層中由于高速摩擦燒毀，所以不存在回收運載火箭的問題。由于在太空中沒有氣壓，沒有氧氣維持生命，人類必須有適合他們生存的環(huán)境。飲料是裝在一些可壓擠的瓶子中，像運動飲料瓶。一些食物，像在制備豌豆、豆等時要加入沙司，這樣它們就會粘在餐具上。航天員吃的大部分食物和飲料可以放在容器里。可是絕大多數(shù)航天員在剛進入空間站時，大部分業(yè)余時間是站在窗旁，眺望宇宙和注視著地球從空間站下消失。在飛行中，他們可以各自選取自己喜歡的娛樂。順便說一下，科學(xué)家們不喜歡將微重力稱為零重力，這是因為除非你正好站在圍繞地球做自由落體運動太空船的中心位置，此外你就不可避免的受到來自微小的加速度和潮汐的影響，即使它們的作用很小，只有地球引力的百萬分之一，我們也不能認為它是無重力或0重力。此外，航天食品必須符合失重條件下航天員生理改變的要求，能夠提供充足的優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)和鈣及適宜的鈣磷比例和維生素D；飛行初期航天食品的脂肪量不宜太高，以免加重空間運動病的癥狀；為防止心血管系統(tǒng)功能失調(diào)，要限制航天食品中鈉的供給，保證鉀的供給。這一段是返回軌道的重點，航天器在再入段要經(jīng)受高溫和較大過載的考驗......152．如何遴選航天食品，有什么要求？（答）航天食品的遴選要遵循以下基本原則：首先，營養(yǎng)結(jié)構(gòu)應(yīng)適合航天員的工作性質(zhì)，營養(yǎng)要全面；其次，食品質(zhì)量標準高于國標。過渡段是指航天器在過渡軌道上基本作無動力慣性飛行，這是進入大氣層前的階段。調(diào)姿段是指航天器在原運行軌道上調(diào)整姿態(tài)，形成制動狀態(tài)。發(fā)射過程是航天器從地面經(jīng)加速穿過大氣層而進入其運行軌道的過程；而返回過程則是航天器從運行軌道經(jīng)減速到達地面的過程。150．航天員的畫面是怎樣傳回地面的？（答）飛船內(nèi)安裝有攝像頭，攝像頭把圖像通過無線電波傳回地面。例如，衣服必須由防火材料制作。當航天員實行倒班工作制時，像包括空間實驗室在內(nèi)的一些航天飛機上，航天員睡在一個小的鋪位上，將它關(guān)閉后，可以隔絕工作室傳來的噪音。首先，要分航天員在太空的工作是一班制還是二班制。同時，地面雷達可以探測到大的飛行物，這樣就會有充足的時間通知空間站，避免險情的發(fā)生。所以空間站的軌道平面上很少出現(xiàn)人工材料的垃圾。俄羅斯現(xiàn)在也制定了相似的政策。147．地球軌道周圍的的各種碎片和垃圾對空間站有什么威脅？（答）美國宇航局正在關(guān)注空間站有可能遭到微流星體和太空碎片的襲擊，盡管從理論上講這種情況