【正文】 根據(jù)測得的數(shù)據(jù)。加載或卸載每次測讀數(shù)據(jù)時，均應(yīng)記錄加載或卸載量級、變形值、測讀日期與時間、大氣溫度、天氣情況、儀器編號等，最后由資料員統(tǒng)一整理后，交至現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師簽字認可。預(yù)壓荷載卸除時，應(yīng)按預(yù)壓加載時的分級逐步卸載，并在卸載過程中進行沉降量觀測，分級觀測點應(yīng)與加載時觀測點相同。支架預(yù)壓過程中，應(yīng)對支架及基礎(chǔ)進行沉落量觀測。加載時按照設(shè)計荷載的60%、100%、120%分三級加載，每級加載完畢 1h 后進行支架的變形觀測，測點布置在邊跨段的兩端、L/L/L3/4 處（L 為跨長） ，橫橋向根據(jù)截面的結(jié)構(gòu)形式，宜將測點布置在邊跨截面的底、頂板中間位置和腹板中間位置。布置圖如下： 41墩 邊 跨 現(xiàn) 澆 段 鋼 管 支 架 布 置 平 面 圖墩 身 預(yù) 埋 鋼 板承 臺39 / 105邊跨現(xiàn)澆段支架布置示意圖邊 跨 現(xiàn) 澆 段 18m厚 竹 膠 板0c*5方 木I4b橫 梁雙 拼 縱 梁 63螺 旋 管?[槽 鋼 分 配 梁1連 接 槽 鋼厚 竹 膠 板方 木橫 梁雙 拼 縱 梁螺 旋 管槽 鋼 分 配 梁連 接 槽 鋼墩 身 預(yù) 埋 鋼 板承 臺 18m厚 竹 膠 板0c*5方 木I4b橫 梁雙 拼 縱 梁 63螺 旋 管?[槽 鋼 分 配 梁1連 接 槽 鋼厚 竹 膠 板方 木橫 梁雙 拼 縱 梁螺 旋 管槽 鋼 分 配 梁連 接 槽 鋼40 / 105 支架靜載試驗在鋪好的底模上進行支架預(yù)壓，支架預(yù)壓采用沙袋靜壓法，加載時采用吊車將預(yù)制塊吊至支架頂，由人工指揮擺放好。自底模以下依次為：順橋向放置 10*15cm 方木，腹板下間距 ，凈距距為 ，底板下間距 ，凈距 ；方木下方橫橋向放置[10 槽鋼分配梁，間距 。38 / 105 支架設(shè)計邊跨直線段采用螺旋管支架法現(xiàn)澆施工，邊跨直線段長 ，梁高為，頂寬 ，底寬 ，頂板厚 36cm，底板厚 40cm，腹板厚 50cm，邊墩 443墩墩高分別為 14m、。橋面系各施工項目實施前，防止雜物侵限，確保營業(yè)線行車安全。 橋面系施工支架拆除后，轉(zhuǎn)體實施前，對轉(zhuǎn)體梁跨范圍內(nèi)的橋面系實施全面施工，主要施工項目包括擋碴墻、豎墻、橋面濕接縫混凝土澆筑、 、橋面兩側(cè)欄桿基礎(chǔ)施工、橋梁集中排水施做等，以免轉(zhuǎn)體完成后在既有線上方作業(yè)對既有線行車安全構(gòu)成威脅。當環(huán)境溫度低于 5℃或高溫露天暴曬時，混凝土表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護劑并采取保溫、防曬措施。封端混凝土養(yǎng)護結(jié)束后，應(yīng)對周邊新舊混凝土接縫按設(shè)計要求進行處理。（4）封錨（端）混凝土性能和強度等級為 C50 補償收縮混凝土。（2）封錨（端）前應(yīng)對錨具與錨墊板表面及外露預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計要求進行防水處理。37 / 105（4）對于因延遲使用導(dǎo)致流動度降低的漿體，不得通過加水來增加其流動度。4s，每 10 盤進行一側(cè)檢測，流動度符合標準后，即可通過過濾網(wǎng)進入儲漿罐。全部粉料加入后再攪拌 2min；然后加入剩余的 10%20%的拌合水，繼續(xù)攪拌 2min。在壓漿材料由攪拌機進入儲料罐時，應(yīng)經(jīng)過濾網(wǎng)?？椎缐簼{應(yīng)符合下列規(guī)定：壓漿時，（1）攪拌前，應(yīng)先清洗設(shè)備?？v預(yù)應(yīng)力注漿壓力 ~，豎向預(yù)應(yīng)力注漿壓力 ~。水泥漿應(yīng)隨拌隨用，置于帶有攪拌功能的儲漿罐中的漿體應(yīng)繼續(xù)攪拌，從拌制到壓入孔道的時間間隔不應(yīng)超過 40min；水泥漿拌制均勻后，應(yīng)經(jīng)孔格不大于 3mm*3mm篩網(wǎng)過濾后方可壓入孔道；孔道壓漿順序應(yīng)自下而上進行；水泥漿試件應(yīng)在壓漿地點隨機取樣制作 3 組，2 組標準養(yǎng)護進行抗壓和抗折強度試驗，1 組隨梁體進行同條件養(yǎng)護；水泥漿終凝后，方可卸拔壓漿及出漿閥門；同一孔道壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵連續(xù)進行，一次完成；互相串通的管道應(yīng)同時進行壓漿?？