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交通管制方案及組織設計(參考版)

2025-05-08 23:54本頁面
  

【正文】 (3)路 面 內 部 排 水 a. 為 排 除 通 過 路 面 接 縫 、 裂 縫 或 空 隙 或 由 路 基 或 路 肩 滲 入 并 滯 留 在 路 面 結 構 內 的 自 由 水 , 應特 別 。 避 免 行 車 道 路 面 范 圍 內 出 現 積 水 。 承 包 人 對 路 面 排 水 系 統(tǒng) 必 須 嚴 格 按 設 計 和規(guī) 范 第 603 節(jié) 要 求 精 心 施 工 , 確 保 路 面 表 面 和 內 部 排 水 暢 通 , 不 致 滯 留 而 形 成 病 害 。 應 仔 細 檢 查 面 層 有 無 推 擠 裂 縫 、 碾 壓 密 度 不 足 的 局 部 松 散 區(qū) , 以 及是 否 還 存 在 個 別 石 子 松 動 和 不 平 整 處 等 , 對 存 在 的 問 題 應 及 時 采 取 補 救 措 施 或 返 工 重 做 , 未 經 交工 驗 收 的 瀝 青 混 混 凝 土 面 層 嚴 禁 堆 放 建 筑 材 料 , 嚴 禁 在 面 層 上 拌 和 砂 漿 或 混 凝 土 , 確 保 路 面 清 潔不 受 污 染 。 (四 )施 工 期 養(yǎng) 生 和 養(yǎng) 生 期 交 通 管 制施 工 中 對 碾 壓 成 型 的 基 層 養(yǎng) 護 不 重 視 、 交 通 管 制 不 嚴 , 結 構 層 在 未 達 到 設 計 強 度 前 勿 過 早 地損 壞 (如 出 現 裂 縫 、 松 散 、 坑 槽 等 ). 是 導 致 路 面 早 期 破 損 的 主 要 因 素 ; 必 須 認 真 對 待 , 精 心 養(yǎng) 生 。 (4)對 于 粒 料 層 的 拌 和 、 攤 鋪 與 碾 壓 要 求 粒 料 層 材 料 級 配 均 勻 , 含 水 量 最 佳 , 攤 鋪 時 要 避 免 出 現 粗 細 集 中 區(qū) 塊 , 攤 鋪 后 須 自 檢 一次 。 對于 水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 混 合 料 的 碾 壓 必 須 在 水 泥 終 凝 前 完 成 , 一 般 從 加 水 拌 和 到 碾 壓 終 了 的 延 遲 時 間 ,在 集 中 廠 拌 法 施 工 時 不 應 超 過 2—3 小 時 , 任 何 超 過 這 一 時 間 而 未 作 碾 壓 的 混 合 料 或 經 測 定 不 符合 密 實 度 要 求 的 , 應 作 廢 料 處 理 。 c. 碾 壓 : 要 掌 握 碾 壓 機 具 的 配 套 組 合 、 碾 壓 時 間 和 碾 壓 密 實 度 , 碾 壓 機 具 采 用 以 20t 以上 的 振 動 式 壓 路 機 為 主 與 12—5t 靜 壓 式 二 輪 壓 路 機 為 輔 助 的 組 合 方 式 , 按 靜 +振 +靜 次 序 碾 壓 至規(guī) 定 的 密 實 度 。 嚴 禁 薄 層 攤 鋪 或 貼 補 。 必 須 采 用 攤 鋪 機 攤 鋪 。( 3) 、 對 于 半 剛 性 基 層a. 拌 和 : 基 層 混 合 料 必 須 集 中 廠 (場 )拌 , 并 盡 可 能 采 用 粒 料 土 拌 和 機 拌 制 , 拌 和 設 備 應 有自 動 進 料 和 計 量 裝 置 , 拌 和 料 應 均 勻 , 無 結 團 現 象 : 拌 和 要 嚴 格 控 制 含 水 量 , 對 于 石 灰 、 粉 煤 灰 、 碎 石 , 一 般 每 天 拌 和 前 應 測 定 其 含 水 率 , 并 在 工 地 掛 牌 明 示 每 拌 各 種 材 料 配 合 摻 量 和 加 水 。