【正文】 1施工圖表 試樁記錄表 施工樁位布置圖 施工總體平面圖。正常施工時技術(shù)人員、施工人員的配置及施工組織管理。通過試樁確定攪拌樁的最佳鉆進(jìn)速度，加快多向水泥攪拌樁的施工進(jìn)度。1施工總結(jié)根據(jù)檢測結(jié)果確定多向水泥攪拌樁的每延米水泥摻入量。現(xiàn)場布置各類警示牌，大力宣傳安全和文明施工。各項(xiàng)材料、設(shè)備要分類、分 規(guī)格、分品種堆碼，放置整齊， 標(biāo)識齊全。 加強(qiáng)機(jī)具的維護(hù)保養(yǎng)、清洗檢修工作。 對于施工廢料要及時清理，并堆放到指定地點(diǎn)。 做好施工現(xiàn)場規(guī)劃，設(shè)置施工便道，提供足夠的照明、看守設(shè)施，設(shè)32 / 37置必要的指示牌、警告牌。、文明施工措施施工中積極開展文明施工活動，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化文明施工。搞好周圍環(huán)境衛(wèi)生，搞好飲食衛(wèi)生，以便保障職工、民工的身體健康，以使施工人員有充足的精力完成施工任務(wù)。配備灑水車，對施工車輛經(jīng)過的道路經(jīng)常灑水滅塵，保護(hù)環(huán)境凈化空氣。污水池 經(jīng)常撒滅菌劑和清理沉淀物，污水經(jīng)常清潔處理方可排放，垃圾集中堆放，定期送到當(dāng)?shù)刂付ǖ牡胤蕉逊呕蛲诳勇窈?。避免對原有水系造成?yán)重影響。1環(huán)境保護(hù)和文明施工措施、環(huán)境保護(hù)增強(qiáng)環(huán)保意識，加 強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，施工 時，避免 對周圍環(huán)境造成不必要的損害。提前作好勞動力安排和材料采購計(jì)劃，并儲備足夠的物資材料以保證雨季的施工。暴風(fēng)雨來臨前，有 針對的采取措施防大（暴）風(fēng)、暴雨，切斷施工電器電源。雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險物資和設(shè)備。備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。要發(fā)揚(yáng)突擊施工和加班加點(diǎn)精神。雨季前，準(zhǔn)備必要排水和防雨設(shè)施，主要原材料、半成品、拌合機(jī)械進(jìn)庫入棚。10 分鐘以內(nèi)搶救，救生率 %希望甚微；準(zhǔn)確人工呼吸發(fā)的動作必須準(zhǔn)確；堅(jiān)持只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。迅速爭分奪秒時觸電者脫離電源；就地必須在現(xiàn)場附近就地?fù)尵?，病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。 （5）高空出現(xiàn)觸電事故時，應(yīng)立即截?cái)嚯娫?，把傷人抬到附近平坦的地方，立即對傷人進(jìn)行急救。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。 （3）如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。 （2）若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。如果夠不著插座開關(guān)，29 / 37就關(guān)上總開關(guān)。迅速核實(shí)塔式起重機(jī)上作業(yè)人數(shù)，如有人員被壓在倒塌的設(shè)備下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。 機(jī)械傷害事故引起人員傷亡的處置：（1）迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。（2）根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對輕傷人員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)。需要救援車輛時， 應(yīng)急指揮應(yīng)安排專人接車，引領(lǐng)救援車輛迅速施救。、具體事故應(yīng)急救援措施多向水泥攪拌樁施工主要有機(jī)械傷害、觸電等安全事故。（4）事故救援原則救援工作須本著縮短救援時間的原則，快速有序地展開工作，最大限度28 / 37地減少損失。（2）救援小組人員在接到救援通知后，于 15 分鐘內(nèi)集合，待命出發(fā)。事故發(fā)生上報內(nèi)容：（1）事故發(fā)生的詳細(xì)時間；（2）事故發(fā)生地點(diǎn)；（3）事故相關(guān)責(zé)任人姓名；（4）事故原因及概況；（5）事故損失以及人員傷亡情況；（6）是否需要救護(hù)車以及救援時需要的工具、設(shè)備。、事故報告程序、方式、內(nèi)容事故上報程序事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員要先采取果斷措施，做好防護(hù)，第一時間通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并 說明事故發(fā)生的原因、事故概況。27 / 37（2）設(shè)立應(yīng)急預(yù)備隊(duì)，平常正常作業(yè)，發(fā)生應(yīng)急事件時，聽候應(yīng)急小組調(diào)遣，完成突發(fā)事件作業(yè)。指揮及救 護(hù)車輛要保證車況良好，救援施工機(jī)械應(yīng)保持狀態(tài)良好。并由專人看管，專人負(fù)責(zé)出現(xiàn)安全事故時的投入使用。