辛亥革命下的重慶ppt課件(參考版)
2025-05-15 13:26本頁(yè)面
【正文】 川東南的革命命烈火呈燎原之勢(shì)。 11月 21日 ,廣安的同理會(huì)員曾省齋率軍攻戰(zhàn)廣安 ,成立大漢蜀北軍政府。 11 月 18 日 ,同盟會(huì)員廖樹(shù)勛在長(zhǎng)壽首舉義旗 ,成立了長(zhǎng)壽軍政府 ,攻打清陵、江北、墊江等地。 隨著保路運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展 ,全國(guó)革命高潮的到來(lái) ,更進(jìn)一步加緊為重慶獨(dú)立準(zhǔn)備備武裝力量。 一方面 ,“ 聯(lián)絡(luò)袍哥會(huì)黨中的知識(shí)分子，借其潛力 ,作為發(fā)動(dòng)舉 事時(shí)的別動(dòng)隊(duì)” 。 重慶辛亥革命 武裝起義 ,是同盟會(huì)的主要任務(wù)之一 。 到 9月中旬 ,盡管重慶沒(méi)有罷市 ,但除了柜臺(tái)上的零星交易以外 ,全部買(mǎi)賣(mài)基本上都停頓了下來(lái) 。 還怕因罷市引起連鎖反應(yīng) ,觸發(fā)暴亂，損失更大 ,因而拒絕參加統(tǒng)一的要市行動(dòng) 。 8月 30 日一早 ,川東道臺(tái)、巴縣知縣和所有的地方官都傾巢出動(dòng) ,到街上威脅商家，要他們照常開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè) 。重慶保路同志會(huì)立 即秘密鼓動(dòng) ,定于 8月 30日全市罷市。 紛紛表示 ,愿“拼死以爭(zhēng)，誓死必爭(zhēng)”。 到會(huì)的 4000余群眾一致譴責(zé)清政府的倒行逆施是“名為國(guó)有 ,實(shí)為外有” 。 重慶保路風(fēng)潮 6月 13日 ,重慶幾千群眾召開(kāi)大會(huì) ,抗議鐵路國(guó)有政策。 1904年川漢鐵路公司剛 _成立 ,列強(qiáng)就急不可待地向清政府施加壓力 ,強(qiáng)索川漢鐵路修筑權(quán)?！彼麄兊姆结樖?:“表面借爭(zhēng)路為幌子 ,以激揚(yáng)民氣 ,而行排滿革命之實(shí)。 重慶保路運(yùn)動(dòng)較之由成都立憲派領(lǐng)導(dǎo)的最大特點(diǎn)在于 ,同盟會(huì)重慶支部一開(kāi)始就掌握了運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。 1911年 6月 17日 ,川漢鐵路公司在成都召開(kāi)大會(huì) ,成立了四川保路同志協(xié)會(huì) ,明確提出了“保路破約”的口號(hào) ,形成了以資產(chǎn)階級(jí)立憲派為核心的爭(zhēng)路體制 ,從而使四川保路運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)了群眾運(yùn)動(dòng)的新局面 。后又規(guī)定 ,各省用各種名義抽收的路款 ,一律不再歸還 。 18日 , 清政府命端方為督辦粵漢、川漢鐵路大臣 。清政府追于列強(qiáng)壓力 ,于 1911年 5月 9日宣布實(shí)行鐵路干線國(guó)有政策 , 規(guī)定“所有宣統(tǒng)三年以前各省分設(shè)公司集股商辦之干路 …… 應(yīng)即由國(guó)家收回” ,從而剝奪了各省白辦鐵路的權(quán)利。 1904年川漢鐵路公司剛成立 ,列強(qiáng)就急不可待地向清政府施加壓力 ,強(qiáng)索川漢鐵路修筑權(quán)。 “全川六七千萬(wàn)人民，不論貧富，對(duì)民辦鐵路都發(fā)生了經(jīng)濟(jì)上的聯(lián)系”，使保路運(yùn)動(dòng)有了廣泛的群眾基礎(chǔ)?！弊夤梢宦砂l(fā)給股票，待鐵路修成盈利之后償還，違抗不完者，由官府強(qiáng)制收繳，當(dāng)時(shí)人稱(chēng)鐵路捐。 自辦川漢鐵路與征收稅款 川漢鐵路最主要的股本來(lái)源是“抽租之股”。
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