污水管網(wǎng)施工方案(參考版)
2025-05-13 12:38本頁面
【正文】 三、 消防措施 現(xiàn)場間距30M布設(shè)臨時消防防水頭； 制定“明火動用”制度，并遵守業(yè)主《技術(shù)規(guī)定》第19防火的各項(xiàng)規(guī)定。 盡量保護(hù)市政綠化。二、 環(huán)保措施 合理安排施工工序，夜間施工盡量安排噪音小的工序。，嚴(yán)禁電線隨地走。，下鋪防潮墊；一、二次電源接頭處要有防護(hù)裝置，二次線使用接線柱，一次電源線采用橡皮套電纜或穿塑料軟管，長度不大于3米。、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號，注明負(fù)責(zé)人。不設(shè)在劇烈振動場所，不設(shè)在可觸及的地方，不設(shè)在有腐蝕介質(zhì)場所，不設(shè)在低洼和積水，濺水場所，不設(shè)在斷層、滑坡、滾石、塌陷危險場所，不設(shè)在爆炸和火災(zāi)危險的場所，不設(shè)在易燃物房。 頂進(jìn)時，頂柱和后背不準(zhǔn)站人，以防傷人。 對鐵路線進(jìn)行檢查，每通過一趟車均應(yīng)對中線、水平，并做好記錄。 大型機(jī)械施工時（如挖掘機(jī)等），做好現(xiàn)場值班、值勤和圍護(hù)工作。第七節(jié) 安全、環(huán)保及消防措施一、 安全措施 安全措施的首要問題是做好基坑的防坍塌工作，入場后將依據(jù)各線、段地質(zhì)情況編制詳細(xì)的支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)。第六節(jié) 質(zhì)量保證措施一、 質(zhì)量保證體系及組織保證措施本工程質(zhì)量保證體系及組織保證措施詳見附件一《質(zhì)量計(jì)劃》。（如頂箱施工等）。，本年度我局內(nèi)部計(jì)算機(jī)已聯(lián)網(wǎng)，可對網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、資源配置等實(shí)行動態(tài)管理。二、 技術(shù)措施。、財、物的投入，滿足施工生產(chǎn)需要。第五節(jié) 工期保證措施一、 組織措施 組成精干、高效的項(xiàng)目班子，確保指令暢通、令行禁止； 建立生產(chǎn)例會制度，每星期召開1次由各方參加的工程例會，每日召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，圍繞工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全等內(nèi)容檢查上一次例會以來的計(jì)劃執(zhí)行情況。 附屬用房施工按常規(guī)方法進(jìn)行，質(zhì)量要求符合業(yè)主《技術(shù)規(guī)定》。 涵洞施工采用開挖，施工后回填的方法組織施工，控制好接縫的處理和鋼筋保護(hù)層。 排水明渠與原明渠交接時，原明渠必須進(jìn)行圍堰斷流和引流。 塊石砌筑前必須進(jìn)行選料，保證砌筑后表面平直。 橋涵施工橋涵的墻體采用C20毛石砼現(xiàn)澆，施工墻體采用鋼模。無縫線路應(yīng)力放散處理：由我方與鐵路分局有關(guān)部門協(xié)商進(jìn)行線路應(yīng)力放散。后背施工：根據(jù)施工區(qū)地質(zhì)情況采用重力式漿砌片石或鉆孔樁作后背，設(shè)置后背梁。上鋪二層塑料膜，一層20MM厚水泥砂漿。 頂箱法施工主要方法:工作坑底板施工：為箱涵的預(yù)制與頂進(jìn)而修筑的工作坑底板需具備足夠的剛度和穩(wěn)定，擬采用250MM厚C20砼澆筑，并制作砼錨梁，設(shè)置Φ8200鋼筋網(wǎng)，底板前端比箱身長1米，后背，兩側(cè)比箱身寬大于300MM。成品運(yùn)至現(xiàn)場。 灌水試驗(yàn)：采取分段封堵進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)要求符合業(yè)主《技術(shù)規(guī)定》的要求。的構(gòu)造方法，管涵應(yīng)先采取臨時支撐，固定好位置，標(biāo)高，然后按要求澆筑墊層。、135176。 土方回填采用分層對稱的原則組織土方回填，滿足規(guī)范及業(yè)主《技術(shù)規(guī)定》要求；土方不考慮場外運(yùn)輸，在開挖各段間靈活調(diào)配。古田二路、古田路處及古田三路交叉口均有煤氣管或給水管通過，開挖時采取局部人
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