椎缐簼{漿體性能應(yīng)滿足：28d 強度：抗壓≥50MPa，抗折≥10MPa，30min 流動度≤30s，凝結(jié)時間：初凝≥4h，終凝≤24h；泌水率：24h 自由泌水率 0，壓力泌水率≤%；24h自由膨脹率 03%；含氣量 1%3%。冬期壓漿過程中及壓漿后 3d 內(nèi)，梁體混凝土溫度不應(yīng)低于 5℃，否則應(yīng)采取預(yù)熱、保溫措施。同一孔道壓漿，應(yīng)連續(xù)進行一次完成壓漿。 連續(xù)箱梁 0塊孔道壓漿孔道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋終拉 24h 內(nèi)完成，特殊情況時必須在 48h 內(nèi)完成。張拉完畢完成錨固后，應(yīng)在錨口處的預(yù)應(yīng)力筋上作標記，觀察是否斷絲、滑絲，經(jīng)復(fù)核無誤后，立刻將鋼絞線多余部分割除，保留 35cm，封錨。預(yù)應(yīng)力張拉施工作業(yè)，以張拉控制應(yīng)力為主，以伸長量校核為輔，伸長值與計算伸長值的偏差在177。當采用夾片式錨具時預(yù)應(yīng)力筋的張拉方法為：0→初始應(yīng)力（終張拉控制應(yīng)力的 10%，測應(yīng)力筋伸長值并作標記，測工具夾片外露量）→張拉控制應(yīng)力（各期規(guī)定值，測預(yù)應(yīng)力筋伸長值，測工具夾片外露量）→靜停 5min，校核到張拉控制應(yīng)力→主油缸回油錨固（油壓回零，測總回縮量，測工作錨夾片外露量）→副油缸供油卸千斤頂。豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)左右對稱單端張拉，宜從已施工端順序進行。張拉順序應(yīng)為先腹板再頂板后底板，從外向內(nèi)左右對稱進行。預(yù)施應(yīng)力完成后應(yīng)及時壓漿。張拉順序為先縱向預(yù)應(yīng)力，再張拉豎向預(yù)應(yīng)力。 連續(xù)箱梁 0塊預(yù)應(yīng)力張拉在 0塊澆筑完成委托有資質(zhì)的檢測機構(gòu)對波紋管孔道進行摩阻測定試驗，確定摩阻系數(shù)，校核預(yù)應(yīng)力伸長量，確保施工質(zhì)量有效控制。待砼終凝后，將土工布掀起，對底、腹板頂表面進行二次收漿，二次收漿結(jié)束后，及時用土工布對砼裸露面進行覆蓋，然后灑水養(yǎng)生。鑿毛要求鑿出密實混凝土，露出新鮮石子，不得有平面和松動的石子?；炷两K凝后拆除端頭模，對混凝土接頭進行鑿毛。 連 續(xù) 梁 0塊 串 筒 下 料 位 置 ， 圓 圈 位 置 為 具 體 點 位0塊混凝土串筒下料位置（cm）混凝土澆筑完畢抹面，初凝前二次收光。混凝土澆筑過程中專人負責預(yù)應(yīng)力通孔?；炷了椒謱訚仓謱诱駬v，30cm 一層?；炷磷杂上侣涓叨炔坏贸^ 2m。由于 0塊梁高較高，混凝土澆筑時在中橫梁兩側(cè)腹板鋼筋上開眼下放串筒下料，或在腹板端模上開眼下料，確?；炷寥肽Ｗ杂上侣涓叨炔怀^兩米。0塊混凝土一次性澆筑完畢，澆筑順序為先澆筑底板，再澆筑腹板，最后澆筑頂板?；炷翝仓皩δ０鍢烁摺摻?、預(yù)應(yīng)力孔道布置、預(yù)埋件埋設(shè)加固狀況進行全面檢查。壓漿過程要緩慢，勻速，直至壓滿。鋼束長超過 60m 的按相距 20m 左右增設(shè)一個三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。錨具墊板及喇叭管尺寸應(yīng)正確，喇叭管中心線要與錨具墊板嚴格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵孔道。橫向束固定端波紋管口以砂漿塞填死，張拉端以防水膠纏死，防止漏漿。 曲線位置平滑過渡，不得使波紋管彎折。特別注意，對于縱向預(yù)應(yīng)力束較長的，而且設(shè)計有彎起弧度拐彎處的預(yù)應(yīng)力筋束，彎曲處須安裝使用井字形鋼筋定位，且必須確保波紋管的位置準確。波紋管內(nèi)采用小于波紋管 2cm 的塑料管防止漏漿。