【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進(jìn)步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。②、我項目將定期和不定期的對所有船舶的施工和生活臨時用電、安全防火、油庫設(shè)置及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患、及時整改，將隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。讓傷員仰臥，背部墊一塊硬板，頭低稍后仰，急救者位于傷員一側(cè)，面對傷員，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，將胸骨壓下4厘米左右，然后松手腕（手不離開胸骨）使胸骨復(fù)原，反復(fù)有節(jié)律地（每分鐘60～80次）進(jìn)行，直到心跳恢復(fù)為止。經(jīng)現(xiàn)場搶救基本恢復(fù)的溺水者，也應(yīng)送醫(yī)院觀察，以免延誤肺并發(fā)癥的診治。急救者位于傷員一側(cè)，托起傷員下頜，捏住傷員鼻孔，深吸一口 氣后，往傷員嘴里緩緩吹氣，待其胸廓稍有抬起時，放松其鼻孔，并用一手壓其胸部以助呼氣。同時電話報告項目部。或急救者取半跪位，將傷員的腹部放在急救者腿上，使其頭部下垂，并用手平壓背部進(jìn)行倒水。 ⑤、將傷員抬出水面后，應(yīng)立即清除其口、鼻腔內(nèi)的水、泥及污物，用紗布（手帕）裹著手指將傷員舌頭拉出口外，解開衣扣、領(lǐng)口，以保持呼吸道通暢，然后抱起傷員的腰腹部，使其背朝上、頭下垂進(jìn)行倒水。④、當(dāng)看到有人落水時，應(yīng)立即呼叫周圍的人一齊進(jìn)行搶救，同時趕快找來木板或較大的木制品、救生圈等丟在溺水者的上游以便于拿取，或用長的竹竿、木棒將溺水者拉到船上。②、所有施工人員必須穿救生衣，施工船舶須配置足夠數(shù)量的救生衣和救生圈；施工人員嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)行進(jìn)行施工。發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸均停止的病人，病情都非常嚴(yán)重，這時應(yīng)一面進(jìn)行搶救，一面緊急聯(lián)系，立即送病人去就近醫(yī)院進(jìn)一步治療，在轉(zhuǎn)送病人去醫(yī)院途中，應(yīng)避免顛簸造成的病情進(jìn)一步惡化。呼吸停止，心搏存在著，就地平臥或解松衣扣，暢通氣道，立即口對口進(jìn)行人工呼吸。②、若傷者神志清醒，呼吸心跳均自主，應(yīng)讓傷者就地平臥，嚴(yán)密觀察，暫時不要站立或走動，防止繼發(fā)休克或心衰。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運動鞋等。無法關(guān)斷電源時，可以用木棒、竹竿等將電線挑離觸電者身體。（2）搶險應(yīng)急措施，設(shè)置專人負(fù)責(zé)巡查，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即將情況上報給領(lǐng)導(dǎo)小組的值班人員及指揮部值班室；出現(xiàn)6級（或6級以上）大風(fēng)，現(xiàn)場停止一切施工作業(yè)，對現(xiàn)場作業(yè)人員安全轉(zhuǎn)移，并安排船只?？堪踩攸c躲避。針對本次施工的險情，為避免人員傷亡和財產(chǎn)損失，擬定以下措施，保證安全、文明施工。 ，加強培訓(xùn)和考核，切實提高船員的素質(zhì)和能力。印制有關(guān)本防汛墻施工作業(yè)情況的宣傳資料，配合海事部門共同維持施工期間的水上交通安全秩序。指定專人負(fù)責(zé)防止船舶碰撞停泊區(qū)的防護(hù)措施的落實，并定時與海事處、航道處溝通安全信息。成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理及專職安全員為副組長，項目部其他成員為組員的應(yīng)急救援小組。 ⑼大（雷）雨、大霧或風(fēng)力大于六級以上的惡劣天氣，嚴(yán)禁作業(yè)，暴風(fēng)雨后，必須進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 ⑺必要時應(yīng)配備交通指揮監(jiān)督船(交通船)，防止其它船只進(jìn)入施工區(qū)域。水上作業(yè)平臺不應(yīng)有油污、細(xì)砂等易滑物，平臺周圍應(yīng)設(shè)置牢固的護(hù)欄。水上作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施。 ⑶水上施工船舶必須錨固可靠，無論在順?biāo)⒛嫠蛴酗L(fēng)浪的情況下，都應(yīng)該有足夠的控制能力。⑴進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴好安全防護(hù)用品，另還應(yīng)配備好救生圈及救生衣。定期派人對河床標(biāo)高進(jìn)行測量，如發(fā)現(xiàn)有較大沖刷時及時采取禁行車輛及拋填砂袋護(hù)腳等處理措施，確保鋼管樁的穩(wěn)定。（18）沉樁完成后可用氧割切除多余樁頭。（16）沉樁過程中應(yīng)控制振動錘連續(xù)作業(yè)時間，以免因時間過長而造成振動錘損壞。（14）樁架頂滑輪、振動錘和樁軸線必須在同一垂直線上。（12）樁帽或夾樁器必須夾緊樁頭，以免滑動降低沉樁效率、損壞機具。鋼管樁對接必須順直，%。焊縫長度和焊縫厚度應(yīng)滿足要求，焊接強度不小于主材強度。在施工過程中，要互相配合，相互照應(yīng)。（8）由作業(yè)隊長兼職安全員，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督本作業(yè)隊人員勞保用品的佩戴情況，并做好記錄備查，負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施，人員狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，督促本作業(yè)隊人員及時排除，并做好記錄?，F(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施由作業(yè)隊搭設(shè)，專職安全員檢查，指導(dǎo)。（5）在施工現(xiàn)場內(nèi)，所有人員、船只互相提醒，遇有險情，要及時報告，處理險情要冷靜。（3）在進(jìn)行平臺搭設(shè)過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，以免多人指揮，發(fā)生混亂。（2）吊車就位后，由于受場地的限制，吊車支腿不能全部打滿。切實貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位。