【正文】 侯軍鵬、李維軍。趙富、侯軍鵬、李強(qiáng)15防護(hù)設(shè)置防護(hù)員根據(jù)限速條件，及時(shí)準(zhǔn)確設(shè)置或撤除防護(hù)標(biāo)志。趙富、李維軍13銷記駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場具備開通條件命令后方可簽認(rèn)開通，否則不得銷記。趙富、侯軍鵬、李維軍撤除停車防護(hù)，設(shè)置慢行防護(hù)，由施工單位和設(shè)備管理單位共同進(jìn)行確認(rèn)，防止漏插錯(cuò)插防護(hù)牌。）趙偉國、任江波、李維軍11整道D便梁安裝完成后，按照要求進(jìn)行整道，滿足開通要求。武力強(qiáng)、馬海波10便梁安裝、連接便梁安裝必須嚴(yán)格按照廠家說明實(shí)施，確保線路加固穩(wěn)定；便梁扣件連接穩(wěn)固，連接后專人檢查確認(rèn)。侯軍鵬、梁林8扒碴徹底扒碴負(fù)荷交底要求，穿入D便梁鋼枕后確保線路標(biāo)高不變。侯軍鵬2點(diǎn)內(nèi)封鎖線路6封鎖命令傳達(dá)駐站聯(lián)絡(luò)員接到調(diào)度命令后立即通知施工負(fù)責(zé)人，由施工負(fù)責(zé)人下令設(shè)置防護(hù)，具備施工條件后施工負(fù)責(zé)人下令施工。蘇寶靖、程瑞4機(jī)具狀態(tài)良好對所有機(jī)具進(jìn)行試驗(yàn)，確保狀態(tài)良好。馬海波2登記正確及時(shí)提前將施工內(nèi)容與北京路局3月份施工電報(bào)進(jìn)行核對，確保施工項(xiàng)目與施工內(nèi)容相符，施工前提前1小時(shí)將施工內(nèi)容登記在《運(yùn)統(tǒng)—46》上，登記內(nèi)容在登記前由設(shè)備管理單位進(jìn)行確認(rèn)。46 K106+ 施工安全關(guān)鍵卡控表 ：人工開挖支點(diǎn)樁、D24便梁架設(shè)、既有涵洞梯形節(jié)拆除、涵洞接長施工、拆除D24便梁、線路恢復(fù)常速。/2)＋(18 10)(132) tg2(45176。ψ/2)+ (Hh) Yw =1813tg2(45176。列車動(dòng)載影響為：總壓力：P=YHtg2(45176。 D：挖孔樁外直徑（m）； fc: 混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（n/mm2）。 H:挖孔樁護(hù)壁深度（m)。設(shè)混凝土護(hù)壁厚度為t，則可按下式計(jì)算： t≥KpD/2fc其中：N:作用在護(hù)壁截面上的壓力（N/M），N=PD/2。 K106+ 施工主要責(zé)任人員及聯(lián)系電話序號職 務(wù)姓 名電 話備注1總指揮 2安全總監(jiān) 3技術(shù)負(fù)責(zé)人 4施工負(fù)責(zé)人 5駐站聯(lián)絡(luò)員 6邯鄲側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員 7邯鄲側(cè)近端防護(hù)員 8濟(jì)南側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員 9濟(jì)南側(cè)近端防護(hù)員 人工挖孔樁護(hù)壁厚度計(jì)算為防止塌方，保證操作安全，特別是在由列車動(dòng)載、靜載較大的情況下，在挖孔樁施工時(shí)應(yīng)采取分段挖土、分段護(hù)壁的施工方法進(jìn)行護(hù)壁施工。要時(shí)刻督促施工人員正確使用安全防護(hù)用品，牢記營業(yè)線施工必須注意的安全事項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場予以糾正和制止。堅(jiān)持深入現(xiàn)場跟班監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)安全工作，積極協(xié)助工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全生產(chǎn)自檢、自糾和整改落實(shí)工作，針對不安全因素提出有效預(yù)防措施和控制辦法，對重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目和工序及時(shí)制訂防范措施并上報(bào)主管審批后組織實(shí)施。認(rèn)真貫徹指揮部各項(xiàng)制度和規(guī)定，協(xié)助工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真抓好施工隊(duì)伍全體人員的崗前安全培訓(xùn)和教育工作，對未經(jīng)培訓(xùn)和考試不合格人員，拒絕安排上崗作業(yè)。與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。防護(hù)用通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好。與工地防護(hù)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，如因事暫時(shí)離開時(shí)應(yīng)有人代替。 K106+ 施工指揮系統(tǒng)駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員名單及職責(zé)姓 名職 務(wù)職 責(zé) 駐站聯(lián)絡(luò)員駐站員必須提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)車站運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號樓）或根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)室的要求按時(shí)到崗，負(fù)責(zé)辦理施工要點(diǎn)登記手續(xù)，認(rèn)真填寫《運(yùn)統(tǒng)—46》行車設(shè)備施工登記薄。