【正文】 接下來的模擬是往所有的批次中加入百萬分之25的減阻。如果總的模擬的時間比目標時間短，那么沒必要使用減阻劑。 目前的算法運用模擬器執(zhí)行一些模擬并配合近似液壓方程獲得管道的狀態(tài)數(shù)據(jù)。該算法在任何時候都擴展了最有前途的節(jié)點，也就是說，該節(jié)點的目標函數(shù)有最小值。每一個節(jié)點有6個繼承者（百萬分之0，）.每個節(jié)點代表管到的狀態(tài)，此時新的一批油品將要進入管道，當這一批油品摻入確定濃度的減阻劑并被泵送完后該節(jié)點的子節(jié)點代表此時管道的狀態(tài)。通常情況下，在管線末端，臨界點（海拔和水力坡度之間的最小差異）符合地形的最高點。管線的水力坡度必須超過最大的橫向地面高程?？紤]系統(tǒng)的動態(tài)行為，第二個關鍵的變量是時間。如上所述，在使用減阻劑的時候我們考慮最大流量，而且，在用泵輸送的時候所有可用的泵要是連通的。在這個算法的應用上讓我們考慮主要的概念：管道狀態(tài)管道的狀態(tài)通過管道內(nèi)的不同位置描繪出來。Bestsearch算法試著用賦值函數(shù)啟發(fā)式減少擴展節(jié)點的數(shù)量。我們的目的是通過搜索樹達到一個連接根節(jié)點的目標節(jié)點。基本上，該方法提供了一個搜索樹，搜索樹的節(jié)點描繪了系統(tǒng)（管線）的狀態(tài)，根節(jié)點是初始狀態(tài)，一個節(jié)點的接替點則是達到了一個決定行動被應用的狀態(tài)。最后給出一些結(jié)論。第3部分介紹優(yōu)化算法。此算法基于bestfirst搜索算法并借助于調(diào)度管道模擬器和近似算法得到。其他的文章中描述了多流體管道的優(yōu)化算法，但減阻劑不能用在這些算法中。然而，對于使用減阻劑的管道公司來說盡量減少產(chǎn)品的用量是個很重要的問題。因此，降低能耗的同時能維持吞吐量，或是在不增加操作壓力時能夠提高吞吐量。新一代的液體聚合物改良劑在保證產(chǎn)品基本規(guī)格的前提下能夠使流量增大100%。凝膠型流動改良劑曾被不同國家的石油運輸公司所采用。在同樣的壓降下，流體的流速更快，或是管線的壓降被降低后管道內(nèi)的流體仍然能保持原來的流速。然而，減阻劑不直接影響波動核心，而是干擾突發(fā)過程并阻止波動的形成。聚合物改變了湍流的流動特性通過降低湍流強度。盡管在過去的40年里對減阻劑領域進行了大規(guī)模的探查，但都沒有被普遍接受能夠解釋減阻機理的模型。它已經(jīng)表明，摩擦阻力壓降或拖累，限制石油管道的吞吐量，可大大減少注射長鏈聚合物， 所謂流動改良劑或拖曳減速。）被注入到不同的批次，也就是說，在任何時候不同的產(chǎn)品在輸送過程中都被相應的接口分離開。石油產(chǎn)品從儲罐中提取出來然后輸送給最終消費者，輸送方式通常是汽車輸送。本文中的一些結(jié)果是在西班牙北部的一條輸油管線中得到的。本文介紹了一種優(yōu)化算法，以盡量減少減阻劑的消費，但滿足運輸需要。在保證基本的產(chǎn)品規(guī)格的條件下，添加很低濃度的減阻劑后（百萬分之5到25），管道的流量顯著增加。} /*hf—沿程摩阻； Hc—泵站揚程； P—泵站功率*/附表B：外文資料翻譯外文資料翻譯原文部分：Optimal Use of DRA in Oil PipelinesAbstract：Drag Reducers Additives (ORA) has bee a need for pipeline panies to increase transportation capabilities in saturated pipelines. When injecting drag reducers in very low concentration (5 to 25 parts per million), pipeline flow significant increases, while maintaining base product specification The high cost of these additives makes necessary to optimize its consumption. The paper presents an optimization algorithm to minimize the DRA consumption but satisfying transportation neeamp。 printf(\n新堡高點C段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[9],Hc[9] )。 