【正文】 this significantly reduces the losses of sending electricity over longer distances. Nikola Tesla was the pioneer of this AC technology as well as the concept of polyphase distribution [1]. These peting strategies of electrical distribution, AC and DC systems, led to what is monly known as the Battle of the Currents. Thomas Edison, owning the patents for DC systems, argued that AC and the higher voltages associated with it was unsafe. At the same time, however, Gee Westinghouse was building AC transmission lines that stretched for miles. This, along with Nikola Tesla’s development of an AC motor among other developments, led to the ultimate victory of AC systems. This victory of alternating current led to the electrical distribution system we have today in which large generating stations delivering power over long distances at high voltages, which is both economical and efficient 15 in parison to the original DC systems [4]. This did, however, lead to several engineering issues to which solutions are still being developed today. The AC system pioneered by Westinghouse and Tesla has developed into one of the most plex machines in the world. The growth started with many small independent systems. For reliability purposes, these systems were interconnected. This interconnection of many small systems meant that the number of machines necessary for reserve operation during peak loads was lowered. The interconnection also enabled utility panies to get the cheapest possible power from their neighbors. These interconnections grew into the massive system which we have today. There are issues that arose with the creation of this massive system。 13 外文文獻(xiàn)原文 2 The Advancement of Adaptive Relaying in Power Systems Protection Abstract The electrical distribution system in the United States is considered one of the most plicated machines in existence. Electrical phenomena in such a plex system can inflict serious selfharm. This requires damage prevention from protection schemes. Until recently, there was a safe gap between capacity to deliver power and the demand. Therefore, these protection schemes focused on dependability allowing the disconnection of lines, transformers, or other devices with the purpose of isolating the faulted element. On some occasions, the disconnections made were not necessary. The other extreme of reliability calls for security. This aspect of reliability calls for the operation of the protective devices only for faults within the intended area of protection. There is a tradeoff here。某些通信參數(shù)，它甚至可以為基于計(jì)算機(jī)的差動(dòng)繼電器認(rèn)識(shí)到變壓器外部故障時(shí)會(huì)影響繼電器的操作。