【正文】 4 洞室內(nèi)有水時，應(yīng)進(jìn)行排水或?qū)Ψ欠浪ㄋ幉扇》浪胧? 3 夜間裝藥，洞外可采用普通電源照明。裝有電雷管的起爆藥包或起爆體運入前，應(yīng)切斷一切電源，拆除一切金屬導(dǎo)體，并應(yīng)采用蓄電池?zé)簟踩珶艋蚪^緣手電筒照明。 2 洞室裝藥，應(yīng)使用 36V 以下的低壓電源照明，照明線路應(yīng)絕緣良好，照明燈應(yīng)設(shè)保護(hù) 罩 ，燈泡與炸藥堆之間的水平距離不應(yīng) 小于 2m。 洞室爆破作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 藥室的裝藥作業(yè)，應(yīng)由爆破員或由爆破員帶領(lǐng)經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行。有專人負(fù)責(zé)記錄實際裝入各藥室的炸藥品種、數(shù) 量和起爆體雷管段別，與設(shè)計數(shù)量核對無誤后，方允許填卡、簽字或蓋章，交爆破工程技術(shù)人員或爆破工作負(fù)責(zé)人。 14 起爆體包裝應(yīng)有防潮防水措施 。 12 應(yīng)在起爆體（箱子端面）開口引出導(dǎo)線（管）和導(dǎo)爆索，并在開口處鎖定，拉動導(dǎo)線和導(dǎo)爆索時箱內(nèi)雷管不應(yīng)受力 。 10 置于起爆體內(nèi)的電雷管與 連 接線接頭，應(yīng)嚴(yán)密包扎，不應(yīng)有藥粉進(jìn)入接頭中 ，接頭不應(yīng)在搬運和 連 線時承受拉力 。 8 起爆體應(yīng)在專門的場所，由熟練的爆破員加工；加工起爆體時，應(yīng)一人操作，一人監(jiān)督，在周圍 50m 以外設(shè)置警戒，無關(guān)人員不 得 進(jìn) 入。 6 采用人工攪拌 混制炸藥時，不應(yīng)使用能產(chǎn)生火花的金屬工具 。 3） 檢修設(shè)備前應(yīng)切斷電源并將殘藥徹底清洗干凈 。 5 混制設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1） 工作間 內(nèi)的照明燈具、電 氣 開關(guān)和混制設(shè)備所用電 動 機，均應(yīng)采用防爆型 。 10） 庫區(qū) 和生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)排水溝，以保證混制場地內(nèi)不積水。 8） 混制的主體設(shè)備應(yīng)布置在不易燃的 工作間 內(nèi) 。 6） 多孔粒狀硝酸銨與柴油應(yīng)分開存放 。 4） 現(xiàn)場混制場地應(yīng)選擇在周圍 200m 內(nèi)無居民區(qū)及鐵路、 公路、高壓線路、重要公共設(shè)施及特殊建（構(gòu)）筑物、文物等需要保護(hù)的場所 。 2） 柴油：應(yīng)采用國家標(biāo)準(zhǔn) GB 252 所規(guī)定的適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度要求的輕柴油 。 2 爆破現(xiàn)場混制炸藥的品種，應(yīng)限于多孔粒狀銨油炸藥和重銨油炸藥 。 8 小井深度大于 5m 時，工作人員不準(zhǔn)許使用繩梯上下。 6 掘進(jìn)工程通過巖石破碎帶時，應(yīng)加強支護(hù)；每次爆破后均應(yīng)檢查支護(hù)是否完好，清除井口或井壁的浮石，對平洞則應(yīng)檢查清除平洞頂板、邊壁及工作面的浮石 。 4 每次爆破后再進(jìn)入工作面的等待時間不應(yīng)少于 15min；小井深度大于 7m，平洞掘進(jìn)超過 20m 時，應(yīng)采用機械通風(fēng)；爆破后無論時隔多久，在工作人員下井之前，均應(yīng)用儀表檢測井底有毒氣體的濃度，濃度不超過地下爆破作業(yè)點有害氣體允許濃度規(guī)定值，才準(zhǔn)許工作人員下井 。 2 導(dǎo)洞及小井掘進(jìn)每循環(huán)進(jìn)深在 5m 以內(nèi)，爆破時人員撤離的安全允許距離，應(yīng)由設(shè)計確定 。 