printf(\n西靖新堡段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[8],Hc[8] )。 printf(\n山丹西靖段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[7],Hc[7] )。 printf(\n張掖山丹段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[6],Hc[6] )。 printf(\n玉門張掖段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[5],Hc[5] )。 printf(\n安西玉門段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[4],Hc[4] )。 printf(\n河西安西段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[3],Hc[3] )。 printf(\n翠嶺河西段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[2],Hc[2] )。 printf(\n四堡翠嶺段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[1],Hc[1] )。 printf(\n鄯善四堡段:hf=%lf% \n Hc=%lf,hf[0],Hc[0] )。j++) { P[j]=***Hc[j]/1000/。 for(j=0。 Hc[7]=HcB。 HcB=hfB+Z2+Hs+hm。 /*山丹—B的距離*/ Z2=668。 } printf(\nHcA=%lf,HcA)。 if(HcA=Hc[3]) /*判斷翻越點是否存在*/ { Hc[4]=Hc[4](HcAHc[3])。 /*河西—A的高程差*/ hfA=*i*L1*1000。 /******************高點計算*******************************/ /*河西—安西段之間的高點A(812,1897)*/ /*山丹—西靖段之間的高點B(1450,2589)*/ L1=82。/*各泵站需要提供的揚程*/} printf(\nHc[3]=%lf,Hc[3])。j++) {hf[j]=*i*L[j]*1000。/*水力坡降*/ for(j=0。 i=*lamata*(pow(Q,)/pow(d,5))。 i=*A*(pow(Q,)*pow(miu,))/pow(d,)。amp。ReRe1) i=*(pow(Q,)*pow(miu,))/pow(d,)。 /*介質(zhì)流態(tài)處于層流區(qū)*/ if(3000Reamp。 printf(\nRe2=%lf,Re2)。 printf(\nRe1=%lf,Re1)。/*相對粗糙度*/ printf(\nE=%lf,E)。 printf(\nRe=%lf,Re)。d)。/*站內(nèi)損失，m*/printf(\ninput d(m):\nd=)。/*絕對粗糙度*/ Hs=50。/*計算流量*/ miu=。/*高程差*/ double hf[10],P[10],Hc[10]。 double L[10]={,11}。 double Re,Re1,Re2,E,A,lamata,i。同意學校向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和磁盤。畢業(yè)論文作者簽名： 簽字日期： 年 月 日本科畢業(yè)論文版權使用授權書本畢業(yè)論文作者完全了解中國民航大學有關保留、使用畢業(yè)論文的規(guī)定。版權聲明創(chuàng)見性聲明本人聲明：所呈交的畢業(yè)論文是本人在指導教師的指導下進行的工作和取得的成果，論文中所引用的他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，均加以特別標注并在此表示致謝。對大學校園、老師以及同學的不舍將會化為我大步邁向人生新階段的動力。感謝你在我論文寫作上給予我建議與幫助；感謝你在這大學四年中對我的幫助與包容；感謝你對我的影響，那是十分積極的影響。感謝你們在學習與生活中給予我的幫助。從前，我是一個懵懂的人，一個不知道有央視春晚節(jié)目的人。老師，您給我的幫助我永不能忘。在這里，我要特別感謝我的論文指導老師——初飛雪老師。但是，它們給我墊高了腳跟，讓我能看得更廣。感謝我的老師們，感謝你們不辭辛勞地給予我知識、給予我指導。