【正文】 2022 CHEMETALL GMBH This document and all information contained herein is the proprietary information of CHEMETALL GMBH. No intellectual property rights are granted by the delivery of this document or the disclosure of its content. This document shall not be reproduced or disclosed to a third party without the express written consent of CHEMETALL GMBH. This document and its content shall not be used for any purpose other than that for which it is supplied. 謝 謝 ！ 。nchengladbach Balsta Dintikon Warsaw Gebze Boksburg Headquarters Frankfurt Sens Singapore Shanghai Bayswater North Chongqing Sydney Pune Changchun Chennai Nanjing Jackson sales offices Abu Dhabi Prague Tampere Kontich Herlev Budapest Clichy Dnepropetrovsk Bletchley Bramalea Hong Kong Manila Bangkok Mem Martins Kocaeli New Providence Tokyo Auckland Vienna Bratislava Delhi Calcutta 20221007ST Template 凱密特爾集團(tuán)全球汽車客戶一覽 ? Alfa Romeo 阿爾法 羅米歐 ? Avtowaz 阿芙托瓦茨 ? Audi 奧迪 ? Bentley 賓利 ? BMW 寶馬 ? DAF 達(dá)夫 ? Daimler 奔茨 ? Fiat 菲亞特 ? Ford 福特 ? Falali 法拉利 ? Mahindra amp。 技術(shù) 在曙光汽車（沈陽天成生產(chǎn)線）的應(yīng)用 2022年 2月投入批量生產(chǎn) 20221007ST Template 汽車涂裝的發(fā)展趨勢 鋼板 鍍鋅層 電泳 中涂 鋅系磷化 色漆 鋼板 鍍鋅層 硅烷 電泳 中涂 色漆 鋼板 鍍鋅層 硅烷 電泳 色漆 鋼板 鍍鋅層 第二代硅烷 中涂 色漆 鋼板 鍍鋅層 第三代硅烷 色漆 20221007ST Template 凱密特爾集團(tuán)簡介 ? 總部：德國 法蘭克福 ? 銷售額： 2022年 ? 員工數(shù)：世界范圍內(nèi) 3000 ? 生產(chǎn)廠：全球 33個(gè)國家 ? 分支機(jī)構(gòu)：全球 40個(gè) 凱密特爾 全球領(lǐng)先表面處理及專業(yè)化學(xué)品公司 169。 OXSILAN174。 VW (DE) 輪轂 9820 鋼輪轂 測試結(jié)果 ok，新測試進(jìn)行中 . 零部件 9831 所有基材 測試進(jìn)行中。 工件 9831 HDG, CRS, AL 計(jì)劃 09年四季度試生產(chǎn) TATA Motors 板材 9830 CRS 測試結(jié)果 ok。 車身 9831 HDG, EG, CRS 若認(rèn)證通過，將于 09年 7月監(jiān)測處理車身 Hyundia 地盤 9831 CRS 09年 1月線試，等待結(jié)果 Porsche (DE) 板材 10818 HDG, AL 除高應(yīng)力鋼板外結(jié)果 ok, 用 OS 9831新處理后測試 進(jìn)行中 OXSILAN174。 Fiat 車身 9831 HDG, CRS 09年六七月份線試 Ford (US) 板材 9831 所有基材 DOE, 結(jié)果等待中 Ford (Europe) 輪轂 9820 鋼輪轂 結(jié)果合格 GM (US) 板材 9831 所有基材 結(jié)果等待中。 Daimler (DE) 車身 9830 HDG, AL, EG 09年 12月線試，最終結(jié)果等待中。 ?汽車前處理工藝的創(chuàng)新時(shí)代已到來！ 20221007ST Template 客戶 工件 OXSILAN 基材 現(xiàn)狀 Audi (DE) 車身 9831 HDG, AL 08年 12月線試，結(jié)果 ok。 成功替代鋅系磷化的創(chuàng)新技術(shù) ?經(jīng)過凱密特爾研發(fā)團(tuán)隊(duì)數(shù)年來與歐美各大汽車廠的全面合作和共同努力， Oxsilan174。 技術(shù) 2022年 10月在法國雷諾（ Renault）進(jìn)行上線實(shí)驗(yàn) Process sequence工藝 Products化學(xué)品 Tank size (m179。 OXSILAN174。 技術(shù)已得到越來越多的客戶的認(rèn)可 20221007ST Template ?目前 OXSILAN174。 工藝在中國的部分應(yīng)用情況 海爾（洗衣機(jī)、冷柜、空調(diào)等共 11條線） 海信 格力 榮事達(dá) 博世 偉創(chuàng)力 ITT 曙光汽車 吉利汽車零部件 艾默生 蒂森電梯 魚躍醫(yī)療器械 OXSILAN174。 技術(shù) 實(shí)際應(yīng)用現(xiàn)狀 OXSILAN174。 OXSILAN174。 技術(shù) 優(yōu)點(diǎn) + OXSILAN 技術(shù) 可以為您解決處理多金屬的困擾 20221007ST Template 硅烷工藝在減少投資方面的優(yōu)點(diǎn) ? 工藝縮短，減少投資額 ?由于不再需要表調(diào)、鈍化槽、除渣系統(tǒng)、部分加熱系統(tǒng)和泵等，新建線可節(jié)約設(shè)備投資約 200萬歐元。 ?鋁、鎂等輕金屬是汽車未來基材發(fā)展的可能趨勢。 技術(shù) 優(yōu)點(diǎn) + OXSILAN 技術(shù) 可以為您減少維護(hù)費(fèi)用和提高產(chǎn)能 20221007ST Template 硅烷工藝在處理多金屬方面的優(yōu)點(diǎn) ? 可以同時(shí)處理多金屬 ?可同時(shí)處理多種金屬基材（包括冷軋鋼、