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正文內(nèi)容

進出口合同的商訂與履行(參考版)

2025-05-29 18:49本頁面
  

【正文】 在這種情況下,我方可以確認6月 3日英商來電,合同即告成立;也可以根據(jù)國際市場行情重新對英商發(fā)盤。因為我方于 6月 1日向英商發(fā)盤,但英商于 6月 2日來電要求減價 5%,這是對我方發(fā)盤的還盤,不是有效的接受,即構成了新的發(fā)盤,而我方并沒有接受英商的新發(fā)盤,說明雙方之間并沒有構成任何合同關系,我方 6月 1日的發(fā)盤也由于英商的還盤而失去效力。 B公司可以向 A公司提出索賠 。 信用證規(guī)定 “ Shipment immediately”也符合 A公司發(fā)盤中所提出的“ 收到信用證后二個月內(nèi)裝運 ” 的要求 , 說明信用證是依據(jù)合同開立的 。 因為 B公司在發(fā)盤有效期內(nèi)向 A公司作出了有效的接受 , 根據(jù)我國 《 合同法 》 及 《 公約 》 的規(guī)定 , 合同已告成立 。外運公司一方面通知用貨單位在目的地辦理收貨手續(xù) 賣方不交貨或不按期交貨 、 數(shù)量不足 、 品質低劣 、 規(guī)格與合同規(guī)定不符 、 包裝不良使貨物受損等 , 進口方應向賣方索賠;卸貨數(shù)量少于提單記載數(shù)量或由于船方過失導致貨物殘損 , 貨損應由船方負責 。發(fā)現(xiàn)短缺,應及時填制“短卸報告”交由船方確認,并根據(jù)短缺情況向船方提出保留索賠權的書面聲明。 (一)報關 貨到目的港后,進口企業(yè)填寫“進口貨物報關單”,連同發(fā)票、提單、裝箱單或重量單、保險單及其他必要文件向海關申報,并在海關對貨物及各種單據(jù)查驗合格后,按國家規(guī)定繳納稅費。 進口貨物運輸保險一般有兩種方式: ( 一 ) 預約保險 ( 二 ) 逐筆投保 第十章 進出口合同的商訂與履行 四、審單、付款 五、報關、驗收和撥交貨物 六、進 口 索 賠 第六節(jié) 進口合同的履行 賣方交單議付后,議付行將全套貨運單據(jù)寄交開證行,銀行會同外貿(mào)公司審單。買方應做好催裝工作,對數(shù)量、金額較大的重要商品,最好委托出口地代理督促對方按合同規(guī)定履行交貨義務,保證船貨銜接。在接到賣方預計裝船日期通知后,及時向承運人辦理租船訂艙手續(xù)。在開證申請書中列明與合同規(guī)定完全一致的各項交易條件,以保證信用證條款與合同一致。出口方不交貨或所交貨物品質、數(shù)量、包裝或時間不符合同規(guī)定而引起國外進口商索賠,應給予對方合理賠償,既不能推卸責任,也不能損害自己應有的利益。 制單 、 審單應嚴格做到 “ 單證一致 、 單單一致 ” , 出口結匯單據(jù)要求做到 “ 正確 、 完整 、 及時 、 簡明 、 整潔 ” 。貨物裝運后 , 出口方應立即向進口方發(fā)出裝運通知 ( Shipping Advice) , 以便對方及時辦理投?;蜃龊媒迂洔蕚涔ぷ?。 貨物在合同或信用證規(guī)定的裝期內(nèi)出運 。 出口企業(yè)填寫出口貨物報關單,在裝貨前 24小時向海關申報。保險金額一般為發(fā)票金額的 110%。 以 CIF/CIP價出口,出口企業(yè)在裝運前,根據(jù)合同與信用證有關規(guī)定向保險公司辦理投保手續(xù),取得保險單據(jù),并在保單背面背書,將受益人的權利轉讓給進口方。 屬法定檢驗或合同、信用證規(guī)定必須由某檢驗機構檢驗出證的商品,在備貨完畢裝船以前,應及時向有關檢機構報驗,以取得檢驗證書。出口方應催請買方盡快開證,并在對方仍不開證時聲明保留索賠權,或拒絕交貨。電子數(shù)據(jù)易消失、易被篡改、安全難以保證,在保持電子數(shù)據(jù)的原貌方面存在著一定客觀限制因素。 第十章 進出口合同的商訂與履行 ? 簽名 /蓋章的功能 ? 表明合同各方身份
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