供電負荷預測與計算(參考版)
2025-05-17 18:07本頁面
【正文】 （取平均負荷系數(shù) α=） 解 tan?1=tan()= tan?2=tan()= Qc=Pav（ tan?1tan?2） = 2400 ()=(kvar) n= Qc / Qc1=≈30(個 )，每相裝設 10個。 67 例 某工廠的計算負荷為 2400kW，平均功率因數(shù)為 。 ? 個別補償 將電容器直接安裝在吸取無功功率的用電設備附近； ? 分組（分散）補償 將電容器組分散安裝在各車間配電母線上； ? 集中補償 指電容器組集中安裝在總降壓變電所二次側（ 6~10kV側）或變配電所的一次側或二次側（ 6~10kV或 380V側）。若是補償容量相同，采用三角形接線比星形接線可節(jié)約電容值三分二，因此在實際工作中，電容器組多接成三角形接線。 65 三相電容器，通常在其內(nèi)部接成三角形 ，單相電容器的電壓，若與網(wǎng)絡額定電壓相等時則應將電容器接成三角形接線，只有當電容器的電壓低于運行電壓時，才接成星形接線。 2)(NNe UU ?v a r )() 6(10 2 kQ e ???64 在確定總補償容量 Qc之后，就可根據(jù)所選并聯(lián)電容器單只容量 Qc1決定并聯(lián)電容器的個數(shù)： n=Qc/Qc1 由上式計算所得的數(shù)值對三相電容器應取相近偏大的整數(shù)。 U－－電容器的實際運行電壓， kV。 ? 電力電容器的補償容量可用下式確定 Qc=Pav（ tan?1tan?2） =αPca（ tan?1tan?2） 式中： Pca—— 最大有功計算負荷， kW； α—— 月平均有功負荷系數(shù)； tan? tan?2—— 補償前、后平均功率因數(shù)角的正切值。 61 （ 2） 人工補償無功功率 當采用提高用電設備自然功率因數(shù)的方法后，功率因數(shù)仍不能達到 《 供用電規(guī)則 》 所要求的數(shù)值時，就需要設置專門的無功補償電源，人工補償無功功率。目前供電部門實行按功率因數(shù)征收電費，因此功率因數(shù)的高低也是供電系統(tǒng)的一項重要的經(jīng)濟指標。 （ 4） 使電力系統(tǒng)內(nèi)的電氣設備容量不能充分利用 。 （ 3） 線路的電壓損耗增大 。 22c o scacacacacaca QPPSP????59 功率因數(shù)過低對供電系統(tǒng)的影響 （ 1）系統(tǒng)中輸送的總電流增加，使得供電系統(tǒng)中的電氣元件，容量增大，從而使工廠內(nèi)部的起動控制設備、測量儀表等規(guī)格尺寸增大，因而 增大了初投資費用 。 222)(11)()(c oscacacacacaavavavPPPSP???????????58 （ 3） 最大負荷時的功率因數(shù) 最大負荷時的功率因數(shù)指在年最大負荷（即計算負荷）時的功率因數(shù)。上式用以計算已投入生產(chǎn)的工業(yè)企業(yè)的功率因數(shù)。h）；由無功電度表讀出。h）；由有功電度表讀出。 UIP3c o s ??56 （ 2） 平均功率因數(shù) 平均功率因數(shù)指某一規(guī)定時間內(nèi)，功率因數(shù)的平均值。 NrkrNTcr QKPQKPnnSS???????? 00)1(返回目錄 55 功率因數(shù)與無功功率補償 功率因數(shù)的計算 （ 1） 瞬時功率因數(shù) 瞬時功率因數(shù)由功率因數(shù)表或相位表直接讀出，或由功率表、電流表和電壓表的讀數(shù)按下式求出： 式中： P—— 功率表測出的三相功率讀數(shù)（ kW）； U—— 電壓表測出的線電壓讀數(shù)（ kV）； I—— 電流表測出的相電流讀數(shù)（ A）。 當crSSS ??? 時，因??????? PP ，故宜選用一臺運行； 當crSSS ???? 時，因????????? PP ，故宜選用 兩 臺運行； 當 S= S cr 時，因 △ P I = △ P II ，即為經(jīng)濟運行的臨界負荷值。 求出兩種運行方案歸算以后的功率損耗，并分別繪出隨負荷而變化的曲線。它的意義是指供電系統(tǒng)中每增加 1kvar的無功損耗，相當于有功損耗增加的千瓦數(shù)，此值通常取 ～ 。這樣使電能損耗最小，運行費用最低。當一臺出現(xiàn)事故或檢修時，另一臺能承擔全部一、二級負荷。 50 企業(yè)總降變電所主變壓器的選擇 對第三級負荷供電的總降變電所，或者有少量一、二級負荷，但可由鄰近企業(yè)取得備用電源時，可只裝設一臺主變壓器；其額定容量應大于企業(yè)全部車間變電所計算負荷的總和，并考慮 15～ 25%的富裕。 49 ? 對于隨季節(jié)變動較大的負荷，為了使運行經(jīng)濟，減少變壓器空載損耗，也宜采用兩臺變壓器，以便在低谷負荷時，切除一臺。 ? 對于有 一、 二級負荷的車間，要求兩個電源供電時，應選用兩臺變壓器，每臺變壓器容量應能承擔全部一、二級負荷的供電。 但實際上，負荷隨時都在變動，通常用一個等值的矩形面積來代替負荷曲線下的面積。 ???LcaNcaNLPdtPPUPdtPURP dtW??????????????????????876002223287600222387600c os10c os10LP?? ????????? 8 7 6 002dtPPca?46 變壓器空載不變的功率損耗所引起的年電能損耗與接電時間 Ton（近似取 8760h）有關，即： △ WT0=△ P0Ton 隨負荷而變化的有載功率損耗所引起的年電能損耗為： 變壓器總的年電能損耗為： ?22876002287600 ??????????????????????????????????????? ??NTcakcaNTcakNTk
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