d、 拉 毛 : 橫 向 拉 毛 其 粗 糙 應 符 合 規(guī) 范 要 求 。b、 運 料 : 運 送 混 合 料 要 防 止 離 析 , 離 析 的 混 合 料 不 使 用 。( 2) 對 于 水 泥 混 凝 土 路 面a、 拌 和 : 拌 和 站 的 設 置 與 攤 鋪 位 置 與 攤 鋪 現 場 距 離 不 超 出 規(guī) 范 允 許 距 離 , 采 用 強 制 式 拌 和 機拌 和 , 拌 和 前 要 測 定 石 子 、 砂 子 的 含 水 量 , 及 進 調 整 配 合 比 , 拌 和 時 間 應 嚴 格 控 制 。 d、 機 具 組 合 及 其 它 : 在 機 具 設 備 組 合 上 要 相 應 匹 配 , 施 工 過 程 中對 拌 和 、 出 料 、 攤 鋪 、 初 碾 、 終 碾 溫 度 的 記 錄 要 詳 盡 , 對 碾 壓 完 成 后 的 密 度 檢 測 要 及 時 , 凡 不 符要 求 的 混 合 料 均 應 廢 棄 。 c、 碾 壓 : 嚴 格 掌 握 碾 壓溫 度 , 碾 壓 機 械 以 輪 胎 壓 路 機 和 鋼 輪 壓 路 機 組 合 , 碾 壓 次 序 為 先 檢 輪 胎 , 后 鋼 輪 。 攤 鋪 機 應 連 續(xù) 不 斷 地 攤 鋪 以 減 少 接 縫 。 b、 運 輸 與 攤 鋪 : 攤 鋪 時 保 證 瀝 青 混 合 料 的 攤 鋪 溫 度 。 施 工 前 對 各 種施 工 機 械 進 行 調 試 , 以 確 保 設 備 的 正 常 使 用 。 應 檢 測 石 料 的酸 堿 度 , 以 確 保 瀝 青 與 石 料 的 粘 結 性 能 , 必 要 時 應 采 取 抗 剝 落 措 施 各 種 原 材 料 試 驗 結 果 均 需 滿 足要 求 , 并 經 監(jiān) 理 簽 認 后 , 對 能 進 行 混 合 料 施 工 配 合 比 試 驗 的 內 容 、 方 法 、 指 標 要 求 均 應 遵 循 規(guī) 范規(guī) 定 , 尤 其 對 混 合 料 的 密 度 、 穩(wěn) 定 度 、 粘 結 力 等 的 測 定 更 為 重 要 , 混 合 料 試 樣 的 各 項 指 標 測 試 ,應 在 有 監(jiān) 理 旁 站 進 行 , 其 結 果 報 監(jiān) 理 簽 認 。 對 集 料 針 片 狀 含 量 應 定 期 進 行 試 驗 測 定 , 含量 超 過 允 許 標 準 的 不 準 使 用 。 做 好 級 配 試 驗 的 記 錄 , 按 規(guī) 定 報 監(jiān) 理 工 程 師 確 認 和 備 查 。 實際 級 配 控 制 在 規(guī) 范 中 值 , 曲 線 適 順 , 及 時 對 級 配 進 行 調 整 , 直 至 滿 足 級 配 曲 線 要 求 , 并 據 此 確 定每 一 檔 粒 徑 的 材 料 摻 配 量 。( 2) 堆 場 : 用 于 堆 放 集 料 的 場 地 , 地 面 按 監(jiān) 理 要 求 作 必 要 硬 化 處 理 , 設 防 污 染 的 隔 離 措 施 和 完善 的 排 水 系 統(tǒng) : 不 同 粒 級 的 材 料 分 別 堆 放 , 并 留 有 一 定 間 距 的 隔 離 帶 。 碎 石 產 品 規(guī) 格 超 標準 的 不 能 進 行 場 , 對 于 面 層 粗 集 料 采 用 反 擊 式 破 碎 機 生 產 , 集 料 含 泥 量 必 須 控 制 在 允 許 值 以 下 。 