固定筋基本間距不大于33 / 10560cm 一道，特別是轉(zhuǎn)角點彎處加密至 一道。預(yù)應(yīng)力筋孔道偏差不得超過 2mm，端頭錨墊板利用端頭模板開眼，位置調(diào)整準確。 連續(xù)箱梁 0塊預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力孔道要求定位準確、加固牢固。鋼筋布置形式、間距、數(shù)量嚴格按照設(shè)計圖紙施工，局部鋼筋和預(yù)應(yīng)力孔道、錨具有沖突的，調(diào)整鋼筋，確保預(yù)應(yīng)力筋位置準確。 連續(xù)箱梁 0塊鋼筋加工及綁扎鋼筋綁扎原則為先綁扎底板鋼筋，再綁扎腹板鋼筋，最后綁扎頂板鋼筋。端頭模采用木模加工制作，根據(jù)波紋管孔位準確割孔。支立底模、側(cè)模、內(nèi)模時必需由測量站精測組現(xiàn)場測量軸線、標高進行調(diào)整。內(nèi)模采用方木和竹膠板現(xiàn)場加工，以滿堂支架做內(nèi)支撐，兩側(cè)模及內(nèi)模通過通長精軋螺紋鋼拉桿對拉。 連續(xù)箱梁 0塊滿堂支架法施工支架預(yù)壓、支座安裝完成后開始進行 0塊現(xiàn)澆箱梁的施工，在靠近鐵路側(cè)的支架上搭設(shè)密目網(wǎng)，并設(shè)置警示帶，專人指揮施工（模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑、壓漿等）操作，防越線施工。灌漿前在易污染位置鋪設(shè)一層塑料薄膜，灌完后及時清理散落的砂漿。重力灌漿示意圖（4）灌漿材料終凝后拆除模板及四角混凝土楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下座板地腳螺栓，待梁體合龍時，按施工步驟及時拆除連接螺栓。189。185。193。168。170。249。灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌注方式為從支座中心部位向四周灌漿，直至從模板和支座下座板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿位置，如圖所示： 214。采用漏斗和灌漿管道輔助灌漿，灌漿管道內(nèi)徑不小于 2cm，將管道伸入不小于支座長度或?qū)挾鹊?1/3 處，在支座四周均設(shè)置灌漿點，灌漿口高度應(yīng)保證灌漿密實。選用優(yōu)質(zhì)灌漿料，必需保證一次成功，項目部技術(shù)員全程旁站指導(dǎo)施工。204。211。229。163。233。168。249。如圖所示： 214。安裝支座，用混凝土楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到31 / 105設(shè)計標高。支座安裝前，檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下座板連接螺栓。球形支座在工廠組裝時，應(yīng)仔細調(diào)平，對中上下座板，用連接螺栓將支座連接成整體。地腳螺栓孔面及支承墊石表面鑿毛，清理雜物，采用空壓機吹除。（1）永久支座安裝及鎖定支座安裝前由測量站精測組對每一個支承墊石進行標高、軸線復(fù)核，支座四角高差不得大于 2mm；對支座的縱橫軸線進行放樣，施工隊技術(shù)員跟班在每個支承墊石上彈十字線，確定支座墊石中心點和支座位置。 永久支座、墩頂擋塊施工 永久支座永久支座的施工關(guān)系到后續(xù)列車運行安全、平穩(wěn)、舒適的要求，臨時支座施工質(zhì)量直接關(guān)系到梁部施工過程中對不平衡彎矩的抵抗能力，必需重視。，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)計算分析基礎(chǔ)沉降量和支架彈性變形量、非彈性變形量及平面位移量，評價支架安全性和確定立模標高，形成支架預(yù)壓報告。，應(yīng)間隔 6h 監(jiān)測記錄各監(jiān)測點的位移量；當連續(xù) 12h 監(jiān)測位移平均值之差不大于 2mm 時，放可卸載預(yù)壓荷載。 布點位置及數(shù)量①檢測斷面設(shè)置在預(yù)壓區(qū)域的兩端及間隔 1/4 長度位置；②每個檢測斷面的基礎(chǔ)及支架頂面應(yīng)對稱混凝土梁中線各布置 5 個以上檢測點，具體位置為：左右腹板中心線底部各 1 個，底板中心線 1 個，翼緣板邊緣各 1 個。