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個人汽車消費貸款擔保項目可行性研究報告(參考版)

2025-05-17 23:16本頁面
  

【正文】 最后,某汽車租賃有限公司將堅定不移地立足于擔保投資領域,以企業(yè)價值最大化為最終經(jīng)營目標,持續(xù)為湖南乃至西南地區(qū)的客戶全面服務,為股東,為投資人創(chuàng)造更大的價值。某汽車租賃有限公司的遠景目標能凝聚一直具有較深專業(yè)化知識和豐富操作經(jīng)驗的經(jīng)營團隊。說明項目的盈利能力較好。從投資人角度分析湖南榮冠通汽車銷售有限公司的項目規(guī)劃表明,本項目投資雖具有一定的風險,但投資收益明顯。公司可行性研究報告針對可能出現(xiàn)經(jīng)營風險的主要層面都提示了應對措施。與所有金融企業(yè)一樣,湖南榮冠通汽車銷售有限公司能否持續(xù)經(jīng)營的根本保證在于風險控制。十、結(jié)論某汽車租賃有限公司具有盈利水平高、能支撐公司可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式,大力發(fā)展擔保及其延伸業(yè)務是公司的主營方向。保證資金能夠按時到位。根據(jù)目的實際情況,該項目的各項風險的風險程度見下表:三、應對措施根據(jù)對各種風險因素及風險程度的分析,項目面臨的主要風險已然明確,針對這些風險因素提出如下的防范和降低風險的對策,提請項目有關各方考慮:做好項目前期工作,在管理方面做好充分的準備,以應對復雜的情況。 (4)社會風險 預測的社會條件、社會環(huán)境發(fā)生變化,給項目建設和運營帶來損失。它的損失王要表現(xiàn)在項目產(chǎn)品銷路不暢,以至產(chǎn)量和銷售收入達不到預期目標。 (2)資金風險 資金來源中斷或供應不足,導致項目工期拖期甚至被迫終止。39營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和增值估算表 單位:萬元序號項目名稱合計計算期123456789151營業(yè)收入2營業(yè)稅金及附加營業(yè)稅消費稅城市維護建設費教育費附加3增值稅銷項稅進項稅 總成本費用估算表達式 單位:萬元序號項目合計計算期(年)123456789101112151外購原材料費2外購燃料及動力費3工資及福利費4修理費5其他費用6經(jīng)營成本(1+2+3+4+5)7折舊費8攤銷費9利息支出建設投資借款利息流動資金借款利息10總成本費用(6+7+8+9)固定成本可變成本九、項目風險分析 一、風險因素識別 建設項目的風險,是指由于一些不確定性因素的存在,導致項目實施后偏預期結(jié)果而造成損失的可能性,項目風險貫穿于項目建設和生產(chǎn)運營的全過程。從小確定性分析來看和敏感性分析來看,項目具有一定的抗風險能力。、低于行業(yè)基準投資回收期,說明項目的盈利能力較好。5%時對財務內(nèi)部收益率影響的程度見下表。(2)敏感性分析項目在計算期內(nèi)可能發(fā)生變化的因素有產(chǎn)品收入、建設投資和經(jīng)營成本,以上各單因素變化177。六、不確定性分析(1)盈虧平衡分析盈虧平衡分析以項目計算期第八年的數(shù)據(jù)為基礎進行,年稅金及附加為9 22萬元,根據(jù)上述數(shù)據(jù)訓算項目盈虧平衡點如下: BEP(利用率)=年固定總成本/(年銷售收入年可變成本銷售稅金及附加)100%=%。五、財務生存能力分析根據(jù)財務計劃現(xiàn)金流量表可以看出,計算期內(nèi)各年經(jīng)營活動現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出;從經(jīng)營活動、投資活動、籌資活動全部凈現(xiàn)金流量看,營運期各年現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出,累計盈余資金逐年增加。法定盈余公積金按稅后利潤的10%提取,。(3)利潤與利潤分配表分析。(2)項目資本金現(xiàn)金流量表分析根據(jù)項目資本金現(xiàn)金流量表,%。分析上述財務指標,項目投資財務內(nèi)部收益率:% (所得稅前),項目投資財務內(nèi)部收益率:%(所得稅后),均高于基準收益率;項目投資財務凈現(xiàn)值所得稅前和所得稅后均大于零。(4)總成本費用 通過上述估算。無形及其他資產(chǎn)按10年攤銷。序號費用名稱年成本(萬元)估算說明1外購材料及輔助材料費2燃料及動力費3職工工資及福利4修理費5其他支出經(jīng)營成本(2)折舊費、攤銷費折舊費按直線折舊法以T程分類計算。3)職工工資及福利費項目定員為30人,/人年估算。三、成本費用估算(1)經(jīng)營成本估算1)外購材料費外購材料價格按當?shù)厥袌鰞r格計算。增值稅銷項稅率為17%,進項稅率為17%城市維護建設費費率為7%教育費附加費率為3%。公司運營第一年銷售額按正常運營年份的按8%計算。(4)計算期根據(jù)項目實施進度,確定本項目的建沒期為1年;按行業(yè)自關規(guī)定生產(chǎn)期定為14年,計算期合計為15年。 (2)依據(jù) 1)國家發(fā)改委、建沒部2006年7月頒發(fā)的《建沒項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版); 2)國家現(xiàn)行的財稅政策、會訓制度與相關法規(guī);3)建設方案;4)業(yè)主提供的基礎資料。公司投產(chǎn)后,制定詳細的培訓計劃,重點崗位每兩個月輪訓一次,并進行考核;一般崗位每半年輪訓一次,保證員工掌握業(yè)務技能。另外,設備到貨安裝調(diào)試,所有技術人員、工人盡可能都直接參與熟悉設備技術結(jié)構(gòu)特性。三、人力資源配置年工作日:340天年工作生產(chǎn)小時:8160小時公司人員為常日班工作。工作制度為常白班運轉(zhuǎn),人員按一班制考慮。由董事組成公司董事會作為決策機構(gòu)對股東會負責并行使相應權(quán)限的經(jīng)營決策權(quán),由董事會選舉產(chǎn)生的監(jiān)事組成的監(jiān)事會行使監(jiān)督,維護股東利益,對公司會負責;由董事會聘請的公司總經(jīng)理及高級管理人員根據(jù)董事會決策進行公司的日常經(jīng)營管理指揮活動,保持企業(yè)的市場競爭力和經(jīng)營效率。二、管理機構(gòu)湖南榮貫通汽車銷售有限公司自設立后,比照上市公司規(guī)范要求建立公司的各項治理體制,展開各項運作。(4)沒立業(yè)務部,負責對項目進行推廣銷售。(2)該項目管行政部,負責處理日常文字打口1,公文交接等事務。公司實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制。管理跨距(控制界限)受單位豐管直接有效地指揮、監(jiān)督部屬的能力限制,最適當?shù)墓芾砜缇嘣O計并無一定的法則;專業(yè)化則是在可能的范圍內(nèi)由各單位人員擔任單一或?qū)I(yè)分工的業(yè)務活動,可加強單位面對多變競爭環(huán)境的適應能力。當然,在實際運作過程中,組織機構(gòu)的設置應根據(jù)項目的發(fā)展和變化而不斷進行動態(tài)調(diào)整。第七章公司組織、運行和管理 一、組織機構(gòu)組織機構(gòu)是否合理,不僅會影響工作效率,而且會對其員工的精神面貌、工作態(tài)度產(chǎn)生影響。個人汽車消費貸款業(yè)務服務品牌的宗旨是客戶至上的原則,為銀行和客戶提供最滿意的服務。進一步拓展市場、加大對貸款客戶的服務力度,同時也是為了更好地利用社會資源和更有效地控制擔保風險。三、營銷策略客戶開發(fā)及信息收集是擔保業(yè)務的基礎工作,客戶資源將成為擔保公司的巨人財富。汽車擔保配套服務業(yè)務為擔??蛻籼峁┤娴呐涮追?,如汽車上牌、保險等相關業(yè)務。其中貸款客戶占70%擔保公司少一直是長沙個人汽車消費貸款市場發(fā)展的瓶頸,長沙個人汽車消費貸款公司的發(fā)展與湖南汽車市場的發(fā)展很不相稱,也注定了有較大的潛在市場空間。長沙個人汽車消費貸款市場分析長沙汽車市場巨大,相應配套的個人汽車消費貸款公司有8家,據(jù)調(diào)查,8家個人汽車消費貸款公司在整個湖南汽車消費市場占有比例不大,各4s店推薦各戶使用銀行直客式貸款方式,現(xiàn)有的個人汽車消費貸款公司遠遠不能滿足湖南汽車消費市場的需求。 (3)其他汽車貸款擔保公司目前長沙已有多家汽車貸款擔保公司,其中以互幫、百韋達、中汽兩南等擔保公司最為有名,雖然他們在和車行、銀行合作方面已經(jīng)很有經(jīng)驗和牢固關系,不過相對龐大的汽車貸款消費市場來說,僅僅幾家公司的實力還是有限的,當一家公司的擔保余額遠遠高于其注冊資本金后,銀行必然會選擇其他的擔保公司進行合作以便降低風險,尤其是新成立的公司,由于擔保業(yè)務少,反而更安全?!币患毅y行信用卡中心負責人說。自2009年開始銀行推出信用卡分期付款購車以來,目前,多家銀行紛紛推出信用卡汽車信貸。目前,銀行對信用卡分期付款購車推出手續(xù)費打折優(yōu)惠。(2)銀行 銀行對汽車貸款擔保業(yè)務的影響豐要在兩方面,一是直接貸款,即客戶用房產(chǎn)、汽車等直接抵押貸款,二是目前銀行迅速丌展的信用卡貸款業(yè)務。但是今年銀行放款的額度和速度,相對減少相降低后,金融公司的優(yōu)勢凸顯明顯。消費者已經(jīng)能存少數(shù)指定經(jīng)銷商那里得到汽車金融公司的服務,但這種合作經(jīng)銷商數(shù)量還很少,相對的擔保服務費要高一些。汽車金融公司最重要的功能就是向消費者提供汽車貸款服務,此外還能為汽車經(jīng)銷商提供采購車輛和營運設備貸款、為貸款購車提供擔保等一些經(jīng)中國銀監(jiān)會批準的其他信貸業(yè)務。(1)汽車金融公司汽車金融公司是由汽車制造商出資成立的、為買車人提供金融服務的非銀行金融機構(gòu)。根據(jù)目前的統(tǒng)計資料,湖南的每年的汽車銷售規(guī)模約占全國的5%汽車信貸規(guī)模到2016年預計將達到250億元。2006年,我國汽車金融也曾達到過高峰,汽車信貸購車的比例占到了20%~30%諺石據(jù)統(tǒng)計,目前存北京、上海、廣東等地
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