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正文內(nèi)容

鋼筋加工廠建設(shè)方案(參考版)

2025-05-12 22:36本頁(yè)面
  

【正文】 年 月 日設(shè)備名稱及規(guī)格型號(hào) 管理號(hào)碼 工作地點(diǎn) 司 機(jī) 日 期保養(yǎng)內(nèi)容保養(yǎng)結(jié)果保養(yǎng)人                年 月 日設(shè)備名稱管理號(hào)碼廠牌規(guī)格工作地點(diǎn)司 機(jī)日期班次值班小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)停工小時(shí)完成工作量油料消耗設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況合計(jì)故障事故定期保養(yǎng)缺乏工作氣候影響其它單位完成數(shù)量柴\汽油機(jī)油黃油齒輪油液壓油上午下午晚上上午下午晚上合 計(jì) 年 月 日設(shè)備名稱及規(guī)格型號(hào) 管理號(hào)碼 工作地點(diǎn) 司 機(jī) 日期修理內(nèi)容修理結(jié)果修理人                         械 設(shè) 備 臺(tái) 賬序號(hào)管理號(hào)碼名稱規(guī)格型號(hào)完好狀態(tài)使用場(chǎng)所生產(chǎn)廠家購(gòu)置日期                                                工程名稱編號(hào)施工內(nèi)容施工單位鋼筋加工廠安全交底內(nèi)容:交底部門交底人簽字接受交底負(fù)責(zé)人簽字交底日期。3mm)設(shè)計(jì)值實(shí) 測(cè) 值專職質(zhì)檢員: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 接收單位負(fù)責(zé)人: 年 月 日單位工程使用部位檢 查 項(xiàng) 目質(zhì) 量 要 求檢 查 記 錄受力筋連接方式設(shè)計(jì)要求鋼筋閃光對(duì)焊對(duì)焊接頭周緣有適當(dāng)?shù)溺叴植糠郑⒊示鶆虻拿掏庑谓宇^彎折角度偏差≤4o接頭軸線偏移≤鋼筋表面無(wú)明顯裂紋、燒傷力 學(xué) 性 能 檢 驗(yàn)抗拉強(qiáng)度、冷彎符合驗(yàn)標(biāo)要求(200個(gè)對(duì)焊接頭為一批)試驗(yàn)報(bào)告單編號(hào):專職質(zhì)檢員: 試驗(yàn)員: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 年 月 日工程名稱鋼筋規(guī)格抽檢數(shù)量工程部位生產(chǎn)班次 代表數(shù)量提供單位 生產(chǎn)日期接頭類型檢 驗(yàn) 結(jié) 果序號(hào)鋼筋直徑擰緊力矩值檢驗(yàn)外露有效螺紋檢驗(yàn)備 注左右質(zhì)檢員: 試驗(yàn)員: 檢驗(yàn)日期: 注:相關(guān)檢驗(yàn)合格后,在相應(yīng)的格里打“√”,不合格打“”,并在備注欄加以標(biāo)注。我們的交流學(xué)習(xí)并不局限于分部?jī)?nèi)部或分部之間,還擴(kuò)展到商合杭鐵路標(biāo)段之間,各條線路之間,學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)和做法,改進(jìn)加工廠工作。 、通過(guò)交流學(xué)習(xí)持續(xù)改進(jìn)提高交流學(xué)習(xí)是我們工作中改進(jìn)提高的常用方式。③講求實(shí)效的原則 效果和質(zhì)量是員工培訓(xùn)成功與否的關(guān)鍵,為此必須制定全面周密的培訓(xùn)計(jì)劃和采用先進(jìn)科學(xué)的培訓(xùn)方法和手段。 ②全員培訓(xùn)與重點(diǎn)提高的原則 有計(jì)劃有步驟的對(duì)在職的各級(jí)各類人員進(jìn)行培訓(xùn),提高全員素質(zhì)。因此,落實(shí)好質(zhì)量教育的培訓(xùn)制度是提高質(zhì)量管理水平的基礎(chǔ)之一。改進(jìn)提高持續(xù)改進(jìn)是質(zhì)量管理原則之一,是以不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),提高質(zhì)量的循環(huán)活動(dòng)中的重要環(huán)節(jié),是循序漸進(jìn)的改進(jìn)。(7) 鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測(cè),應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。應(yīng)根據(jù)安裝順序,分單元成套供應(yīng)。