支架預(yù)壓后要形成報告并審批。預(yù)壓載荷為 0→60%G（G 為施工荷載）29 / 105→100%G→120%G→穩(wěn)定觀測→100%G →60%G→0。T 構(gòu)兩側(cè)懸臂段靜壓荷載為 1073*2=2146t。模板及方木重量取 1KN/m2。最大施工荷載包括：梁體鋼筋混凝土的重量、模板（內(nèi)、外、側(cè)） 、方木、竹膠板的重量。根據(jù)現(xiàn)場放樣，搭設(shè)支架后支架邊緣距離回流線最近的距離在 41墩一側(cè)的 A 點，距離為 ；42墩支架距離回流線最近點 在承臺處。圖 28 / 10514,614,614,64,圖 5 支架搭設(shè)與既有線關(guān)系平面圖轉(zhuǎn)體之前搭設(shè)碗扣支架，支架與既有線設(shè)備位置關(guān)系見上圖。支架搭設(shè)示意圖見圖 圖 圖 圖 圖 5。支架驗算詳見《即墨上行聯(lián)絡(luò)線跨濟青高速公路特大橋跨膠濟鐵路（60+100+60）m 連續(xù)梁 0跨滿堂支架計算書》 。剪刀撐采用與立桿規(guī)格相同的鋼管，用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿扣接；當剪刀撐不能與立桿扣接時，應(yīng)與該立桿相鄰的水平桿扣接；扣接點距碗口節(jié)點的距離不應(yīng)大于 15cm。~60176。翼緣板位置處頂端局部可采用扣件式鋼管架調(diào)節(jié)。0塊長度為 40m，現(xiàn)澆箱梁內(nèi)、側(cè)模均采用 15mm 厚高強覆膜竹膠板現(xiàn)場加工，內(nèi)模及頂模采用滿堂支架支撐。42墩：用 A、B 料換填并整平碾壓密實，每層厚度 40cm，換填厚度為80cm，壓實度不小于 95%；然后澆筑 15cm 厚 C20 素混凝土墊層，墊層施工時要留出排水坡度，與既有排水溝相連，確保支架周圍無積水現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力采用兩向預(yù)應(yīng)力體系；縱向為 15 根/束、17 根/束、19 根/束 1860 級 預(yù)應(yīng)力鋼絞線，豎向為 PSB830 型 Φ25mm 預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋。梁部主體采用 C50 混凝土。 上部連續(xù)梁施工 連續(xù)梁施工概述墩身施工完成后順既有線方向滿堂碗扣支架現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體部分的梁體，擬分兩次澆筑，第一次澆筑長度為 40m（0塊），第二次澆筑 58m（1塊），合龍段長2m ，邊跨直線段長 。施工時，專職安全員進行現(xiàn)場盯控，防止落物侵限。模板及支架吊裝示意圖墩身施工時鋼筋采用人工運輸。205。247。245。237。213。171。197。180。204。203。184。199。188。 制 圖復(fù) 核日 期中 鐵 十 四 局 青 榮 城 際 鐵 路 QRZHⅠ 標 第 四 項 目 部青 榮 城 際 鐵 路 即 墨 上 行 聯(lián) 絡(luò) 線 審 核191。23 / 10541。205。210。240。179。181。185。202。201。2182。41161。243。216。217。223。224。195。231。墩身腳手架搭設(shè)墩身四周腳手架要形成整體，并在背向鐵路一側(cè)設(shè)地錨，用鋼絲繩拉住，防止腳手架向鐵路一側(cè)傾倒。搭設(shè)腳手架前，對承臺以外搭設(shè)腳手架處地基進行平整夯實，鋪墊 20cm 厚碎石墊層，立桿下墊 20cm5cm 腳手板。. ..39.墩身與既有線位置關(guān)系立面圖墩臺身施工工藝流程圖22 / 105支架搭設(shè)采用雙排 Ф48 碗扣式鋼管腳手架，腳手架高于橋墩頂（41墩高支架 ，42墩支架高 ） 。 。21 / 105 轉(zhuǎn)體主跨墩身施工 施工工藝流程圖 墩身輔助支架搭設(shè)442主墩上承臺施工完成后，在上承臺上搭設(shè)支架施工主墩墩身。 ZLD200 連續(xù)張拉千斤頂。牽引索錨固端應(yīng)埋入轉(zhuǎn)盤 以上，并圓順地纏繞在轉(zhuǎn)盤上，施工時注意牽引索牽引方向。（2） 鋼筋錨固利用上下轉(zhuǎn)盤封錨鋼筋進行焊接，圖紙 P25 中 N1 與 N2 進行焊接（初次試轉(zhuǎn)