組 員 張海 全面負(fù)責(zé)本隊(duì)的救援工作，險情發(fā)生時負(fù)責(zé)下情上達(dá)，上情 下達(dá)，堅(jiān)決執(zhí)行指揮部的救災(zāi)命令。組 員 辛飛保持與地方氣象部門和政府有關(guān)安全部 門的聯(lián)系，負(fù)責(zé)收集氣象部門施工期間的氣象資料， 預(yù)警不良天氣，險情發(fā)生時負(fù)責(zé) 救援人員、物 資、設(shè)備的調(diào)配工作。組 員 姜旭東 協(xié) 助總 工程師負(fù)責(zé)救援 時相應(yīng)的技術(shù)組織工作。副組長 呂琪 負(fù)責(zé)救援時相 應(yīng)的技術(shù)組織工作。事故發(fā)生時，各部門按照各自預(yù)案及時有效地開展應(yīng)急處置、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)表 組織機(jī)構(gòu)表小組成員 名 稱 職 責(zé)25 / 37組 長 徐兆明全面負(fù)責(zé)突發(fā)性事件的救援工作，負(fù)責(zé)將險情向上級、建設(shè)單位、當(dāng)?shù)卣?匯報，負(fù)責(zé)執(zhí)行當(dāng)?shù)卣?、建設(shè)單位、上級的指示。1保證柴油機(jī)正常動作，隨時檢查柴油機(jī)機(jī)油、電纜線的完好程度。樁機(jī)上掛號機(jī)械操作規(guī)程，安全警示牌和施工告示牌。卷揚(yáng)機(jī)剛鏈條、電路接線及電路保護(hù)裝置要進(jìn)行全面自檢，合格后報安全監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后才能運(yùn)轉(zhuǎn)使用。各種電氣設(shè)備、管線做到絕緣可靠、 連接牢固，移動電纜避免拖拉，設(shè)備安裝可靠的接地設(shè)施，做到“一機(jī)、一閘 、一漏?！?。 鉆孔時，嚴(yán)禁用手清除螺旋片上的泥土。不得酒后上崗，不得穿拖鞋及易滑的鞋在鐵板平臺上行走。特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，并經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格。制定較詳細(xì)的安全生產(chǎn)措施，施工現(xiàn)場設(shè)立必要的安全標(biāo)語，安全操作規(guī)程，以及安全防護(hù)設(shè)施等。23 / 3安全保證體系架子隊(duì)長對現(xiàn)場安全全面負(fù)責(zé)，并配備現(xiàn)場專職安全員和兼職安全員協(xié)助架子隊(duì)長做好整個工程的安全工作，在施工前制定嚴(yán)格的安全技術(shù)措施，施工中正確使用防護(hù)設(shè)施，確保安全生產(chǎn)和施工機(jī)械人員安全。對施工中需監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收的過程（如隱蔽工程等），應(yīng)在每道工序完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行檢查，合格后請監(jiān)理工程師辦理書面簽證，方可進(jìn)行下道工序施工。加強(qiáng)對原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)、驗(yàn)貨、 驗(yàn)證、登 記、標(biāo)識等工作，完善管理，積極配合工程師對原材料的質(zhì)量抽查工作。認(rèn)真做好試驗(yàn)段的各種原始記錄，為以后砂樁施工提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。做好施工現(xiàn)場排水準(zhǔn)備，做好臨時排水溝開挖工作，以防雨水浸泡基底。嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范，遵循國家有關(guān)施工規(guī)范，執(zhí)行監(jiān)理工程師審查22 / 37批準(zhǔn)的方案，嚴(yán)格施工工藝，按圖施工。、質(zhì)量保證措建立三級質(zhì)量保證體系，即技術(shù)員自檢、項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢驗(yàn)和監(jiān)理工程師抽檢。、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一名質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)全部質(zhì)量的檢查和監(jiān)督及與監(jiān)理工程師的聯(lián)絡(luò)；施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作，以班組長為主對所施工的工序進(jìn)行自檢，形成部、隊(duì)、工班三 級質(zhì)量控制體系,實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度和“三檢 ”(自檢、互檢、交接 檢) 制度,服從建 設(shè)單位人員監(jiān)督指導(dǎo),使工程質(zhì)量的全過程都處于受控狀態(tài)。21 / 3檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)多向水泥攪拌樁樁體直徑、間距、垂直度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合下表規(guī)定：表 多向水泥攪拌樁實(shí)測項(xiàng)目表序號 項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗(yàn)方 法1 樁體直徑 不小于設(shè)計(jì) 值 抽查 1%，且不下于 2 根 尺量2 樁體間距 177。