【正文】 其。這種觀點很值得商榷。而要提升設(shè)計的質(zhì)量，標識制造廠商要舍得花錢，要投資于內(nèi)部設(shè)計能力的培育，或是投資于外部合作方的設(shè)計能力。高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告33業(yè)內(nèi)也有設(shè)計制勝的觀點。其中原因在于，長期唯大客戶馬首是瞻，一門心思鉆研如何去滿足大客戶的個性化需求，而不是利用大客戶訂單探索規(guī)?；蜆藴驶?jīng)營的思路和模式，那就必然失去自我，忘卻如何去打造自己的核心技術(shù)和核心產(chǎn)品，也就無法形成自己的核心產(chǎn)品和核心技術(shù)。目前看，全價值鏈經(jīng)營也的確是我國標識產(chǎn)業(yè)的基本經(jīng)營模式。如果能夠?qū)Υ罂蛻舻男枨筮M行全價值鏈管理，就可以壓縮成本，提高質(zhì)量，降低成本，由此做大做強標識企業(yè)。如業(yè)內(nèi)有人認為，競爭制勝的關(guān)鍵在于服務好大客戶的需求，即客戶關(guān)系制勝。這種競爭戰(zhàn)略的焦點集中在上游研發(fā)和中游生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)略目標是提高核心技術(shù)能力，用以開拓市場和構(gòu)筑壁壘。所謂制勝關(guān)鍵，是指新創(chuàng)企業(yè)一開始就很明確抓住什么關(guān)鍵性的競爭優(yōu)勢，能夠迅速做大做強。我國標識產(chǎn)業(yè)和其他新興產(chǎn)業(yè)一樣，盡管業(yè)內(nèi)擁擠著許多雄心勃勃的競爭者，卻尚未有任何企業(yè)獲得優(yōu)秀的市場聲譽和較大的市場份額，業(yè)內(nèi)更少有勢力大、信譽高的領(lǐng)軍企業(yè)。第四、競爭激烈導致企業(yè)小而只要進入門檻低，就不斷會有大量新創(chuàng)企業(yè)用低價甚至虧損來進行競爭，產(chǎn)業(yè)平均利潤率也很難高起來。新企高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告31業(yè)的標識產(chǎn)品或服務多是就近提供，主要為方便附近客戶。第三、需求雜亂導致門檻低標識產(chǎn)品和服務的經(jīng)濟效益，取決于其獨具一格的眼球吸引力，因此該產(chǎn)業(yè)的個性化設(shè)計、個性化制作和個性化展示需求，堪稱 B2B產(chǎn)業(yè)之最。第二、 支配地位在下游顧客因為顧客訂單成為競爭焦點，整個產(chǎn)業(yè)的支配地位必然握在買方手中，結(jié)果在供求雙方的博弈中，買方往往具有隨意轉(zhuǎn)換供應商的靈活性和超強的壓價能力。高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告30相形之下，我國標識產(chǎn)業(yè)的競爭焦點卻呈現(xiàn)出完全不同的如下特點：第一、 競爭焦點集中在營銷環(huán)節(jié)由于標識產(chǎn)品和服務的供給由市場需求拉動，企業(yè)缺乏自己主動細分的市場、鎖定的顧客和定位的產(chǎn)品，因而搞好客戶關(guān)系，全力獲取訂單成為標識產(chǎn)業(yè)的競爭焦點，而競爭訂單+系統(tǒng)集成也就成為標識產(chǎn)業(yè)最基本的經(jīng)營模式。因此面對這樣的困難，企業(yè)的競爭戰(zhàn)略是選擇主流顧客，開發(fā)通用產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，取得技術(shù)突破，進而擴大推廣規(guī)模，取得市場支配地位。第三是難以融通資金來支持初期的業(yè)務運營，唯有銷售收入起飛之后，或是利潤出現(xiàn)之后，或是現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正之后才可能緩解此類困境。首先是不知道該專注哪些細分市場，也不知道該追求那些競爭優(yōu)勢，因而難以開發(fā)一種有效的戰(zhàn)略來借助新興產(chǎn)業(yè)成長的東風發(fā)展自己。從管理學角度理解，標識產(chǎn)品是物理產(chǎn)品，是具有科技含量的產(chǎn)品，因而是屬于科技創(chuàng)新產(chǎn)品。所以我們說，我國標識產(chǎn)業(yè)高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告29競爭的第一大特點，是需求結(jié)構(gòu)十分零散。這四化，基本上是互相矛盾的，如社會需求多樣化與企業(yè)需求個性化，就會使商業(yè)標識廠商面臨一個極大的難題：無法將社會需求整合起來形成一個基礎(chǔ)客戶群，以便獲取規(guī)模效益。上面所說的需求拉動，就是由大企業(yè)、中企業(yè)和小企業(yè)的競爭需要，吸引社會各界積極加入這一產(chǎn)業(yè)，為大中小企業(yè)提供量身定做的標識產(chǎn)品和服務。