洞室在掘進(jìn)施 工中，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 在開始掘進(jìn)前，應(yīng)做好防止落石及塌方的施工準(zhǔn)備工作： 1） 小井開挖前，應(yīng)將井口周圍 1m 以內(nèi)的碎石、雜物清除干凈；在土質(zhì)或比較破碎的地表掘進(jìn)小井，應(yīng)支護(hù)井口，支護(hù)圈應(yīng)高出地表。經(jīng)測量藥室中心坐標(biāo)的誤差不應(yīng)超過 177。 19 應(yīng)通過測量和地質(zhì)測繪提交準(zhǔn)確的藥室竣工資料。 18 各藥室之間的施工道路應(yīng)清除浮石，斜坡的通道寬度應(yīng)不小于 ；當(dāng)坡度大于 30176。如果藥室底板 積水不多，可設(shè)積水坑積水，并在其上鋪蓋木板。 15 驗收時應(yīng)檢查井、巷、藥室的頂板和邊壁，發(fā)現(xiàn)藥室頂板、邊壁不穩(wěn)固時，應(yīng) 采取 支護(hù) 措施 。 13 裝藥之前應(yīng)由指揮長或爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人組織對掘進(jìn)工程進(jìn)行檢查、檢測和驗收。 ，小井設(shè)計斷面不宜小 于 1m2。 10 爆破指揮部應(yīng)了解當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，使裝藥、填塞、起爆的時間避開雷電、狂風(fēng)、暴雨、大雪等惡劣天氣。 8 不應(yīng)在洞室內(nèi)和施工現(xiàn)場 加工或 改裝起爆體和起爆器材。 6 A 級、 B 級、 C 級洞室爆破和爆破環(huán)境復(fù)雜的 D 級洞室爆破，洞室開挖施工期間應(yīng)成立工程指揮部，負(fù)責(zé)開 挖工程和爆破準(zhǔn)備工作；爆破之前應(yīng)成立爆破指揮部。 5 參加爆破工程施工的臨時作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)過爆破安全教育培訓(xùn)，經(jīng)口試或筆試合格后，方準(zhǔn)許參加裝藥填塞作業(yè)。 3 洞室爆破設(shè)計文件由設(shè)計說明書和圖紙組成。 洞室爆破的基本要求 ： 1 洞 室爆破的設(shè)計，應(yīng)按設(shè)計委托書的要求，并按規(guī)定的設(shè)計程序、設(shè)計深度分階段進(jìn)行。 8） 起爆網(wǎng)路 連 接應(yīng)由有經(jīng)驗的爆破員和爆破工程技術(shù)人 員進(jìn)行，并經(jīng)現(xiàn)場爆破和設(shè)計負(fù)責(zé)人檢查驗收 。 6） 藥壺及蛇穴爆破，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行填塞 。 4） 擴壺完成后，應(yīng)實測最小抵抗線及藥壺間距，計算每個藥壺的爆破方量和裝藥量，不應(yīng)超量裝藥 。 2） 擴壺時，應(yīng)清除孔口附近的碎石、雜物 。 5） 預(yù)裂爆破、光面爆破都應(yīng)按設(shè)計進(jìn)行填塞。 3） 布置在同一平面上的預(yù)裂孔、光面孔，宜用導(dǎo)爆索 連 接并同時起爆，如環(huán)境限制單段藥量時，也可以分段起爆 。 2） 預(yù)裂孔、光面孔應(yīng)按照設(shè)計圖紙的要求鉆鑿在一個布孔面上，鉆孔偏斜誤差不超過 1176。 7） 在裝藥和填塞過程中，應(yīng)保護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)；如發(fā)生裝藥阻塞，不 得強力 搗捅藥包。底盤抵抗線過大的部位，應(yīng)及時清理，使其符合設(shè)計要求 。 4） 應(yīng)采用非電導(dǎo)爆管雷管或?qū)П髌鸨徊捎玫乇硌訒r非電導(dǎo)爆管網(wǎng)路時，孔內(nèi)宜裝高段位雷管，地表用低段位雷管 。 1176。 ，間距為 177。 2） 水孔應(yīng)使用抗水爆破器材 。 6） 露天采區(qū)二次爆破，起爆前應(yīng)將機械設(shè)備撤至安全地點。 4） 裝填的炮孔數(shù)量，應(yīng)以一次爆破為限 。 