參考文獻[1] 全國化工設備設計技術中心站，工業(yè)泵推薦產(chǎn)品樣本，化學工業(yè)出版社，2003年[2] 楊筱蘅 張國忠，輸油管道設計與管理，石油大學出版社,1996年 [3] 錢錫俊 陳弘，泵與壓縮機，石油大學出版社，1989年 [4] 楊筱蘅，油氣管道安全工程，中國石化出版社， 2005年[5] 中國石油天然氣集團公司，輸油管道工程設計規(guī)范GB 50253—2003，中國計劃出版社，2003年[6] Cohn, Using Regulators for Line Pressure Relief, Pipeline Industry,1980后記終于完成了這篇本科畢業(yè)論文——我大學四年學習生活中的最后一筆。經(jīng)過比選確定的方案能夠安全高效的滿足工程設計的要求。（設計圖見附表D）結(jié)論選用X65,X80兩種管材，每種管材確定三個設計方案，并進行工藝方案設計，通過投資計算得結(jié)果可知，無論是X65還是X80管材的投資費用都是選用最大管徑Φ914時的投資費用最低。根據(jù)離心泵的性能參數(shù)以及實際管線運行的需要決定采用電動機作為離心泵的原動機，因為電動機輕便，體積小，維護管理方便，工作平穩(wěn)，便于自動控制，防爆安全性能好。根據(jù)泵站揚程和流量的要求，結(jié)合離心泵的工作特性曲線確定：選取四臺離心泵（三用一備）并聯(lián)的工作方式來給輸送介質(zhì)提供能量。首站的計量區(qū)包括從油田來油的計量和出站的計量，計量系統(tǒng)主要有流量計、過濾器、溫度及壓力測量儀表、標定裝置和隔斷閥門。原油的儲備天數(shù)與來油或轉(zhuǎn)油的方式有關，儲罐容量按下式確定：其中：V—首站油罐的總?cè)萘?單位：m3G—首站油品年總轉(zhuǎn)運量 單位:m3 —儲存溫度下油品的密度 單位:kg/m3 —油罐容積利用系數(shù)，K—油品儲備天數(shù)根據(jù)我國“輸油管道工程設計規(guī)范”可查知：首站與油田管道相連時，K=4天。而對其余不可越站的泵站采用并聯(lián)運行，這樣泵基本工作在高效區(qū)，待輸量增加時，可逐步增加并聯(lián)泵的臺數(shù)。(4)在各輸量工況下，輸油泵的工作應保持在最佳效率區(qū)。一般情況下，泵機組的臺數(shù)至少2臺，但不宜多余4臺，其中1臺備用。(1)全線每個泵站單臺泵的電機功率不大于2500kw,避免采用強制潤滑。在設計輸量下管道輸量為2758 m3/h，鄯善至蘭州段的管道任務輸量下流量范圍是1421～2201m3/h，管道流量變化較大，管道水力工況變化較大。管段管徑 (mm)設計壓力(MPa)鄯善四堡Φ9147四堡翠嶺Φ9146翠嶺河西Φ9147河西安西Φ9146安西玉門Φ9147玉門張掖Φ9146張掖山丹Φ9147山丹西靖Φ9147西靖新堡Φ9147新堡蘭州Φ81311第6章 泵機組的配置方式分析水平中開式離心泵具有效率高、維修簡單方便等優(yōu)點，是長輸管道普遍采用的泵型故西部原油管道全部采用水平中開式離心泵。 三種管徑流速比較流量（m3/s）流速（m/s）Φ914Φ864Φ813 Φ914 管徑計算結(jié)果流量（m3/s）高點壓力（MPa）蘭州進站壓力（MPa）蘭州末站富裕壓力（MPa） Φ864 管徑計算結(jié)果流量（m3/s）高點壓力（MPa）蘭州進站壓力（MPa）蘭州末站富裕壓力（MPa） Φ813 管徑計算結(jié)果流量（m3/s）高點壓力（MPa）蘭州進站壓力（MPa）蘭州末站富裕壓力（MPa）三種管徑的用鋼量分別是：第三種方案的用鋼量最少，此方案最經(jīng)濟。這三種管徑均在經(jīng)濟流速范圍內(nèi)。由于該段管道是大落差地形，蘭州末站進站前的靜水壓力達11MPa，因此該段管道主要承受靜水壓力。新堡—高點C的距離ΔL=11km，高差ΔZ=538m。在保證管線在安全運行，可以采取變徑管設計方案，增加管線沿程摩阻措施。 式中：DF—年運行費用，單位：億元T—年運行時間，單位：小時P—泵站的總功率，單位：kwΩ—電費價格，單位：元/DF1=35024(12820+9161+8536+10493+8929+12948+9220+11062+8395+5398)108=DF2=35024(8922+7383+7645+7263+7472+8578+7906+7595+7324+5262)108=DF3=35024(6557+6175+7075+5768+6507+5862+7004+6814+6658+5170)108=根據(jù)技術經(jīng)濟等差支出費用折現(xiàn)公式： 或P=A（P/A，n）其中：—管輸行業(yè)收益率 取為12%n —管道運行年限 為20年A—年等額支出費用 單位：億元P—現(xiàn)值 單位：億元