其中原因在于，標識產(chǎn)業(yè)的萌芽和產(chǎn)生，不是依據(jù)任何新興技術(shù)商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化的推力，而是市場需求的拉力。我國的標識產(chǎn)業(yè)，并非上面所說的那種技術(shù)創(chuàng)新與供給推動型的新興產(chǎn)業(yè)，而是需求拉動和系統(tǒng)集成型的新興產(chǎn)業(yè)。為什么如此不同？表面上看，是因為我國標識產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分散，歸根結(jié)底是因為我國標識產(chǎn)業(yè)的需求結(jié)構(gòu)零散。因為新興產(chǎn)業(yè)的進入門檻往往不高，特別是在法治欠佳的市場，專利技術(shù)大多保護不力，但凡企業(yè)創(chuàng)新盈利，產(chǎn)業(yè)旁觀者就會放棄圍觀，蜂擁而入，壓低盈利幅度，將產(chǎn)業(yè)主導權(quán)拱手讓給上游賣方。而企業(yè)開發(fā)的這些供應商的能力大小，將直接決定著企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品的市場競爭力，甚至決定著企業(yè)競爭新興產(chǎn)業(yè)主導技術(shù)的成敗。第三是上游供應鏈亟待組織。由于屬于產(chǎn)業(yè)新興，創(chuàng)新企業(yè)大多急于推出自己的新品，但所利用的新技術(shù)多未定型，更談不上系統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備和穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝，因而產(chǎn)品單位成本普遍很高，只是經(jīng)驗曲線效應可使供給成本隨著銷量增高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告27加而逐步降低。對全行業(yè)而言，第一代產(chǎn)品可望快速得到改進，所以買方往往推遲購買以等待技術(shù)更為成熟的產(chǎn)品。首先是下游需求模糊不清，這是由于產(chǎn)品新穎，需要摸索最佳用途，因而市場需求可能出現(xiàn)，但值得開發(fā)的規(guī)模可能尚未確立。致使我國標識產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出成長空間較大、發(fā)展規(guī)模較小的重要特點的原因，分析后認為是由于我國標識產(chǎn)業(yè)作為需求拉動型零散產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)出三大競爭特點：一、需求結(jié)構(gòu)零散一般的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新理論認為，技術(shù)創(chuàng)新與供給推動型新興產(chǎn)業(yè)由于生產(chǎn)技術(shù)的先獨家壟斷后多家占有，經(jīng)歷的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展階段首先是完全壟斷，其次寡頭壟斷，最后才有可能形成壟斷競爭。有人說，任何行業(yè)的健康發(fā)展都離不開政府的支持和管理，但遺憾的是標識產(chǎn)業(yè)從降生之日起就是個沒娘的孩子，雖然有巨大的市場像父親的臂膀來拉著“她”長大，但缺了母愛的孩子是不可能得到健康成長的。然而，對于我國標識產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展到了什么規(guī)模，也就是全產(chǎn)業(yè)有多少家企業(yè)，集中分布在哪些價值鏈環(huán)節(jié)上，哪些細分市場上，一年銷售額有多大，業(yè)內(nèi)與業(yè)外沒人能說得清?，F(xiàn)在，這一產(chǎn)業(yè)中不僅有專業(yè)的設(shè)計公司、專業(yè)的制作公司、專業(yè)的工程公司，更有全產(chǎn)業(yè)的勘查、設(shè)計、制作、運輸、安裝、維護與更新的區(qū)域化經(jīng)營公司，以及全產(chǎn)業(yè)鏈的跨區(qū)域經(jīng)營公司。在這十年中，少部分企業(yè)開始從追求規(guī)模效益出發(fā)，艱難探索自己獨特的經(jīng)營戰(zhàn)略和商業(yè)模式，但這一時期，更多是大量新創(chuàng)企業(yè)不斷涌入，它們不是依靠創(chuàng)新與探索經(jīng)營，而是借助模仿與價格大戰(zhàn)來生存，結(jié)果使得整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遭遇惡性競爭和利潤率水平大幅降低，導致業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍難以提高研發(fā)力度，創(chuàng)新自己的產(chǎn)品和服務。