2） 在臺階形成之前進(jìn)行爆破應(yīng)加大警戒范圍 。 6） 在溝谷中及特殊氣象條件下進(jìn)行裸露爆破時，應(yīng)考慮空氣沖擊波反射、繞射的影響，加大相應(yīng)方向的安全距離。 4） 除非采取可靠的安全措施，并經(jīng)爆破工 作負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)， 否則不 得 將藥包直接塞入石縫中進(jìn)行爆破 。 2） 裸露藥包爆破，應(yīng)使炸藥與被爆體有較大接觸面積，炸藥裸露面用水袋或黃泥土覆蓋，覆蓋材料中不 得 含有碎石、磚瓦等容易產(chǎn)生遠(yuǎn)距離飛散的物質(zhì) 。 4 露天爆破需設(shè)避 炮掩體時，掩體應(yīng)設(shè)在沖擊波危險范圍之外并構(gòu)筑堅固緊密，位置和方向應(yīng)能防止飛石和炮煙的危害；通達(dá)避炮掩體的道路不應(yīng)有任何障礙。 2 同一區(qū)段的二次爆破，應(yīng)采用一次點火或遠(yuǎn)距離起爆。 露天爆破 ，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 在爆破危險區(qū)內(nèi)有兩個以上的單位（作業(yè)組）進(jìn)行露天爆破作業(yè)時，應(yīng)由 監(jiān)理 、 建設(shè)單位或 發(fā)包方組織各施工單位成立統(tǒng)一的爆破指揮部，指揮爆破作業(yè)。 5） 一人一次運送的爆破器材數(shù)量不超過：雷管， 5000 發(fā)；拆箱（袋）搬運炸藥， 20kg；背運原包裝炸藥， 1 箱（袋）；挑運原包裝炸藥， 2 箱（袋） 。 3） 領(lǐng)到爆破器材后，應(yīng)直接送到爆破地點，不 得 亂丟亂放 。 4 用人工搬運爆破器材時： 1） 在夜間或井下，應(yīng)隨身攜帶完好的礦用蓄電池?zé)?、安全燈或絕緣手電筒 。 3） 車頭、車尾應(yīng)分別安裝特制的蓄電池紅燈作為危險 警示 標(biāo)志 。 3 在斜坡道上用汽車運輸爆破器材時： DL / T 5371 — 2020 22 1） 行駛速度不超過 10km/h。 3） 在裝爆破器材的車廂與機車之間，以及裝炸藥的車廂與裝起爆器材的車廂之間，應(yīng)用空車廂隔開 。 2 用礦用機車運輸爆破器材時： 1） 機車前后設(shè) “ 危險 ” 警示標(biāo)志 。 5） 用罐籠運輸 炸藥 或雷管時，升降速度不 得 超過 2m/s； 用吊桶或斜坡卷揚運輸爆破器材時，速度不 得 超過 1m/s；運輸電雷管 時應(yīng)采取絕緣措施 。 3） 除爆破人員和信號工外，其他人員不 得 與爆破器材同 罐乘坐 。 第 6節(jié)、 石 方 爆破作 業(yè) 現(xiàn)場運送運輸爆破器材 ，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 在豎井、斜井運輸爆破器材 時 ： 1） 事先通知卷揚司機和信號工 。 10 監(jiān)測中設(shè)計警戒值的初步判別：當(dāng)測值總量或增長速率達(dá)到或超過警戒值時，則認(rèn)為不安全，需要報警。 2） 圍巖出現(xiàn)間歇性落石的現(xiàn)象 。 9 監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)下述任一情況時，應(yīng)以險情對待，須跟蹤監(jiān)測，并及時預(yù)警預(yù)報。 2） 測值總量已達(dá)到最大回歸值 80％以上 。 4） 外洞口邊坡與不穩(wěn)定山體，洞上方地面與受影響建筑物，洞口防汛設(shè)施等。 2） 大小洞室群體的交叉段、洞口段、洞室?guī)r壁及拱座地段 。重新爆破前應(yīng)做好儀器的保護(hù)措施，以免飛石破壞。 5） 不利于地質(zhì)構(gòu)造面組合切割的不穩(wěn)定體。 3） 巖壁梁的巖臺（尤其下方有小 洞室）部分 。 5 大型洞室安全監(jiān)測重點： 1） 垂直縱軸線的典型洞室斷面 。 4 施工安全監(jiān)測的主要內(nèi)容： 1） 洞內(nèi)：圍巖收斂位移、圍巖應(yīng)力應(yīng)變、頂拱下沉、底拱上抬、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力變形、爆破 震 動、有害氣體和粉塵等 。 