【正文】 能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。 補充：查看ＰＬ１０００是否正常，１７００——２１２０之間波動　 事故現(xiàn)象：檢查缸溫，油門，旁路閥，預(yù)處理都沒有變化 處理步驟：１：降３號燃機負荷，看功率是否波動，同時觀察缸溫是否變化 ２：就地緊固功率傳感器線束，油門線束，旁路閥線束 ３：如果３號機仍然波動，停運３號機，聯(lián)系檢修人員檢查３號燃機 補充：無 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：觀察旁通閥幾分鐘以后，看是否還有異響 補充：因旁通閥內(nèi)部開度做功不良，應(yīng)該聯(lián)系售后更換新的旁通閥，140.＃２燃機渦輪增壓器進口有油，不穩(wěn)定 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：＃２渦輪增壓器外殼 ＃２渦輪增壓器葉輪及內(nèi)部有無油位 ，更換渦輪增壓器損壞部件 補充：無2系統(tǒng)啟動后電流一直高（２６０Ａ），以１０Ｈｚ運行 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：1運行 ，斷電后盤車，如盤不動，辦票檢修2羅茨風機 補充：無142.3燃機就地控制箱轉(zhuǎn)速無顯示 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：ECM轉(zhuǎn)速傳輸系統(tǒng)有誤，聯(lián)系售后檢查系統(tǒng)找出原因并處理 補充：無，火炬運行正常，無異常 事故現(xiàn)象：無 處理步驟： ，觀察瓦斯?jié)舛仁欠裣陆?，流量變?，火炬煙氣溫度上升到規(guī)定范圍內(nèi)，必要時可以停止吹掃風機，保證火炬正常運行 ，?；鹁嫦到y(tǒng)和抽采泵站保持聯(lián)系對抽采系統(tǒng)進行檢查，查明原因后進行處理 ，運行人員注意觀察，記錄 補充：無寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。把制冷機組的二次空開拉下再合上，觀察制冷機是否能運行 補充：檢查制冷機組的控制開關(guān)在上班位還是下班位，因打到上班位置 事故現(xiàn)象：2號燃機氣缸氣門間隙偏小 處理步驟：由于燃機長期運行，每次只是對氣門間隙進行檢查調(diào)整，而過橋間隙從未進行檢查與調(diào)整，從而使過橋與氣門的結(jié)合面不平滑，使氣門間隙變小。 如需停機處理，運行人員要做好相應(yīng)安全措施，防止油落到地面。 檢查完后，運行處理，調(diào)整，將保護投上。 檢查甲烷濃度儀出口軟管是否堵塞，更換的硅膠容器軟管是否接緊。 5：檢修完畢，恢復(fù)試運正常后，恢復(fù)措施，打至備用。C，負荷為97%，缸套水溫96176。 補充：辦票更換10號缸高壓包℃，機油溫度101℃ 事故現(xiàn)象：屋頂冷卻液正常，風扇全部運行 處理步驟：匯報值長，運行人員加強對缸套水溫，機油溫度的監(jiān)視，若缸套水溫、機油溫度遲續(xù)上升，及時降低負荷，使缸套水溫、油溫不能臨近跳機值，同時加強對就地風扇運行情況檢查，及缸套水液位檢查 補充：無，出現(xiàn)故障，氣柜降至7米 事故現(xiàn)象：氣柜降至7M 處理步驟： ，同時對3燃機降低負荷運行，如滿足不了三臺機組運行，申請停兩臺機組，保證一臺機組正常運行 ，盡快的恢復(fù)正常運行 補充：無128.2燃機負荷70%，有功800KW，%，在DCS上無法手動停機 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：，在并機柜手動停止 ，緊固壓縮機出口壓力傳感器線束 2機，如還是不行，停機后辦票處理，更換壓縮機出口壓力傳感器線束 2機 補充：同時應(yīng)檢查油門，及旁路閥線束接頭，應(yīng)緊固線束接頭 事故現(xiàn)象：啟動2號燃機跳機 ET：報11號缸排氣溫度偏離低。檢查10號缸高壓包及火花塞，對10號缸高壓包及火花塞進行更換后復(fù)位重啟。 運行人員注意觀察10號缸及其他缸的溫度參數(shù)，記錄清楚。屋頂液位正常，風扇全部運行，缸套水溫正常。注意觀察1號然機狀態(tài)和各參數(shù)變化，做好相關(guān)記錄。 運行人員馬上到就地對1號燃機進行全面檢查，對1號燃機測振，檢查地腳螺栓是否松動，檢查冒煙區(qū)是否嚴重，是否需要停機處理，檢查因為什么引起冒煙，不嚴重的及時處理，嚴重時，停機進行緊急處理。試運行合格后啟火炬。 補充：無 當前運行方式：無 事故現(xiàn)象：羅茨風機卡死 處理步驟： ，運行人員做好相應(yīng)安全措施。 檢查1號燒機漏液點或漏油點。 使用二氧化碳滅火器。 補充：無 當前運行方式：1號、3號燃機運行正常 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：匯報值長 用測振儀要多次測機組振動，比較機組正常時的數(shù)值，如果振動持續(xù)增大，申請停機處理。，是否火花塞或者油門的開度異常。，安裝1號屋頂?shù)?號、4號風機，保證1號燃 機正常運行。 