當然，作為新導入的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)市場對這種模塊化標識認知度不高，對經(jīng)營企業(yè)更缺乏了解，因此產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本特點是需求拉動、被動迎合。它們中歷史悠久者，已經(jīng)走過近 20 年的歷程；歷史短暫者，只有短短幾個月的閱歷。而廣告標牌制作行業(yè)則不同，一旦形成連鎖店經(jīng)營，不但連鎖店數(shù)量增大，其自身的規(guī)模也會不斷擴大。如廣東的“黃振龍涼茶 ”一樣，一開始也是作坊式經(jīng)營，但如今已形成了個很大的產(chǎn)業(yè)，有了無數(shù)的連鎖店。除了自身的發(fā)展壯大以外，還有可能出現(xiàn)企業(yè)間的合作，共同打造制作行業(yè)的強勢品牌。這樣，作坊式操作的生存空間將越來越小，將逐漸被吞并或淘汰。公司應該朝正規(guī)化邁進，同時街邊的規(guī)模很小的檔口，沒有其他的生產(chǎn)車間，在臨街的鋪面進行生產(chǎn)加工，會產(chǎn)生一些噪音和其他的污染問題。他們很少自己主動出擊，開拓市場。這樣，就很可能給人造成一種整個行業(yè)人員素質(zhì)都有待提高的的印象，高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告23覺得也許他們是穩(wěn)坐釣魚船，等客戶將業(yè)務送上門。有一個很奇怪的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)很多家店子里都有人在上網(wǎng)玩電游，這其中有雇員，也有老板。街邊的檔口，雖然很多是標著公司的名稱，但實際是一種作坊式管理。 標牌制作行業(yè)應該是一個精品行業(yè)，但目前的從業(yè)人員客觀地說，有相當一部分素質(zhì)還有待提高。目前的作坊式運作顯然不能適應將來的需要。同時，針對單純的制作利潤較低的問題，將來的生產(chǎn)模式很有可能是設(shè)計、制作、安裝一條龍全方位服務，但這也會對制作公司提出更高的要求。像如今的博而不專，燈箱也做，牌匾也做，霓虹燈也做，則無法滿足將來客戶對各自領(lǐng)域產(chǎn)品的高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告22更高要求。但從長遠看來，這樣的模式并不利于行業(yè)的發(fā)展，將來的趨勢應該是生產(chǎn)類型的細分化，即各自在細分的產(chǎn)品制作中進行縱深的發(fā)展，我做金屬牌匾則專注與本領(lǐng)域的發(fā)展，你做壓克力吸塑，則專注壓克力，你做ledLED 招牌，則在彼領(lǐng)域做強。隨著技術(shù)的發(fā)展，新的材料和設(shè)備也能幫助制作者生產(chǎn)出更多的精品。將來的市場，會向低檔產(chǎn)品說“不” 。通過光纜和 ADSL等寬帶國際互聯(lián)網(wǎng)接入服務，機關(guān)、企業(yè)、個人可以很方便地從事網(wǎng)上貿(mào)易。有線電話網(wǎng)絡(luò)和無線移動通訊網(wǎng)絡(luò)均可覆蓋全市的每一角落，具有國際先進的通訊設(shè)施，采用光纜、DDN、EDI、ADSL、GPS、CDMA 等先進的國際通訊技術(shù)，在能很方便地撥打國際電話，發(fā)送傳真。（2）通訊條件電信業(yè)非常發(fā)達。郵電通訊事業(yè)的發(fā)展，大大縮短了與國內(nèi)外交往的距離。民航班機北達銀川，南至西安延伸至全國各地。北至銀川，西至蘭州南至西安。市境內(nèi)公路總里程 2584公里，309國道、褔銀高速貫穿境內(nèi)。萬元 GDP能耗控制在 內(nèi)。地區(qū)生產(chǎn)總值、財政一般預算收入、固定資產(chǎn)投資、規(guī)模以上工業(yè)增加值、農(nóng)民人均純收入五項指標增幅名列全區(qū)前茅。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入，比上年增長 %。實現(xiàn)地方財政收入 ,比上年減少 %,其中:一般預算收入 ，增長 %。2022年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 ，實際比上年增長%。改革開放以來，經(jīng)濟社會取得了長足進步，全市國民經(jīng)濟保持了持續(xù)、快速、健康發(fā)展的良好態(tài)勢，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)得到改善，人民生活得到提高，基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)步高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告19伐加快。