負(fù)責(zé) 施工控制。涵洞安全負(fù)責(zé)人 ；；；，檢查涵洞施工安全。技術(shù)負(fù)責(zé)人 、審核；；。、安全防護(hù)人員的布置。（含駐站、安全、防護(hù)員）；，防護(hù)備品的準(zhǔn)備。侯軍鵬周鵬與各有關(guān)單位聯(lián)系人聯(lián)系號碼表序號單 位聯(lián)系人職務(wù)電 話1邯濟(jì)鐵路建設(shè)指揮部 指揮長1 2邯濟(jì)鐵路建設(shè)指揮部 副指揮長 3邯濟(jì)鐵路建設(shè)指揮部 副指揮長 4邯濟(jì)鐵路建設(shè)指揮部 副指揮長 5邯濟(jì)鐵路建設(shè)指揮部 工程部部長 6邯濟(jì)鐵路建設(shè)指揮部 安質(zhì)部部長 7邯濟(jì)鐵路建設(shè)指揮部 綜合部部長 8邯濟(jì)鐵路建設(shè)指揮部 物質(zhì)部部長 9廣平維修段 段長 10冠縣行車室 11賈鎮(zhèn)行車室 12上海天佑監(jiān)理 總監(jiān) 13上海天佑監(jiān)理 副總監(jiān) 14中鐵二十一局指揮部 指揮長 15中鐵二十一局指揮部 總工 16中鐵二十一局指揮部 副指揮長 17中鐵二十一局指揮部 副指揮長 18中鐵二十一局指揮部 安質(zhì)部長 19中鐵二十一局指揮部 綜合辦主任 20中鐵二十一局指揮部 工程部長 21中鐵二十一局指揮部 物資部長 22火警 23急救電話 目 錄編制說明及依據(jù) 1 1 1工程概況 1 1 2 2施工對營業(yè)線的影響 影響范圍： 施工項(xiàng)目： 施工及配合單位： 3施工準(zhǔn)備階段安全保證措施 管線現(xiàn)場調(diào)查 簽訂安全協(xié)議 安全技術(shù)交底 臨時(shí)柵欄隔離方案 4施工組織安排 4 4 4 4 5施工組織安排及施工工藝 5 5 施工工期安排 7 7 7 9： 10： 12 1既有涵洞梯形節(jié)拆除、基坑開挖及處理 1涵背回填施工 14 14 1涵背回填 1端翼墻施工 18施工安全管理措施 1便梁施工安全保證措施 1既有涵洞梯形節(jié)及翼墻拆除施工 19確保施工安全的卡控措施 1施工前的安全卡控措施 1要點(diǎn)施工的安全卡控措施 施工后的安全防護(hù)措施 防止人員傷亡、設(shè)備侵限的卡控措施 2防止挖斷管線的卡控措施 2D便梁施工安全卡控措施 2其它安全卡控措施 21質(zhì)量保證措施 22雨天、夜間施工措施 23 23 251文明施工措施 25 2操作性強(qiáng)的管理制度 25 261安全應(yīng)急預(yù)案 27 27 28 28 29，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 29 30 32附圖1：質(zhì)量體系框圖 質(zhì)量保證體系 技術(shù)保證思想保證施工保證組織保證提高思想意識貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃TQC教育指揮部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目部質(zhì)量小組獎(jiǎng)優(yōu)罰劣質(zhì) 量 工 作 檢 查質(zhì) 量 QC 小 組 活 動(dòng)質(zhì) 量 第 一為 用 戶 服 務(wù)下 道 工 序 是 用 戶制 訂 教 育 計(jì) 劃崗 前 技 術(shù) 培 訓(xùn)熟 悉 圖 紙 掌 握 規(guī) 范技 術(shù) 交 底質(zhì) 量 計(jì) 劃測 量 復(fù) 核 用 新 技 術(shù)、新 工 藝檢 查 創(chuàng) 優(yōu) 效 果制 定 創(chuàng) 優(yōu) 措 施明 確 創(chuàng) 優(yōu) 項(xiàng) 目優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價(jià)完 善 計(jì) 量 支 付 手 續(xù)制 定 獎(jiǎng) 罰 措 施質(zhì)量責(zé)任狀技術(shù)崗位責(zé)任狀提高工作技能經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量評定檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)反 饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)接受發(fā)包人和監(jiān)理監(jiān)督定期、不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制簽 定 包 保 責(zé) 任 狀施工機(jī)具及材料表序號設(shè) 備 名 稱規(guī) 格單位數(shù) 量備注1水泵臺42吊車25T臺13吊車150T臺14振動(dòng)棒個(gè)45柴油發(fā)電機(jī)30KW臺36切割機(jī)QZ10臺17鋼筋彎曲機(jī)WZ10臺18挖掘機(jī)TC220臺29砼運(yùn)輸車8m3臺210便梁D24孔111木枕根10012塑料袋塑膠個(gè)30013齒條式壓機(jī)臺614軌距尺把115撬棍根6016套筒、呆扳手把5017活動(dòng)扳手把2018小撬棍把2019搗固鎬把5020鋼叉把8021耙子把8022 設(shè)備套1 K106+ 施工指揮系統(tǒng)工地施工管理人員職責(zé)職 務(wù)姓 名主要工作職責(zé)總指揮 、消點(diǎn)、現(xiàn)場管理協(xié)調(diào)等全面工作；。