gps_rtk技術(shù)在高速公路征地測量中的應(yīng)用(參考版)
2025-06-02 18:05本頁面
【正文】 ４．３防止審計(jì)出現(xiàn)問題ＧＰＳ－ＲＴＫ 測量 面 積 是 投 影 面 積，不 易 超 過 公路用地總面積；用專業(yè)軟件整理內(nèi)業(yè)資料，避免４．４收稿日期：２０１２－１２－２５。４．１結(jié)語５ＧＰＳ－ＲＴＫ 技術(shù)的出現(xiàn)與應(yīng)用，不僅提高了征地測量工作的效率，而且解決了原有測量方法的工 作時間長、成果精度差、科技含量低等問題精度ＧＰＳ－ＲＴＫ 測量 精 度 達(dá) 到 厘 米 級，傳 統(tǒng) 測 量 方法精度為米級；ＧＰＳ－ＲＴＫ 測量方法的面積計(jì)算 是利用專業(yè)軟件計(jì)算，比傳統(tǒng)手工分解圖形計(jì)算方 法精確。如某高速公路項(xiàng)目經(jīng)過南寧市上林縣 和馬山縣，在征地測量工作中，上林縣采用 ＧＰＳ－ ＲＴＫ 技術(shù)測量，馬山縣采用傳統(tǒng)測量方法。征地測量的數(shù)據(jù)可以導(dǎo)入到勘測定界坐標(biāo)圖 中，從而驗(yàn)證征地測量范圍是否超出公路用地范圍（如圖４所示），使征地測量工作時刻處在可控狀態(tài)。如果是橋涵淤泥堵塞所致的，要 及時清除，如果是河道排水不良所致的，要想辦法 疏通河道圖４該路段完工后情況示例圖參考文獻(xiàn)［１］李彥偉，趙永禎．高等級公路路面防排水系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì) 探討［Ｊ］．公路交通技術(shù)，２００９（０２）．［２］陸普青．高速公路涵洞養(yǎng)護(hù)對策［Ｊ］．西部交通科技，２０１１（１１）．收稿日期：２０１２－１－０７檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第２６頁）相關(guān)部門人員弄虛作假。（１）水淹路段的病害起因是路面標(biāo)高設(shè)計(jì)過低及河道排水不通暢，要避免類似病害的發(fā)生，需要 在公路設(shè)計(jì)階段詳細(xì)地調(diào)查河流水文數(shù)據(jù)及當(dāng)?shù)?降雨量，根據(jù)數(shù)據(jù)情況充分考慮路面標(biāo)高的設(shè)置， 并在河流處設(shè)計(jì)具有相應(yīng)泄洪量的橋涵。根據(jù)現(xiàn)場記錄將地類點(diǎn)連接起來，標(biāo) 識每塊土地的權(quán)屬，并利用軟件自身計(jì)算功能計(jì)算 面積，能夠很快完成內(nèi)業(yè)資料的編輯工作。把所有的控制點(diǎn)及地類點(diǎn)資料 進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出。內(nèi)業(yè)工作中應(yīng)選擇專業(yè)的軟件，如南方測繪 ＣＡＳＳ軟件能夠快速準(zhǔn)確進(jìn)行地 塊標(biāo)注和計(jì)算，并準(zhǔn)確匯總統(tǒng)計(jì)地類、權(quán)屬單位，節(jié) 省了人工，同時減少了
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