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正文內(nèi)容

20xx年山東公務(wù)員考試申論真題a卷(參考版)

2025-06-12 21:17本頁面
  

【正文】 (40分)要求:(1)觀點明確,立意深刻;(2)思路清晰,語言流暢;(3)結(jié)合“給定資料”,但不拘泥于“給定資料”;(4)總字數(shù)1000~1200字。四、“給定資料8”中劃線句子提到“共享經(jīng)濟意味著資源的共享,也意味著文明的共擔。三、假如你是GF項目的工作人員,近期要參加一次“共享經(jīng)濟”經(jīng)驗交流會,會議將把GF項目作為“共享經(jīng)濟”的范本向與會人員作介紹,請你根據(jù)“給定資料78”,撰寫一份發(fā)言稿提綱。二、根據(jù)“給定資料56”,分析電動汽車銷售模式的變化及其給電動汽車市場帶來的影響。作答要求一、根據(jù)“給定資料24”,概括當前我國電動汽車充電樁在使用和運營過程中存在的主要問題。某雜志發(fā)行人D認為,“人人為我,我為人人”應(yīng)該是共享經(jīng)濟的一個比較準確的概括。對于供給方來說,通過在特定時間內(nèi)讓渡物品的使用權(quán)或提供服務(wù),來獲得一定的金錢回報;對需求方而言,不直接擁有物品的所有權(quán),而是通過租、借等共享的方式使用物品。同時,也緩解了北京城區(qū)交通壓力,減少因尾氣等造成的城市污染,提供市民多樣化出行方式選擇,也為市場提供了共享經(jīng)濟的新范本。GF首席運營官認為,“首汽最擅長的就是售后服務(wù),而單純的互聯(lián)網(wǎng)公司可能這個沒有那個沒有,很難實現(xiàn)好的客戶體驗。針對車輛使用過程中的剮蹭傷痕,GF的做法是,在提醒用戶用車義務(wù)的同時,引入一些保障制度,例如推出了10元的“不計免賠服務(wù)”;對于一些小剮蹭造成的1500元以下?lián)p失,免去用戶個人承擔費用部分?! ∑嚨拇笞谙M品屬性使其維護成本更難以控制。目前GF在全國已經(jīng)布局了北京、上海、廈門、青島等城市。首汽集團則擁有全國最大出行服務(wù)運營企業(yè)的優(yōu)勢資源和運營經(jīng)驗。不造成擁堵,不造成危險因素,不造成不便利,我覺得這是一個約束性的經(jīng)營行為,是一個負責任的經(jīng)營行為。  GF項目采用的是定點取車定點還車模式?! ?017年1月6日下午,北京首汽(集團)股份有限公司(以下簡稱首汽集團)與北京市政路橋股份有限公司(以下簡稱市政路橋股份)戰(zhàn)略合作簽約儀式在首汽集團大廈舉行。比如在非用車高峰期,如果這個網(wǎng)點無人用車,它很可能會是滿車位狀態(tài),就無法匹配到遠端的停車需求,也就會喪失掉這個訂單,而越是無法匹配這種出行需求,就越會造成各個網(wǎng)點的滿車位狀態(tài)持續(xù)下去,造成車輛利用率不高?! 《c取車還車模式需要定點取車,定點還車,特點是運營覆蓋面積的大小更多地取決于網(wǎng)點的覆蓋度,以及投入車輛的多少?! ∽杂蛇€車模式,即取車還車都不受網(wǎng)點限制,平臺運營更多的是依靠算法進行需求匹配。電動汽車分時租賃有助于解決城市擁堵、停車難、環(huán)境污染等問題,是未來汽車應(yīng)用一個非常好的發(fā)展方向。,用戶可以在車輛無人值守的狀態(tài)下進行自由取還,并且借助移動客戶端完成費用的支付?!皩ξ覀儊碚f,我們既是一個汽車生產(chǎn)商,又是一個汽車銷售服務(wù)商,還是汽車共享分時租賃的運營商,也是充電樁的運營商,專門致力于北京市公共充電設(shè)施的建設(shè)。北汽新能源從2014年開始探索新能源汽車的共享交通問題?! ∪f幫新能源經(jīng)銷商則借助眾籌模式從新能源汽車銷售切入到充電設(shè)施運營業(yè)務(wù),“車樁并舉”地推動企業(yè)向更高層次滾動發(fā)展。為此,以銷售傳統(tǒng)燃油車為主的經(jīng)銷商壓力凸顯,電動汽車成為其實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要機遇?! ⌒掳妗镀囦N售管理辦法》的出臺,打破了以往以品牌授權(quán)為核心的4S店銷售模式的獨占性。目前,電動汽車的銷售大致有四種模式:一種是傳統(tǒng)經(jīng)銷商的4S店模式;另一種是超市式的,一個超市里有多個品牌的
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