【正文】 在施工中遇下列情況之一時應立即停工，待符合作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工： （ 1） 填挖區(qū)土體不穩(wěn)定、有坍塌可能； （ 2） 地面涌水冒漿，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑； （ 3） 發(fā)生大雨、雷電、濃霧、水位暴漲及山洪暴發(fā)等情況； （ 4） 施工標志及防護設施被損壞； （ 5） 工作面凈空不足以保證安全作業(yè)； （ 6） 出現(xiàn)其它不能保證作業(yè)和運行安全的情況。 在電桿附近取土時，對不能取消的拉線、地壟和桿身，應留出土臺，土臺大小可根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、掩埋深度和土質(zhì)情況由技術人員確定。 機械運行中，嚴禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進行檢修。嚴禁在離電纜、煤氣管道 1m距離以內(nèi)進行大型機械作業(yè)。 機械通過橋梁時，應采用低速檔慢行，在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動。 土石方機械 安全操作規(guī)程 一、 一般規(guī)定 機械進入現(xiàn)場前，應查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空和下部承載能力，保證機械安全通過。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。 1 升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。 1 升降機在風速 、大雨、大霧以及導軌架、電纜等結(jié)冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。 1 當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行。作業(yè)前應鳴聲示意。嚴禁超載運行。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構(gòu)制動器的效能，確認正常后，方可開始作業(yè)。電源 接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現(xiàn)象。 1 作業(yè)前應重點檢查以下項目，并應符合下列要求： （ 1） 各部結(jié)構(gòu)無變形，連接螺栓無松動； （ 2） 齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常； （ 3） 各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損； （ 4） 運行范圍內(nèi)無障礙。升降機在使用中每隔 3個月，應進行 — 次墜落試驗。使用中不得任意拆 檢調(diào)整。 升降機安裝后，應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附墻支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗 (包括墜落試驗 )，經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。 升降機安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時，應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。 升降機梯籠周圍應按使用說明書的要求，設置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道 應平整牢固，出入口應設防護門。 導軌架垂直度 架設高度（ m） ≤ 70 70 ～100 100～ 150 150 ～200 200 垂 直 度 偏 差（ mm） ≤1/1000H ≤ 70 ≤ 90 ≤ 110 ≤ 130 導軌架頂端自由高度、導軌架與附墻距離、導軌架的兩附墻連接點間距離和最低附墻點高度均不得超過出廠規(guī)定。 導軌架安裝時，應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準。 地基應澆制混凝土基礎，必須符合施工升降機使用說明書要求，說明書無要求時其承載能力應大于 150kPa，地基上表面平整度允許偏差為 10mm，并應有排水設施。 作業(yè)后，應將吊籃降到最低位置，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好開關箱。 吊籃在升降工況下嚴禁載人，吊籃下方嚴禁人員停留或通過。 龍門架或井架不得和腳手架聯(lián)為一體。 起重機的制動器應靈活可靠。 基礎應符合說明書要求。 八、 井架、龍門架物料提升機 進入施工現(xiàn)場的井架、龍門架必須具有下列安全裝置： （ 1） 上料口防護棚； （ 2） 層樓安全門、吊籃安全門； （ 3） 斷繩保護裝置及防墜器； （ 4） 安全?？垦b置； （ 5） 起重量限制器； （ 6） 上、下限位器； （ 7） 緊急斷電開關、短路保護、過電流保護、漏電保護； （ 8） 信號裝置； （ 9） 緩沖器。 1 作業(yè)中停電時，應將控制手柄或按鈕置于 零位，并切斷電源，將提升物件或吊籠降至地面。休息時應將物件或吊籠降至地面。 1 卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，當重疊或斜繞時，應停機重新排列，嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手拉腳踩鋼絲繩。 鋼絲繩不得與機架、地面摩擦，通過道路時，應設過路保護裝置。 鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)應不少于 3 圈。 卷揚機的傳動部分及外露的運動件均應設防護罩。 作業(yè)前，應檢查卷揚機與地面的固定，彈性聯(lián)軸器不得松曠，并應檢查安全裝置、防護設施、電氣線路、接零或接地線、制動裝置和鋼絲繩等，全部合格后方可使用。 操作人員的位置應在安全區(qū)域，并能看清指揮人員和拖動或起吊的物件。 2 作業(yè)完畢后，應停放在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源，鎖好開關箱。 2 在起吊中不得急速升降。 2 使用懸掛電纜電氣控制開關時，絕緣應良好，滑動應自如，人的站立位置后方應有 2m空地并應正確操作電鈕。工作間歇不得將重物懸掛在空中。 2 起吊物件應捆扎牢固。 2 電動葫蘆嚴禁超載起吊。 2 作業(yè)開始第一次吊重 物時，應在吊離地面 100mm 時停止，檢查電動葫蘆制動情況，確認完好后方可正式作業(yè)。 1 電動葫蘆使用前應檢查設備的機械部分和電氣部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應完好，電氣部分應無漏電，接地裝置應良好。吊鉤上不得懸掛重物。 1 門式、橋式起重機的主梁撓度超過規(guī)定值時，必須修復后方可使用。 1 操作人員由操縱室進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時，應有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。 1 起重機行走時，兩側(cè)驅(qū)動輪應同步，發(fā)現(xiàn)偏移應停止作業(yè)，調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。兩臺起重機同時作業(yè)時，應保持 5m 距離。 重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得從設備上面通過，空車行走時，吊鉤應離地面 2m 以上。 開動前，應先發(fā)出音響信號示意，重物提升和下降操作應平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。 操作室內(nèi)應墊木板或絕緣板，接通電源后應采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。門式起重機應松開夾軌器。 用滑線供電的起重機，應在滑線的兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護裝置，防止人員及吊具鋼絲繩與滑線意外接觸。 六 、 門式、橋式起重機與電動葫蘆 起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應大于 4Ω。