3 施工安全監(jiān)測布 置重點 部位 ： 1） 洞內(nèi)： Ⅲ ～ Ⅴ 類圍巖地段、地下水較豐富地段、斷層破碎帶、洞口及岔口地段、埋深較淺地段、受鄰區(qū)開挖影響較大地段及高地應(yīng)力區(qū)段等 。 施工安全監(jiān)測 ，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 施工安全監(jiān)測 目的 在于掌握圍巖動態(tài)，判斷圍巖穩(wěn)定性 ， 驗證施工方法及支護(hù)效果，指導(dǎo)設(shè)計與施工并及時發(fā)現(xiàn)險情，為施工安全提供預(yù)測預(yù)報。 8 施工前應(yīng)充分考慮施工用水和外部影響的滲水量，妥善安排排水 設(shè)施 ，以利施工機械設(shè)備、工作人員在正常條件下進(jìn)行施工 。 6 管路宜靠巖壁吊起，不得阻礙人行車輛通道，架空安裝時，支點或吊掛應(yīng)牢固可 靠 。 4 通風(fēng)機吸風(fēng)口，應(yīng)設(shè)鉛絲護(hù)網(wǎng) 。 3 采用自然通風(fēng)，需盡快打通導(dǎo)洞。 通風(fēng)及排水應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 洞井施工時，應(yīng)及時向工作 面供應(yīng)每人每分鐘 3m3的新鮮空氣 。 11 經(jīng)常檢查鋼絲繩的 破損 情況，當(dāng)某一捻距內(nèi)鋼絲繩的斷裂根數(shù)達(dá)總根數(shù)的 5％時，則應(yīng)更換 。電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機操作室內(nèi)，并應(yīng)設(shè)保護(hù)箱 。 DL / T 5371 — 2020 20 8 卷揚機工作時，應(yīng)有專人指揮，各種信號應(yīng)預(yù)先加以明確規(guī)定 。 6 卷揚機筒外沿，距最外一層鋼絲繩外邊不小于鋼絲繩直徑的 倍 。 4 遇到緊急剎車或其他原因使鋼絲繩驟然被拉緊時，司機 應(yīng)立即 停止運轉(zhuǎn)，檢查鋼絲繩有無損傷 。 3 斗車與鋼絲繩或斗車與斗車之間，應(yīng)用可摘卸的 連 接 器連 接，在坡道運行時，應(yīng)用雙重 連 接。 卷揚機牽引 ， 應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 卷揚機用鋼絲繩應(yīng)按抗拉極限強度進(jìn)行選擇，其安全系數(shù)應(yīng)大于 5。 10） 機車車輛正在開動或?qū)⒁Ｗr，不得掛鉤或摘車 。 8） 無論道坡大小 ， 所有停用車輛均應(yīng)采取措施，切實防止滑動或溜車 。 6） 摘掛鉤的 作業(yè)人員 不得站在彎道內(nèi)側(cè) 。 4） 機車前部應(yīng)有光亮充足的照明燈，車尾應(yīng)安置紅燈 。 2） 機車司機應(yīng)確認(rèn)前方道路、道岔位置正確，方能開車 。 5） 尖軌的密貼情況 ， 線路的縱坡、水平、軌距、軌向等，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求時，應(yīng)及時整修。 3） 路基不平或下陷 時應(yīng)及時整修 。 6 軌道養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1） 為保持行車安全，應(yīng)設(shè)專人清理軌道上的土石及其雜物 。洞內(nèi)軌道的坡度，使用機車牽引不應(yīng)超過 2％ 。 3 軌距的允許誤差寬不得大于 4mm，窄不得超過 2mm。 2 出 渣 車速小于 ，線路曲線半徑不應(yīng)小于斗車最大軸距的 7 倍；DL / T 5371 — 2020 19 當(dāng)車速大于 176。重量超過 50kg 的石塊不得用人力裝斗。 14 人工裝運時，作業(yè)人員須按規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品。 12 裝載機裝車時嚴(yán)禁裝偏，卸 渣 應(yīng)緩慢。