確 定料 場 前 必 須 先 進 行 各 項 指 標 試 驗 , 合 格 并 經 監(jiān) 理 工 程 師 批 準 后 才 能 采 用 。在這一章節(jié)里,我們重點敘述一下關于瀝青砼路面早期破損的防治。重視工程關鍵線路抓住本工程的關鍵線路,投入充足的人力、物力、財力保證工程的實施,并合理安排雨季、冬季和農忙季節(jié)的施工,確保關鍵線路優(yōu)質按期完成。資金落實由公司根據工程需要準備充足的流動資金,并作到??顚S茫WC各項工程款及時到位,確保工程順利進行。安全生產施工當中,充分重視安全生產,杜絕因安全事故而出現誤工現象的發(fā)生。若遇到項目部不能解決的技術難題,則由由總公司指派技術指導小組,幫助解決以加快施工進度。進行技術攻關采用先進施工技術組織技術人員,進行技術公關。加強計劃管理針對整體工程工程特點,在進場后立即進行實施性施工組織計劃、總體進度計劃、月(季)度計劃、勞動力投入及材料進場計劃的編制工作,做到有條不紊。(二)確保工期的措施 為保證本工程項目在業(yè)主規(guī)定的工期內優(yōu)質完成,針對公路工程質量嚴、要求高的特點,本投標17 / 31人將采取以下措施。6)成品保護制對已完工程,采取恰當的保護措施,防止在各工程在結束后遭受破壞,確保整體工程能夠優(yōu)質交工。5)工地例會 定期組織相關人員進行工地例會,施工中如發(fā)現疑難問題,應及時商量具體解決方案,修正施工方法,確保質量達標。進口材料運抵現場時,都應附有工廠的質量保證證書或某一批的獨立試驗證明。加強監(jiān)督,使每道工序都處于受控狀態(tài)。及時如實地按要求檢查評定工程質量。使每道工序按規(guī)范和設計意圖實施。并使工程質量的好壞直接與職工的的經濟利益相掛鉤,充分調動廣大職工的工作積極性。在計劃、布置,檢查生產工作時堅持把質量放在首位。負責組織物資、試驗人員對工程原材料,半成品和成品的檢測,并及時提供質量合格證明;負責組織工程施工質量檢測和隱蔽工程驗收。(1)項目領導班子要圍繞本工程質量目標,貫徹和執(zhí)行工程項目責任制,確保工程質量目標的實現; (2)項目經理是工程質量的第一責任者,要堅持“質量第一”的方針,通過嚴格的質量管理工作,確保工程質量目標的實現,向業(yè)主交付符合質量標準和合同規(guī)定的工程; (3)項目總工負責組織編制工程質量計劃,組織相關人員進行圖紙會審、技術交底,加強施工監(jiān)控,負責對工程關鍵技術和難點部位提出超前預防措施和處理質量事故中的技術問題。 明確本工程項目經理部各有關職能部門、人員在保證和提高工程質量中所承擔的任務、職責和權限。 同時材料須經監(jiān)理工程師認可后方可使用,如有必要可根據監(jiān)理工程師的建議,進行某項或全套試驗、化驗,確保質量。 (4)黃砂、石子每批均要進行檢查,含泥量及雜質含量不合格的不能使用,并做好材料標識。 (2)做好水泥的防潮工作。(3)材料采購及保管人員對采購的各種材料建立完整系統(tǒng)的數據庫,各種材料的出廠證明、質保單,及時歸檔入冊,杜絕出現以次充好及不合格材料的進場。5)材料采購及建立采購資料 (1)材料管理實行專業(yè)化、規(guī)范化,本工程的一切施工材料由固定人員采購。 (7)各種砼結構施工必須由專人負責制作試件,編號與產品部位對號入座,強調養(yǎng)護,并應有監(jiān)理、業(yè)主現場人員簽證后的試壓手續(xù)。 (6)砂、碎石進場必須具有質量檢驗資料,用于砼結構工程中的砂使用優(yōu)質砂,含泥量小于3%。 (4)對主要材料、半成品、成品的采購或訂貨,必要時需經業(yè)主監(jiān)理許可。 (3)材料采購先要有樣品,樣品與實物相符,并取之于實物之中。 (1)材料的選用:材料在采購前需經過創(chuàng)優(yōu)工作小組批準,規(guī)格、質量符合設計及工程質量要求。 (3)對所有材料進場都要組織檢驗和辦理驗收手續(xù),整個材料采購計劃嚴格按公司發(fā)布的ISO-9001 質量體系采購控制程序嚴格執(zhí)行。 從材料質量上保證 材料的供應是施工進度保證與質量保證的關鍵,為使本工程能順利施工,達標創(chuàng)優(yōu),建立下列措施:1)建立健全的材料采購制度(1)進場后,即開始材料部門的各種材料采購及聯系,材料采購實行多種渠道取樣進行比較,并請甲方與監(jiān)理方認可后,簽訂供貨合同,同時做好材料的各種相關試驗。 各班組技術人員、各班組技工及全體職工參加。 工地技術交底:由總工程師、質監(jiān)工程師及施工處長負責交底,各隊及各班技術人員、施工員、技術員、質量員參加。 2)工程質量標準 嚴格按《工程建設技術規(guī)范》、施工圖紙及本公司有關確保質量技術措施、工藝標準等條文施工。同時加強對各班組之間及同外協(xié)單位的配合和協(xié)調。14 / 31 公司質檢部落實專職質量員,加強對本工程的質量進行全面的管理,督促和檢查,對質量控制的重點部位設置質量管理點。第十階段:掃尾作業(yè):計劃 2022 年 10 月 25 日——2022 年 11 月 2 日。第八階段:全線細粒式施工:計劃 2022 年 10 月 17 日——2022 年 10 月 24 日。第六階段:K3+122—K3+330 左幅:計劃 2022 年 10 月 11 日——2022 年 10 月 12 日。第四階段:K0+225—K2+663 右幅:計劃 2022 年 9 月 28 日——2022 年 10 月 4 日。第二階段:K3+330—K5+450 右幅:計劃 2022 年 9 月 9 日——2022 年 9 月 23 日。分十個階段實施本項目。為保證橋梁、涵洞等構造物接頭處的瀝青路面的壓實度,壓路機壓不到的地方必須用小型機械或其它方法及時補壓。 接 縫 碾 壓 采 用 INGESOLLAND DD110 雙 鋼 輪 壓 路 機 進 行 橫 向 碾 壓 , 碾 壓 帶 的 外 側 放置 供 壓 路 機 行 使 的 墊 木 , 碾 壓 時 壓 路 機 位 于 已 壓 實 的 混 合 料 層 上 , 伸 入 新 鋪 層 的 寬 度 為 15cm。 在 施 工 結 束 時 , 攤 鋪 機 在 接 近 端 部 前 約 1m處 將 熨 平 板 稍 稍 抬 起 駛 離 現 場 , 用 人 工 將 端 部 混 合 料 鏟 齊 后 再 予 碾 壓 , 然 后 用 3m 直 尺 檢 查 平 整度 , 趁 尚 未 冷 卻 時 垂 直 創(chuàng) 除 端 部 層 厚 不 足 的 部 分 , 使 下 次 施 工 時 成 直 角 連 接 。 壓 路 機 起 動 、 停 止 必 須 減 速 緩 慢 進 行 ;壓 路 機 鋼 輪 表 面 嚴 禁 噴 灑 柴 油 或 大 量 灑 水 , 但 可 撒 少 量 水 以 保 持 表 面 濕 潤 , 防 止 瀝 青 混 合 料粘 在 鋼 輪 表 面 ;3) 壓 路 機 在 碾 壓 過 程 中 嚴 禁 轉 向 、 掉 頭 、 左 右 移 動 ( 接 茬 處 除 外 ) 、 突 然 剎車 ,
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