交通工具和通訊工具的進(jìn)步課程教學(xué)設(shè)計(jì)(參考版)
2025-05-14 23:00本頁(yè)面
【正文】 F板書(shū)設(shè)計(jì)：略G教學(xué)反思：6 / 6。1900年南京的電話(huà)局是最早的市內(nèi)電話(huà)局，打破了通信事業(yè)由外商壟斷的局面。目前，我國(guó)已成為航運(yùn)大國(guó)。公路交通方面，全國(guó)建立起比較密集的公路網(wǎng)，一些偏遠(yuǎn)閉塞的地區(qū)也被公路聯(lián)系起來(lái)?；疖?chē)機(jī)車(chē)經(jīng)歷了從蒸汽機(jī)車(chē)──內(nèi)燃機(jī)車(chē)──高速列車(chē)──磁懸浮列車(chē)的發(fā)展歷程。新中國(guó)成立后，先后建成寶城、蘭新等鐵路，開(kāi)通了西南、西北的交通線(xiàn)。交通：鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，近代化的輪船、火車(chē)、汽車(chē)等交通工具傳入中國(guó)，1881年，清政府籌建了唐山到胥各莊的第一條鐵路。【合作探究】9：近代以來(lái)交通和通訊工具的發(fā)展，對(duì)人們的社會(huì)生活有什么樣的影響？一方面，加快了人們的生活節(jié)奏、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展、促進(jìn)信息的交流、開(kāi)闊人們的視野、深刻改變?nèi)藗兊乃枷胗^(guān)念、提高了人們的生活質(zhì)量．、交通堵塞、能源危機(jī)等。3 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速與此同時(shí)傳呼機(jī)、電話(huà)傳真、互聯(lián)網(wǎng)的Email已經(jīng)被人們廣泛的利用，目前國(guó)內(nèi)Internet用戶(hù)已超過(guò)6 000萬(wàn)戶(hù)，而寬帶用戶(hù)占到10%以上，數(shù)量十分可觀(guān)，信息的傳遞越來(lái)越快。20世紀(jì)初清政府在南京設(shè)立了中國(guó)第一個(gè)電話(huà)局。電話(huà)在中國(guó)時(shí)間 成就1875上海招商局架設(shè)電話(huà)線(xiàn)，開(kāi)通第一部電話(huà)。 二、通訊工具的變遷電報(bào)在中國(guó)（1）19世紀(jì)70年代，丹麥在上海建立一個(gè)電報(bào)機(jī)房（2）中國(guó)第一條有線(xiàn)電報(bào)線(xiàn)在臺(tái)灣架設(shè)。②消極影響：有利于外國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)侵略，便利了對(duì)中國(guó)的掠奪。③地域之間的發(fā)展不平衡。（2）特點(diǎn)①近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。③工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。②列強(qiáng)侵華的需要。（4）改革開(kāi)放后，發(fā)展迅速，中國(guó)成為民航大國(guó)。人力車(chē)、汽車(chē)、有軌電車(chē)、畜力車(chē)、自行車(chē)、輪船、火車(chē)4 航空運(yùn)輸：（1） 1909年，馮如制成第一架飛機(jī).（2） 1920年，中國(guó)首條空中航線(xiàn)——北京至天津航線(xiàn)開(kāi)通，中國(guó)民航拉開(kāi)序幕。為了躲避?chē)?guó)民黨特務(wù)的追捕，他在上海市區(qū)與特務(wù)展開(kāi)了周旋。他于1912年在廣州郊區(qū)燕塘操場(chǎng)上空飛行表演，不幸失事，壯烈殉職；他是近代中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師——杰出的飛行家馮如。有的轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。 19世紀(jì)70年代初，李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局；（最早）最早的近代航運(yùn)企業(yè)，首次打破列強(qiáng)的壟斷局面?！竞献魈骄俊?：為了解決交通運(yùn)輸堵塞，你有哪些辦法？（1）地
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