當前運行方式：全廠設(shè)備運行正常 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：先檢查預(yù)處理是否停機，系統(tǒng)線路有問題 補充：是否有誤報，重啟發(fā)動機176。更換完成后，檢查還有無其它缺陷，如無缺陷，匯報主控室。通知檢修辦理更換2號燃機屋頂缸套水膨脹水箱上部軟管工作票?；謴?fù)措施，終結(jié)工作票。運行人員做好相應(yīng)安全措施。當前運行方式：2號燃機負荷100%事故現(xiàn)象：無處理步驟：匯報值長，2號燃機屋頂缸套水膨脹水箱上部軟管爆裂。更換完成后，檢查還有無其它缺陷，如無缺陷，匯報主控室。通知檢修辦理更換2號燃機屋頂缸套水膨脹水箱上部軟管工作票。當前運行方式：3號系統(tǒng)運行事故現(xiàn)象：無處理步驟：匯報值長，2號有異響雜音申請停機，聯(lián)系西北發(fā)電辦理2號羅茨風機檢修工作票，運行人員做好相關(guān)措施，檢查羅茨風機皮帶，葉輪是否有松動，檢查羅茨風機內(nèi)部有無異物，檢修完后試運行，確認無誤后恢復(fù)措施。.聯(lián)系檢修人員檢查空壓機缺陷，檢查管路有無漏氣，搖絕緣（處理缺陷完成后）。處理完畢后，重新啟機，出口濃度正常，投入出口甲烷濃度保護。，消除不了如何處理？當前運行方式：預(yù)處理跳機2號燃機跳機事故現(xiàn)象：無處理步驟：匯報值長，切除出口甲烷濃度保護，檢查原因。把變色的硅膠倒出，更換新的硅膠，把變色的硅膠烘干后繼續(xù)還能用。匯報值長，機油更換完畢，火炬可以啟動，開瓦斯排空至火炬電動蝶閥，開精密過濾器前手動蝶閥，開加壓風機后手動蝶閥，手動旁路閥，取下“禁止操作”牌，啟火炬系統(tǒng)。聯(lián)系西北發(fā)電辦理火炬加壓風機機油更換工作票，辦理好相應(yīng)的安全措施。重新啟機當前運行方式：火炬運行正常事故現(xiàn)象：無處理步驟：匯報值長，火炬加壓風機機油渾濁，申請?；鹁妫鼡Q加壓風機機油。手動加負荷降至電流穩(wěn)定并加強監(jiān)視運行一段時間后穩(wěn)定再逐步增加負荷當前運行方式：啟動時轉(zhuǎn)速（14681530）事故現(xiàn)象：無處理步驟：匯報值長。待得到通知以后，啟加壓風機，開儲氣柜進出口閥門，啟預(yù)處理系統(tǒng)，啟1號2號燃機。檢查調(diào)整完畢后，進行試驗。聯(lián)系技術(shù)員與西北發(fā)電辦理相應(yīng)的工作票，運行人員做好安全措施?；謴?fù)措施，結(jié)票。聯(lián)系檢修人員，辦理工作票。檢修人員盡快處理好漏點，檢修工作結(jié)束后，因填用事故應(yīng)急搶修單。如瓦斯?jié)舛壤^續(xù)上升時，超過1%時，立即停機處理。在調(diào)整保養(yǎng)時，要防止雜質(zhì)進入氣缸蓋和配氣機構(gòu)上部，徹底清潔氣門蓋周圍的區(qū)域。氣門間隙尺寸不在公差范圍內(nèi)，應(yīng)進行氣門間隙調(diào)整，進行氣門間隙調(diào)整前，必須先調(diào)整氣門橋臂。檢查2號燃機有無別的缺陷，同時一起處理，處理完后，檢查無誤后，恢復(fù)措施，結(jié)票。聯(lián)系西北發(fā)電辦理2號燃機保溫層清理工作票，運行人員做好相應(yīng)安全措施?；謴?fù)措施，終結(jié)工作票當前運行方式：2號燃機負荷100%事故現(xiàn)象：無處理步驟：運行人員就地按急停，用滅火器滅火，復(fù)位。運行人員做好相應(yīng)安全措施。當前運行方式：2號燃機負荷100%事故現(xiàn)象：無處理步驟：匯報值長，2號燃機屋頂缸套水膨脹水箱上部軟管爆裂。處理步驟： 匯報值長，關(guān)閉機組缸套水進出口閥門及屋頂缸套水進出口閥門，并將機組內(nèi)部缸套水放完。如不波動，再將2號燃機負荷率加至100%運行。將2號燃機負荷率降至80%，觀察功率及電流。注意觀察出口壓力當1號3號頻率調(diào)整一樣后，降1號3號投入PID，自動調(diào)整頻率，達到出口壓力穩(wěn)定后，降機組退奧正到正常負荷運行，有功波動 當前運行方式：無 原因：無 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：1觀察4號機更換后的水冷油門中冷水冷卻管路就扣是否由滲液，緊固2入口壓力是否由波動，各參數(shù)是否正常，如一切正常，聯(lián)系售后對水冷油門進行檢查或是更換，機油溫度缸套水溫緩慢上升 當前運行方式：冷卻風扇全部運行，環(huán)境溫度不高 原因：無 事故現(xiàn)象：無處理步驟：1查看缸套水液位是否正常2停機后清洗缸套水管路，清洗冷油器3聯(lián)系售后，更換缸套水管路中的節(jié)溫器當前運行方式：4號燃機運行 原因：無 事故現(xiàn)象：無 處理步驟：1匯報值長2用破布把漏油的地方擦拭干凈，以免發(fā)生火災(zāi)3停4號機，運行人員做好相應(yīng)措施，聯(lián)系檢修辦票處理4檢修完，恢復(fù)措施，加強監(jiān)視，并機柜報pl1000故障，無法消除，緊固線束后仍無法消除當前運行方式：無原因：無 事故現(xiàn)象：無處理步驟：1拉切4號機并機柜所有小空開在重新送上2降pl1000網(wǎng)絡(luò)線頭拔下，在重新接好，不啟動當前運行方式：