便梁架設(shè)完畢以后，安排專人24小時(shí)對線路進(jìn)行觀察、養(yǎng)護(hù)，確保行車安全。配電箱必須做到“一機(jī)、一閘、一漏”。派專人檢查路基邊坡，防止路基滑坡。馬海波程瑞5防洪（雨）作業(yè)點(diǎn)檢查現(xiàn)場電力線路，防止線路浸泡，漏電。安裝（拆卸）便梁過程中，廠家要派專人進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)和監(jiān)控，防止漏裝扣件。趙富程瑞3安裝（拆卸）便梁作業(yè)點(diǎn)吊裝便梁時(shí)，要統(tǒng)一指揮。趙富程瑞2駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)點(diǎn)駐站聯(lián)絡(luò)員最晚不遲于施工（慢行）開始前50分鐘到崗，并在《到崗確認(rèn)卡》上簽到，車務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行核對、確認(rèn)。安全卡控表序號卡控重點(diǎn)卡控部位卡 控 措 施卡控人員現(xiàn)場卡 控 人 員1現(xiàn)場防護(hù)作業(yè)點(diǎn)防護(hù)員上崗時(shí)必須配戴齊全防護(hù)用品最晚不遲于施工前50分鐘到崗，到達(dá)施工地點(diǎn)前現(xiàn)場防護(hù)員及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場防護(hù)員與駐站防護(hù)員每3分鐘聯(lián)系一次。用全站儀及水準(zhǔn)儀對觀測樁進(jìn)行坐標(biāo)及高程監(jiān)測。（3）涵洞施工線路架空期間安全防護(hù)措施便梁架空線路進(jìn)行涵洞接長期間，必須在施工點(diǎn)設(shè)一名防護(hù)員，并帶齊防護(hù)用具（紅黃旗1副、喇叭1個(gè)，響墩6個(gè)），并攜帶邯濟(jì)鐵路車次表，隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系（每35min聯(lián)系一次）。d、通知各相關(guān)設(shè)備管理單位趕至現(xiàn)場，配合救援方案實(shí)施。c、成立現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮小組，組織制定詳細(xì)的救援方案。b、啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)小組，組織現(xiàn)場應(yīng)急救援人員進(jìn)行現(xiàn)場秩序維護(hù)、交通通道組織。如嘹望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)來車后，奔向列車前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩(如下圖)，然后返回故障地點(diǎn)。組 長：馬海波 18693174343成 員：趙偉國 任江波負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場搶救，保持與設(shè)備管理單位、當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、公安、建設(shè)單位和監(jiān)理等單位的溝通。預(yù)案各執(zhí)行組及有關(guān)單位接到啟動(dòng)預(yù)案的指令后，要快速到位，果斷處理。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報(bào)警電話后，馬上向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告；其次通知相應(yīng)預(yù)案執(zhí)行組做好應(yīng)急準(zhǔn)備，等待組長的命令?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人要立即向設(shè)備管理單位及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)要一方面全力處理突發(fā)事件，并向指揮部報(bào)告。1安全應(yīng)急預(yù)案根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，對線路運(yùn)營影響最大是路基坍塌影響線路安全，為確保線路安全，特制定此安全應(yīng)急預(yù)案。對“關(guān)鍵工序”、“特殊工序”施工時(shí)，落實(shí)擬定的措施并加強(qiáng)控制，質(zhì)檢工程師要跟班監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，否則不允許施工。上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)開工。指定專人隨時(shí)收集有關(guān)施工信息，與計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行對比、分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，加以調(diào)整、實(shí)施調(diào)度，消除障礙，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，使施工生產(chǎn)按原定計(jì)劃有序進(jìn)行。各分項(xiàng)工程開工，實(shí)行內(nèi)部審核制度。（3）、施工秩序管理措施①工程項(xiàng)目開工前，指揮部、分部根據(jù)施工承包合同的要求及在投標(biāo)時(shí)的承諾，編制實(shí)施性施工組織設(shè)