路基路面復習題(黎霞)(參考版)
2025-06-10 22:21本頁面
【正文】 1試述貝克曼梁測定路基路面彎沉的主要過程。1簡述手工鋪砂法測定抗滑性能的過程。1灌砂法測定壓實度的適用范圍是什么？檢測時應注意哪些問題。請論述灌砂法測定壓實度的主要過程。試述擺式儀測定路面抗滑值測試要點。采用挖坑灌砂法進行壓實度檢測時，應注意哪幾個問題？在測試中若沒有測試粗糙表面的耗砂量，將對測試結果有怎樣影響？為什么？簡述貝克曼梁測定路表回彈彎沉的試驗步驟。 （ ）四、實操題：試述承載板現(xiàn)場測試土基回彈模量試驗步驟。 （ √ ） 55．平整度是反映路面施工質(zhì)量和服務水平的重要指標。 （ ） 53．半剛性基層材料強度評定合格時得滿分，不合格時得零分。 （√ ） 51．根據(jù)“評定標準”規(guī)定，縱斷高程一般用水準儀測定。（√ ） 49．小橋工程在質(zhì)量評定中，屬于路基單位工程中的分部工程。 （ ） 47．摩擦系數(shù)反映了路表干燥狀態(tài)下的抗滑能力。 （ ） 45．，應進行支點變形的修正。 （ √ ） 43．路面的摩擦擺值應換算為溫度為25℃時的摩擦擺值。（ √ ）41．在分項工程質(zhì)量等級評定時，只要實測項目得分大于等于85分，則認為該分項工程質(zhì)量為優(yōu)良。 （ √ ） 39．根據(jù)“評定標準”規(guī)定，當土方路基施工路段較短時，分層壓實度必須點點符合要求，且實際樣本數(shù)不小于6個。（ √ ） 36．由于水中重法測試精確，瀝青混合料的密度必須用此法測定 （ ） 37．系統(tǒng)抽樣、分層抽樣屬于非隨機抽樣方法。 （ √ ） 34．瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的檢測項目完全相同。 （ ） 32．不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強、返工或整修后，當重新評定的評分值大于85分時，該分項工程可評為優(yōu)良工程。 （ ） 30．一級公路瀝青混凝土面層的平整度常用3m直尺法測定。 （ √ ）28．核子密度儀法測定路基路面壓實度，結果比較可靠，可作為仲裁試驗。 （ √ ） 26．設計高程大于地面高程時，為挖方路基。 （ ） 24．路面構造深度越大，表示路面的抗滑性能越好。 （√ ） 22．擺式儀法測試抗滑性能時。 （ ）20．小橋、涵洞工程屬于路基單位工程中的主要分部工程。 （ ）18．高速公路土方路基上路床的壓實度應不小于93%。 （ ）16．抗滑指標的評分值與其合格率和規(guī)定分值有關。 （ √ ）14．壓實度評定時，高速公路、一級公路的保證率比二級公路的小。
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