(5) 廠房鋼構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、無(wú)積水,鋼構(gòu)件應(yīng)按各種型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放,鋼構(gòu)件底層應(yīng)有足夠支撐面,并應(yīng)防止支點(diǎn)下沉,相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí),各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上,并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞或變形。(3) 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的成品和半成品要妥善保管,防止碰撞,并有專人進(jìn)行看守。 質(zhì)量控制措施(1) 混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)、模板制作等均按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工和驗(yàn)收。、安全事故應(yīng)急預(yù)案成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,明確組織職責(zé)和分工,安質(zhì)部應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練并充分準(zhǔn)備有關(guān)應(yīng)急物資。,切斷電源,不間斷用電要單設(shè)電源。、攜帶易燃、易爆物品進(jìn)入廠內(nèi)。 、安全標(biāo)志和事故照明指示裝置,確保安好使用。 ,熟知滅火疏散預(yù)案。⒁突然斷電時(shí),要將主電路開關(guān)切斷,將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。⑿檢查時(shí)應(yīng)切斷電源,且掛“有人檢修”的牌子,以免誤開車造成重大事故。⑽不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留,龍門吊吊裝重物時(shí),司機(jī)和地面指揮人員不得離開。⑻龍門吊吊運(yùn)物品時(shí),應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開,禁止從人頭頂通過(guò),開車前必須發(fā)出開車警告信號(hào)。⑹禁止超負(fù)荷使用,單次最大起吊重量不宜超過(guò)5T。⑷每日每次開車前,必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。⑵嚴(yán)禁非司機(jī)開車。不夠時(shí)應(yīng)采取隔離措施。有氣動(dòng)、液壓系統(tǒng)的對(duì)焊機(jī),壓力機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活,氣動(dòng)液壓系統(tǒng)應(yīng)無(wú)泄漏,壓力表靈敏可靠。①對(duì)焊機(jī)夾具應(yīng)牢固,行程限位應(yīng)可靠,保持冷卻水系統(tǒng)正常工作。②切斷機(jī)刀片,應(yīng)無(wú)裂紋、缺損,并安裝牢固、不得松動(dòng)。⑤起重機(jī)行駛與停置時(shí),必須與溝渠、基坑、輸電線保持規(guī)定的安全距離(按計(jì)算)。③工作時(shí),操作人員必須穿戴好防護(hù)用品,集中思想、服從指揮、謹(jǐn)慎操作,不得擅離職守或?qū)C(jī)械隨意交給他人操作。②機(jī)械操作人員,必須懂得所操作機(jī)械的性能、安全裝置。、維修時(shí),必須將與前一級(jí)相對(duì)應(yīng)的電源開關(guān)切斷,并懸掛醒目“停電檢修”標(biāo)志牌。對(duì)閑置已久和連續(xù)使用一個(gè)月以上的,應(yīng)檢查試驗(yàn),合格后方可使用。,應(yīng)合理布置,起到分級(jí)、分段保護(hù)作用。并裝設(shè)總自動(dòng)開關(guān)、漏電保護(hù)器和分路自動(dòng)開關(guān)。進(jìn)(出)線應(yīng)做好防水彎,不得承受外力。各電氣連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,接頭可靠,不得外露。金屬底板應(yīng)與箱體作電氣連通。、開關(guān)箱制作安裝應(yīng)滿足下列要求:①配電箱采用鐵板或其他防火絕緣材料制作,做到通風(fēng)、散熱、防雨、防火。,各級(jí)配電裝置的容量應(yīng)與實(shí)際負(fù)載匹配。配電盤或配電線路維修時(shí),應(yīng)懸掛“有人維修,禁止合閘”標(biāo)志牌。,應(yīng)裝有短路、過(guò)載和漏電保護(hù)裝置。設(shè)立明顯的安全標(biāo)志,其耐火等級(jí)不得低于3級(jí)。