汽車電子控制技術(shù)期末考試試卷b卷答案(參考版)
2025-06-02 23:53本頁面
【正文】 A．儀表盤內(nèi) B. 變速器速出軸上 C. 半軸上 D. 輪轂固定架上三、 判斷題（每題1分，共10分）大多數(shù)EFI系統(tǒng)采用的是外裝式燃油泵 （Х ） 在低溫發(fā)動機(jī)起動暖機(jī)后，怠速空氣調(diào)整器的通路打開，供給暖機(jī)時所需的空氣量便進(jìn)入進(jìn)氣歧管，此時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較正常值高，稱為高怠速 （ √ ） 曲軸位置傳感器的作用是采集曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，以確定噴油時刻和點(diǎn)火時刻 （ √ ） 怠速修正時，當(dāng)進(jìn)氣壓力增大或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低ＥＣＵ減少噴油量 （ Х ） 發(fā)動機(jī)電子點(diǎn)火提前角由基本點(diǎn)火提前角和修正點(diǎn)火提前角組成 （ Х ） 一般在液力變矩器中，泵輪的葉片數(shù)目應(yīng)當(dāng)?shù)扔跍u輪的葉片數(shù)目，以使液力變矩器工作平穩(wěn) （ Х ） 制動壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)ABS ECU的指令來調(diào)節(jié)個各車輪制動器的制動壓力（ √ ） 自動變速器主要根據(jù)節(jié)氣門
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