例如，如果變壓器的聯(lián)機(jī)計(jì)算機(jī)可以被設(shè)置為識(shí)別和忽略的浪涌電流所帶來的問題。然后可以選擇電流互感器其準(zhǔn)確性以及它們的飽和極限的基礎(chǔ) 12 上，以防止一些討論的其他問題。迅速介導(dǎo)的事實(shí)，一臺(tái)計(jì)算機(jī)可以采取任何 電流互感器 的輸出的次級(jí)電流，以匹配所需的匝數(shù)比，并進(jìn)行縮放比率不匹配所造成的主要誤差。如果這些飽和度之間的差異大，差動(dòng)繼電器的故障，是不是變壓器內(nèi)的不必要的操作。差動(dòng)繼電器飽和度，在這些時(shí)候，可能會(huì)導(dǎo)致不必要的反應(yīng)。當(dāng)故障被清除，目前的顯著變化，這也有可能發(fā)生。 此外，磁化電 流可導(dǎo)致通電過程中的錯(cuò)誤和故障排除，其諧波含量以及可能會(huì)導(dǎo)致問題。該繼電器動(dòng)作，它認(rèn)為，當(dāng)電流超過一定比例的制動(dòng)電流。這些問題得到緩解通過建立限制電流。的電流互感器的極性的正確連接，如果兩個(gè)次級(jí)電流是相等的，沒有電流流經(jīng)繼電器。 比率差動(dòng)保護(hù)變壓器發(fā)現(xiàn)兩個(gè)電流水平之間的差異，應(yīng)接近相等。因此，該計(jì)劃是有限的一般變壓器和發(fā)電機(jī)保護(hù)。另一方面，從遙遠(yuǎn)的點(diǎn)收集到的信號(hào)系統(tǒng)，通信負(fù)擔(dān)差動(dòng)保護(hù)的實(shí)施困難或高不可攀。 差動(dòng)保護(hù) 差動(dòng)保護(hù)方案是簡單地建立來檢查在一個(gè)給定的實(shí)例 中兩個(gè)數(shù)量之間的任何差異。許多這些概念 只是 擴(kuò)張?jiān)谝郧暗谋Ｗo(hù)應(yīng)用 。 自適應(yīng)保護(hù)方案 自適應(yīng)保護(hù)方案 是 在 保護(hù)繼電器 領(lǐng)域 微處理器的應(yīng)用程序 和 美國 及 世界各地的 電 11 力系統(tǒng)重要性的結(jié)果 。漏磁通是消費(fèi)者的無功功率和建模為感性阻抗。漏磁通僅僅是不能被捕獲由核心和被傳遞到在變壓器的另一線圈的磁通。磁滯損耗是由于在核心的磁疇的重排和施加到變壓器的電壓的函數(shù)。銅損是由于與線圈導(dǎo)線本身的電阻，在變壓器的線圈中流過的電流的平方成比例。 在理想情況 下，一個(gè)變壓器將電壓從一個(gè)層次到另一個(gè)沒有任何類型的損失，但 情況并非如此。的磁通量取決于在初級(jí)線圈上的電壓和匝數(shù)，二 次線圈上的電壓是由線圈中的磁通和線圈匝數(shù)。使用鐵磁芯，得到具有高導(dǎo)磁率的磁通路徑。法拉第定律指出，如果磁通通過線圈狀導(dǎo)體，它就會(huì)感應(yīng)出電壓在該導(dǎo)體，磁通和導(dǎo)體線圈匝數(shù)的導(dǎo)數(shù)成正比。 沒有變形金剛和能夠改變電壓的水平 ,這將是更高效的遠(yuǎn)距離傳輸能量。電力傳輸可以發(fā)生在美國的 115 千伏到 765 千伏的水平， 在世界的其他 地區(qū) 高達(dá) 1 兆。如前面所討論，發(fā)電一般電壓等級(jí)是在 和 24KV 之間。所以雖然也算是個(gè)不錯(cuò)的貢獻(xiàn)來自可再生資源 ,有一種折衷的操作的可預(yù)測(cè)性。主要問題與這些類型的一代是沒有辦法來控制他們的輸出 ,所以沒有任何方法準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)出這些資源將貢獻(xiàn)。 太陽能可以在光伏能源 10 需要被轉(zhuǎn)換從直流到交流有助于系統(tǒng) ,或太陽能熱可以像任何其他基于結(jié)合熱代。偉大的事情的所有類型的代為止討論的是 ,他們的產(chǎn)出水平可以控制通過改變數(shù)量的能源投入的原動(dòng)力。蒸汽發(fā)電廠產(chǎn)生他們的熱量通過燃燒煤、天然氣、或油以及使用核反應(yīng)產(chǎn)生熱量。旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作可以使用蒸汽渦輪機(jī)提供一些熱源瘡水去推動(dòng)渦輪 ,或者對(duì)于一個(gè)水電大壩 ,水可 以旋轉(zhuǎn)渦輪機(jī)直接。 原動(dòng)機(jī)的通常有一個(gè)磁場 ,其旋轉(zhuǎn)的定子線圈內(nèi) 。目前使用的大多數(shù)發(fā)電機(jī) 利用 磁場相互作用 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 。各有不同的電壓水平控制使用變壓器 。這個(gè)系統(tǒng)通常分為發(fā)電、輸電、和負(fù)載。 進(jìn)入這個(gè)系統(tǒng) 的 規(guī)劃 ,特別是系統(tǒng)本身的保護(hù) ,是非常復(fù)雜的 ?，F(xiàn)在， 這些互聯(lián)發(fā)展成 了 大規(guī)模的系統(tǒng) 。 許多小系統(tǒng)的這種互聯(lián) 意味著數(shù)量的機(jī)器操作所需的儲(chǔ)備在峰值負(fù)載下被降低 。 它的發(fā)展 始于許多小型獨(dú)立的系統(tǒng)。 然而 ,這的 確導(dǎo)致 至今 幾個(gè)工程問題 的 解決方案仍 存 在改進(jìn) 。 特斯拉在其他方面的發(fā)展 項(xiàng)目的一個(gè)電動(dòng)機(jī)的開發(fā) ,導(dǎo)致了交流系統(tǒng)的最終勝利。 然而 ,與此同時(shí) ,喬治西屋是 建設(shè) 交流輸電線路 綿延 數(shù)英里 。 托馬斯 特斯拉是交流 電 技術(shù)及多相分布概念 的先 驅(qū)。 交流允許變壓器增加電壓所需的傳輸 ， 降低電壓水平 ， 安