移動時，主桿不得傾斜，纜風繩的松緊應配合一致?；剞D(zhuǎn)裝置應有安全制動控制器。各纜風繩都應均勻受力，主桿應保持直立狀態(tài)。 提升重物時，吊鉤鋼絲繩應垂直，操作應平穩(wěn)，當重物吊起剛離開支承面時，應檢查并確認各部無異常時，方可繼續(xù)起吊。在靠近電線的附近 ，應設置絕緣材料搭設的護線架。地錨嚴禁使用膨脹螺栓、定滑輪應選用閉口滑輪?！?45176。 起重機的基礎應符合專項方案的要求。 桅桿式起重機的卷揚機應符合本規(guī)程的有關規(guī)定。 五、 桅桿式起重機 桅桿式起重機必須按照 GB/T《起重機設計規(guī)范》進行設計，確定其使用使用范圍及工作環(huán)境；施工前必 須編制專項方案，并經(jīng)技術負責人審批，專項方案的審批人必須在現(xiàn)場進行技術指導。 4 停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱，制動器等，應嚴密遮蓋。 4 停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器，斷開電源總開關，打開高空指示燈。電梯停用時，應降至塔身底部位置，不得長時間懸在空中。 作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源。 3 作業(yè)中如遇風速大于 ，應立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉(zhuǎn)動。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。 3 對于無中央集電環(huán)及起升機構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。 3 重物就位時，應采用慢就位機構(gòu)使之緩慢下降。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。 起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。接通電源后，應檢查供電系統(tǒng)有無漏電現(xiàn)場。 2 起動前應重點檢查以下項目，并符合下列要求： （ 1） 金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常； （ 2） 各安全裝置和各指示儀表齊全完好； （ 3） 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定； （ 4） 主要部位連接螺栓無松動； （ 5） 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定； （ 6） 供電電纜無破損。 2 當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位 (包括吊重物 )距離不得小于 2m。 2 配電箱應設置在塔機 3m 范圍內(nèi)或軌道中部，且明顯可見；電箱中應設置保險式斷路器及塔機電源總開關；電纜卷筒應靈活有效，不得拖纜；塔機應設置短路、過流、欠壓、過壓及失壓保護、零位保護、電源錯相及斷相保護。對混凝土基礎，應檢查其是否有不均勻的沉降。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應設置支柱作臨時加固； （ 7） 起重機完成內(nèi)爬升作業(yè)后，樓板上遺留下來的開孔，應立即采用 混凝土封閉； （ 8） 起重機完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應檢查內(nèi)爬升框架的固定、確保支撐梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等，確認可靠后，方可進行吊裝作業(yè)。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置 ； （ 8） 當風速大于 8m/s 時，嚴禁進行安裝或拆卸錨固裝置作業(yè)； （ 9） 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定； （ 10） 軌道式起重機作附著式使用時，應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源，并應設置阻擋行走輪移動的支座。塔架對角處在無斜撐時應加固； （ 5） 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。有變動時，應另行設計； （ 2） 裝設附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿 進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000； （ 3） 在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10176。 1 起重機的附著錨固應符合下列要求： （ 1） 起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。下降時應適時收緊電纜； （ 5） 升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住，當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓 (銷子 )拆卸困難時，應將其對角方向的螺 栓重新插入，再采取其它措施。非作業(yè)人員不得登上頂升套架 的操作平臺。整機安裝后，應進行整機技術檢驗和調(diào)整，各機構(gòu)動作應正確、平穩(wěn)、制動可靠、各安全裝置應靈敏有效；在無載荷情況下， 塔身的垂直度允許偏差為 4／ 1000，經(jīng)分階段及裝機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經(jīng)技術負責人審查簽證后，方可交付使用。 1 安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。 1 采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，必須使用高強度螺栓專業(yè)制造生產(chǎn)的連接螺栓；連接螺栓時，應采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并應按裝配技術要求擰緊。 1 拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時，應穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。 指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進行指揮。 起重機的拆裝作業(yè)應在白天進行。 起重機拆裝前，應編制拆裝施工方案，由企業(yè)技術負責人審批，并應向全體作業(yè)人員交底。 起重機的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于 4Ω。 起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。在軌道上應安裝限位開關碰塊 ，且安裝位置應保證塔機在與緩沖止擋器或與同一軌道上其他塔機相距大于 1m 處能完全停住，此時電纜線還應由足夠的富余長度； （ 6） 魚尾板連接螺栓應緊固，墊板應固定牢靠。 3mm； （ 3） 在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于 1／ 1000；（ d）塔機安裝后，軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度，對于上回轉(zhuǎn)塔機應不大于 3/1000；對于下回轉(zhuǎn)塔機應不大于 5/1000。 1 行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。行駛時水溫應在 80～ 90℃范圍內(nèi)，水溫未達到 80℃時，不得高速行駛。吊鉤專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫 開位置，最后應鎖住起重操縱室門。 1 當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過 500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。 1 起吊重物達