46湖南永州城南大橋項目經(jīng)理部 安全責(zé)任制 責(zé)任到人、獎罰兌現(xiàn) 安全作業(yè)規(guī)程項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理 副組長：總工、安全工程師 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查 各級業(yè)務(wù)部門 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 安全檢查員 參建施工人員 保證施工安全 提高安全意識 提高預(yù)測預(yù)防能力 消除事故隱患 安全獎懲條例 安全管理制度 系統(tǒng)安全教育 上崗前安全教育 安全技術(shù)培訓(xùn) 定期檢查 專業(yè)檢查 日常檢查規(guī)范生產(chǎn)管理規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境 建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地責(zé)任制 各施工作業(yè)隊的安全檢查員及班組兼職安全檢查員表91安全保證體系項目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理吳日增副組長：總工程師白生強副組長：項目副經(jīng)理王谷朗副組長：安全總監(jiān)李建國 工程部劉世安 安質(zhì)部鄧蔚 財務(wù)部秦建華 物資部韓素義 辦公室劉若飛安全工程師各施工隊隊長、隊專職安全員班組兼職安全員 圖92 安全組織機構(gòu)框圖水上施工，切實做好安全保障措施，是現(xiàn)場施工中的重點，由于現(xiàn)場作業(yè)，環(huán)境多變，有時受環(huán)境，場地因素的限制，各施工作業(yè)隊在施工中要切實做好安全防護(hù)工作。安全組織機構(gòu)詳見圖92。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 建立健全安全組織機構(gòu)和安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。②嚴(yán)格監(jiān)控鋼筋籠的焊接質(zhì)量，焊接長度需滿足設(shè)計要求，鋼筋籠吊裝采用兩點起吊，防止鋼筋籠變形。⑤鉆孔平臺運行時，隨時對其沉降及偏位進(jìn)行監(jiān)測。我項目組織專人不定時對其焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查。②鋼管樁施工應(yīng)保證單樁承載力不小于700KN，垂直度不大于1%，深入巖層≥50cm。 工程測量按規(guī)范實施，控制網(wǎng)點妥善保護(hù)、定期復(fù)測檢查，確保測量精度。 雨季施工時嚴(yán)格按照其相應(yīng)措施進(jìn)行施工。堅持做到定期質(zhì)量檢查，對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報，獎優(yōu)懲劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。嚴(yán)格制度，狠抓落實，強化監(jiān)督檢查。 做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工工藝、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理吳日增總工程師白生強項目副經(jīng)理王谷朗安全總監(jiān)李建國工程部劉世安安質(zhì)部鄧蔚計劃部趙建軍物資部韓素文辦公室劉若飛安全工程師各施工隊隊長、隊專職安全員班組兼職安全員圖81工程質(zhì)量管理機構(gòu)框圖(2) 建立質(zhì)檢機構(gòu)，項目經(jīng)理部的安全質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，每個施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽查”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)。 ⑴認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立完善質(zhì)量體系。盡量避免在雨天進(jìn)行混凝土等施工，如不可避免時，應(yīng)用防雨布(棚)覆蓋，防止雨水沖淋混凝土造成離析。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調(diào)用。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格按照雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。⑴成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。（14）有關(guān)混凝土灌注情況，灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的過程記錄。強度不合要求時，應(yīng)及時提出報告。（13）在灌注混凝土?xí)r，每根樁試驗員應(yīng)至少留取三組試件，如換工作班時，每工班都應(yīng)制取試件?；炷凉嘧⒌浇咏O(shè)計標(biāo)高時，技術(shù)員要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)）通知拌和站按需要數(shù)量拌制，以免造成浪費。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。（10）當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：a、盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小，使用緩凝劑、粉煤灰等增大其流動性；b、當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，應(yīng)徐徐灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；c、當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m～5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導(dǎo)管，吊車提升，然后法蘭盤接頭,同時將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待快速接頭拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管內(nèi)，調(diào)整好位置，繼續(xù)灌注。如導(dǎo)管法蘭卡掛住鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動