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變頻調(diào)速技術(shù)論文(參考版)

2024-11-07 13:10本頁面
  

【正文】 1993年 04 期 . [7] 張富貴 ,姚振東 .基于 DDS 的高性能信號發(fā)生器的實現(xiàn) [J] . 成都信息工程學(xué)院學(xué)報 :自然科學(xué)版 ,2020 ,21 (1) :12217. [8] 王永華 .現(xiàn)場總線技術(shù)及其應(yīng)用教程;機械工業(yè)出版社 . [9] 謝劍英 .計算機控制技術(shù) [M].北京:國防工業(yè)出版社, 1991 [10]李人厚 .智能控制理論和方法 [M].西安:西安電子科技大學(xué)出版 [11]何克忠 .計算機控制系統(tǒng) [M]北京:清華大學(xué)出版社。除了節(jié)電外 (12~ 70%),更重要的是,帶來了增產(chǎn)、降耗、優(yōu)質(zhì)的效果 , 深受設(shè)計、工程、操作人員歡迎, 社會效益非常顯著 , 變頻調(diào)速確實是節(jié)能、增產(chǎn)、降耗、優(yōu)質(zhì)的好技術(shù) , 是邁入 21 世紀(jì)的首要傳動技術(shù),利國利民。 變頻調(diào)速正在逐步地成為電氣傳動的中樞。以往要求調(diào)速性能高的傳動裝置 , 多采用帶測速反饋的矢量控制系統(tǒng) , 價格較高 ,為了降低價格 , 并維修方便 ,我們采用的轉(zhuǎn)矩矢量控制方式通用型變頻器 , 成功的解決了起動 /加速、停車 /減速、恒速 /變速行駛等 ,并防止了“下滑”、“沖站”現(xiàn)象的產(chǎn)生 , 達(dá)到了安全可靠 , 用戶非常滿意。許多人坐過深圳世界之窗的單軌高架游覽車 , 該車行駛中頻繁起動、停車、上坡、下坡,并要求起停平穩(wěn) , 車速恒定。如上海三菱、廣州日立、青島富士、天津奧的斯等均采用交流變頻調(diào)速。過去電梯調(diào)速直流居多,近幾年逐漸轉(zhuǎn)為交流電機變頻調(diào)速,無論是日本,還是德國。許多自來水公司的水泵、化工和化肥行業(yè)的化工泵、往復(fù)泵、有色金屬等行業(yè)的泥漿泵等采用變頻調(diào)速 ,均產(chǎn)生非常好的效果。 94 年后 ,該廠又采用 14 套 6kV 大容量變頻裝置,節(jié)電 40%到 70%。 1990 年 10 月至 1992 年 2 月對其中 30 臺泵進(jìn)行測試,在同樣工藝條件下,采用調(diào)節(jié)閥控制電耗為 ,而采用變頻調(diào)速電耗為,節(jié)電 ,節(jié)電率 %。茂名石化公司煉油廠從 1990 年開始先 后在蒸餾、裂解、催化、加氫、糠醛、酮苯等 20 多條生產(chǎn)線上使用 161 臺變頻調(diào)速裝置。石家莊煉油廠 65t/h 中壓鍋爐引風(fēng)機采用變頻調(diào)速后,年節(jié)電 67 萬kWh,節(jié)電率為 %,鍋爐燃燒率提高 %,節(jié)省燃料油 989t。大慶新華電廠 200MW 發(fā)電機組,鍋爐引風(fēng)機為 1250kW, 6kV 兩臺。 風(fēng)機類負(fù)載 風(fēng)機類負(fù)載,系量大面廣設(shè)備,鋼廠、電廠、有色、礦山、化工、紡織、化纖、水泥、造紙等行業(yè)應(yīng)用較多。 91 年,對水泵制 冷機、引風(fēng)機采用變頻控制,節(jié)電明顯,一般在 30~ 60%,年節(jié)電 萬 kWh,優(yōu)于其它調(diào)速方式。目前,全國出現(xiàn)不少專做空調(diào)節(jié)電的公司,其中主要技術(shù)是變頻調(diào)速節(jié)電??照{(diào)用電占了很大比例。 空調(diào)類負(fù)載 寫字樓、商場和一些超市、廠房都有中央空調(diào),在夏季的用電高峰,空調(diào)的用電量很大,在炎熱天氣,北京、上海、深圳空調(diào)的用電量均占峰電 40%以上。 ( 4)產(chǎn)銷量少,可靠性及工藝水平不高。 ( 2)變頻器產(chǎn)品所用半導(dǎo)體功率器件的制造業(yè)幾乎是 空白。在中小功率變頻技術(shù)方面,國內(nèi)幾乎所有的產(chǎn)品都是普通的 V/f 控制,僅有少量的樣機采用矢量控制,品種與質(zhì)量還不能滿足市場需要,每年大量進(jìn)口。 [12] 課程論文 —— 變頻調(diào)速技術(shù) 14 國內(nèi)現(xiàn)狀 在大功率 交、無換向器電機等變頻技術(shù)方面,國內(nèi)只有少數(shù)科研 單位有能力制造,但在數(shù)字化及系統(tǒng)可靠性方面與國外還有相當(dāng)差距。矢量控制、磁通控制、轉(zhuǎn)矩控制、模糊控制等新的控制理論為高性能的變頻器提供了理論基礎(chǔ); 16 位、 32位高速微處理器以及信號處理器( DSP)和專用集成電路( ASIC)技術(shù)的快速發(fā)展,為實現(xiàn)變頻器高精度、多功能提供了硬件手段。