,必須按“三不放過(guò)”的原則認(rèn)真查處,并立即采取有效的防范措施,及時(shí)按事故報(bào)告規(guī)程上報(bào)。③電氣設(shè)備、線路的檢查、維修、保養(yǎng)記錄制度。:①各類電氣設(shè)備、設(shè)施安全技術(shù)操作規(guī)程。④所有電氣設(shè)備都應(yīng)有過(guò)載和短路保護(hù),對(duì)于垂直運(yùn)輸機(jī)械還應(yīng)有上、下限位,零位起動(dòng)等安全聯(lián)鎖裝置。②各類導(dǎo)線的選型,應(yīng)嚴(yán)格保證規(guī)定的安全載流量,安裝、敷設(shè)應(yīng)保證安全。、維修,由持證電工完成。⑤選擇變壓器、導(dǎo)線截面以及控制、保護(hù)器件的規(guī)格。③進(jìn)行總用電負(fù)荷計(jì)算。,基本內(nèi)容如下:①主要電氣設(shè)備的名稱、型號(hào)、功率和平面布置。技術(shù)部門和安全部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。,不得違章作業(yè)。,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)其他人有不安全的行為,或是存在不安全的環(huán)境因素時(shí),必須立即采取行動(dòng)進(jìn)行制止和改正。,行為端正,自覺(jué)抵制歪理邪說(shuō)和錯(cuò)誤行為。,嚴(yán)格控制工藝條件,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)向班組長(zhǎng)、主管反映。,不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。、動(dòng)火。、日常安全基本注意事項(xiàng)、佩戴好廠牌,不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和露膝蓋的褲子進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。其一次側(cè)電源應(yīng)用橡套電纜線,長(zhǎng)度不得超過(guò)5米。(16)分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過(guò)30m,開關(guān)箱與其控制的電氣水平距離不超過(guò)50m。(15)所有電氣設(shè)備的保護(hù)零線應(yīng)以并聯(lián)方式與零干線連接。重復(fù)接地必須加在PE線上。(12)選用配電箱應(yīng)計(jì)算匹配、負(fù)載的額定電流應(yīng)小于控制箱額定電流,機(jī)械限位必須接入箱內(nèi)標(biāo)注“限位接線”處。b、50mA的漏電斷路器只作轉(zhuǎn)接用(100mA除外),c、30mA的可作負(fù)載前端用。(9)遵守送電、停電的操作程序:用電 總開關(guān) 分路開關(guān) 電源未端的漏電開關(guān) 停電,反之操作。施工現(xiàn)場(chǎng)的固定的露天電箱、分配電箱必須架空設(shè)置。各級(jí)配電箱明確專人負(fù)責(zé),做好檢查維修和清潔工作。(6)電源接入配電箱后,必須先檢測(cè)再使用:不接負(fù)荷,分別合閘,依次檢測(cè)每一漏電斷路器,試驗(yàn)按鈕應(yīng)迅速自動(dòng)分閘,斷開電源,操縱手柄退回到“分”或:“0”位置為合格,配電箱周圍必須無(wú)雜物,有操作位置。視負(fù)載額定容量,正確選擇熔體,使熔斷器可靠、有效的起到短路保護(hù)和斷開點(diǎn)的作用。(4)每臺(tái)電氣設(shè)備應(yīng)用各自的開關(guān)箱,必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制。(2)建立對(duì)總配電室、各路配電箱、供電線路及電氣設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)等安全管理制度,嚴(yán)禁電氣設(shè)備帶病運(yùn)行。值班電工必須持證上崗,經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電氣線路和設(shè)備進(jìn)行安全檢查,定期測(cè)試電氣絕緣、接地接零電阻、漏電保護(hù)器等開關(guān)是否完好。具體防控措施:、雨季、汛期極端等天氣影響(1) 建立極端天氣應(yīng)急組織機(jī)構(gòu),制定風(fēng)雪、汛期值班巡查制度,編制應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備應(yīng)急機(jī)具及物資;(2) 對(duì)原材存儲(chǔ)區(qū)的活動(dòng)式彩鋼棚采取加設(shè)地錨加固措施;(3) 對(duì)鋼筋
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