土工格柵為聚丙烯雙向土工格柵，幅寬大于 5m，網(wǎng)孔直徑 80～120mm ，縱橫向每米屈服抗拉 強(qiáng)度≥80kN/m， 對應(yīng)縱橫向拉伸長率≤10%。碎石墊層碾壓滿足地基系數(shù) K30≥130MPa/m，孔隙率小于 31%的要求。d、對于緩變型 Qs 曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取 s=40mm 對應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長大于 40m 時,宜考慮樁身彈性壓縮 量；對直徑大于或等于 800mm的樁,可取 s=（D 為樁端直徑）對應(yīng)的荷載值。b、根椐沉降隨時間的變化特征確定極限承載力：取 slgt 曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。d、25m 以上的非嵌巖樁，當(dāng)荷載沉降曲線呈緩變型時，樁頂總沉降量大于 6080mm。b、某級荷載下， 樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降增量的 2 倍；且經(jīng) 24h 尚未達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。全部卸 載后，隔 34h 再讀一次。e、卸 載：每級卸載值為加載值兩倍。c、試樁沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：在每級荷載作用下，樁的沉降量連續(xù)兩次在每小時內(nèi)小于 可視為穩(wěn)定。圖 單樁豎向靜載試驗(yàn)裝置示意圖③、試驗(yàn) 方法a、加 載與卸載分級：根據(jù)規(guī)范《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB10106－2022）進(jìn)行，按設(shè)計(jì)要求最大試驗(yàn) 荷載分不小于 8 級進(jìn)行加載，卸載每級為加載分級的兩倍。采用 1 只 QYL50 型千斤頂加載，樁頂面沉降變形分別采用對角的 2 個百分表( 精度為 )測讀。（2）單樁豎向靜載試驗(yàn)檢測①、試驗(yàn) 原理單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)的原理是用接近于豎向抗壓樁的實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法，確定單樁豎向抗壓極限承載力，作為設(shè)計(jì)依據(jù)或?qū)こ虡兜某?9 / 37載力進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)和評價。c、當(dāng) 壓力－沉降曲線是平緩的光滑曲線時，可按相對變形值確定：水泥土攪拌樁，可取 s/b 或 s/d 等于 所對應(yīng) 的壓力。⑤、復(fù)合地基承 載力的確定方法：a、在荷載—沉降量曲線線上有明顯的比例界限時，取 該比例界限所對應(yīng)的荷載值。③、終 止加 載條件當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載：a、沉降量急 劇增大，土被擠出或承壓板周圍 出現(xiàn)明顯的隆起；b、承壓板的累計(jì)沉降量已大于其寬度或直徑的 6%；c、當(dāng)達(dá)不到極限荷 載，而最大加載壓力已大于 設(shè)計(jì)要求壓力值的 2 倍；d、某級荷載下， 樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降增量的 5 倍，或大于前一級荷載作用下沉降增量的 2 倍；且經(jīng) 24h 尚未達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。 18 / 37b、沉降觀測時間：每級加載前后測讀一次，第一小時內(nèi)1115min 各 測讀一次，以后每隔 30min 測讀一次沉降。第一級加載，加載方法宜采用慢速維持荷載法，最大大加載力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求壓力值 2 倍，其荷載精度不應(yīng)低于最大荷載的177。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參照《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB10106－2022）進(jìn)行。加載量由千斤頂上的精密壓力表控制（平板試驗(yàn)裝置見圖 ）。具體荷載試驗(yàn)方法如下：（1）復(fù)合地基土載荷試驗(yàn)檢測①、試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)采用砂袋壓重平臺反力裝置，千斤頂施壓，主梁由 4 根 18 號工字鋼組成，次梁由 5 根 18 號工字鋼組成。多向水泥土攪拌樁承載力檢驗(yàn)在 28 天后進(jìn)行，采用單樁或復(fù)合地基載荷實(shí)驗(yàn)，要求復(fù)合地基承載力不小于設(shè)計(jì)值 150KPa。檢驗(yàn)數(shù)量為施工總根數(shù)的 2‰，且不小于 3 根。檢驗(yàn)數(shù)量為施工總根數(shù)的 2‰，且不小于 3 根。多向水泥攪拌樁施工質(zhì)量檢驗(yàn):成樁 7 天后，采用淺層開挖樁頭目測檢查攪拌均勻性、整體性及外觀質(zhì)量，并 測量成樁直徑。施工中隨時檢查施工記錄和計(jì)量記錄，并依照施工工藝對每根樁進(jìn)行質(zhì)量評價。（4）按要求埋設(shè)地面沉降、位