六盤山區(qū)和須彌山、火石寨一線集中了75％的主體資源。旅游資源分布具有相對集中的特性。——旅游資源 據(jù)調(diào)查，旅游資源涵蓋了《旅游資源分類、調(diào)查與評價》方案體系中 8大主類 31個Ⅱ類中的全部主類 20個Ⅱ類和 55個基本類型中的 61個基本類型，有 l62個主要資源點，屬旅游資源豐富型類型?！V產(chǎn)資源境內(nèi)主要礦產(chǎn)有煤、石灰?guī)r、石英砂、石膏；遠景礦產(chǎn)有巖鹽、芒硝、銅、鉛鋅、油頁巖、鈾等。全境自然保護區(qū) 4個，分屬森林、草原、丹霞地貌、濕地類型。昆蟲種類繁多，1 0目 64科 43 8種。列為中日候鳥保護鳥類 34種。金錢豹屬國家一類保護動物。藥用植物 91科，498高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告17種。境內(nèi)木本植物 37科，67 屬，2l7種。在歷史上主要有落葉闊葉林、針闊混交林、森林草原等類型。為合理開發(fā)利用地下水資源，正在建立地下水資源涵養(yǎng)區(qū)，增強地下水資源補給。地下水可開采量 ／年，占總量的 5％。有限的淡水資源主要集中在六盤山、月亮山、清水河上游和“南北古脊梁”南部地區(qū)。人均占有地表水 373立方米，耕地畝均占 72立方米，分別占全國的 ％和 4％?！Y源高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告16水資源主要由地表水和地下水組成。土壤較濕潤、偏酸性、有機質(zhì)含量高，但因土層薄、坡度大，易流失。(3)山地土，占總面積的 ％，包括山地草甸土、山地棕壤土和山地灰褐土三個層次。(2)灰鈣土，占總面積的 ％，主要分布在海原縣的北半部的干旱氣候區(qū)。由于地質(zhì)構(gòu)造的不同，加之經(jīng)歷了畜牧業(yè)農(nóng)牧業(yè)旱作農(nóng)業(yè)的不同發(fā)展階段和自然條件的影響，形成土壤類型不一，主要土壤可劃分為三大類：(1)黑壚土，為主要土壤類型，占總面積的 ％，分布于山地以外的廣大地區(qū)，即氣候上的半濕潤和半干旱區(qū)?！寥李愋屯寥揽偯娣e 997266公頃，占土地面積的 94％，千畝以上土類 l1個，亞類 20個。地勢高拔，又受歐亞大陸及青藏高原氣團控制，形成冬季漫長寒冷、春季氣溫多變、夏季短暫涼爽、冬季降溫迅速、春季雨量偏少、災害性天氣多等氣候特征?！獨夂驐l件 地處黃土高原，屬南部溫帶半溫濕區(qū)至溫帶半干旱區(qū)氣候。按形態(tài)可分為八個亞類，即侵蝕構(gòu)造中山、剝蝕構(gòu)造低山、黃土殘塬、黃土梁狀、黃土梁峁狀、山前洪積扇、河谷沖擊平原、溝谷川臺和山間洼地地貌。由于受河水切割、沖擊，形成丘陵起伏、溝壑縱橫、梁交錯、山多川少，塬、梁、峁、壕交錯的地理特征。境內(nèi)以六盤山為南北脊柱，將全市分為東西兩壁，呈南高北低之勢。早在古生代以前，為一淺海湖泊，后經(jīng)燕山造山運動，縱貫南北的古陸梁褶皺隆起；中生代以來，經(jīng)過多次隆起、沉陷，尤其是新生代喜馬拉雅運動，橫亙西南的六盤山脈褶皺拔地而起，奠定了現(xiàn)代地貌基礎(chǔ)；第四紀以來，其上覆蓋了不同時期的黃土物質(zhì)，又經(jīng)過長期自然侵蝕，雕塑成現(xiàn)在復雜多樣的地貌特征和三個水系，分別向北、南、東、西流出境，為清水河、涇河、渭河的發(fā)源地之一。燕山運動形成斷裂構(gòu)造，六盤山隆起導致新構(gòu)造。轄境地層屬華北地層區(qū)，陜甘寧盆地分區(qū)，各縣分屬六盤山地小區(qū)、靖遠至小區(qū)。總?cè)丝?144 萬人，其中回族 ，占總?cè)丝诘?％，人口密度 l40人／平方公里。位于黃土高原中西部，之間。項目區(qū)規(guī)劃用地 33350m2(約合 50 畝)，項目區(qū)基本呈矩形狀。高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告12根據(jù)上述條件，以及技術(shù)人員現(xiàn)場調(diào)研，可以認定所選場址地段較適合進行建設(shè)項目工程。 該項目生產(chǎn)設(shè)備自動化程度高、能耗低、污染小，符合建材行業(yè)發(fā)展方向。 有利于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展本項目的實施，可以解決現(xiàn)有富余人員就業(yè)，對于維護社會治安、穩(wěn)定社會秩序、緩和富余人員安置的矛盾，具有極大的社會意義。項目產(chǎn)品生產(chǎn)線全面采用國內(nèi)先進的設(shè)備，對于全面提升標識標牌產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，從而帶動建材行業(yè)整體水平的提高，具有重要作用。本項目的實施，有利于企業(yè)建立以市場為導向、產(chǎn)學研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。 有利于企業(yè)的發(fā)展本項目