近年來高電壓、大電流的 SCR、 GTO、 IGBT、 IGCT 等器件的生產(chǎn)以及并聯(lián)、串聯(lián)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,使高抵押、大功率變頻器產(chǎn)品的生產(chǎn)及應(yīng)用成為現(xiàn)實。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高和能源全球性短缺,變頻器越來越廣泛地應(yīng)用在機械、紡織、化工、造紙、冶金、食品等各個行業(yè)以及風(fēng)機、水泵等的節(jié)能場合,應(yīng)取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。在小功率交流變頻調(diào)速技術(shù)反面,日本富士 BJT 變頻器最大單機容量可達(dá)700 kVA, IGBT 變頻器已形成系列產(chǎn)品,其控制系統(tǒng)也已實現(xiàn)全數(shù)字化。在大功率無換向器電機變頻調(diào)速技術(shù)方面,意大利 ABB 公司提供了單機容量為 6萬 kW 的設(shè)備用于抽水蓄能電站。 [9] 課程論文 —— 變頻調(diào)速技術(shù) 13 第四章 國內(nèi)外 變頻調(diào)速 技術(shù)現(xiàn)狀對比 改革開放以來,國內(nèi)的變頻調(diào)速技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)的提高,但是由于起步較晚,加上國內(nèi) 電氣傳動的技術(shù)水平較國際先進(jìn)水平差距 1015 年 等原因,國內(nèi)的變頻調(diào)速技術(shù)整體落后于發(fā)展國家。 軟啟動節(jié)能 由于電機為直接啟動或 Y/ D啟動,啟動電流等于( 4~ 7)倍額定電流,這樣會對機電設(shè)備和供電電網(wǎng)造成嚴(yán)重的沖擊,而且還會對電網(wǎng)容量要求過高,啟動時產(chǎn)生的大電流和震動時對擋板和閥門的損害極大,對設(shè)備、管路的使用壽命極為不利。如果水泵的效率一定,當(dāng)要求調(diào)節(jié)流量下降時,轉(zhuǎn)速 N 可成比例的下降,而此時軸輸出功率 P 成立方關(guān)系下降,即水泵電機的耗電功率與轉(zhuǎn)速近似成立方比的關(guān)系。其特點: 效率高,調(diào)速過程中沒有附加損耗;應(yīng)用范圍廣,可 用于籠型異步電動機; 調(diào)速范圍大,特性硬,精度高;適用于要求精度高、調(diào)速性能較好場合。 變頻調(diào)速是改變電動機定子電源的頻率,從而改變其同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法。 變頻調(diào)速方法 三相異步電動機轉(zhuǎn)速公式為: n=60f/p(1s) 從上式可見,改變供電頻率 f、電動機的極對數(shù) p 及轉(zhuǎn)差率 s 均可達(dá)到改變轉(zhuǎn)速的目的。 變頻器可以優(yōu)化電機運行,所以也能夠起到增效節(jié)能的作用。 [5] 課程論文 —— 變頻調(diào)速技術(shù) 11 第三章 變頻 調(diào)速 的 方法與 降耗節(jié)能原理 變頻器改變交流電機供電的頻率和幅值,因而改變其運動磁場的周期,達(dá)到平滑控制電動機轉(zhuǎn)速的目的。 ( 3)是國際上技術(shù)更新?lián)Q代最快的領(lǐng)域。 [13] 變頻調(diào)速技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)和日常生活中的重要地位 ( 1)應(yīng)用面廣,是工業(yè)企業(yè)和日常生活中普遍需要的新技術(shù)。由于最終的能耗是與電機的轉(zhuǎn)速成立方比,所以采用變頻后投資回報就更快。 受控的停止方式 如同可控的加速一樣 , 在變頻調(diào)速中 , 停止方式可以受控,并且有不同的停止方式可以選擇 (減速停車、自由停車、減速停車+直流制動 ),同樣它能減少對機械部件和電機的沖擊,從而使整個系統(tǒng)更加 可靠,壽命也會相應(yīng)增加。目前的變頻技術(shù)使得不僅轉(zhuǎn)矩極限可調(diào),甚至轉(zhuǎn)矩的控制精度都能達(dá)到 3%~ 5%左右。 可調(diào)的運行速度 運用變頻調(diào)速能優(yōu)化工藝過程,并能根據(jù)工藝過程迅速改變,還能通過遠(yuǎn)控PLC 或其他控制器來實現(xiàn)速度變化。這種振動將進(jìn)一步加劇機械磨損和損耗,降低機械部件和電機的壽命。 可控的加速功能 變頻調(diào)速能在零速啟動并按照用戶的需要進(jìn)行均勻地加速,而且其加速曲線也可以選擇 (直線加速、 S 形加速或者自動
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